Buspas na fragmencie Słowackiego. Inwestycja za 1 mln przyspieszy autobusy o 4 min

Maciej Korolczuk

5 listopada 2018 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (206)

Najnowszy artykuł na ten temat Gołębie uszkodziły estakadę przy Galerii Bałtyckiej

Planowany buspas miałby zaczynać się z końcem leśnego odcinka i ciągnąć do zatoki autobusowej przy zbiorniku retencyjnym.

Drogowcy wracają do pomysłu wytyczenia buspasa na fragmencie ul. Słowackiego zobacz na mapie Gdańska w Gdańsku. Miałby on powstać na jezdni w kierunku Wrzeszcza, od granicy lasu do zatoki autobusowej przy rondzie de La Salle. Budowa miałaby kosztować ok. 1 mln zł. Według analiz sam buspas przyspieszy autobusy jadące tą trasą o ok. 4 min.

Wytyczenie buspasa na Słowackiego:

to dobry pomysł, bo to inwestycja z myślą o transporcie publicznym trudno powiedzieć, dopóki nie powstanie, nie sposób to ocenić to zła decyzja, jest zbyt kosztowna i nie przyniesie większych korzyści

O pomyśle inżynierów ruchu na usprawnienie funkcjonowania komunikacji miejskiej między Matarnią a Wrzeszczem po raz pierwszy napisaliśmy w czerwcu 2017 r. Wówczas idea zakładała przebudowę ronda de la Salle, by autobusy pięciu linii (110, 122, 126, 157, 210) mogły sprawniej przejeżdżać przez skrzyżowanie i płynnie wjeżdżać w zatoki autobusowe.

Po szczegółowych analizach uznano jednak, że największy problem dotyczy jezdni w kierunku Wrzeszcza.

- Na razie pomysł jest na etapie deski kreślarskiej - zastrzega Tomasz Wawrzonek, miejski inżynier ruchu w Gdańsku. - Mamy jednak zielone światło "z góry". Pracujemy teraz nad zapewnieniem finansowania, trzeba też przygotować dokumentację techniczną, bo plany mogą kolidować z projektem dróg rowerowych w obrębie skrzyżowania Słowackiego, Potokowej i al. Żołnierzy Wyklętych.

Po budowie buspasa autobusy będą mogły sprawniej i szybciej pokonywać dolny odcinek Słowackiego i skrzyżowanie z al. Żołnierzy Wyklętych i Potokową w kierunku Wrzeszcza.

Buspas ma mieć ok. 800 m długości. Zacznie się w miejscu, gdzie kończy się las i pobiegnie do zatoki autobusowej znajdującej się po drugiej stronie skrzyżowania al. Żołnierzy Wyklętych z ul. Potokową. Na odcinku tuż przed skrzyżowaniem z Potokową będzie jednocześnie prawoskrętem w kierunku Moreny.

Wytyczenie nowego pasa, po którym oprócz autobusów komunikacji miejskiej będą mogły poruszać się także taksówki, służby miejskie i ratunkowe, wymusi zwężenie obu istniejących obecnie pasów z 3,5 do 3 m szerokości. Będzie także wymagało dobudowania nowego pasa o szerokości ok. 2 m.

Według wstępnej analizy budowa miałaby kosztować ok. 1 mln zł. Inwestycja ma przyspieszyć autobusy jadące od strony lotniska i obwodnicy do Wrzeszcza o ok. 4 min.

Na razie nie wiadomo, kiedy inwestycja miałaby zostać zrealizowana.

W Trójmieście buspasy funkcjonują m.in. na Wałach Piastowskich zobacz na mapie Gdańska

, Podwalu Grodzkim zobacz na mapie Gdańska

i Przedmiejskim zobacz na mapie Gdańska

w Gdańsku, a w Gdyni na Estakadzie Kwiatkowskiego zobacz na mapie Gdyni

, Kieleckiej zobacz na mapie Gdyni

, Władysława IV zobacz na mapie Gdyni

i Morskiej zobacz na mapie Gdyni

Maciej Korolczukm.korolczuk@trojmiasto.pl

Opinie (206) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-06 08:15

Zacznie sie w miejscu gdzie konczy sie las???to po co to komu !!! Najwiecej sie stoi wlasnie na odcinku lesnym.

5 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zacznie sie w miejscu gdzie konczy sie las???to po co to komu !!! Najwiecej sie stoi wlasnie na odcinku lesnym.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-06 08:19

durne to

Wow! cale 4 minuty i wydamy na to milion co za glupota!!!!

5 lat
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wow! cale 4 minuty i wydamy na to milion co za glupota!!!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-06 08:29

Jest miejsce więc będzie ok.. jestem za !!!

Ważne aby nie zapomnieć o skręcie w prawo w ul.Potokowa na dwa pasy a nie na jeden jak obecnie ma to miejsce. Poza tym zjazd tego odcinka trwa więcej niż 5 minut...

Kierowca auta na F
5 lat
- 0 4
Twoja opinia

Zmień treść

Ważne aby nie zapomnieć o skręcie w prawo w ul.Potokowa na dwa pasy a nie na jeden jak obecnie ma to miejsce. Poza tym zjazd tego odcinka trwa więcej niż 5 minut...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-06 09:08

Czyli jak? Z dwóch pasów w jeden na wyeliminować opóźnienie autobusu? Przecież to nie logiczne, przecież zwiększy to korki zwłaszcza że autobus i tak stanie w tych korkach czy nami rządzą i decydują idioci bez wyobraźni glupota i jeszcze raz glupota a wystarczy zamiast tristara ręcznie w danych godzinach sterować światłami

Maciej
5 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

Czyli jak? Z dwóch pasów w jeden na wyeliminować opóźnienie autobusu? Przecież to nie logiczne, przecież zwiększy to korki zwłaszcza że autobus i tak stanie w tych korkach czy nami rządzą i decydują idioci bez wyobraźni glupota i jeszcze raz glupota a wystarczy zamiast tristara ręcznie w danych godzinach sterować światłami
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-06 09:10

I co, da się?

Oczywiście że tak, i nie potrzeba do tego przeciągać tramwaju z Południa do Wrzeszcza.

5 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Oczywiście że tak, i nie potrzeba do tego przeciągać tramwaju z Południa do Wrzeszcza.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-06 09:32

drogowcy w gdańsku - mniej niz zero!

Wszystkie pozorowane ruchy polegające na zamykaniu w jednym czasie newralgicznych punktów miasta po to, żeby poprawić nawierzchnię, która powinna być od razu dobrze zrobiona jest marnotrastwem i celowym wyciąganiem forsy z kasy miasta. Za to wielkie inwestycje jak Havla, czy nowa Bulońska pozbawione bezkolizyjnego skrzyżowania z Armii Krajowej i Kartuską są totalnym niewypałem za ogromne pieniądze. Czy po zbudowaniu Havla ustały korki na Łostowickiej? To samo będzie z Bulońską. To się nadaje do prokuratury.

Marvyn Cox
5 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wszystkie pozorowane ruchy polegające na zamykaniu w jednym czasie newralgicznych punktów miasta po to, żeby poprawić nawierzchnię, która powinna być od razu dobrze zrobiona jest marnotrastwem i celowym wyciąganiem forsy z kasy miasta. Za to wielkie inwestycje jak Havla, czy nowa Bulońska pozbawione bezkolizyjnego skrzyżowania z Armii Krajowej i Kartuską są totalnym niewypałem za ogromne pieniądze. Czy po zbudowaniu Havla ustały korki na Łostowickiej? To samo będzie z Bulońską. To się nadaje do prokuratury.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-06 09:38

Zaprosić Elona

A może by tak tunel?

metro
5 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

A może by tak tunel?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-06 10:12

I powrócimy do korków,chyba ,że będzie dodatkowy pas jezdni.

5 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

I powrócimy do korków,chyba ,że będzie dodatkowy pas jezdni.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-06 10:46

Trójmiasto ogólnie nie ma komunikacji.

Ludzie są uszczęśliwiani mieszkaniami w polu. A potem mają dojechać do pracy jedną uliczką którą wcześniej jeździły wozy z kapustą. Mieszkam na Ostrołęckiej. Wyjaz dla tysięcy ludzi tylko wąską Piotrkowską i Warszawską. Żadnej alternatywy. To chyba powinno być karalne? Dziś jechałem na Bramę Żuławską ponad godzinę. Na Armii Krajowej jakiś faszysta postawił barykadę że będzie pracował na drodze. Ale nawet zwłok pracownika tam nie ma. A korek na Armii.. jest powyżej Chełmu. Na dole nie da się przejechać przez skrzyżowanie z Okopową bo na Podwalu jakiś geniusz zaproponowal usunięcie pasa ruchu i dodał światła. Dlaczego? Może dlatego że na skrzyżowaniu z Chmielną, gdzie było podziemne przejście, już jest budowa. Czyli będzie więcej chętnych do dojechania i mniej dróg. Dla poprawy humoru objazd tego korka (na Podwalu) przez Toruńską też jest niemożliwy. Bo na Toruńskiej też jest barykada. I też nie ma nawet zwłok pracownika. Ulica zamknięta ale nikt nic nie robi. Ciekawe ile kosztowała działka na rogu Chmielnej i Podwala, a ile spalają te tysiące ludzi w korkach?

wyborca Adamowicza
5 lat
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

Ludzie są uszczęśliwiani mieszkaniami w polu. A potem mają dojechać do pracy jedną uliczką którą wcześniej jeździły wozy z kapustą. Mieszkam na Ostrołęckiej. Wyjaz dla tysięcy ludzi tylko wąską Piotrkowską i Warszawską. Żadnej alternatywy. To chyba powinno być karalne? Dziś jechałem na Bramę Żuławską ponad godzinę. Na Armii Krajowej jakiś faszysta postawił barykadę że będzie pracował na drodze. Ale nawet zwłok pracownika tam nie ma. A korek na Armii.. jest powyżej Chełmu. Na dole nie da się przejechać przez skrzyżowanie z Okopową bo na Podwalu jakiś geniusz zaproponowal usunięcie pasa ruchu i dodał światła. Dlaczego? Może dlatego że na skrzyżowaniu z Chmielną, gdzie było podziemne przejście, już jest budowa. Czyli będzie więcej chętnych do dojechania i mniej dróg. Dla poprawy humoru objazd tego korka (na Podwalu) przez Toruńską też jest niemożliwy. Bo na Toruńskiej też jest barykada. I też nie ma nawet zwłok pracownika. Ulica zamknięta ale nikt nic nie robi. Ciekawe ile kosztowała działka na rogu Chmielnej i Podwala, a ile spalają te tysiące ludzi w korkach?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-11-06 11:15

Będzie buspasowo, rowerowo i tęczowo.

Cudownie tu jest, cudownie.

henio
5 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Cudownie tu jest, cudownie.
Regulamin dodawania opinii