Od kilku dobrych lat SUV-y cieszą się niesłabnącą popularnością. Kierowcy pokochali te przestronne, rodzinne auta z podwyższonym prześwitem. Doskonale zdają sobie z tego sprawę producenci, którzy co rusz raczą nas nowymi SUV-ami i crossoverami. Na czym polega fenomen tych "uterenowionych" aut?
2018-04-30 17:07
ale nie wiem gdzie jest salon w Kartuzach.
2018-04-30 18:03
seria to Niemiec wy_ż_ydził.
2018-04-30 20:00
Pewnie i w Kartuzach się gubisz. Od kościoła 300m i w prawo.
2018-04-30 17:12
Co wiedzą że jedyne słuszne rodzaje auta to coupe, sedan i kombi. Przecież te suv-y są debilne i w większości jeżdżą nimi sfrustrowane mamusie. Ponad 90% wyżej wymienionych aut nie daje sobie rady na trawniku a co dopiero na bardziej zaawansowanym terenie. Jeśli już musiałbym mieć suv-a to tylko Alfe Romeo bo po prostu jest piękna i nie zrobi wstydu pod prywatną szkołą czy tam kosmetyczką :) .
2018-04-30 17:51
takie, które łączą te cechy.
Coś jeszcze Ci wytłumaczyć?
2018-05-01 02:49
Ze wszystkich aut z tego zestawienia, w terenie czy jak kto woli na zaśnieżonym podjeździe tylko Land Rover i ewentualnie Volvo daje rade z czego ten pierwszy łączy obydwie cechy (w mojej opinii). Land rover jest na szczęście niedostępny dla większości mikropenisków i mamusiek bo to porządne auta premium dla ludzi z kasą i klasą. Reszta tych autek to jak tu ktoś wspomniał dziwne twory powstałe w większości na bazie hachbacków, sedanów itp o podwyższonym zawieszeniu żebyś miał to poczucie wyższości i...... nic poza tym. Co najmniej 3/4 z tych aut nawet niema 4x4 że o blokadzie dyfru nie wspomnę. Dodam jeszcze że Mercedes klasy G też wie co to błoto, piach i fatalny teren i nie wstyd tym jeździć.
Coś jeszcze Ci wytłumaczyć?
2018-04-30 17:55
Kombi żeby zmieści bojler na gaz?
2018-04-30 22:35
Zeby drabina na budowe weszła i 2 worki cementu
2018-04-30 18:17
Chciałbym zauważyć, że w powyższym zestawieniu nie ma SUV'ów na miarę tych na których się wzorowano, czyli zza Oceanu. Spora część to crossover'y lub inne trudne do opisania kombinacje aut segmentu B, C czy D, trochę podniesionego zawieszenia, gdzieniegdzie napędu AWD (najczęściej bez blokady mechanizmu). Zamiast większości powyższych lepiej kupić kombi lub vana, bardziej przestronne.
Czytając SUV to szukałem na liście Chevroleta Tahoe czy Suburbana, GMC Yukon, Forda Excursion, Dodge Durango, Toyoty Sequoi, Lincolna Navigatora. Chyba jednak amerykanie rozumieją inaczej ten segment niż europejczycy.
2018-04-30 17:26
i to jest terenówka. Tak jak Gelanda czy pierwszy HMMWV albo Samuraj. Lub customowa zmota.
To co w artykule to dla leszczy chcących wypąść "terenowo". Potem takie paździerze grzęzną na prostej terenowej przeszkodze.
Punkty bonusowe dla frajerów stawiajacych zabłoconego suva pod chatą zeby błysnac rzekomo offroadowym zacięciem,
Pozdro dla kumatych. A owieczki niech kupują, dealer się cieszy.
2018-04-30 17:30
Zamiast lapać za łopatę, i szuflować do drogi którą jeżdziły pługi , albo prosić sąsiada (któremu nie po drodze wstawać o 6,00 rano aby ci pomagać) , unosisz bramę garażową , (odsuwaną może być trudno ) , i walisz na zblokowanym napędzie naprzód. Proponuję cwaniakom obśmiewającym SUVy ruszyć pod górkę na skręconych kołach po wyjechaniu z garażu na ulicę zasypaną śniegiem , poprzedniego dnia wyślizganą przez "mistrzów prostej" uczynić to autem z napędem na przód , albo na tył .Nawet na dobrych zimówkach. Po odkopaniu się, użyciu wszystkich możliwych rzeczy do podłożenia pod koła , zwolaniu domowników i sąsiadów , idziesz wziąć prysznic aby nie śmierdzieć jak cyklista w biurze , a po pracy odwiedzasz pierwszy salon samochodowy oferujący SUVy . Choćby tylko popatrzyc. To tylko drobny przyklad,
2018-04-30 17:38
to ile razy w roku jest taki temat? raz? dwa?
i tak jeździsz cały rok ciężkim klocem, o spalaniu nie mówiąc
2018-04-30 17:40
Da się, kwestia bieżnika i umiejętności. Jeżeli masz sam lód na drodze, ten suv nie wiele zmienia a nawet utrudni bo jest ciężki żeby pchnąć.
Z resztą dla mnie suv to auto terenowe a z tym podobno bywa różnie... tak wiec zamiaru konstrukcji poza lansem nie widzę w tego tupu autach
2018-04-30 19:01
a nie chęć zdyskredytowania za wszelką cenę kogoś kto ma inne zdanie . Już nie raz wyciągalem geniuszy kierownicy z przednim napędem postawionych w poprzek na wprost mojej bramy tyłem wrąbanych w zaspę z odgarnianego śniegu a z przodu z taką samą górą. Też tak miałem do chwili kiedy nie zmieniłem samochodu na 4X4. Nawet jak jest lód , to zawsze jakieś koło złapie przyczepność i da się jechać . A właśnie waga często w tym pomaga. Co robisz jak nie możesz ruszyć? Ano dociążasz koła napędowe, albo zwiększasz tarcie innym sposobem.
2018-04-30 19:24
Przez wiele lat grzązłem wózkiem widłowym tzw. sztaplarką w śniegu i lodzie bo firmy nie stać oczywiście na pług do wózka a na odśnieżanie przez pługo-piaskarke tym bardziej. Sztaplarka w śniegu to bardzo wywrotne i nieporęczne urządzenie ale zasada pracy na czymś takim w Polsce jest brutalnie prosta, im bardziej się nauczysz tym mniej się namachasz łopatą.
Po takich praktykach tą zakichana sztaplarką w tym śniegu nie potrafię się zakopać autem i nie bardzo che wierzyć w tą wyższość suv-a nad przednio napędowym zwykłym samochodem. Ale każdy ma swoje teorie na zimę, pozostanę przy sedanie jednak
2018-04-30 19:48
i sukcesów w rajdach sztaplarką !!
2018-04-30 18:19
O podgrzewanym podjeździe naprawdę nie słyszałeś?
2018-04-30 19:06
odśnieżanej drogi ?? Gratuluję pomysłu.
2018-05-01 07:36
W mieście jest mnóstwo opcji, nawet domki z ogrodami 5 minut od tramwaju, który pomaga w takich sytuacjach. Może i kiedyś mieli takie tylko UBeki, ale czasy się zmieniły i teraz można je kupić na wolnym rynku.
2018-05-01 20:51
A ile u na ostatnio było takich dni, żeby odkopywać cały samochód i zakładać łańcuchy? Niech no pomyślę... ZERO?! Zwykłe zimówki wystarczą żeby nie musieć udawać "arktycznego bohatera" w suvie 4x4 :)
2018-04-30 17:31
Ludzie dali sobie wmówić, że potrzebują aut cięższych, na większych kołach, z większymi oporami powietrza, które palą więcej. Brawo!
2018-04-30 23:26
Jakby kogoś, kogo stać na samochód za 200-300K+(cena za dobrego Suva, z silnikiem większym niż w kosiarce) obchodziło ile on pali, ludzie ogarnijcie w końcu, że niektórzy czerpią przyjemność z jazdy, a nie patrzą tylko i wyłącznie na ceny paliw i ile zostało im do przejechania na reszcie baku
2018-04-30 17:36
Kiedyś pomagałem wyjechać pewnej Pani w suv-ie pod marketem bo ona jak stwierdziła nic tu nie widzi. Pomogłem, nie pytałem po co jej takie wielkie auto
2018-04-30 23:14
Cóż...
Wiadomo
Z vw b5 w Tdi jeszcze nikt nie wygrał
2018-04-30 17:38
2018-04-30 17:44
2018-04-30 17:49
To powoli robi się zwykła siara. Coś jak Golf 2 w tdi
2018-05-01 01:46
To young timer.
2018-04-30 18:04
Słabe macie Państwo pojęcie o typie tego auta
2018-04-30 18:13
W takim razie podziel sie prosze swoja opinia. Od dawna wiadomo, ze jak cos jest do wszystkiego tzn do niczego. Ani combi ani buz ani terenowka. Jedynie co dobrze robi to leczy kompleksy znudzonych pańć oraz Edkow słokikow wszelkej masci . Chcesz combi kupujesz A6 chcesz terenowke Land Criusera chcesz busa bierzesz np T4
2018-04-30 19:15
ich nie stać , i nigdy nie bedzie im dane samemu wypróbować, bo całe życie odśnieżali na parkingu pod blokiem najpierw syrenkę , potem malucha , tico, lub szkodziankę . Teraz zaszaleli i użerają się z współlokatorami o miejsce do zaparkowania jakiegos tdi po niemcu ,w dyzlu , z wyciętym filtrem cząsteczek stałych.
2018-04-30 20:24
Ponad 60 samochodów,różnego typu,od usportowionych,sportowych,kombi,sedanów,hatchbacków,a od 10 ostatnich lat vany ,i typowo terenowe z reduktorami ręcznymi.Motoryzacja idzie z postępem,nie zawsze w dobrym kierunku,ale zawsze.Osoba co wsiądzie do Suva,wątpie ze bedzie chciała wrócić do normalnych aut.Nie raz wyciągałem ludzi z zasp śnieżnych,komfort,wysoka pozycja za kierownicą.Na siłe robiłem testy aby wpaść w poślizg,na śniegu,lodzie.Przyczepe załadowaną torfem o wadze ok 1500kg,z masłem wyciągnąłem ze stawu i to pod górke nie małą.Dużo mogę jeszcze napisać.Oczywiście są przeciwnicy i zwolennicy,ale ja nie wróce do zwykłej osobówki.Kiedyś jechałem szwagra mazdą z żoną.Patrzeliśmy się na siebie i śmiech.Wrażenie jak jazda gołym tyłkiem po asfalcie.Czułem się jak zamknięty w konserwie,ciasno,ledwo sie obrucić mozna.No i bezpieczeństwo najważniejsze
2018-04-30 21:53
2018-05-01 04:11
2018-04-30 23:16
Jakoś pasowało twojej żonie jak była u mnie w vw b5...
I chce jeszcze
2018-05-01 01:36
2018-05-01 01:39
2018-05-01 01:34
Tak jak napisales - SUV to taki "szwajcarski scyzoryk": w niczym nie jest idealny, ale bardzo przydatny przez swoja uniwersalnosc.
Zamiast kupowac LC (w ciezki teren sie nie wybieram), T4 I kombi - kupuje jednego sredniego Suva:
w miescie lepszy od LC I T4,
w lekkim terenie lepszy od kombi I T4
No I wychodzi taniej niz kupno LC w teren I np. kompakt do miasta.
2018-04-30 23:20
Suvy jak suvy, są gusta i guściki, ale prawda taka, że zdecydowana większość osób, nie miała okazji widzieć drogi, z poza swojej zdezelowanej skody, passata czy innego wiekowego auta, a opinie mają na każdy temat
2018-05-01 00:41
Jest na żebractwie.Co ? Za gotóweczkę ciężko?Frajerzy
2018-05-01 01:15
Frajerstwem jest kupno za gotowke, jesli mozna oszczedzic/zarobic biorac w leasing.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Liftback to:
Filmy