• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Ładowarki na trasie do Warszawy już działają

Michał Jelionek
27 października 2018 (artykuł sprzed 5 lat) 
Trasa z Trójmiasta do Warszawy została zelektryfikowana. Trasa z Trójmiasta do Warszawy została zelektryfikowana.

Mamy dobre wiadomości dla wszystkich właścicieli aut elektrycznych. Zgodnie z ubiegłorocznymi zapowiedziami - trasa z Gdańska do Warszawy została zelektryfikowana. Grupa Lotos uruchomiła właśnie 12 stacji ładujących w Trójmieście i przy autostradach A1 i A2, w obu kierunkach. Początkowo korzystanie z nich będzie bezpłatne.



W piątek wszystkie terminale pozytywnie przeszły odbiory techniczne i są gotowe do użytkowania. Nowe stacje ładujące, które oddalone są od siebie maksymalnie o 150 km, pozwolą na przejechanie około 450 km, znad morza do stolicy, wyłącznie na prądzie. 12 terminali ładujących zainstalowano na stacjach paliw Lotos, w następujących lokalizacjach:

Trójmiasto

Autostrada A1
  • MOP 809, Malankowo Zachód
  • MOP 810, Malankowo Wschód
  • MOP 819, Krzyżanów Wschód
  • MOP 817, Krzyżanów Zachód

Autostrada A2
  • MOP 815, Brwinów Północ
  • MOP 814, Brwinów Południe

Warszawa
  • ul. Łopuszańska
  • ul. Radzymińska

Każdy z terminali został wyposażony w uniwersalną ładowarkę obsługującą trzy standardy: CHAdeMO (50 kW), CCS (50 kW) i Type 2 (43 kW). Na jednej stacji jednocześnie będą mogły się ładować cztery pojazdy.

Początkowo, do odwołania, korzystanie z ładowarek będzie darmowe. Wybiegając w przyszłość - spółka planuje montaż kolejnych 38 terminali na swoich stacjach paliw.

Należy pamiętać, że konieczność ładowania baterii znacznie wydłuży czas przejazdu całej trasy z Trójmiasta do Warszawy. Jednak coś za coś, z pewnością dłuższy czas podróży zostanie wynagrodzony zaoszczędzonymi pieniędzmi, które zostaną w portfelu właścicieli "elektryków".

Mapa punktów ładowania w Trójmieście

Miejsca

Opinie (128) 2 zablokowane

  • doskonaly przyklad schizofrenii

    w kraju gdzie 99% pradu pochodzi z wegla promuja elektryczne samochody....slad weglowy bylby mniejszy gdyby ten wegiel bezposrednio spalac w parowozach a tak energia rozprasza sie w kilku stopniach: elektrownia (gdzie turbina parowa jest wlasnie odpowiednikiem parowozu) potem straty na liniach przesylowych na transformatorach i wreszcie na akumulatorach i silniku. dla kazdego kto chociaz liznal fizyki jest oczywistym ze slad weglowy "ekologicznego" auta bedzie wielokrotnie wiekszy. wielokrotnie nie o pare % a teraz pozwola panstwo ze po tego rodzaju lekturze udam sie do ubikacji gdzie powieksze swoj slad weglowy

    • 0 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Premiera Volvo EX90 (1 opinia)

(1 opinia)
dni otwarte

Bezpłatne badania dla kierowców zawodowych (1 opinia)

(1 opinia)
badania

Premiera MINI Cooper F66

Sprawdź się

Sprawdź się

Do którego koncernu należy marka Acura?

 

Najczęściej czytane