Są miejsca na mapie Trójmiasta, gdzie kierowcy biją się z myślami, odbiera im mowę, gdzie rwą sobie włosy z głowy i tracą nerwy, a nawet całą głowę. Na koniec tego szalonego roku i całej dekady przygotowaliśmy subiektywne zestawienie miejsc i sytuacji, z którymi mimo upływu lat wciąż jako kierowcy nie dajemy sobie rady.
2021-01-03 09:02
W każdej prawie mieścinie.
2021-01-03 09:24
Czarny punkt to miejsce na drodze, gdzie dochodzi do dużej ilosci wypadków, także śmiertelnych, a łamania przepisów. Jak można nazwać jednokierunkową Świętojańską czarnym punktem?
2021-01-03 17:54
Może niech nasi genialni inżynierowie wyjaśnią, dlaczego można jechać na oparach choćby Jaśkową Doliną, czy Rakoczego, gdzie są o wiele większe nachylenia niż w tunelu, a nie słyszałem, żeby ktoś tam stanął z braku wachy.
2021-01-04 05:41
Dokładnie. Pewno tłumacza się z faktu że w tunelu nie ma tlenu koniecznego do spalania paliwa w silniku. A skoro nie ma tlenu, to i ludzie mają różne reakcje mimo że dystans niewielki. W aucie może wystarczyć tlenu na bezobjawowy przejazd ;)
2021-01-04 08:10
Tylko proszę kochani moi nie dzwońce mi z rana na telefon żeby się przekonać, że to nie jakiś Geniusz, ino Adaś, swój chłop z Sopotu ;)
2021-01-03 10:48
za 20pln i jezdzacymi na oparach? To sie w glowie nie miesci. Nie lepiej zatankowac za 200pln i podjechac raz na dwa tygodnie na stacje? Zamiast codziennie po 20zl. Wiem, za 2 tygodnie paliwo moze byc tansze 10gr na litrze. Oszczednosc zycia. Dziadostwo.
2021-01-03 16:36
Dla mnie cena paliwa się nie zmieniła od 20 lat, zawsze jak tankuję to płacę 50 zł
2021-01-03 14:19
przez zaniedbania UM Gdańsk. Ciemne ulice i przejścia dla pieszych, brak oznakowania, przejazdy tramwajowe które są progami zwalniającymi itd.
2021-01-03 15:39
2021-01-03 09:04
Jak to możliwe? Powinien być na pierwszym.
Słyszałem, że Polska Agencja Kosmiczna chce wykorzystać ten zakręt jako kosmodrom. :DDD
W pozostałych atrakcjach brakuje słowa katapulta :)
2021-01-03 09:35
Mieli na liczniku ci co wylecieli z zakrętu ?
Tam jest 50 i nawet jadąc 70 spokojnie się zmieścisz w zakręcie
2021-01-03 09:45
Ale trzeba mieć dobre auto i przede wszystkim dobre opony.
2021-01-03 10:39
Ale dopóki wszystko kontrolujesz. Wystarczy drobny błąd kierowcy przy wyjściu z progu i... Leć, Adaś, leć!
2021-01-03 10:45
Aż dziw, że ciebie w F1 nie chcą. Można tam i 120 jechać, lecz margines na błąd jest tym mniejszy im większa prędkość. Najgorsza jest obwodnica, bo jeden d**il przecenienia swoje możliwości i kilka tysięcy osób stoi w kilkukilometrowym korku, zamiast w domu przy obiedzie z rodziną.
2021-01-03 09:59
i panika bo ktoś nagle z lewej wyjeżdża. Szarpanie kierownicą i lecimy na skarpę.
2021-01-03 10:31
Łyse opony?chyba mózgowe.Niektórzy jak mantrę powtarzają te bzdurne teorie,za wszystko odpowiada kierowca,on ma władzę w rękach,właściwie to w rozumie,oczywiście jeśli go posiada.
2021-01-03 11:07
2021-01-03 11:52
to nie zakręt katapulta, a kierowcy Du#% i jeździć nie potrafią :)
2021-01-03 14:17
gdzie dokładnie jest ten zakręt ?
2021-01-04 06:49
wklej do map google
2021-01-03 17:25
geniusz naszych redaktorów największy jest. geniusz!!!
2021-01-03 17:57
2021-01-04 06:54
Auto zatańczyło mi na mokrej nawierzchni, jechałem 50 km, auto sprawne, uratowała mnie kontrola trakcji. Ten zakręt jest źle wyprofilowany , spad jest w lewo a powinien być w prawo. Na podobnych zjazdach z obwodnicy można pędzić, nie tutaj. Puki tego drogowcy nie poprawią zawsze będą tam jakieś dzwony.
2021-01-03 09:04
Ilość znaków na polskich drogach jest absurdalnie duża, co wprowadza zamęt i dekoncentrację szczególnie na skrzyżowaniach czy rozjazdach. Podobny bajzel do tego z reklamami, banerami i wszelkiej maści szmatami rozwieszonymi gdzie się tylko da.
2021-01-03 10:05
Skoro nadmierna ilość znaków wprowadza zamęt, to dlaczego w dzielnicy której mieszkam na drogach panuje wolna amerykanka? Wyjeżdżając na dzielnicę mijamy tylko dwa znaki: strefa skrzyżowań równorzędnych oraz strefa tempo 30. Rozumiem, że kierowcy to takie istoty, że 2 znaków jest ogarniają! Po prostu nie jesteśmy masowo karani i uchodzi nam to płazem w wyniku czego utrwalania sobie, że możemy robić co chcemy i nic nam za to nie grozi, może oprócz od czasu do czasu sprzeczki z innym uczestnikiem ruchu. Jeszcze rzadziej możemy dostać w nos.
2021-01-03 13:37
dokładnie to samo jest u mnie na osiedlu, strefa 30 a mało kto jeździ poniżej 50 nie których ulicach stoją znaki strefa zamieszkania ale to nic nie zmienia prędkość jak była +50 tak jest, parkują gdzie chcą najlepiej jakby mogli pod drzwiami mieszkań. Jakby postawić tam patrolik to w godzinę są zarobieni tyle co w caly miesiąc
2021-01-03 17:26
Respektuje strefę 30 dwukrotnie = jadę 2 razy 30.
2021-01-03 17:32
Tylko nigdy kierowcy....
2021-01-04 11:12
Jeżeli nie ogarniasz ilości znaków to oddaj prawo jazdy i won do autobusu.
2021-01-06 12:12
Jest tu często problemem. Nasi projektanci ruchu drogowego stawiają przy drogach wszystko to, co jest wymagane, albo nawet tylko dopuszczalne przez przepisy, często ot tak na wszelki wypadek, żeby potem jakiś zmotoryzowany morderca, który właśnie dziecko zabił, nie wykpił się tym, że osiedlowej uliczce, przed przejściem koło szkoły, nie było żółtego znaku z dzieckiem z lizaczkiem, więc on, wprowadzony w błąd nieprawidłowym oznakowaniem, zapeerał tam złoty dwadzieścia, bo ma dobry samochód z jeszcze lepszym zawieszeniem, więc mu jakieś glupie progi zwalniające nie przeszkadzają... Ilość znaków faktycznie przekłada się na ich nieczytelność, ale to niestety bierze się z naszego polskiego kołtuństwa i cwaniactwa. Kiedyś zapłaciłem gruby mandat w Holandii, gdzie znaków przy drogach faktycznie jest dużo, dużo mniej, za to, że wjechałem ciężarówka w zakaz, który stał 18km wcześniej. Na nic zdały się moje tłumaczenia, że tu na skrzyżowaniu nie było żadnego zakazu, pan policjant narysował mi na mapce, gdzie są zakazy, obok których mialem prawo przejechać, i którędy powinienem był z tej okolicy wyjechać (a nawet były tablice z informacją o zalecanych objazdach dla ciężarówek). Tam działa nieco inna mentalność - nie co nie jest zakazane, to jest dozwolone, jak u nas, lecz co nie jest dozwolone, jest zakazane...
2021-01-03 09:09
...i po kłopocie....a jak kierowca tira nie wie ile wysokości ma jego samochód z ładunkiem to tu nic nie pomoże ...tylko wysokie kary
2021-01-03 09:18
2021-01-03 10:46
Kary nie muszą być wysokie, ale nieuniknione. Ot cały sekret mocy kar.
2021-01-03 12:09
2021-01-03 15:17
Co ma piernik do wiatraka,jak masz obsesję to do psychiatry.
2021-01-03 12:03
odcinkowe pomiary predkosci dzialaja, szczegolnie w Londynie i na obrzezach. Ostatnio po raz pierwszy w zyciu zostalem zlapany na takim odcinku i z automatu dostalem 3 punkty karne i 100 mandatu ale to moje pierwsze takie przewinienie dostalem oferte 90 funtow za szkolenie i zero punktow (a punkty wazna rzecz przy wykupywaniu ubezpieczenia).
Po takiej szkole niepredko przekrocze predkosc;)
2021-01-03 09:09
To nie drogi powodują wypadki, tylko beznadziejni kierowcy, królowie szos. Masakra
2021-01-03 09:59
Przestań! To nie wina kierowcòw tylko beznadziejnych projektantów dróg i osłów którzy pozwalają na budowę takich bubli.
2021-01-03 11:25
bubli? czyli dróg które nie pozwalają zaiwaniać 100km/h w mieście?
2021-01-03 11:07
Tak napewno. Kierowca tira nie zauważył dwóch olbrzymich znaków oraz mostu ale zauważy że trakcja wisi 5 cm wyżej . Gratulacje dla pomysłodawców.
2021-01-03 09:11
Dodalbym jeszcze do zestawienia skrzyżowanie Grunwaldzkiej z Do studzienki w Gdańsku. Może nie ze względu na ilość wypadków, a głupotę kierowców. Notorycznie łamane przepisy, przejeżdżanie na czerwonym czy wjeżdżanie na skrzyżowanie gdy nie ma możliwości zjazdu z niego. Widzę tam często dantejskie sceny
2021-01-04 08:38
"wjeżdżanie na skrzyżowanie gdy nie ma możliwości zjazdu z niego" - to się tyczy wszystkich skrzyżowań, nie tego jednego - trójmiejscy kierowcy są mistrzami zastawiania skrzyżowań :/
2021-01-03 09:12
Przywrócić ruch na świętojańskiej!
2021-01-03 12:25
Lewa strona A tam autobus. Kto wymyślił taką organizację ruchu?
2021-01-03 15:22
nie ma potrzeby "przywracania" go. W mieście liczy się ruch ludzi, a nie głównie pojazdów. Kiedy to zaczniesz rozumieć?
2021-01-03 15:50
Kiedy zaczna likwidowac aktywistów miejskich??
2021-01-03 17:38
2021-01-03 18:52
2021-01-03 19:02
2021-01-03 09:13
Ale jak głowę to głowę !
2021-01-03 09:15
Kierowcy traca glowe doslownie wszedzie. Byle szybciej, byle nie zwalniac i kazdy inny uzytkownik drog jest wrogiem
2021-01-03 09:24
2021-01-03 11:30
wsiądź na rower pojeździj to zobaczysz jaki jest poziom gdańskich kierowców.
2021-01-03 12:37
2021-01-03 09:17
a konkretnie Zachodnia Obwodnica Trójmiasta (ZOT) w ciągu S6 w ogóle z uwagi na swoją konstrukcję nie powinna być drogą ekspresową. Nie ma w Polsce aglomeracji, która miałaby tak parszywą obwodnicę z niewymiarowymi jezdniami, pozbawionymi pasów awaryjnych, niedopuszczalnymi nachyleniami, gęstością węzłów, dwupasmową o takim natężeniu ruchu, która tak naprawdę obecnie stała się drogą średnicową idącą przez miasta a nie wokół nich chyba, że mówimy tylko o Sopocie. Jedyne rozwiązanie to alternatywa w postaci planowanej OMT, ale czy ta kiedykolwiek powstanie? Jeden Bóg wie, no i Szanowny Pan Prezes z Żoliborza, bo jest drugi po Bogu.
2021-01-03 09:39
Za to we Włoszech, Francji, Niemczech, Hiszpani takich dróg są setki. Ale jak zwykle winne nachylenie, albo chropowatości asfaltu, nie kretyn, który przekracza prędkość, bo wie lepiej. Jak można się tak ośmieszać? Wstydu nie macie?
2021-01-03 09:45
2021-01-03 10:19
gorsza jest chyba A2
2021-01-03 13:21
taką obwodnicę zaprojektowali i wybudowali towarzysze z SLD i PO
i bardzo dobrze zrobili bo bez niej przez3miasto jechałoby się kilka godzin.
2021-01-03 14:23
Sprawdź, kiedy obwodnica została oddana do użytku. I nie chodzi o to, kto wtedy rządził, ale jakie wtedy było natężenie ruchu. Za smarkaty jesteś i nie pamiętasz skrzyżowań jednopoziomowych. Ówcześni znawcy, tacy jak teraz Ty teraz, zarzucali projektantom zbyt duży rozmach. A projektanci wizje mieli czasami prorocza. Czasami wybujałą, o czym świadczą, niewykorzystane do dzisiaj, nasypy przy Armii Krajowej i Łostowickiej.
2021-01-04 00:53
Bez jaj. OMT nie sprawi, że nagle ZOT zniknie albo ruch drastycznie na niej zmaleje. Przeniesie się trochę tranzyty, trochę fanów suburbanizacji, minimalnie ruch lokalny i tyle.
Sama ZOT wymaga trudnej ale potrzebnej przebudowy (oraz infrastruktura towarzysząca).
A największy problem jest w kierowcach, którzy cisną na zderzaku, nic nie robią sobie z ograniczeń prędkości, trudniejszych warunków pogodowych, itd. A nie w samej drodze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym mieście znajduje się siedziba Audi?
Filmy