Citroen z przytupem wrócił do Trójmiasta

7 stycznia 2019 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (94)

Najnowszy artykuł na ten temat Nowy obiekt Mazdy BMG w Gdańsku

W Gdańsku w końcu został uruchomiony salon Citroena.

Miesiąc temu, dokładnie 8 grudnia, oficjalnie działalność rozpoczął salon Citroen Zdunek. To druga stacja tej francuskiej marki, która w 2018 roku została otwarta w Trójmieście i okolicach. Teraz klienci mają do wyboru już trzy autoryzowane punkty. Można zatem śmiało napisać, że francuska luka została zapełniona.

Jeszcze całkiem niedawno, bo w 2016 roku, po utracie autoryzacji przez firmę Auto-Postek, udział tej francuskiej marki na trójmiejskim rynku motoryzacyjnym był znikomy. W tym czasie w Trójmieście jedynym przedstawicielem Citroena było gdyńskie ASO11 i coraz głośniej mówiono o braku salonu z prawdziwego zdarzenia w Gdańsku.

Krajowy importer dość długo poszukiwał godnej zaufania firmy, która mógłby przejąć stery po poprzednim kontrahencie. Po niespełna dwóch latach poszukiwań wybór padł na doświadczonego dealera JD Kulej, który otrzymał autoryzację Citroena pod koniec marca 2018 roku. Kilka miesięcy po tym wydarzeniu trzecia trójmiejska firma otrzymała prawa do sprzedaży i serwisowania modeli Citroena. Mowa oczywiście o Grupie Zdunek.

Tadeusz Zdunek powiększył swoją motoryzacyjną rodzinę o kolejną markę. Do BMW, Mini, Renault, Nissana i Dacii dołączył Citroen. Gdańska stacja francuskiej marki zlokalizowana jest przy al. Grunwaldzkiej 295 zobacz na mapie Gdańska

, w bezpośrednim sąsiedztwie wchodzącego w skład Grupy Zdunek salonu Nissana. Dokładnie w tym samym budynku, w którym niegdyś działała stacja Seat KMJ Kaszubowscy.

Salon Citroen Zdunek mieści się przy al. Grunwaldzkiej 295.

W nowym salonie znajduje się strefa ekspozycyjna na sześć modeli Citroena. Również sześć stanowisk posiada serwis (jedno miejsce przeznaczone jest dla aut dostawczych). Do dyspozycji klientów dealer oddał pięć samochodów demonstracyjnych do jazd testowych. To modele: C-Elysee, C3, C3 Aircross, C4 Cactus i SpaceTourer.

Już niebawem ta flota powiększy się o kolejny model - Citroena C5 Aircross. Premiera tego samochodu zostanie połączona z dniami otwartymi nowego salonu i planowana jest pod koniec stycznia.

W ciągu miesiąca handlowcom Citroen Zdunek udało się sprzedać 12 egzemplarzy.

- Myślę, że liczba aut sprzedanych w tak krótkim czasie mówi sama za siebie. Zwłaszcza że działamy jeszcze bez hucznego otwarcia. Gołym okiem widać, że w Gdańsku po prostu brakowało salonu Citroena - wyjaśnia Marta Kochalska z salonu Citroen Zdunek.
Warto na koniec dodać, że nie jest to docelowa lokalizacja salonu Citroena w Gdańsku, bo jak potwierdził Tadeusz Zdunek, prawdopodobnie za 2-3 lata powstanie obiekt zbudowany od podstaw.

Czytaj także: Grunwaldzka - aleja dealerów samochodowych

Miejsca

Citroen Zdunek Gdańsk, al. Grunwaldzka 295
JD Kulej Citroen Rumia, Grunwaldzka 18
Citroen Gdynia, al. Zwycięstwa 175

Opinie (94) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-01-09 12:43

Mnie dziwi że intervato nie postarało się o citroena u siebie, serwis ten sam

Ash
5 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Mnie dziwi że intervato nie postarało się o citroena u siebie, serwis ten sam
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-01-10 15:17

To bardzo dobra decyzja Zdunka, bowiem z BMW jest tylko splendor a kasy żadnej. (2)

BMW czy MINI to mega drogie samochody. Owszem, bardzo dobre, technologicznie mega i bezpieczne, samochody z wyższej półki ale zarabia się na ilości w tym wypadku, gdzie sprzedaż tanich marek idzie w tysiące rocznie. Ile rocznie takich MINI sprzeda Zdunek? 200 sztuk? Citroen w tym czasie pójdzie w kilka tysięcy. Zdunek ma już Renault, Nissan, Dacia, teraz Citroen. Weźmie jeszcze Peugeot, Opel, Honda i coś jeszcze i żyć na jachcie nie umierać. Multi dealer. Dobrze myśli.

5 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

BMW czy MINI to mega drogie samochody. Owszem, bardzo dobre, technologicznie mega i bezpieczne, samochody z wyższej półki ale zarabia się na ilości w tym wypadku, gdzie sprzedaż tanich marek idzie w tysiące rocznie. Ile rocznie takich MINI sprzeda Zdunek? 200 sztuk? Citroen w tym czasie pójdzie w kilka tysięcy. Zdunek ma już Renault, Nissan, Dacia, teraz Citroen. Weźmie jeszcze Peugeot, Opel, Honda i coś jeszcze i żyć na jachcie nie umierać. Multi dealer. Dobrze myśli.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-01-10 15:29
  
  Tak jasne, Mini 200 sztuk!!! (1)
  
  Mini to drogie i małe fury i kogo na nie stać? Pewnie tylko wybranych! Za cenę najtańszego Mini można kupić duży i dobrze wyposażony samochód. Nigdy nie jeździłem Mini i nie mam zamiaru wsiadać do tego pudełka. Nie za te kasę.
  
  5 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Mini to drogie i małe fury i kogo na nie stać? Pewnie tylko wybranych! Za cenę najtańszego Mini można kupić duży i dobrze wyposażony samochód. Nigdy nie jeździłem Mini i nie mam zamiaru wsiadać do tego pudełka. Nie za te kasę.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2019-01-10 17:32
    
    Poza wysoką ceną, MINI to bardzo niebezpieczne samochody, szczególnie z mocniejszymi silnikami!
    
    Bardzo mocne i szybkie a w razie wypadku, co w takim pudełeczku ochroni? Jak w samochodzie widzisz własny przedni zderzak, to o bezpieczeństwie nie może być mowy. Za szybkie, za drogie i zbyt niebezpieczne a mini jcw są tylko dla szaleńców a widziałem co to potrafi zrobić na drodze!
    
    5 lat
    
    0 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Bardzo mocne i szybkie a w razie wypadku, co w takim pudełeczku ochroni? Jak w samochodzie widzisz własny przedni zderzak, to o bezpieczeństwie nie może być mowy. Za szybkie, za drogie i zbyt niebezpieczne a mini jcw są tylko dla szaleńców a widziałem co to potrafi zrobić na drodze!
    Regulamin dodawania opinii