Kierowcy coraz wolniej podróżują Trasą Słowackiego 
między Zaspą a Matarnią. Droga w godzinach szczytu jest zapchana. Sytuacji nie poprawia nawet Tristar. Czy zatem powinniśmy przyzwyczaić się tam do korków?
2014-11-19 07:42
Ten tzw. przystanek Banino to jakies widmo. Ludzie w autobusach jadąc w dużej odległlości od tego czegoś śmieją sie pod nosem: dla kogo to jest to cos w polu? Przecież do tego tzw. przzystanku nawet nie ma ddrogi i nie wiadomo kiedy ma być i któredy ma biec.
Poza gtym. Jeśli PKM będzie na tym odcinku jeźxdzić rzadziej niż 15 min. (a tak ma byc gdyz natężenie 4/godz. mna obowiązywac tylko do lotniska) to ja sie nie przzesiadam. Nie ma sensu. wezmę samochod i będe stal w korkach bo i tak bedę szybciej w pracy i z powrotem - w domu.
2014-11-19 09:56
Do przystanku w Śmiechowie idę 20 minut, kolejki jeżdżą w szczycie co 15 minut. Przeważnie znajdę jakieś miejsce stojące. Do pracy idę od kolejki niecałe 10 minut. Razem - 60 minut do Gdyni. Samochodem jadę od 35 minut bez wielkich korków do 60 minut przy średnio dużych korkach.
Z powrotem podobnie - kiedy uda mi się wejść do kolejki w Gdyni (co nie jest takie proste o 16:05), to już potem z górki. Samochodem z powrotem jadę 40 minut. Nawet jeśli są korki, to przynajmniej nikt mi się nie kładzie na plecach jak w kolejce.
A potem się władze miejskie dziwią, że tyle samochodów na drogach.
2014-11-20 02:23
z Gdyni, Rumii i Redy.
2014-11-19 07:42
Retoryka urzędników przypomina mi retorykę Gomułki: to nie prawda że nie ma mięsa, mięso jest tylko ludzie za dużo zarabiają i wykupują. A po co ludziom cytryny, jak w kiszonej kapuście też jest witamina C...ale tow.Wiesławie, nie da się do herbaty dodać kiszonej kapusty!...to niech jedzą kapustę popijając herbatą!
Tristara nie da się ręcznie sterować, nic się na korki nie poradzi, po co nam cytryny, możemy jeść kiszoną kapustę, też zdrowa.
Korków się nie zmniejszy ale trasa dobrze została zaprojektowana, tylko ludzie za dużo zarabiają i nakupowali w dwa lata dwa razy więcej samochodów.
Może się mylę...?
2014-11-19 07:43
Tyle lat europa a nikt nie wpadnie zeby buspas zrobic na slowaka?
2014-11-19 08:29
2014-11-19 12:39
Bzdury - autobus czy tramwaj jest alternatywą dla samochodu a ta nieszczęsna droga kolejka nie wiadomo czemu ma służyć - nawet nie da sie tym podjechać swobodnie z dzielnic zza obwodnicy do centrum (brak parkingów)
2014-11-20 02:25
co najmniej będzie puściej.
2014-11-19 11:48
2014-11-19 14:57
Dla samochodow moze i tak ale moze wskoczyc w busa i z usmiechem smignac obok. Pozatym wiecej ludziw busach mniej w samochodach mniejszy korek. Tak prosta logika ze az przykro
2014-11-20 10:19
Trace wtedy duzo czasu na dojazd .i musze czekac na przesiadke.To rozwiazanie wcale nie jest takie najlepsze.
2014-11-19 12:37
Buspas jest za tani
2014-11-19 07:48
Opłata miesieczna za wjazd do miasta dla pojazdów z inna rejestracja niż GD oczywiście np w godz od 6 do 17.i na przykład więcej niż 5 razy w miesiącu. Można łatwo to weryfikować przecież jest tri star odczytujący tablice. Drogi w Gdansku sa utrzymywane z pieniędzy mieszkańców, dlaczego mają z nich bezpłatnie korzystać kierujący z sąsiednich miast ?
2014-11-19 08:07
A poza tym byłoby to "lekko" sprzeczne z konstytucją.
2014-11-19 08:17
Oczywiście firmy ,które maja siedzibę w Gdansku lub oddział byłyby zwolnione z tej opłaty, tak samo jak mieszkancy posiadający służbowy samochód a będący zameldowani w Gdansku. A co do konstytucji, skoro zgodne jest pobieranie opłaty parkingowej za parkowanie na drodze publicznej to i to byłoby zgodne.
2014-11-19 08:55
Opłaty powinny być wprowadzone szczególnie dla rejestracji GA, GKA, GKS, GWE ponieważ to głównie auta z tymi rejestracjami doprowadzają do korków w tym miejscu.
2014-11-19 09:28
2014-11-20 02:33
2014-11-19 09:29
W Gdańsku jest coraz gorzej, niedługo korki będą jeszcze większe nie ma to jak inne miasta lepiej rządzone :)
2014-11-20 02:36
jakie proponujesz w stosunku do tych co mieszkają w New Jersey ? To byś dostał w mordę od nowojorskiego biznesu.
2014-11-20 02:29
Wielu musi tu przyjeżdżać załatwić potrzebne sprawy (urzędy, sądy itp.), dokonać zakupów w sklepach których nie ma u nich (może i mają ale gorzej zaopatrzone). Z tego względu nie wyobrażam sobie zamieszkania poza Trójmiastem.
2014-11-20 02:32
wprowadzić np. Kościerzyna, gdzie w tych wsiach są tylko sklepy spożywcze, a po karnisz na przykład trzeba jechać już do niej.
Kompromitacja tych co dali ci plusy.
2014-11-19 07:52
Brawo za pomysł! - TAK! Likwidacja ekranów zdecydowanie uzdrowi Słowackiego... geniusz FRAG jest tak wielki, że aż go nie pojmuję...
2014-11-19 08:00
Ja mam uzdrawiacz dla władz Frag - młotek. Należy walić się nim w łeb codziennie rano, zwłaszcza przed udzieleniem wywiadu.
2014-11-19 08:13
Strony www nie ma (w przebudowie, hłe hłe), ale siedziba na Ogarnej już jest i Prezes jak najbardziej żywy.
Ciekawe jak toto jest finansowane. Organizacja niby społeczna, ale pieniądze pewnie publiczne.
2014-11-19 10:40
2014-11-19 12:52
CZy ten FRAG ma coś wspólnego z FROGIEM?
2014-11-19 07:59
Nie bo to gdansk hahaha
2014-11-19 08:01
A bilety jeden, ten ZTM Gdańsk (w tym strefowy). Dla pociągów w relacji Gdańsk - Gdynia także bilet ZKM Gdynia.SKM to nieudolność...
2014-11-19 08:03
Teraz wszystkie pierdołki, które wlokły się lewym pasem 40stką jadą z przestrachem 20stką.
2014-11-20 02:41
gdzie "40" jedzie się od ponad 20 lat.
2014-11-19 08:10
Każdy, nawet średnio wykształcony drogowiec wie, że o przepustowości trasy decydują węzły. Wydając ogromne pieniądze na budowę trasy Słowackiego trzeba było zbudować co najmniej dwa , a może trzy bezkolizyjne węzły na takiej samej zasadzie jak nowy wiadukt nad ul. Grunwaldzką (jedna jezdnia). wg mojej oceny ich koszt nie przekroczyłby 12 % nakładów na budowę trasy. Nadal jest to możliwe w konstrukcji stalowej. Żadne inne zabiegi nie rozwiążą poroblemu
2014-11-19 08:31
i jednak ich eksperci zaczynają się zgadzać z tezą, że samochód to nie jest jedyny sposób poruszania się po mieście. Wyłącz silnik, włącz myślenie.
2014-11-20 02:38
wielopoziomowych węzłów - nie tylko w centrum. Szczyt to szczyt i g... zrobisz.
2014-11-19 08:11
Nowe trasy.. Porażka 3stara.... Co na to samorządowcy??
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku do użytku kierowców oddano pierwszy odcinek trójmiejskiej obwodnicy?
Filmy