Gdańsk oraz firma Immo Park podjęły decyzję o zakończeniu umowy w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego, która obejmowała budowę jednego naziemnego i trzech podziemnych parkingów w Śródmieściu. Wygląda na to, że pomysł, który narodził się ponad 15 lat temu, nie zostanie nigdy zrealizowany. Może to dobrze, bo budził wiele kontrowersji.
- 260 miejsc (parking podziemny) - 337 miejsc (parking podziemny) - 112 miejsc (parking podziemny) - 493 miejsca (parking naziemny)Parkingi w Trójmieście
Tak będą wyglądać nowe parkingi kubaturowe w Gdańsku
2023-01-23 15:27
Na Długich Ogrodach powinien powstać parking podziemny. Kubaturowy w tym miejscu nie ze względu na ograniczoną przyszłą zabudową. Kubaturowy niedaleko np. na Miałkim Szlaku. Generalnie parkingów jest za mało. W sezonie letnim znalezienie wolnego miejsca graniczy z cudem.
2023-01-23 15:46
Z Dlugich Ogrodow powinny zniknac auta
2023-01-23 16:54
Zgadzam się w 100 %. Powinny zniknąć z ulicy. Natomiast nic nie szkodzi wybudować parking podziemny z wjazdem już od ul. Elbląskiej!
2023-01-23 23:15
Ale na terenie Ptuszcza Gdańskiego.
2023-01-23 23:24
Tak jest, zrobić parking podziemny w tym miejscu, a u góry rozległy park zamiast tego asfaltowego placu. To byłaby najlepsza zmiana tej dekady w Gdańsku.
2023-01-23 23:22
Najmądrzejszy głos w całej tej dyskusji. Szkoda, że można tylko pomarzyć, że miasto zrealizuje tak rozsądną i praktyczną inwestycję.
2023-01-23 15:28
no, to najważniejsze.
2023-01-23 16:49
2023-01-23 17:06
co to sam nie pożyje i innym nie da ale na złość zrobić i owszem
2023-01-23 15:30
ale nie w centrum, tylko przy drogach głównych dookoła centrum, jak Podwale Przedmiejskie, Okopowa czy Wały Piastowskie. Kiedyś w tych granicach zamykało się miasto Gdańsk i jest to naturalny dystans możliwy do komfortowego przejścia pieszo. Dzisiaj Gdańsk się rozrósł, ale dzięki parkingom kubaturowym obecni gdańszczanie mogą część trasy pokonać samochodem i pieszo przejść taki dystans, jak dawni gdańszczanie chodzili ze swoich domów. A jako że w mieście brakuje ziemi to trzeba budować parkingi kubaturowe.
2023-01-23 15:32
A zwłaszcza tzw. "Podwale Przedmiejskie" to koncept z PRL-u, gdzie nie liczono się z historią ani zabytkowym układem urbanistycznym
2023-01-23 15:46
W miejscu wszystkich tych ulic były fosy, a więc były to tereny poza murami miasta. Poza tym nie wiedziałem że już w XIV wieku znano koncepty z PRLu, już wtedy miasto było podzielone murem i fosą właśnie wzdłuż Podwali Przedmiejskich
2023-01-23 23:17
Bzdura. To były fosy wewnętrzne.
2023-01-24 00:23
Ten mur otaczał całe miasto a od południa można było przejść tylko przez jedną z trzech bram - Żabią, Na Zbytkach lub Kotwiczników. Czyli "podział miasta" Podwalami Przedmiejskimi to fakt historyczny, który zawdzięczamy XIV-wiecznym Krzyżakom a nie "blachosmrodziarzom z PRLu".
2023-01-23 15:31
Razem z kolegą deweloperem...
2023-01-23 15:38
A propos kubaturowych parkingów. Zabudować "szkieletor" na Jana z Kolna tak jak przy Urzędzie Wojewódzkim! Ten wygląd to wstyd dla miasta i ich mieszkańców.
2023-01-23 15:38
w jakieś miejsce, gdzie będzie można dojechać i zaparkować samochodem- najlepiej poza Gdańsk, żebyście nie musieli znosić widoku osób niegdańszczan i samochodów z rejestracjami nieGD To są instytucje które obsługują mieszkańców całego województwa, a nie tylko drobną grupę która może podjechać tramwajem albo hulajnogą. Knajpy i sklepiki nad Motławą przebolejemy, nie będziemy się pchać gdzie nas nie chcą.
2023-01-23 23:18
Do Urzędu Wojewódzkiego podviągnęli Ci SKM. Tuż obok jest tramwaj i autobusy. Jeszcze za mało?
2023-01-24 08:47
2023-01-24 08:49
Kształt sieci transportu publicznego w Gdańsku jest całkowicie niekonkurencyjny wobec samochodu osobowego
2023-01-23 15:44
Na Dlugich Ogrodach wystarczy stanac na srodku chodnika i zadna SPP nie obowiazuje. Ta ulica to dramat
2023-01-23 15:44
Hipokryzja i bezczelność urzędników przekracza ludzkie pojęcie. Postawcie tam apartamenty, a ich mieszkańcy niech chodzą piechotą.
2023-01-23 16:51
jak chcesz korzystać z samochodu, ponoś pełne koszty twoich zachowań transportowych. Przestań prywatyzować korzyści i uspołeczniać koszty swoich zachowań.
2023-01-23 18:36
2023-01-24 08:46
twoja ideologia antysamochodowa poraża. Najlepiej dowalić posiadaczom samochodów. Tylko, że w Polsce zarejestrowanych jest 24 milionow samochodów. Są to działania przeciw większości społeczeństwa, które podziekuje za to niebawem przy urnach
2023-01-24 18:28
Równie dobrze niech rowerzyści płacą za ścieżki rowerowe które powstały przez rozebranie linii kolejowych. Za ich opłaty będzie można walczyć z wykluczeniem komunikacyjnym
2023-01-23 15:45
Korki raczej generują ludzie, którzy jeżdżą na co dzień.
A ja mam potrzebę raz w roku pojechać do um, uw, zusu czy innej instytucji w centrum. Chciałbym móc zaparkować niedaleko, zapłacić ile trzeba, załatwić sprawę w godzinę i wrócić. Chętnie robię to 11-13, kiedy korków zasadniczo nie ma.
Także ten, warto sobie odpowiedzieć na pytanie kto tu jest dla kogo.
2023-01-23 23:17
Pojedź komunikacją zbiorową.
2023-01-23 15:48
Możemy tu sobie dyskutować o plusach i minusach takich parkingów, możemy sobie naubliżać w komentarzach, jak to jest ostatnio w zwyczaju, ale sprawa jest prosta. Kasy nie ma, ale można jeszcze na tym zarobić oddając po taniości działki patodeweloperom.
2023-01-23 16:56
Faktycznie kolejny spokojny, zrównoważony tekst "bezdomnego".
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Infiniti?
Filmy