W Trójmieście nowoczesnych i dużych salonów samochodowych nie brakuje. Coraz częściej i głośniej mówi się jednak o tzw. modelu agencyjnym w sprzedaży nowych aut. A to dla motoryzacji mogłoby oznaczać chociażby koniec z budowaniem wielkich salonów.
Salony samochodowe w 2023 r. - co działo się na lokalnym rynku?
Domy Stellantis powstaną w Trójmieście? Wiele marek pod jednym dachem
2024-01-21 22:38
2024-01-21 23:06
Niedługo nie sprzedadzą nowego auta jak będą tylko elektryki . Czuja pismo nosem hahahah
2024-01-22 01:04
nowych aut, nie bierzcie kredytów na auta. Nie kupujcie mieszkań na kredyt. Wpierw inwestujcie pieniądze potem kupujcie jeszcze lepsze auta i mieszkania. Inaczej wszystko co kiedykolwiek moglibyście zainwestować by osiągnąć wolność finansową wezmą banki.
2024-01-23 13:15
2024-01-22 07:46
Nowych samochodów, już nie kupi żaden Kowalski. Samochody, które 3 lata temu kosztowały 50 tys zł obecnie są po 150-200 tys. Pazerność koncernów samochodowych nie ma granic.
2024-01-22 09:19
2024-01-22 10:28
Był covid i zerwanie łańcuchów dostaw, a do tego inflacja zafundowana nam przez poprzedni rząd. Poza tym abyś mógł kupić 20-letniego passata, to ktoś go wcześniej musiał kupić w salonie.
2024-01-22 20:08
Ha ha Bo o cenie Mercedesa zadecydował Jarosław.
Zadzwonił do Niemiec :)
2024-01-23 13:06
Podatki skromniutkie , ale na reklamy Duże .
2024-01-22 12:55
Tam szukaj. Wszystkie te bzdury typu stop and start, limity, zero emisyjność etc. Wdrożenie nowych technologii kosztuje i wiadomo kto za to zapłaci
2024-01-22 15:47
Tam szukaj. Wszystkie te choroby spowodowane kopcącymi samochodami. Leczenie kosztuje i wiadomo kto za to zapłaci.
2024-01-23 13:07
2024-01-22 15:51
50k zł 3 lata temu, a teraz 150-200??? A jakie modele teraz tyle kosztują?
2024-01-22 20:10
Wszystkie
2024-01-22 21:19
motoryzacja przestaje być "luksusem dla wszystkich", po prostu bogatym chodzi o to żebyśmy im nie tworzyli korków.
Oni sobie kupią samochody za 200,300 czy pół miliona, bo wezmą sobie w leasing na firmę, wpiszą w koszty, odliczą, a na koniec wyjdą na tym na plus.
Bogatym przeszkadza takie bydło jak my, co to sobie uciułaliśmy 30 tys na używane auto żeby do pracy dojeżdżać.
Więc pod hasłem ekologii my na buspasy do zatłoczonych autobusów, żeby nie przeszkadzać elicie w sprawnym poruszaniu się w komfortowych samochodach.
2024-01-22 23:50
Ja żeby nie być gołosłownym posłużę się moim. 5 lat temu mój stary kupował Corollę i w zupełnej podstawie kupił ją za 57. Tyle że to była pojemność 1.33 bez bajerów. Teraz podstawa to 102. Ale w tej podstawie jest silnik z wyższej wersji i wyposażenia. Odpowiednik takiej Corolli 5 lat temu kosztował ponad 72. Jasne że ceny wzrosły i to bardzo dużo bo prawie 50%, ale nie jest to 300-400% o których mówisz. To samo z Tiguanem. Kolega kupił też podstawę z małymi dodatkami za 104. Teraz taki VW kosztuje 146 tyle że ten nowy ma z prawie tej samej pojemności 20 koni więcej.
2024-01-23 08:24
2024-01-23 13:03
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Lexus?
Filmy