Po licznych wypadkach z udziałem tramwajów gdańscy urzędnicy zlecili przygotowanie analizy bezpieczeństwa wszystkich tras tramwajowych w Gdańsku, zarówno tych istniejących, jak i planowanych. Ma ona wskazać potencjalnie najbardziej niebezpieczne miejsca i sposoby poprawy bezpieczeństwa. Wyniki poznamy na przełomie listopada i grudnia.
2017-08-14 15:46
Mozna podniesc znacznie bezpieczenstwo:
Motorniczy nie gada non stop przez telefon
Nie slucha muzyki przez sluchawki
Nie przejezdza na czerwonym swietle
Nie pedzi jak popazony wlaczajac dzwonek i liczac ze wszyscy mu uciekna z drogi.
Nie trzeba na to kasy wydawac na badania.
No i ktos musi na nockach naprawiac tabor zamiast spac na zajezdni
2017-08-14 16:09
i ich bieżące utrzymanie. Wtedy czarno na będzie widać co nie gra. Bieżące utrzymanie tramwajów też kuleje, stąd się biorą wypadki, kolizje i inne zdarzenia. Nie trzeba być fachowcem, żeby to stwierdzić.
2017-08-14 16:46
Oby nie "specjaliści" z Politechniki Gdańskiej.
A zwłaszcza "ojciec" Tristara prof. Dr hab. K.J.
2017-08-14 17:14
Niech przestaną słuchać muzyki przez słuchawki albo wiecznie gadać przez telefon to będzie jakieś 50% bezpieczniej
2017-08-14 17:19
Ogólnie w Gdańsku jest byle jak tzn. brudno, na jarmarku śmierdzi bigosem i kiełbasą.
2017-08-14 17:23
brakuje inwestycji w infrastrukturę (chodniki, drogi rowerowe, parkingi, bilet metropolitarny w cenie jak w innych miastach)
2017-08-14 17:51
a do tego 1/3 budżetu to kwestie komunikacji
2017-08-14 19:50
w Gdańsku to chyba muzea...
2017-08-14 17:43
2017-08-14 17:52
Taka prawda, że wożą nas jak worki z kartoflami. Nie patrzą na znaki drogowe i to czy ktoś wsiada czy jedzie z dziećmi. Sama będąc w ciąży przewrociłam się, bo chciałam skasować bilet.
2017-08-14 20:09
Bo ZKM uchwyty - owszem...
2017-08-14 18:18
Najgorszy odcinek torów tramwajowych jest od przystanku PKM Strzyźa do przystanku Zajezdnia powykrzywiane, góry doliny i to jest od kilku lat wstyd źeby pod nosem były takie tory
2017-08-14 19:17
urzędników naszego wspaniałego miasta.
Przyspieszcie jeszcze bardziej komunikację, żadnych postojów wyrównawczych ani przerw dla motorniczych a wybiją wszystko co się porusza po torach wtedy będzie spokój.
Dlaczego w żadnym urzędzie żaden przedstawiciel się nie spieszy ? Bo nie płacą im za załatwionego i zadowolonego klienta to proste. Jakby premie były przyznawane za pracę a nie za to, że przychodzi się do pracy to by w urzędach były afery.
1. Na skrzyżowaniach z tramwajami nie ma mowy o żadnym jednoczesnym światłem dla samochodów skręcających.
2. Przed każdym skrzyżowaniem impuls na sieci wydłużający cykl światła dla tramwaju o minimum pięć sekund.
3. Przed każdym skrzyżowaniem gdy są dwa tramwaje impuls wydłuża światło o wiele więcej.
4. Dyscyplina motorniczych gdy twój tor skręca w lewo nie masz prawa najechać na zwrotnicę, w tym przypadku światło musi być wydłużone aby ten ustępujący mógł przejechać.
5. Dłuższe postoje wyrównawcze na końcowych minimum 10 minut.
6. Ograniczenie sprzedaży biletów w pojeździe.
7. Uświadamianie pasażerów o tym, że komunikacją to nie taxi
2017-08-14 20:10
Zaszalał. To od której linii zaczynamy rozrzedzanie kursów? 6, 8 czy 2?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakiej kolorystyki są autobusy nr 171?
Filmy