Od 11 lipca właściciele samochodów z napędem elektrycznym lub hybrydowym typu Plug-in będą mogli bez żadnych opłat pozostawić swój pojazd w gdańskiej strefie płatnego parkowania. Przepustką do darmowego parkowania będzie specjalna karta, którą bezpłatnie wyrabia Zarząd Dróg i Zieleni.
należy przedstawić kserokopię dowodu rejestracyjnego pojazdu (oryginał dowodu do wglądu). Jeśli w dowodzie rejestracyjnym auta nie ma adnotacji potwierdzającej, że samochód posiada napęd elektryczny albo typu PHEV (w dowodzie pozycja D) - wówczas należy zabrać ze sobą inny dokument potwierdzający homologację pojazdu. 
2016-06-30 13:14
Zawsze nam tłumaczono, że głowną ideą płatnego parkowania jest a) rotacja miejsc w centrum b) mniejsza ilość aut w centrum c) wcale nie chodzi o zysk gminy. No i teraz wytłumaczcie mi czemu dopuszcza się samochod elektryczne do centrum miasta, jaka róznica między "benzyniakiem" a "elektrykiem" z punktu widzenia punktów a) b) i c)
2018-08-25 13:38
A no dlatego, że przy zakupie nowego samochodu, ludzie zaczną chętniej wybierać hybrydy, bo mimo, że są nieco droższe, to dużo mniej spalają ( więc koszty zakupu benzyny znacznie się obniżają - w moim przypadku o połowę!), a jeśli dodatkowo mogę parkować bez szukania parkomatów i stresowania się, kiedy mi się kończy bilecik, to zdecydowanie wybiorę hybrydę! I właśnie o to chodzi - by ludzie zaczęli jeździć ekologicznymi i ekonomicznymi autami!
2016-07-01 11:22
popatrz na mapy zatrucia powietrza,
zawsze centra miast, tam gdzie najwięcej ludzi
2016-07-01 07:37
2016-07-01 01:25
Masz rację, gryzie się to z idea SPP. Ale samorząd ma ograniczone możliwości w zakresie promowania i zachęcania ludzi, aby po mieście jeździły nowe i ekologiczne samochody. A że zachęcać powinien, to jest oczywiste, bo nowe i ekologiczne auta są choćby bezpieczniejsze, niż stare szroty. Dlatego jedną z niewielu możliwości są ulgi w płatności za miejsce postojowe. Więcej praktycznie samorząd nie może. Wszystko leży w gestii władz centralnych.
2016-06-30 19:58
punkt c - nie mają zysku ha ha
a ogólnie to paranoja
2016-06-30 18:15
moze nie chodzi o ilosc aut w centrum a o ich uciazliwosc dla mieszkancow (halas i spaliny)?
2016-06-30 18:00
2016-06-30 10:07
Co to za przyjemność jeździć hybryda? Przejedzie 100km i trzeba czekać x godzin żeby się naladował, a każdy inny (normalny) samochód wystarczy zatankować w 5 minut i jechane dalej
2016-09-13 00:25
Hybryda ignorance działa tak samo jak benzynowiec, spala tylko mniej paliwa dzięki części elektrycznej
2016-06-30 10:20
poczytaj chłopcze co to jest auto z napędem hybrydowym i co to jest rekuperacja, a potem się wymądrzaj.
2016-07-02 22:17
Rekuperacja wystarczy na dodatkowe co najwyżej 20 km.
2016-07-01 07:36
2016-07-02 22:15
Nie w pasie Nadmorskim! Tam prywaciarze naciągają na opłaty wszystkich bez wyjątku!
2016-07-02 10:37
Od 2030r. Niemcy wprowadzaja calkowity zakaz rejestracji samochodow z napedem spalinowym.
2016-06-30 11:31
A więc jest to również napęd elektryczny
2016-07-01 11:19
i można to obliczyć
że nie pojedziesz na rozruszniku nawet kawałka
2016-07-01 11:53
2016-07-01 11:52
pod górę można pchać
gorzej na płaskim, chyba, że wieje to żagiel
2016-06-30 14:22
2016-07-01 11:22
taki jestem nienowoczesny
2016-06-30 10:36
Prad uzyskujemy ze spalania wegla, nie wspominajac o akumulatorach, które nie sa "ekologiczne", wiec gdzie tu promowanie ekologii? Takie auta sa drogie, wiec jest to promowanie bogatych?
2016-07-01 11:18
jak spojrzysz na mapy zanieczyszczenia powietrza
to zawsze najgorzej jest w centrach miast
a tam przecież elektrownia węglowa nie dymi,
po za tym Francja ma prąd z atomu a Szkocja z wody,
kraje skandynawskie podobnie
2016-06-30 10:47
np Norwegia - Nissan Leaf kosztuje tyle co podstawowa Skoda fabia kombi
Vw Golf elektryk jest w tej samej cenie co Golf z 1.2 TSi
Niemcy - Peugeot iOn kosztuje 19 tys. euro a Peugeot 108 połowę tego
u nas taki iOn kosztował 140tys a Toyota Aygo (trojaczki z Kolina) od 35 tys - gdzie tu połowa ?
jaki kraj takie ceny nowych elektryków
komuś bardzo zależy w polsce, żeby były tak cholernie drogie
2016-07-01 07:39
A ile dokładnie te auta kosztują?
Może haczyk polega na tym że w Polsce tanie są samochody ?
I czy ceny elektryków zawierają uwzględnione dopłaty przy rejestracji ?
Niespecjalnie widzę problem w zakupie w UE i eksploatacji u nas.
2016-07-01 08:51
wersja 24KW w Norwegii od 199000 koron,
czyli 200tys x 0,47 (wczorajszy kurs) = 94 tys.zł
cena w Polsce 128 tys.zł
34 tys.zł więcej
w Norwegii najdroższa wersja 30KW na full wypasie kosztuje równowartość naszego 24KW - 128 tys.zł
nie, ceny nie zawierają żadnych zniżek
w Polsce są tanie?
nigdy nie byłeś za płotem np w Obwodzie kaliningradzkim, tam to są tanie, np Renault Duster 2.0 4x4 automat za 55 tys.zł !, Opel Mokka 1.8 benz. 4x4 automat za 62tys.zł, nadal produkowany pod in.nazwą Spark 1.4 automat (u nich ciężko o manual) 23 tys.zł
Ale Rosja jest zła i niedobra i co z tego, że mają benzynę w tej samej cenie co my, tylko, że my za litr a oni za wiadro
2016-06-30 11:43
w Skandynawii Kia Soul EV jest tańsza niż wersja z silnikiem spalinowym
w Niemczech EV kosztuje 50% więcej
na Węgrzech 2 x więcej
a w Polsce jej nie ma w ofercie
2016-06-30 09:42
W Gdańsku, a w Gdyni?
2016-07-01 11:16
a w Kluczborku
a w Warszawie
a w Iławie?
2016-06-30 09:44
i wszyscy szczesliwi
2016-07-01 08:10
Wiejski filozof
2016-06-30 21:53
Taa a prad robimy z syfiastego wegla w kopcacych elektrowniach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Acura?
Filmy