Wielu kierowców za wcześnie włącza kierunkowskazy . Część z nich robi to za późno. Inni w ogóle mają to w nosie. Czas zatem na krótką lekcje, która odświeży wiedzę zdobytą na kursie prawa jazdy.
2010-08-28 10:16
Wielu kierowców nie używa kierunkowskazów na rondzie. Często musze czekać przez takich łosi bo im sie nie chce włączyć kierunkowskazu zjeżdzając z ronda. Są teżtacy którzy potrafią na rondzie włączyć lewy kierunkowskaz... Myślę, że nauka jazdy po rondzie to materiał na kolejny artykul...
2010-08-28 10:22
Ale niestety spora część użytkowników ruchu nie potrafi się na nich poruszać. Brak kierunku przy zjeżdżaniu z ronda jest wkurzający, ale gorszy jest włączony kierunek, gdy auto nie zjeżdża z ronda i wprowadza innych w błąd.
I proponuję także poruszyć sprawę przyciemnianych świateł jak i ich braku oraz komfortu i bezpieczeństwa jakie zapewnia trzecie światło stopu.
2010-08-28 10:38
http://korki.trojmiasto.pl/Nie-jedz-jak-los-ruch-na-rondzie-n40730.html
2010-08-30 07:12
nie lada wyzwanie :)
2010-08-30 10:43
W Anglii uzywają lewego i prawego kierunku na rondzie. Ułatwia to sprawę bo wiesz, żeby się nie ciskać przed autem które i tak jedzie dalej..
U nich sprawa wyglada troche inaczej bo te ronda są dwupaskowe (jak i nie więcej!).
Pozdr.
2010-08-30 12:51
Ale nie mówimy o tym, co robią Anglicy ani czy używanie obu kierunkowskazów na rondzie pozytywnie wpływa na siły fen shui w samochodzie. Mówimy tylko o tym, jak przepisowo poruszać się na rondzie, a przepisowo w Polsce oznacza: tylko prawy kierunkowskaz i tylko przy zjeździe.
2010-08-28 10:25
na rondzie używa się i lewego jak i prawego kierunku
2010-08-28 10:29
Na rondzie nie ma innej opcji jak ruch okrężny, więc logiczne, że jeśli auto nie skręci w prawo na najbliższym zjeździe, to znaczy, że jedzie dalej. Chyba, że rondo ma wiecej niż jeden pas.
2010-08-28 10:32
Misiek, nie znasz się to się nie wypowiadaj.....najpierw sobie poczytaj a potem pisz pierdo@#ły.
2010-08-28 10:49
Pokaż, gdzie to wyczytałeś lepiej.
2010-08-28 19:50
Misiek, rondo oprócz tego że jest tam ruch okrężny jest NAJZWYKLEJSZYM skrzyżowaniem i przed wijazdem na nie możesz spbie sygnalizować skręt w lewo jak i w prawo...i nie jest to zabronione.....aczkolwiek wg mnie sygnalizowanie skręt w lewo jest niepotrzebne....ale i nie jest zabronione, jak napisałeś, że gość jest w błędzie.....a to że tak byłeś uczony i tak zdałeś to co mnie to obchodzi....co szkoła to inna nauka.....ja też się uczyłem, że kierunkowskaz tylko przy zjeździe lub zmianie pasa.
2010-08-28 20:21
Podczas jazdy ruchem okrężnym po rondzie skręcamy (wymusza to ruch okrężny), ale nie zmieniamy kierunku jazdy (oczywiście analizując rondo jednopasmowe), a włączony kierunkowskaz ma sygnalizować właśnie zamiar zmiany kierunku jazdy lub pasa ruchu. A nic takiego nie odbywa się na rondzie do momentu zamiaru opuszczenia, które sygnalizowane jest prawym kierunkiem. Także kierunek jest zbędny tak samo jak np. ma zakręcie czy łuku, na którym skręcamy, ale nie włączamy kierunku, bo nie zmieniamy kierunku jazdy.
2010-08-28 21:13
Napisałeś "zbędny"......czyli nie jest zabroniony. To jest podobnie gdy jedziesz pasem tylko do skrętu np. w prawo i ktoś sygnalizuje kierunkoskazem ten skręt....bez sensu moim zdaniem.....ale nikt się nad tym nie zastanawia.....w tym przypadku nie ma innej alternatywy, ale mimo to prawie każdy ten manewr sygnalizuje.
2010-08-28 21:42
...w przypadku pasu do skrętu w prawo jest też inny pas/y do jazdu prosto/skrętu w lewo/zawracania, a więc jest możlwość jazdy w innym kierunku i odbywa się zmiana kierunku jazdy, która wymusza użycie kierunkowskazu. Powtarzając - na rondzie nie ma innej opcji jak jazda po łuku i zjazd sygnalizowany prawym kierunkiem.
Także sytuacje nie są podobne.
2010-08-28 23:21
nie zrozumiałeś
pas prawoskrętny, to tylko z możliwością skrętu w prawo, bez opcji jazdy na wprost.
zatem jak już jesteś na tym pasie, to włączanie kierunkowskazu jest zbędne. wystarczy pojeździć sobie po UE.
2010-08-28 23:38
Jadąc ulicą na której jest pas do skrętu, załóżmy w prawo są też inne pasy. Łopatologicznie - jedziemy prosto, zmieniamy pas na ten do skrętu w prawo, a więc kierunek przy zmianie pasa, następnie kierunek sygnalizujący zamiar wykonania manewru skrętu i sam manewr z kierunkiem.
Tak więc sytuacja zdecydowanie inna niż przejazd po rondzie.
2010-08-29 10:36
Nie masz racji. Ty wiesz, że stoisz na pasie tylko do skrętu w prawo, ale nie musi o tym wiedzieć inny uczestnik ruchu (zarówno kierowca jak i pieszy) bo on tego nie widzi na przykład jadąc z bocznej drogi. Przepisy mówią jasno, używasz w takiej sytuacji kierunkowskazu, a to, że ci się wydaje że nie musisz, to twój problem i błąd.
2010-08-29 10:53
Napisałem wyraźnie, że w przypadku pasa do skrętu w prawo - "zmieniamy pas na ten do skrętu w prawo, a więc kierunek przy zmianie pasa, następnie kierunek sygnalizujący zamiar wykonania manewru skrętu i sam manewr z kierunkiem" - czyli kierunek jest włączony cały czas od zmiany pasa z tego do jazdy w innym kierunku (jeśli jechaliśmy po innym) aż do zakończenia manewru skrętu.
2010-08-30 09:08
że większość jedzie tym pasem do skrętu "tylko" w prawo / lewo, a następnie wciska się na pas do jazdy prosto :) tak więc na takim pasie do jazdy tylko w prawo / lewo kierunkowskaz jest niezbędny i jak dla mnie, to tylko ten kierunkowskaz potwierdza rzeczywisty zamiar skręcenia tamże :) sam fakt znajdowania się na takim pasie bez kierunkowskazu sugeruje mi raczej zamiar wciśnięcia się na pas do jazdy na wprost :)
2010-08-28 10:38
Włączając lewy"kierunek" oznajmiamy, że nie skręcamy na pierwszej w prawo i nie mamy zamiaru wcisnąć się przed gościa, więc może nam śmiało zrobić odstęp a my śmigniemy na wprost lub skręcimy w uliczkę w lewo.
2010-08-28 10:51
wychodzi na to samo... Logiczne, że jeśli chcę wjechać na rondo z pierwszeństwem, to czekam aż ktoś zjedzie w ulicę z której chcę wjechać, więc czekam na jego prawy kierunek.
2010-08-28 23:31
stoisz przed rondem i czekasz na auta jadące na nim.
Rondo, czyli kolo, czyli twoje pole widoczności jest ograniczone, gdyż na rondzie najpierw zobaczysz wewnętrzną (lewą) stronę jadącego auto. W pierwszej chwili (te sekundy są istotne i potrzebne do elastycznej przepustliwości oraz zmniejszenia korków, stąd pojęcie płynnego ruchu) widzisz lewą stronę auta jadącego na rondzie. A włączony kierunkowskaz (lewy) wskazuje, że koleś będzie na rondzie jeszcze dalej kręcił... A prawą stronę auta (i z nim kierunkowskaz) zobaczysz niestety o wiele później niż lewą stronę auta. Dlatego czekasz dalej, by zobaczyć prawą stronę auta i włączony kierunkowskaz (prawy), by się szykować dopiero wtedy na wjazd na rondo... sekundy...
tak sekundy, ale pomnożone przez auta stojące w korku dają nam już solidne kilkanaście minut, a pomnożyć to jeszcze przez ilość skrzyżowań/rond mamy już godzinę;-))
2010-08-28 23:45
A w praktyce dojeżdżając do ronda obserwuję zamiary auta najbliższego ulicy z której zamierzam wjechać. Dzięki temu jeśli to auto zjeżdża, ja jedynie zwalniam i wskakuję na rondo przed następne auto, które zjeżdza z ronda bądź nie i nie marnuje czasu na zatrzymanie, nie tamuję ruchu i nie opóźniam go.
A na trójmiejskich rondach z moich obserwacji - w praktyce lewego kierunku używa niewielki % kierowców, ale niestety prawego przy zjeździe średnio co drugi nie używa.
2010-08-28 10:57
Ale nie włączyłem bo zapomniałem i skręcę w pierwszą w prawo czy nie włączyłem bo jadę na wprost? Wiem, że to niezgodne z prawem ale ułatwia życie i chyba nie stanowi zagrożenia na zakorkowanym "rondzie". No chyba, że jakiś łoś faktycznie chciałby pojechać pod prąd.
2010-08-28 11:06
powstają korki i także nerwy. Bo wkurzające jest czekanie na wjazd na rondo, gdy kilka aut pod rząd zjeżdża bez kierunku.
Kierunku nie włącza się gdy się nie zjeżdża na najbliższym zjeździe (lub tez na pierwszym na rondzie od razu przy wjeżdzaniu). Jadąc na wprost należy wrzucić kierunek zaraz po przejechaniu zjazdu/ów, którym/i nie zjeżdzamy.
2010-08-28 11:13
To, że podczas jazdy na rondzie jedziesz po łuku, NIE OZNACZA ŻE SKRĘCASZ. To tak jakbyś włączał kierunkowskaz na każdym zakręcie. Na rondzie jedziesz prosto, za to włączasz kierunek przed zjazdem z tego skrzyżowania.
Następną rzeczą na którą należy uważać to pas, z którego można zjechać z ronda. Bo nie z każdego można wszędzie.
2010-08-29 10:27
Malkontent, sposób używania kierunkowskazu na rondzie jest jasno i jednoznacznie określony. Tobie się wydaje, że wymyślając sobie zasady używania lewego kierunkowskazu robisz innym przysługę. Prawda jest niestety inna, kierowcy widząc na rondzie kogoś używającego lewy kierunkowskaz myślą "oho, jeśli ten ktoś tak kieruje jak zna przepisy to lepiej zachować podwójną ostrożność i odległość". Innymi słowy mocno przeszkadzasz.
2010-08-29 10:56
Używanie lewego kierunku wprowadza zamęt i zamieszanie oraz dezorientacje.
2010-08-28 23:17
tak więc jest to samo
2010-08-28 23:39
a znak c-12 nie nakazuje używania kierunkowskazu.
2010-08-28 10:26
W przypadku wyjazdu z uliczki prostopadłej do tej z pierwszeństwem często zauważam kierowców włączających kierunek lewy, pomimo, że jest nakaz jazdy w prawo i jadą w prawo. Podobna sytuacja w przypadku uliczek podporządkowanych pod mniejszym kątem niż 90 stopni, które jednak nie są rownoległe, gdzie włączanie się do ruchu przypomina właśnie wyjazd z zatoczki i należy wrzucić lewy kierunek.
2010-08-28 10:32
Tak, "rondo" to jakby nowinka w naszym kraju.
Często włączają kierunkowskaz jeszcze przed rondem. A to choć jest skrzyżowaniem /z ruchem okrężnym/ to rządzi się innymi prawami. Na "rondzie" nie ma możliwości skrętu w lewo, więc włączamy"kierunek" dopiero chcąc zjechać w konkretną ulicę.
A na zakorkowanym "rondzie" prawo pierwszeństwa trochę się omija i zastępując je prawem uprzejmości. Jedziemy na tzw. zamek /błyskawiczny/ lub ekler. Jedzie jeden samochód na "rondzie" a następnie jeden oczekujący na wjazd.
2010-08-28 11:05
2010-08-28 12:36
A to dlatego, że włączenie kierunkowskazu nie powoduje, że kierowca jest zobowiązany pojechać zgodnie z tym, co sygnalizuje. Innymi słowy, może na rondzie wrzucić migacz, Ty wyjedziesz, a on nie skorzysta ze zjazdu, tylko walnie w Ciebie - i wina będzie po Twojej stronie.
Nie można polegać na kierunkowskazach. Wjeżdża się na rondo nie na podstawie tego, że ktoś miga, tylko gdy widać, że skręca. Więcej zyskasz, ucząc się sprawnie ruszać - nie będziesz musiał tyle czekać ;)
2010-08-28 12:46
I to powinni zmienić ! Wina powinna być po stronie "migającego"
2010-08-28 14:55
Kierunkowskaz ma sygnalizować zamiar wykonania manewru i juz samo jego wykonanie. Włączając kierunek, kierowca jest zobowiązany wykonać manewr zmiany kierunku.
W sytuacji, którą opisujesz, winny będzie kierowca sygnalizujący zjazd z ronda, ale nie zjeżdzający z niego. Analogicznie sytuacja mogłaby być podobna na każdym innym skrzyżowaniu czy nawet przy włączaniu się do ruchu - ktoś sygnalizuje zamiar skrętu, inny kierowca włącza się do ruchu i zostaje wprowadzony w błąd, gdyż ten pierwszy jedzie prosto i dochodzi do kolizji.
A zgodnie z kodeksem ruchu drogowego jest to "Utrudnianie lub tamowanie ruchu poprzez brak lub błędne sygnalizowanie manewru" (mandat do 300zł).
I na rondo wjeżdza się właśnie na podstawie kierunkowskazów. Płynność ruchu polega własnie na tym, że widać szybciej zamiar zjazdu z ronda - a razem z tym możliwość wjazdu na rondo bez zatrzymania się.
A przez takie osoby jak Ty powstają korki...
2010-08-28 22:37
Jak jesteś na drodze z pierwszeństwem to inni mogą Ci skoczyć. Jedziesz bez świateł, walniesz kogoś i nie Twoja wina, bo miałeś pierwszeństwo.
2010-08-28 23:15
wg prawa, kierunkowskaz to tylko "zamiar", natomiast karze się za stan faktyczny. W tym wypadku jeśli on walnie (mimo włączonego niepoprawnie migacza) a znajduje się na rondzie, to ty jesteś niestety na przegranej pozycji. jesteś winny. zapraszam do przeanalizowania przepisów raz jeszcze. takie głupoty w przepisach niestety są:(
2010-09-03 12:29
a szczególnie błędnego sygnalizowania manewru ;)
Sytuacja z życia - kilkanaście dni temu w lesie przed witominem pani jadąca w górę zapragnęła skręcić w LEWO. W tym celu włączyła PRAWY kierunek i zwolniła. Człowiek jadący za nią widząc, że nic nie jedzie w przeciwnym kierunku zaczął manewr wyprzedzania/omijania. Pani skręciła w lewo, pan w nią stuknął delikatnie, bo wyhamował. Pani kłóciła się, że facet to wariat itp. W efekcie po przyjeździe policji mandat został nałożony na panią za błędne sygnalizowanie zamiaru skrętu.
A logiczne jest to, ze jeśli ta pani by zasygnalizowała odpowiednio zamiar wykonania manewru, do sytuacji by nie doszło.
2010-08-28 18:30
Tak jest lolka, masz rację. Na skrzyżowaniu włączasz "kierunek" w prawo a jedziesz w lewo. A zjeżdżając ze skrzyżowania wytykasz środkowy palec i mówisz "ale was zrobiłem, łosie; przecież nie ma obowiązku jechać tam gdzie pokazuję".
Oczywiście jest prawo ograniczonego zaufania, ale bez przesady. Przy takim podejściu do sprawy sygnalizowania zmiany pasa lub kierunku lepiej w ogóle nie wsiadać do samochodu.
2010-08-28 13:17
Jak skręcasz w lewo na rondzie to włączasz lewy kierunek podczas manewru, a przy zjeździe prawy.
2010-08-29 03:03
jezeli jedziemy w lewo na rondzie to musimy dawac lewy kierunkowskaz, widze ze kolega nie na biezaco z nowymi przepisami
2010-08-29 11:37
I kolejny raz - znak c-12 nakazuje jedynie jako obowiązek używanie kierunkowskazu prawego chwilę przed zjazdem na którym zamierzamy zjeżdżać i w czasie opuszczania ronda. Oczywiście w przypadku ronda jednopasmowego. Czyli jak jasno i przejrzyście mówią przepisy - kierunek ma sygnalizować zamiar wykonania manewru i samo jego wykonanie aż do jego zakonczenia. A jazda po rondzie w lewo (po łuku) nie jest manewrem polegającym na zmianie kierunku jazdy czy pasa (bo nadal o rondzie jednopasmowym), więc używanie kierunku jest nieuzasadnione i błędne.
2010-08-29 23:18
rond wielopasmowych? bo ja na razie jezdze zgodnie z zasada prawej strony, tzn np zjezdzam czasem ze srodkowego pasa, ale puszczam samochod na zewnetrznym pasie-choc uwazam (dla sprawnosci, a nie ze wzgledu na przepisy) ze na zewnetrzny powinien wjezdzac tylko samochod zjezdzajacy na najblizszym zjezdzie.
2010-08-28 10:19
Niestety spora grupa kierowców olewa włączanie kierunkowskazów, a przecież mandat za to jest niebotyczny. Z drugoej jednak strony jak policja ma to weryfikować. :D
Pozdrawiam jeżdżacych z głową!
2010-08-28 14:45
"Nie włączajmy kierunkowskazów czekając na wolną drogę podczas opuszczania zatoczki - chyba, że prowadzimy autobus. Sygnalizujemy manewr na chwilę przed jego wykonaniem."
Chcę wyjechać z zatoczki ale na pasie na który chcę wjechać jest korek. Każdy po kolei będzie robił lukę zastanawiając się czy chcę wyjechać, czy może będę czekał 20 min na czyjąś nieuwagę i wtedy szybko włączę kierunkowskaz i się wepchnę?
pozdrawiam kierowców idiotów, już jutro niedziela, wasza kolejna przejażdżka autem!
2010-08-30 09:24
albo włącza go podczas skręcania bo wygodnie palec podczas manewru kierownicą pasuje:)
Ja sygnalizuję zamiar wykonania manewru a nie wykonanie manewru co już widać jak skręcasz:)
2010-08-28 10:20
Z tym włączaniem kierunkowskazów na chwilę przed opuszczeniem zatoczki to się nie zgadzam. Wielu kierowców jak widzi z daleka, że ktoś che włączyć się do ruch to mu ustępuję zjeżdżając na drugi pas /na dwupasmowej dla jednego kierunku oczywiście/.
2010-08-28 23:02
2010-08-28 10:45
z ankiety wychodzi ze wszyscy tylko zauważają kierowców nieużywających kierunków, a nikt z nich nie popełnia bledu. Smiech. hahahaha! Każdy z was popełnia te błędy tylko strach sie wam przyznac co?
Ludzie jesteście niesamowici :D zawsze się bielicie! Nikt nie będzie bił się przecież w pierś!
2010-08-28 10:47
Ci porządni siedzą w internecie a łamiący prawo nie maja na to czasu bo jeżdżą po "rondzie"
2010-08-29 19:24
Masz racje. Błędów nie robi ten co nic nie czyni.
2010-08-29 20:33
2010-08-28 10:49
nie potrafią przyznać się do błędu
2010-08-28 10:58
jak będzie paliwo po 9 zł to w końcu mniej łosi wyjedzie na ulice i będzie spokój
2010-08-28 11:00
Nie widzę związku. Raczej więcej "łosi" ma kasę i jest panami szos. Dlatego nie włączają kierunkowskazów.
2010-08-28 12:59
zawsze jeszcze zostaje gaz
2010-08-29 10:04
przy paliwie po 9 zł , za przejazd miejskimi środkami zapłacisz 5 zł
2010-08-29 17:47
i bardzo dobrze. Droższe paliwo to odczucie różnicy między komunikacją miejską a prywatnym autem. Dość szrotów na drogach. Dzieki temu bedzie wiecej miejsc parkingowych, mniejszy ruch i mniejsze korki. No, ale zeby za dobrze nie bylo to inflacja pojdzie w gore i za wszystko, doslownie wszystko co wymaga transportu zaplacimy wiecej.
Sa plusy i minusy. Zycie.
2010-08-29 23:45
2010-08-28 11:16
zwłaszcza na drogach podmiejskich do Kolbud itp. Idzie pieszy, facet go mija a ja go nie widzę, bo mi ten samochód zasłania. Nawet jak ja użyję migaczy jak należy, to jadący za mną w sznurku pojazdów juz tego NIE robi i następni nie widzą pieszego.
APELUJĘ O UŻYWANIE MIGACZY PRZY MIJANIU PIESZYCH! Nie wiem, ile lat jeszcze minie zanim się ludzie tego nauczą.
2010-08-28 11:32
Nie tylko pieszych a także rowerzystów
2010-08-29 17:49
to niech pieszy idzie druga strona
bo ja mam na to wywalone
2010-08-29 19:46
2010-08-29 20:38
jak będziesz następnym razem jechał to daj wcześniej ogłoszenie w prasie, żeby wszyscy mogli iść "drugą" stroną
2010-08-28 11:35
W Polsce nie ma znaczenia czy je włączasz czy nie bo 99% kierowców i tak stoi i czeka!!! nawet jak mam je włączone! :) I wydaje mi się, że w dyskusji nie ma znaczenia zasób portfela danego kierowcy:) Ci co mają zwyczajnie mniej niż inni gloryfikują siebie, po prostu żeby sobie powiedzieć "może nie mam kasy, ale włączam kierunkowskazy na rondzie i jestem lepszym kierowcą!" hehe..
2010-08-28 12:38
Patrz mój post wyżej.
2010-08-28 14:06
A czemu czekaja? Bo niektorzy albo nie daja kierunkowskazów, albo dają ale manewru nie wykonują. Dlatego dla świętego spokoju lepiej poczekać niż żeby taki pacan we mnie wjechał
2010-08-28 12:32
jego wykonaniem." Z tym się nie do końca zgodzę. Nieraz można sobie tak czekać do śmierci, jak np. jest korek. W takiej sytuacji sygnalizacja kierunkiem przy wyjeździe z zatoczki jest prośbą o wpuszczenie. Bez kierunku nikt nie będzie wiedział, że chcesz jechać...
2010-08-28 13:03
2010-08-29 13:43
schemat ten sam, czerwone, hamuję by stanąć, i nagle bez kierunku ładuje się taxi. pisk hamulców, trąbię, a ten z ryjem na mnie!!!! i wyzywa!!! kufa za co, za to że wróżką nie jestem? Następny raz nie będę hamował, skasuje mu auto, mi nie zalezy, nie zarabiam w aucie :) a wina będie jego .
2010-08-29 17:58
a on wezmie sobie sprawce i jeszcze odpicuje bryke.
Ludziska, prosze, zrozumcie, wiele, wiele osob jezdzi praca - dom - praca - szkoła, itp. a kilometry =robi na weekendy gdy sporadycznie wyjezdza. Kierowcy ktorzy jezdza od rana do wieczora i non stop za kolkiem wpychaja sie bo nie maja czasu czekac i prosic sie o wjazd po raz setny w tym tygodniu daje sie w kosc. lepiej sie wepchac i juz.
Inny przyklad: Na obwodnicy byl remont jakies dwa tyg temu, dwa pasy, standart. Po paruset metrach otworzyl sie trzeci pas ( wysokosc przed zjazdem na Chwarzno w kierunku Szczecina ). NIKT nie korzystal z tego pasa. Ja tak, dojechalem do konca i zjechalem. Po to jest pas zeby z niego korzystac. To zdarzalo sie kilkukrotnie. Na 100% kiertowcow jest jakies 5% ktorzy zawsze pchaja sie do konca i zostana wpuszczeni. I dobrze. Skoro jestes glupek i stoisz w sznurku a masz pas wolny, to jestes na tyle glupi by wpuscic. A pchaja sie drogie auta i dostawcy.
2010-08-29 17:59
za mocny drin ;-)
2010-08-28 12:50
"Sygnalizujemy manewr na chwilę przed jego wykonaniem"
Chyba sygnalizuje się ZAMIAR a nie sam manewr ! Więc włączam i czekam, obserwuję.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Która edycja Verva Street Racing odbyła się w Gdyni w 2019 roku?
Filmy