• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Skoda Citigo. Ma miejski urok

Bawo,Mart,Ps
18 września 2012 (artykuł sprzed 11 lat) 

Skoda Citigo. Przemyślana i dojrzała konstrukcja. Idealna do miasta.



Małe, typowe miejskie autko z koncernu Volkswagena. Brzmi nudno? Absolutnie nie. Kto do małej Skody wsiądzie, szybko znajdzie się pod jej urokiem. Citigo świetnie czuje się w miejskich klimatach.



Podobno najważniejsze jest pierwsze wrażenie. Jeśli tak, to ten test, malutki Citigo w optymistycznym kolorze sprint green zdaje na piątkę, zwłaszcza z pakietem Elegance Plus. Przyzwoite, jasne materiały we wnętrzu, panoramiczne okno dachowe, optycznie powiększające i tak wcale nie najmniejszą przestrzeń zwłaszcza z przodu samochodu, do tego wygodne fotele i doskonała widoczność. Citigo wręcz zachęca do jazdy. Co prawda z boku drzwi i z bagażnika wystaje goła blacha, nie możemy jednak zapominać, że mamy do czynienia z autkiem z segmentu budżetowego.

  • Skoda Citigo Elegance
  • Skoda Citigo Elegance
  • Skoda Citigo Elegance
  • Skoda Citigo Elegance
  • Skoda Citigo Elegance
  • Skoda Citigo Elegance
  • Skoda Citigo Elegance
  • Skoda Citigo Elegance
  • Skoda Citigo Elegance
  • Skoda Citigo Elegance


Pozytywne wrażenie sprawia też silnik - benzynowy, trzycylindrowy i jednolitrowy. Moc? 75 KM. Jest całkiem dobrze wyciszony, a w mieście zapewnia lekkiej skodzie całkiem dobre przyśpieszenia. Na trasie jest nieco gorzej, by dotrzymać kroku innym kierującym wskazane są wysokie obroty i częste wachlowanie dźwignią zmiany biegów.

Żywiołem Skody Citigo jest jednak miasto i tu czuje się najlepiej. Jeśli ktoś potrzebuje małego samochodu, głównie do poruszania się w gąszczu ulic, może zapomnieć o większej Fabii. Citigo całkowicie spełni wszystkie oczekiwania, także pod względem pojemności bagażnika - 250 litrów wystarczy nawet na solidniejsze zakupy, dodatkowo można złożyć tylne siedzenia. Nikt nie zapłacze też przy dystrybutorze - średnie spalanie w cyklu miejskim u nas wyniosło minimalnie powyżej 5 litrów na 100 km. Nieźle. Dobrze sprawdza się dość sprężyste zawieszenie Citigo, a w tej klasie pojazdów układowi kierowniczemu można wybaczyć przeciętną precyzję.

Skoda Citigo to naprawdę udany samochód. Za luksus w niej trzeba jednak słono zapłacić. W testowanym egzemplarzu w wersji Elegance dodatkowe elementy wyposażenia, w tym m.in. podgrzewane siedzenia i ich regulacja na wysokość, tempomat, nawigacja, dodatkowe głośniki z tyłu podnoszą cenę Citigo o ponad 10 tys. zł, aż do 49 990 zł. Dużo? Rezygnując z dodatków, w zupełnie bazowej wersji wyposażenia Citigo pozbawiony nawet wspomagania kierownicy kosztuje poniżej 30 000 zł.

Biorąc pod uwagę bardzo dobre rozplanowanie wnętrza, przestronność, ergonomię i właściwości jezdne, także "gołej" Skodzie warto się przyjrzeć. Jeśli ktoś nie musi oszczędzać, może "dopakować" solidnie Citigo, a wtedy radość z użytkowania jeszcze znacząco wzrośnie. W kategorii małych, miejskich pojazdów, naszym zdaniem, konkurencji trudno będzie dotrzymać kroku w rywalizacji z przemyślanym pojazdem jakim jest Skoda Citigo.

Samochód do testów użyczony przez ŠKODA Volkswagen Group Polska Sp. z o.o.
Bawo,Mart,Ps

Opinie (56) 4 zablokowane

  • citygo (1)

    za 30 tysiecy tyle plastiku za to mam volvo s 40 w idealnym stanie i komfort w szweckim wydaniu....

    • 0 1

    • szwedzkim

      • 0 0

  • olaf

    50 tys to mało debile jesteście !

    • 0 1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Bezpłatne badania dla kierowców zawodowych (1 opinia)

(1 opinia)
badania

Premiera MINI Cooper F66

Premiera MINI Cooper F66

Sprawdź się

Sprawdź się

W którym roku odbyła się pierwsza edycja Monster X Tour w Polsce?

 

Najczęściej czytane