Zaczęły działać światła u zbiegu ulic: Chmielnej i Podwala Przedmiejskiego. 
Efekt? Wygoda dla pieszych, ale też ogromne korki na Trasie W-Z. Urzędnicy tłumaczą, że musieli je włączyć tymczasowo, bo część pieszych już zaczęła korzystać z nowych przejść. Sygnalizacja zostanie przeprogramowana.
Poranne korki po włączeniu świateł na Podwalu Przedmiejskim
2018-11-07 10:04
Masakra po cholerę przejście jeśli jest tunel!!! Takim sposób to róbmy wszędzie pasy na obwodnicy tez. Mieszkam na śródmieściu i nie mam pełnych gaci żeby przejść tunelem. A jak się tak boją to zamiast upierdzielac całe miasto to kamery i guziki alarmowe w tunelu zainstalować. 21 wiek a najlepiej uwlaic miasto w korkach bo jakaś piii ...boi się tunelem iść ...
2018-11-07 10:50
Podwale Przedmiejskie powstało w czasach komunizmu, żeby był dojaz do Nowego Portu dla tranzytu. To sztuczny i niepotrzebny dla miasta rak. Problem tranzytu rozwiązany, bo jest tunel. Zostały tylko socjalistyczne nawyki, że samochód to dobrobyt i trzeba go używać codziennie. Ale miasto idzie wyraźnie w inną stronę, tak jak czyste miasta europejskie. Samochody mają znikać z centrum, czas poszukać sobie innego połączenia do pracy.
Sam się przesiadłem z auta na inne formy transportu i da się. Samochód mam na weekand.
2018-11-07 10:21
Liczy się komfort pieszych, a wiec trzeba im dostarczyć odpowiednia ilość spalin, żeby mieli czym oddychać.
2018-11-07 10:22
Nikt po centrum nie porusza się autem żeby podziwiać widoki, to nie górskie serpentyny. Komunikacja miejska leży i kwiczy dlatego każdy kto ma możliwość i go stać wybiera samochód. Proste.
2018-11-07 10:34
Tu nie chodzi o poruszanie się autem po mieście. Wybieram tramwaj w takich warunkach.
Do pracy muszę jechać za Gdańsk i auto jest tutaj obowiązkowe (bo mam 40 kilometrów do pracy) a nie jakiś tam luksus wygodnego "wożenia d*py".
2018-11-07 10:45
Wybacz, ale prawda jest taka, że to nie jest problem pieszych, że masz tam pracę, tylko twój. Ja chciałbym pracować w Nowym Jorku, czy to znaczy że muszę tam codziennie dojeżdzać ?
2018-11-07 11:23
Więc patrzę na najbardziej optymalną drogę dojazdu do pracy (najszybsza i najkrótsza). Tak samo jak kilka tysięcy osób dzień w dzień. Możesz też spytać się ludzi pracujących np na Stogach/porcie czy muszą tam jeździć.
Chciałbym mieć pracę w miejscu gdzie bym chodził w bamboszach po drodze kupując kawę w jakimś sklepiku. Za to dzięki rewolucyjnym zmianom w kraju muszę jeździć kilkadziesiąt kilometrów do pracy i mam słabe połączenie komunikacją publiczną.
Tak więc TAK muszę tam jeździć do pracy i zarabiać na życie. I płacić podatki na ludzi gadających od rzeczy. Pewnie zwolenników "ruchów miejskich".
2018-11-07 11:38
2018-11-07 10:24
więc teraz można :) A niech se stoją w korkach :)
2018-11-07 10:24
Pajac sprzwdał tunel bo bedą w nim sklepy i supermarket biedronka....no w koncu za cos trzeba kupic kolejne mieszkanie....
2018-11-07 10:25
Przecież tam nie nie wysiadał z tramwaju. Ruch prawie zerowy. Przejście podziemne było odkąd pamiętam i było dobrze. Ale Warszawa i zagraniczni kupili po drugiej stronie apartamenty to trzeba było im wybudować przejście naziemne.
2018-11-07 11:40
ruch zerowy. bo jak pieszy miał przelecieć tam czy jak? Bedzie przejście znajdą się chętni by skorzystać
2018-11-07 12:29
2018-11-07 10:36
Bardzo dobrze, ze powstalo to skrzyzowanie. Nie normalne jest żeby jeździć przez śródmieście miasta jak po autostradzie, od tego są obwodnice. Śródmieście się rozrasta i i to jest normalny process przy dynamiczym rozwoju miasta. Czekam z niecierplowoscia na kolejne skrzyżowania w tamtym miejscu.
2018-11-07 10:37
Nareszcie coś dla obywatela pieszego brawo
2018-11-07 10:38
W ramach walki ze spalinami urzedasy spowodowaly kilometrowe korki aut tworzacych spaliny. Brawo!
2018-11-07 10:46
Tam zawsze były korki już bez przesady że na trasie WZ korki spowodowała sygnalizacja na Chmielnej. Dodam że jestem kierowcą, ale to chore by w centrum na takiej trasie było tylko jedno skrzyżowanie, oby jak najszybciej powstały pozostałe, niech w końcu centrum stanie się centrum i Stare Przedmieście scali się z Głównym Miastem. Jak komuś się nie podoba niech jedzie Obwodnicą Południową.
2018-11-07 11:15
Gdzie tam byly korki przez ostatnie 10lat? Nigdy tam nie stalem poza sytuacja wypadku itp
2018-11-07 10:45
Przebudowa to krok do likwidacji barier między Starym Przedmieściem a Śródmieściem Gdańska. Przekrój Podwala Przedmiejskiego zniechęcał do spacerów w tamtym miejscu. Uruchomienie świateł pokazało, że była to oczekiwana zmiana. Praktycznie na każdej zmianie widać tam przechodzące osoby.
to mnie uspokoiło, od czasu do czasu są piesi
2018-11-07 11:06
Co to za głupi argument ze "spacerami" w tamtym miejscu? Czy ktoś kiedyś poszedł podwalem "na spacer"? Na spacer to można się na długą i długi targ wybrać, a nie na podwale. Absurd jakiś i odlot z tym skrzyżowaniem. Dobrze że nie muszę do centrum zbyt często jeździć, pozdrowienia dla wszystkich stojących w korku.
2018-11-08 13:42
wzdłuż autostrady nikt na spacer nie pójdzie, wzdłuż miejskiej ulicy - czemu nie? o to właśnie chodzi
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Okrągły znak z czerwoną obwódką i białym tłem oznacza:
Filmy