Kierowcy sygnalizują potrzebę zmian w rejonie skrzyżowania ul. Czarny Dwór i al. Hallera 
w Gdańsku. Przekonują, że już teraz wspomniany splot ulic jest sparaliżowany i nie chcą przekonać się co będzie tam niebawem - po otwarciu tunelu pod Martwą Wisłą. Urzędnicy twierdzą, że zmiany są niepotrzebne, Gdańsk jest bowiem najmniej zakorkowanym dużym miastem w Polsce i każą czekać na budowę Drogi Zielonej.
2015-03-22 19:10
Najpierw niech skończą budować tunel.
2015-03-21 18:25
Nie potrafię zrozumieć tego tekstu. Może mi ktoś wytłumaczyć co autor miał na myśli?
2015-03-22 05:37
Tekst mówi:ponad 50% gospodarstw (większość) ma 1 samochód. Ponad 5% gospodarstw (nie można rozpatrywać w kategorii wyjątku) ma więcej niż 1 samochód.
Autor miał na myśli: liczba samochodów w mieście jest porównywalna do liczby gospodarstw domowych, a może nieco ją przekraczać.
W skrócie: duże miasto = dużo samochodów.
2015-03-22 16:51
duże miasto: dobrze skomunikowane ludzie mogą mieć samochody, ale nie muszą z nich korzystać. Na krótkie odległości pieszo, na średnie rowerem, na dłuższe rower plus kolej i miasto żyje a nie się dusi.
2015-03-21 19:16
dla nich 2+2=3
2015-03-21 19:01
Jemu się wydaje, że w mieście nie ma gospodarstw domowych świadomie rezygnujących z posiadania lub korzystania z samochodu w codziennych dojazdach. Wydaje mu się, że już teraz jest wiele (nawet większość) gospodarstw domowych z dwoma lub więcej samochodami, a docelowo dwa samochody będą w każdym gospodarstwie domowym.
2015-03-22 10:15
To jest skandaliczne, że ZDiZ próbuje zamieść problem pod dywan. Mega korki będą i na dojeździe do Hallera od strony Przymorza i w drugą stronę na Czarnym Dworze i Dąbrowszczaków (samochody które wyjadą z tunelu w kierunku Sopotu). Ponadto wszystkie te tysiące samochodów zapakują się na ulice Zaspy i Przymorza - Jana Pawła, Kołobrzeską, Obrońców, Jagiellońską...
2015-03-22 16:47
I co z tego? Po to m.in. są ulice,żeby nimi jechały samochody.
2015-03-21 13:06
To glowna droga dojazdowa dla rowerow, pieszych i aut nad morze. Teraz nie da sie tamtedy przejechac, a przy samym morzu mamy gigantyczne skrzyzowanie. Czy nie dalo sie tego zaprojektowac bezkolizyjnie?...
2015-03-21 13:25
2015-03-21 15:30
Francja, Włochy, Chorwacja, Austria - zlikwidowały bramki? No popatrz, kiedy to zdążyli zrobić - w wakacje jeszcze płaciłem tam na bramkach (w Austrii za tunele i Brenner).
2015-03-22 09:54
kupujesz winietę i nie ma bramek. Są przed kilkoma tunelami.
2015-03-22 16:45
Czyli nie ma,tylko, że są?
2015-03-21 15:28
Bo Hallera?Czarny Dwór to koło kilometra do morza ma
2015-03-21 16:33
wypowiada słowa typy cyt.z artykułu ... , Gdańsk jest bowiem najmniej zakorkowanym dużym miastem w Polsce i każą czekać na budowę Drogi Zielonej.
POWINIEN BYĆ ZWOLNIONY DYSCYPLINARNIE
nim powstanie droga zielona to pierwszoklasiści będą mieli wnuki tak jak nasi pradziadkowie czekają na dokończenie trasy Słowackiego (trzeci etap czyli rzeczpospolita- tunel)
za taką ignorancję obywateli powinni karać najwyższym wyrokiem bądź zesłaniem do kamieniołomów.
Lecz prawo przyjęte u nas to urzędas to pan a obywatele to ścierwo!
by żyło się lepiej popaprańcom
2015-03-22 14:42
Należy jak najszybciej przykryć Motławę betonową płytą parkingowo-komunikacyjną. To NIEDOPUSZCZALNE, by tyle miejsca marnowało się w sytuacji, gdy Kierowcy stoją w KORKACH! Wyrzuca się miliony w błoto na mosty i tunele, podczas gdy można byłoby rozwiązać problem rzek RAZ na ZAWSZE!
2015-03-22 07:57
2015-03-22 14:34
Gdańsk jest najmniej zakorkowanym dużym miastem w Polsce, co nie oznacza, że korków nie ma. Są i dlatego trzeba obserwować ruch w mieście, aby zastanowić się co należy zrobić, żeby było lepiej.
2015-03-22 13:35
ten pan Marek szuka dziury w całym, zresztą jak każdy Marek; ruch na tym skrzyżowaniu jest płynny, to tylko kierowcy nie zawsze chcą się dostosować do przepisów ruchu drogowego i stąd przejazd dla tego pana jest zbyt wolny albo nazbyt kolizyjny, albo zatłoczony, bo on pewnie jak niektórzy kierowcy chciałby nigdzie nie stać na światłach i w ogóle drogę mieć wolną przed sobą, żeby rozpędzić się na 150 i wylądować na plaży w Brzeźnie; "pozdrowienia" dla takich kierowców
2015-03-22 13:01
to,ze najmiej zakorkowany to sie dowiedzialem-pozatym mamy najuczciwszego i najleprzego prezydenta miasta oraz przewielebnego medrca swiata jp walese ,no i cala mase koscielnych eminencj-byc moze wiecej niz w samym watykanie....zyc nie umierac......
2015-03-21 13:13
Niby dwa pasy są ale jeden idzie w lewoskręt w JP i g... to daje.
Obrońców Wybrzeża również zrobić 2 pasy w obie strony na całej długości.
2015-03-21 13:36
że trasa nadmorska od JP2 do Ergo Areny będzie przelotówka.
Dojazd do JP2 od Hallera jako 2x2 to i tak dużo.
2015-03-21 14:54
Wtedy będzie płacz bo przez Zaspę i Przymorze pójdzie tyle wozów, że to co teraz jest to jest małe piwo :)
2015-03-21 16:22
2015-03-21 16:55
wierzysz że nie pójdzie?:)
2015-03-21 18:41
2015-03-22 09:53
2015-03-21 15:49
Od JP do OW ma być dwujezdniówka, która potem będzie przechodziła w jednojezdniową - po 2 pasy w każdą stronę) aż do Ergo Areny. Potem od Grunwaldzkiej tunelem pod Pachołkiem do OT. Tyle tylko, że będzie zakaz dla tzw. TIR-ów, które (z nielicznymi wyjątkami) pojadą tunelem do Sucharskiego i dalej.
2015-03-21 16:38
Jest gdzieś w tym tekście wymieniona OW, że zakładasz do niej 2x2?
Na końcu artykułu jest link do starego tekstu i tam sa warianty. Generalnie od JP2 do Gospody tylko 1 jezdnia i rezerwa pod drugą.
2015-03-21 18:20
Miasto ma być dla ludzi. Nie dla samochodów
2015-03-21 21:14
Za dużo ludzi ze wsi w mieście. Po co budują nowe mrówkowce-wieżowce w najbardziej zaludnionych osiedlach Zadpa Przymorze pozbawione miejsc pracy? Generuje to ruch do Wrzeszcza i Śródmieścia a potem korki na drogach.
2015-03-21 22:21
spod wieżowca można dojechać autobusem tramwajem, SKM, rowerem.
2015-03-21 18:49
sformułowania, których używasz mogą być traktowane jako przegięcie, jak chcesz wprowadzić ironię, możesz napotkać na niekumatych sceptyków i zaliczysz mało plusów.
2015-03-21 14:17
Jak remontowali ul. Czarny dwór można było odrazu zrobić po dwa pasy ruchu w obie strony do Al. Jana Pawła. Ale po co ? Niby kasy nie było. Jasne. Teraz będą drugi raz ją rozkopywać. To napewno będzie tańsze i mniej uciążliwe. Druga sprawa, jeszcze bardziej wkurzająca. Dlaczego do jasnej cholery nie zrobili prawoskrętu w ul. Czarny Dwór z Ul. Hallera jadąc od strony Brzeźna? Przecież miejsca tam jest w opór na dodatkowy pas prawoskrętu. Teraz jak ktoś stanie na prawym i będzie chciał jechać prosto to blokuje tych co chcieli by skręcić w Czarny Dwór, i kolejka się robi prawie że pod Balladynę. Ignoranci pieprzeni.
2015-03-21 13:18
obecnie bowiem po zaświeceniu się zielonego światła, auta skręcające z czarnego dworu do jana pawła czekają, ąz przejadą pojazdy z naprzeciwka i tak naprawdę udaje się przejechać tylko kilku autom
2015-03-22 09:38
W mieście są duże tereny deweloperskie , których atrakcyjność jest wprost proporcjonalna do wielkości problemów komunikacyjnych związanych z wjazdem do , lub wyjazdem z miasta, i ogólnie poruszaniem sie po mieście. Jeśli ktoś spodziewa sie , że władze miejskie są od rozwiazywania problemów komunikacyjnych to , działania gdańskiego magistratu wydają mu się niekompetentne , niezrozumiałe i pełne sprzeczności . Jeśli natomiast we władzach miejskich zaczniemy widzieć przybudówkę do interesu deweloperskiego to , w ich działaniach dostrzeżemy wieloletnią konsekwencję , logikę ,rzutkość , a nawet dużą dozę swoistego sprytu . Właściwie trudno znależć inwestycję drogową w mieście , która nie wiązałaby się bezpośrednio z uatrakcyjnieniem konkretnych terenów deweloperskich. Problemem polega na tym , że milardy wydane na "dokonania" ekipy Adamowicza ktoś będzie musiał dopiero zapłacić , a tym kimś jesteśmy my.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedyny w Trójmieście salon marek Jaguar i Land Rover znajduje się w:
Filmy