Obecnie w motoryzacji królują hybrydy i elektryki. Każdy prześciga się w niższych normach spalin, nowych modelach elektrycznych z najdłuższym zasięgiem, a spalinowe samochody powoli wymierają. Niektóre marki nie idą tą drogą i wciąż wypuszczają auta, które powodują gęsią skórkę. Oto one:
Zobacz ile kosztował. Najdroższy samochód sprzedany w Trójmieście w 2022 r.
2023-04-02 21:39
za 10 lat , to co niektórych z was już nie będzie na tym świecie , a wy się tym martwicie , już nie wspominając , że może być wojna jakaś.
2023-04-03 23:26
2023-04-04 00:50
Przyszłość za nas zaplanują komunisci- globaliści
2023-04-03 02:23
Ile aut i w jakim czasie dziennie zatankuje się na stacji paliw i pojedzie dalej a ile elektryków się naładuje....
2023-04-03 14:16
Opinia wyróżniona
Lubię takie wróżenie co może być, co będzie, co jest. Zmiany w motoryzacji moim zdaniem nie powinny być wymuszane zakazem, a zmianami technologicznymi. Samochody elektryczne mają swoje zalety, ale póki co tylko korzystając z nich do poruszania się "po mieście" czyli na względnie krótkich odcinkach. Jako auto "w trasę" są póki co fatalne. Czas jednak mija, technologia się rozwija i jest bardzo możliwe, że za kilka - kilkanaście lat, ochoczo będziemy kupować elektryki, które mogą być coraz lepsze i coraz tańsze. Zakaz w 2035 wydaje mi się jednak póki co pewnym terminem instrukcyjnym, jak się okaże że technologia nie nadąży to pewnie UE zmieni te zasady, a póki co próbuje się narzucić producentom właśnie opracowywanie nowych technologii, strasząc ich tymże zakazem.
2023-04-04 00:01
Ja w zeszłe wakacje byłem Teslą z rodziną na wakacjach w Portugalii. Nie zauważyłem żadnych problemów.
Zimę też przejeździłem bez problemów.
Najwięcej o elektrykach mają do powiedzenia właściciele starych diesli tak widzę z doświadczenia.
Bardzo mi współczują tego elektryka wartego pi razy oko tyle co cały parking ich perełek.
2023-04-03 15:59
Dla Unii
Tyle w temacie. Gorzej niż układ warszawski
2023-04-03 18:10
2023-04-03 19:24
Reszta normalnego świata ma ta ekologię w du**e. Poza tym produkcja aut w Europie nadal będzie tyle że nie będzie można rejestrować nowych . Więc Niemce dalej będą zarabiać plus sprzedaż ekskluzywnych pojazdów na paliwo syntetycznego w Europie.
2023-04-03 22:08
Z tych 20% co produkuje człowiek tylko 8% to CO2 produkowany przez całą Unię Europejską.
Natomiast w tej unii auta* odpowiadają za 20% (cały sektor transportu).
Zatem ktoś w UE chce zakazać używania nam samochodów aby zmniejszych globalną produkcję CO2 o 0.32%.
Tak... ktoś chce nam odbierać auta aby zmniejszych o mniej niż pół procenta ilość emitowanego CO2...
2023-04-03 22:19
Pomimo tego, że zachodnie kocerny uciekały od podatków i robiły szwindle na silnikach (napędzanych rosyjską ropą), to będziemy diesla bronić jak niepodległości. A taka okazja żeby bez skrupułów rozwijać elektryki i zalać Europę swoimi markami. Zamiast tego dajemy się rozgrywać wielkiemu biznesowi, który uczyni z Polski motoryzacyjne cmentarzysko. Ten kraj to mem.
2023-04-03 22:30
A Stańczyk siedzi i się smuci :(
2023-04-03 23:20
Samochody spalinowe skonstruowane przed downsizingiem potrafią bezawaryjnie działać długie lata, a elektryki? Wystarczy że popatrzę na swój laptop, który 3 lata temu chodził na baterii kilka godzin a teraz kilka minut. Już wolę szwindle na silnikach niż samochody które trzeba wymieniać co kilka lat. Ta Unia to mem. Jedyna jej władza to regulacje i zakazywanie wszystkiego. Dlatego wkrótce upadnie.
2023-04-04 01:09
Nie mogę Ci jednocześnie dać plusa i minusa :).
Bo o ile z pierwszą częścią wypowiedzi się zgadzam, to końcówka już jest bee :). Wg mnie przynajmniej.
Fakt, unia ma swoje wady, ale nadal to co najważniejsze, czyli swobodna wymiana towarów i usług, została. I to jest dobre.
No a że niektóre regulacje są, delikatnie mówiąc, nie najbardziej trafione. No są.
2023-04-04 10:02
Unia Europejska powinna zatrzymać się na poziomie wspólnej unii celnej, ze swobodną wymianą towarów i usług. Wszelkie inne regulacje to przekroczenie kompetencji UE. Niestety już dawno przekroczyła swoje kompetencje i teraz wątpię żeby od tak wróciła do starej formy.
2023-04-03 22:42
Niedługo ruszy masowa produkcja paliwa syntetycznego ( może być nawet z Oleju napędowego) i nadal będzie się sprzedawać Diesle i benzyniaki o połowę tańsze od baterio-wozu. Tak więc drogie dzieci uczcie się od Niemców. Niemcy nie zrezygnują z produkcji samochodów na rynek UE, bo to za doża kasa i strata ponad 100 letniej kultury technologicznej .
2023-04-04 00:15
Toyota wlasnie wycofuje sie z EV (electric vehicle) i stawiaja na wodor.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Która edycja Verva Street Racing odbyła się w Gdyni w 2019 roku?
Filmy