Kierowcy coraz wolniej podróżują Trasą Słowackiego 
między Zaspą a Matarnią. Droga w godzinach szczytu jest zapchana. Sytuacji nie poprawia nawet Tristar. Czy zatem powinniśmy przyzwyczaić się tam do korków?
2014-11-19 06:29
Koniecznie od ronda Kaczmarskiego na Masarnię w obie strony trzeci pas ruchu. Zlikwidować światła przy ul. Trawki i Srebrzysto.
2014-11-19 06:31
utrudnisz ruch pieszy, ludzie z Trawki i Srebrzysta nigdy nie włączą się do ruchu, a i tak będziesz stał w korku na De la Salle.
2014-11-19 09:03
znasz choć trochę ten teren że taka złota myśl Ci do głowy wpadła?
2014-11-19 06:38
Slowackiego to nie jedyna droga do Obwodnicy.
I pozwolic na skrecanie w Grunwaldzka z dwoch pasow w lewo!!!!!
2014-11-19 07:47
Zamiast na Spacerowej będzie garował na Grunwaldzkiej
2014-11-19 08:45
poszerzanie ulic tylko przesuwa korki a nie likwiduje ich. Generuje też tzw. ruch indukowany: skłania ludzi do wyprowadzania się poza miasto, a stamtąd często nie ma innego sposobu docierania do pracy jak tylko samochodem. Poucz się elementarza polityki komunikacyjnej, może coś skumasz. To samo kieruję do dających lajki tego typu tekstom.
2014-11-19 09:17
bo śmiecio i śmierdzio komunikacja, która notorycznie się spóźnia lub przyjeżdża przed czasem to nie jest alternatywa
2014-11-19 17:33
bo stoi z Tobą w tym samym korku
2014-11-19 08:49
Jasne i przez Oliwę, która mogła by być drugim monciakiem, puścić cały ruch.
Przypominam, że opata Rybickiego i Czyżewskiego to wąskie "osiedlowe", i tak już wiecznie zapchane ulice.
Priorytetem powinno być inwestowanie w transport publiczny a nie nowe drogi.
Czy u nas nie może być choć trochę po europejsku, a nie za parę lat jak w Pekinie, będziemy budować siódmą obwodnicę:(
2014-11-19 06:38
-Nowa "Słowackiego" zaprojektowana na warunki panujące w okresie projektu , a nie z wyprzedzeniem na przyszłość.
-Tristar jeszcze nie w pełni uruchomiony, a już nie daje rady.
2014-11-19 07:48
gdyby nie rozbudowano Słowackiego, to nie zwiększyłby się tam ruch.
2014-11-19 19:00
Też uważam, że powinni zrobić tam przynajmniej po cztery pasy ruchu w każdą stronę. Zasypać to cholerne jeziorko po prawej. Ludziom wykopać tunele, mogą być niskie to się trochę oszczędzi. I mamy drogę na miarę XXII wieku.
A co TRISTAR-a to jak może dawać radę jeżeli nie jest uruchomiony. To trochę tak jak chwalenie się ojcostwem przed uzyskaniem erekcji.
2014-11-19 21:29
Masakra, ludzie w tunelach, na gorze smrodzace auta. Miasto jak z thrillera.
2014-11-19 06:39
Normalnie w szoku byłem jak z obwodnicy pozwalaliście się włączać do ruchu na zamek i to na obu zjazdach. Poczułem sie troche jak w jakimś filmie SF.
2014-11-19 06:45
Oprócz szabelki, kłótliwości i ułomności myślenia niewiele czym więcej możemy się pochwalić, a Niemcy jeszcze w 1936 r. budowali "berlinkę" na dwupasmową - przewidywali !!!
2014-11-19 07:52
Faktycznie, pozazdrość talentów patrzenia w przyszłość.
2014-11-19 12:34
to won do RFN-u
2014-11-20 02:52
Życzę powodzenia z szybkiego pokonania 1 km - jak przejedziesz go w 30 minut to będzie nieźle.
2014-11-19 06:45
Trzeba tylko wyburzyc kilka budynków i zrobić jeszcze jedną miejską autostradę równolegle do Słowackiego. Najlepiej taką na 5-6 pasów w jedną stronę. To na pewno odkorkuje miasto, tym razem musi się udać...
Od wielu lat się trąbi, że poszerzanie dróg nie likwiduje korków a tylko je przesuwa w inne miejsce i zachęca jeszcze więcej ludzi do korzystania z samochodów.
I teraz zdziwienie, że Słowackiego się korkuje? No ludzie...
Tylko sprawna komunikacja miejska, drogi rowerowe, powstrzymanie suburbizacji i zmiana przyzwyczajeń ludzi może zmniejszyć korki...
2014-11-19 07:55
Raczej sugerowałbym rozwój pociągów podmiejskich o zasięgu regionalnym.
2014-11-19 08:40
są sprawdzone sposoby, wystarczy poczytać literaturę w internecie, np. teksty Todda Litmana z Victorii w Kanadzie.
2014-11-19 08:58
ale akurat polityki powstrzymywania rozwoju przedmieść wolałbym się nie uczyć od Kanady
2014-11-19 08:52
W Europie można a u nas jak zwykle " nie da się" .
Wszystko zależy od polityki przestrzennej miasta, tylko tej w Gdańsku nie ma......
2014-11-20 13:31
powstrzymac suburbanizacje hahaha, to sobie mieszkaj w zasmrodzonym centrum, ale nie każ innym dzielić twoj żałosny los kretynie
2014-11-19 06:58
Jak zostanie otwarta kolej metropolitalna i dalej się będzie korkować bo każdy musi swoim złomem na miasto wyjechać to niech sobie stoją.
A tak na marginesie to np. do centrum powinien być całkowity zakaz wjazdu.
2014-11-19 07:12
wszystkie samochody zostawiać za obwodnicą!!
Mieszkańcy jelitkowa, wrzeszcza, zaspy, brzeźna, starego miasta, nowego portu....... parkujemy auto przy ikeji, ałchanie, reualu i wio zetkaemem do domu !!!
2014-11-19 07:19
Czy nie rozumiesz problemu ?
2014-11-19 07:56
Kolej Metropolitalna? Ta co ma kursować tylko do Wrzeszcza? Powodzenia!
2014-11-19 08:41
2014-11-19 17:35
2014-11-20 02:54
Wejherowa czy dalej do Lęborka czy Słupska.
2014-11-19 07:02
Dość zapychania miasta samochodami. Jak chcą to niech stoją w korkach.
2014-11-19 07:04
SĄ ŚWIATŁA DZIAŁAJĄCE >>> są korki.
JEST TRISTAR >>> nagle przejście dla pieszych jednoetapowe zamienia się w dwuetapowe.
GDY zdarza się już wielokrotnie zaobserwowane, że:
ŚWIATŁĄ PULSUJĄ,
to
nie ma korków na ŻADNYM z kierunków jazdy, ŻADNYM.
Dlaczego?
2014-11-19 08:43
lub skrzyżowaniach równorzędnych, to zwiększa przepustowość skrzyżowań. Przepuszczanie pieszych także poprawia przepustowość skrzyżowań dla kierowców.
2014-11-19 08:59
I byłam w szoku, że tak płynnie udało mi się skręcić, włączyć do ruchu i opuścić skrzyżowanie.
Jakoś ludzie potrafią sobie poradzić! :)
2014-11-20 03:15
Jeśli tak, to czemu nie ma tego na całym świecie ? Niestety jak różne są umiejętności, to prędzej czy później dojdzie do kolizji i nie piszcie że da się płynnie jechać. Brak świateł to przejeżdżanie każdego skrzyżowania z max. V=20 km/h aby nie zderzyć się z kimś kto będzie się tłumaczył - "Ja myślałem, że dał mi Pan znak, że mogę jechać a pan stanie". Ostatnio miałem coś takiego w Wejherowie (awaria świateł) na sporym odcinku DK nr 6 i każde skrzyżowanie to jazda właśnie 20 km/h i akurat musiałem zajechać do Nanic i przecinając po lewoskręcie jezdnię w stronę Lęborka nie miałem pewności czy mnie puszczają czy nie (jadący lewym pasem to zrobił, a jadący obok niego na prawym nie miał na to ochoty) i gotowy byłem na to że dostanę uderzenie w prawy tylni bok - więc dziękuję, ale wolę działającą sygnalizację. Później wyjeżdżając z powrotem przy rogatkach miasta w lewo na DK nr 6 w kierunku Redy potok aut jadących w odwrotną stronę był tak duży, że ja i dwa inne auta (jedno przede mną, drugie za mną) czekaliśmy 4 minuty aż pojawił się pieszy i nacisnął przycisk na pobliskim przejściu (sygnalizacja tylko na nim) przez co zapaliło się czerwone dla aut a my wtedy mogliśmy wreszcie wyjechać na Redę.
2014-11-19 07:08
System Tristar ma wiele zalet, ale ma też wady. Jedną z nich jest brak możliwości ręcznego sterowania ruchem
To po co tam ludzie pracuja?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie oznaczenie na stacjach benzynowych ma paliwo przeznaczone do silników diesla?
Filmy