Gdański przedstawiciel Toyoty - firma Carter - walczy o przywileje dla trójmiejskich właścicieli samochodów napędzanych ekologicznymi źródłami energii. Po skutecznych działaniach i wprowadzeniu ulg w Gdańsku, przyszedł czas na Gdynię. Niestety, władze miasta nie są zainteresowane premiowaniem aut z napędem hybrydowym i elektrycznym.
2016-06-27 13:57
inicjatywa? A czym się będą dzielić? To w Gdyni nie przejdzie. Coś namalować, coś wyciąć, coś postawić to tak.
2016-06-27 15:24
2016-06-27 14:16
I dobrze! Nie powinno być ulg za coś takiego..w końcu tekst pewnej piosenki mówi: "każdy inny, wszyscy równi" i to się tyczy również aut hybrydowych, dieslow, benzyniakow i lpg
2016-06-27 15:23
2016-06-27 14:50
Całe szczęście że mnie nie stać na hybryde, nie mam się czym denerwować
2016-06-27 15:22
2016-06-27 15:39
hahaha masz nawet w treści powyższego artykułu http://moto.trojmiasto.pl/Gdzie-zatankowac-auto-na-prad-w-Trojmiescie-n98787.html
niektórzy ludzie nawet nie potrafią czytać ze zrozumieniem
2016-06-27 15:38
Zaoferują kilka aut hybrydowych komu trzeba i się dogadają.
2016-06-27 16:37
Porównanie Priusa do jakiegoś innego podobnego kompaktu w rzeczywistych warunkach użytkowania pokazuje niewiele mniejsze zużycie paliwa (a co za tym idzie emisję szkodliwych substancji).
To że chwilę w korku można się popychać na prąd to jeszcze nie jest dużo.
Co innego auta czysto elektryczne - to jeszcze spoko.
Natomiast podobno zachwalane są że tak mało zużywają paliwa, że właściciel chyba i tak tylko zyski liczy i nie potrzebuje kilku złotych bonusu za parkowanie.
No i opłaty za parkowanie mają być odpowiedzią na małą ilość miejsc do parkowania i korki. A te dotyczą tak samo samochodów niezależnie od źródła napędu.
Więc w 100% zgadzam się z Gdynią
2016-06-27 19:46
Wiem w czym problem. Straznik miejski w zyciu nie odzrozni hybrydy czy elektryka od zwyklego auta.
2016-06-27 20:55
Gdyby Gdynia była proekologiczna, wprowadzila by darmową komunikację miejską lub za symboliczną złotówkę. Kiedy koszty dojazdu autem w pojedynke sa porównywalne z kosztami poruszania sie komunikacja miejską to dołączając czas dodatkowych przemieszczeń na pieszo to komunikacja miejska przegrywa. Jesli samochodem jada dwie ososby i wiecej przejazd jest tańszy niz komunikacja. Miasto zamiast oferowac metodę marchewki czyli zlotowki za przejazd, stosuje metode kija - czyli oplat za parkowanie, karanie...
2016-06-28 08:25
czytam takie brednie jak te powyżej i niestety przyznaję, że to są skutki lekcji religii zamiast ekonomii w szkołach. Tacy ludzie nie ogarniają, że nie ma nic 'za darmo' bo za te darmowe przejazdy będzie musiało zapłacić miasto. A że to są gigantyczne koszty (tabor, remonty, paliwo, zatrudnienie itp) to miasto odbije sobie podnosząc podatki i w końcu i tak zapłacisz za te 'darmowe' przejadzy
2016-06-27 23:28
Te toyoty hybrydowe ogółem palą więcej niż zwykłe, to chwyt marketingowy i jeszcze parkingi mają mieć darmo ? Ekologiczne są auta w pełni elektryczne, te i owszem niech parkują
2016-06-28 00:02
Fizyka nie kłamie auto ma na pokładzie 2 jednostki napędowe, ciężką baterię i system odzyskiwania energii. Jakieś 100-200 kg więcej.
2016-06-28 10:05
O ile mi wiadomo to auta elektryczne badz hybrydowe generalnie sa dosc drogie wiec pytanie czy to jest uklon dla kazdego mozlwy do osiagniecia? Konstytucja? Rownouprawnienie? A moze wszystkie nowe samochody o wartosci np wiekszej niz 150 tys powinny parkowac za darmo? Ps brawo wladze Gdyni!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ACC?
Filmy