Kilka dni temu opublikowaliśmy artykuł o polskich handlarzach samochodów używanych, którzy - jak wynika ze statystyk - coraz rzadziej nabijają swoich klientów w butelkę. Idzie ku lepszemu, ale wciąż zdarzają się wyjątkowo bezczelni oszuści, którzy bez skrupułów wciskają kupującym ładnie opakowany... złom. Na popularnym portalu społecznościowym powstał profil, który przestrzega przed krętaczami.
2016-02-02 16:26
Stoi w GTL na Budawlanych w Gdańsku:) Od razu widać że sprzedawany obecnie wóz dostał nowe życie na podstawie papierów spalonego... ktoś zgłosił podejrzenia popełnienia przestępstwa?
2016-02-02 16:34
otomoto.pl oferta/mazda-cx-9-ID4p9272.html#484ffdf35d
2016-02-03 12:20
Jak żeś wykombinował, że to to samo auto?
2016-02-03 15:23
ale weź VIN z tego ogłoszenia:
http://www.autotrader.pl /samochody-osobowe/sprzedam-mazda-cx-9-benzyna-gdansk/1000315969
i wrzuć w google
ewentualnie: http://passioncars.pl/ JM3TB3MV6A0206026 (pamietaj o usunieciu spacji)
2016-02-02 16:23
http://www.carfax.com
Wszystkie informacje odnosnie jakiegokolwiek samochodu uzywanego mozna tam znalezc. Trzeba podac numer identyfikacyjny samochodu i oczywiscie zaplacic karta kredytowa za szczegolowe informacje. Wtedy bedziesz wiedzial czy samochod ktory chcesz nabyc mial wypadek jeden lub wiecej. Szczegoly wypadkow. Powazniejsze naprawy (roznego rodzaju). Zalozone rozprawy sadowe po wypadkach. Ale jak ktos kupuje uzywany samochod na gebe i gotowke bez sprawdzenia on line to juz jego sprawa i jego strata. Oczywiscie trzeba wziasc poprawke na stare samochody ktore byly naprawiane przez znajacych sie na samochodach kolegow gdzies w ogrodku u kogos. Wtedy takie naprawy uszly kontroli w licencjonowanych miejscach i na carfax ich nie znajdziesz. Ale wtedy takiego samochodu nie kupowal bym za zadna niska cene. Ponadto nie brac powaznie niczego co sprzedawajacy wam mowi bo to sa bzdury obliczone na naiwnego klienta.
2016-02-03 14:30
skoro nie umiesz ocenić stanu auta
oceń sprzedającego
jeśli sprzedający jest podejrzany i mu nie ufasz, nie kupuj,
drugie powiedzenie jest starożytne,
nie można w biznesie jednocześnie stracić zaufania i dać komuś pieniądze,
jeśłi w czasie tranzakcji tracisz zaufanie, nie dawaj pieniędzy
2016-02-02 20:13
Carfax korzysta z przywilejów amerykańskiego prawa, które mówi, że każdy obywatel może wejść do dowolnego komisariatu policji i poprosić o dostęp do informacji o wszystkich wydarzeniach zarejestrowanych przez Policję w danym hrabstwie. Firma ta stworzyła sieć agentur zbierających informacje o wydarzeniach związanych z samochodami i łączenia ich w całość używając numeru VIN. Dodatkowo mają też umowy z niektórymi firmami samochodowymi o dostęp do baz danych z informacjami handlowymi i serwisowymi. Przykładowo raport Carfax, który kupiłem przed kupnem swojej Mazdy podawał informację o dostarczeniu pojazdu do dealera (z jego adresem i numerem telefonu), informacje o tym, że dealer nałożył przyciemnienie szyb i rotował opony, kiedy kupiono samochód, następnie informacje o wszystkich wizytach serwisowych (wymiany oleju, rotacje opon, wszystko okraszone bieżącym przebiegiem) by zakończyć się raportem policji (kolizja na autostradzie z innym pojazdem "right front side sweep, no airbags deployed, no structural frame damages", nazwa miejscowości, przebieg) oraz informacją o dostarczeniu do portu w NY i "exported to Germany" :)
2016-02-02 18:13
https://historiapojazdu.gov.pl/
Działa od kilku lat wiec danych jest mało głownie chodzi o przebieg auta.
Kiedys była fajna apka Generali która moża było przeskanować dowód pojazdu i pokazywała historie AC i OC pojazdu. Dobrze to działało do czasu aż ktoś nie zablokował tej opcji z powodów ujawniania danych... ktoś miał w tym interes wiadomo...
2016-02-02 19:07
sprawdziłam swójj samochód i wszystko się zgadza:)))
2016-02-03 11:23
Nie tylko handlarze oszukują, zwykły kowalski też robi takie numery i nie pomogą tu żadne regulacje prawne, za grosze można dokonać korekty licznika (mimo przy przeglądzie wydają dokument ze stanem licznika) tuż przed przeglądem i cofnąć sobie to co wyjeździliśmy przez rok od poprzedniego przeglądu, części wstawiamy używane kupione za grosze, lampki sygnalizujące awarię są zaślepiane albo wyjmuje się z nich żarówki itd.
Mój kolega kupił auto w którym sterownik airbag był uszkodzony sprzedawca (osoba prywatna) zaślepił lampkę folią aluminiową w konsoli i nie zwrócił uwagi że teście startowym nie zapala się na chwilkę lampka airbag.
2016-02-03 10:50
Największe prawdopodobieństwo wtopy to grupa VAG, później inne niemieckie BMW, Mercedes, Opel. W przypadku Dacii, Fiata itp., które jako nowe kosztują od ok 40 tys. zł możemy trafić co najwyżej na kręcony licznik, ewentualnie na niedużą stłuczkę naprawioną po taniości. Handlarzom zwyczajnie nie opłaca się takiego samochodu składać z 2-3 innych, bo przy takim samym nakładzie pracy na Audi zarobi co najmniej 3 razy tyle.
2016-02-03 10:44
Ciężko jest kupić używany samochód w dobrym stanie. Każdy będzie auto chwalił byle tylko sprzedać.
Nawet kiedy wyśle się rzeczoznawcę z Motoraportera, żeby dany egzemplarz ocenił, to trzeba dokładnie analizować pozytywną opinię, bo czasami po przeliczeniu kosztu naprawy ewentualnych usterek, kupno może się jednak nie opłacać.
Kręcone liczniki, samochody składane z dwóch, a czasami nawet z trzech różnych ( do któregoś kraju handlarze specjalnie jeżdżą na szroty i zbierają połówki czy ćwiartki z różnych samochodów w tamtych krajach wycofanych z ruchu, bo po szkodzie całkowitej, u nas składają i sprzedają jako bezwypadkowe - pokazywali kiedyś w Turbo Kamerze bodajże ), bałagan w papierach, usterki maskowane przez mycie silnika, dolewanie różnych Dr Wittów czy innych specyfików, żeby auto chwilowo chodziło jak należy...
Komisowi handlarze kantują swoich klientów bez mrugnięcia okiem. Osoby prywatne może mniej próbują kombinować, częściej coś przemilczą niż celowo okłamią, ale też trzeba samochód dokładnie obejrzeć, zanim się go kupi. W obu przypadkach najlepiej od razu pojechać na stację diagnostyczą i to tą wybraną przez siebie, a nie przez sprzedającego.
Samochody salonowe wydają się pewniejsze, ale też nie w 100%. Tam też czasami zdarzają się takie, które na przykład spadły z lawety przy transporcie do salonu, albo takie z fabrycznymi usterkami, których ASO nie potrafi usunąć.
Reasumując: żeby kupić używany samochód w dobrym stanie trzeba się trochę naszukać, nowy - tylko od sprawdzonego dealera.
2016-02-03 09:01
więc jeżeli ktoś np. wymienia szybę ze wzgl. na odpryski, albo maluje porysowany element to chyba nie jest problemem zrobić wiarygodne zdjęcia przed operacją? Później taki janusz może mieć sam do siebie pretensje że ktoś nie daje wiary w jego opowiadania. No chyba że mamy do czynienia z tzw d*pą wołową, ale od takowej to w ogóle lepiej nie kupować auta...
2016-02-03 10:12
taka prawda - jest coś takiego jak empatia : jak wy sprzedajecie to dla was oczywiste że bezwypadkowy, ale gdy kupujecie (do dalszej obróbki) nagle każdy staje się podejrzany i niewart ceny. Nieprawda? Wystarczy wystawić auto na poratlu ogłoszeniowym i w pierwszej kolejności dzwoni Janusz z auto-handel Przymorze z popozycją zakupu za 50% ceny bo pewnie paździerz i bity...
2016-02-03 10:14
...chcą w ten sposób wymusić większą szczerość ? :) Pajace !
2016-02-02 15:15
tylko pod kocem, jezdze tylko z górki a olej zmieniam co tydzień
tanio oddam dla kolekcjonera złomu
2016-02-02 18:03
tylko że te bmw z przełomu lat 80 i 90, tak gdzieś do serii e38/e39 były naprawde niezniszczalne. Jak raz a dobrze zrobiłeś to co w danym modelu wiadomo że sie psuje, np. pompa wtrysku w tds, progi itp, to potem możesz drugie 20 lat jeździć jak nowym - tylko paliwo lać, olej zmieniać i klimę konserwować. To samo zresztą tyczy Mercedesów z tamtej epoki.
2016-02-02 22:33
bo u nas takie sztrucle jeżdżą, że strach bez rękawiczek gumowych podchodzić żeby się czymś nie zarazić. Nie ma na polskim rynku chyba nic gorszego niż stare bejce, "wyścigówy" za jedną pensje wolniejsze od dzisiejszych rodzinnych d*powozów, wygodne jak cierni w d. i bezpieczne jak wejście bosą stopą na minę
otwórz oczy, przestarzałe badziewia dla biedniejszych miłośników własnego transportu
2016-02-03 01:55
tak się ma. Nie remontując nie ma szans, żeby były w przyzwoitym stanie.
2016-02-02 17:12
który chce kupić auto od handlarza Mirka polecam program Turbo Kamera na TVN Turbo. Czasem okazuje się że i salony sprzedają złom
2016-02-02 23:51
polecam odcinek programu o nim
2016-02-02 16:30
2016-02-02 16:41
to tak. Tylko mało jest takich, którzy nie potrafią liczyć. Jak się ma nadmiar kasy, najlepiej kupić auto 3 letnie. Jeszcze na tyle nowe, że nic nie ma prawa się dziać, a już cena około 30-40% niższa niż nówki. Gdy się ma mało kasy na auto to się nie kupuje auta albo najlepiej poczekać i dozbierać do kwoty minimum 15tyś, aby starczyło na auto jeszcze nie wymagające nakładów i pewne, około 5-8 letnie.
2016-02-02 23:49
bo jest bogatym idiotą nie liczącym się z kasą?
Na pewno sobie to tak tłumaczysz.
2016-02-02 23:47
bo do kontenerów claritasu wrzuca się używane buty za darmo.
2016-02-02 17:33
o tym utopieniu iluś tam procent po wyjściu z salonu pisze każdy,który w życiu nowego auta nie kupi bo go po prostu na nie nie stać.....ja kupuję auto dla siebie żeby nim jeżdzić a nie sprzedać po 3-5 latach jak bywało za komuny...i jednego jestem pewien żaden niemiec czy inny turek nie pierdział w mój fotel.....coż każdy sposób wytłumaczenia sobie oczywistej oczywistości jest dobry
2016-02-02 16:32
2016-02-02 23:20
Mam znajomego Niemca który jest przedstawicielem handlowym w branży przemysłowej i jeździ po Europie służbowym suvem volvo XC60, samochód w pełnej opcji wyposażenia, atrakcyjny z wyglądu itp. Zgadnijcie ile robi rocznie km? minimum 100-120 tys więc auto po 3 latach ma pewnie z 350 tys km.
Ten przykład świadczy że nie tylko importowane kombi w dieslu klasyk aut służbowych może mieć przekręcony licznik , ale z pozoru auto wyglądające jak samochód z prywatnych rąk.
2016-02-02 23:29
wszyscy kreca dlatego trzeba miec glowe na karku. W salonie tez Ci moga wcisnoc samochod ktory przypadkiem sie uszkodzil przy zjezdzie z lawety i nawet o tym nie wiesz. Co do uzywanych to Polak sam sobie winien chcialby jezdzic jak niemiec tylko nie te zarobki. Za 15000zl lepiej kupic tdika niz ibize z polskiego salonu 1.4
Jak to mowia za glupote sie placi, jak nie wsadzisz to nie wyjmiesz.
Malo sie interesujesz przy zakupie to pozniej zostajesz z reka w nocniku.
Najlepiej kupowac od 1 wlasciciela do 50 tys km. Na umowie dodac ze stwierdza, ze samochod nie bral udzialu w wypadku i nigdy nie byl lakierowany. Poza tym znaja go w serwisie. Wiem nie wszyscy tak moga.
Badanie na kompie jakies 200 zl, przeglad w stacji diagnostycznej 300zl.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co przedstawia logo Skody?
Filmy