Już nie 25, a co najmniej 40 lat będzie kwalifikowało samochód do nadania mu tytułu "auta zabytkowego". A co za tym idzie - profitu w postaci żółtych tablic rejestracyjnych. To spore trzęsienie ziemii w pomorskim środowisku klasyków. Oznacza jedno - w Trójmieście, ale i w całym województwie, będzie mniej samochodów klasycznych.
odbyła się wielka inauguracja sezonu klasyków. W wydarzeniu udział wzięło kilkuset właścicieli zabytkowych aut, a zdecydowana większość samochodów pochodziła z późnych lat 80. i 90. 
Czy Passat B5 jest już... klasykiem?
Żółte tablice na nieklasycznym aucie? To możliwe
2024-04-02 12:23
Opinia wyróżniona
Warto zauważyć, że wiek pojazdu bierze się z wytycznych, a nie żadnego przepisu powszechnie obowiązującego, co też widać po tym, że w jednym województwie jest tak, a w innym siak. Wpisywanie pojazdów nowych czy kilkuletnich do inwentarza muzealiów też nie powinno być zabronione, niech do muzeum trafią w dobrym stanie, a nie kiedy są zajechane po 40 latach na polskich drogach.
2024-04-02 14:39
Utrudni to pewnie praktykę przechowywania pojedynczych egzemplarzy czy ostatnich z serii przez przewoźnikow - czy Gdanski gait zostawilby np MANa, gdyby musial co roku za niego bulic? Czy wszystko musi byc zerojedynkowe?
2024-04-02 14:39
inaczej sie nie wypłaciccie z kar i połat za jazde nim
2024-04-02 15:58
2024-04-02 15:02
jak to się ma do samochodów zabytkowych? spalinowe używki można będzie kupować jeszcze przez wiele lat po wprowadzeniu ich sprzedaży jako nowych, pisowski januszu.
2024-04-02 15:26
Wszystko czmierza do tego by zabronic całkowicie jazdy autem spalinowym nie tylko w miescie
2024-04-02 15:42
a kto mi zabroni zapraszam?Z urwanym łbem będzie takim kozakiem?
2024-04-02 15:55
władza zakaże i ch zrobisz, chyba że się wyprowadzisz z tego państwa do bardziej cywilizowanego miejsca. Jak się nie dostosujesz mandat i paka. Zorganizowana grupa przestępcza znajdzie sposób na wyegzekwowanie prawa, już o to się nie martw, Żyjemy w na tyle po*bnym kraju, że musisz pytać się władzy, czy możesz ściąć własne drzewo na własnej ziemi które sam posadziłeś.
2024-04-03 15:33
władza to mi może druta obciągnąć tyle mi może zrobić
2024-04-03 08:08
A ty tu coś o zamordyzmie...
2024-04-03 09:38
wiesz jak tam wygląda przegląd? Nie ma wcale jako takiego wymaganego przeglądu. Ty jako kierowca i właściciel odpowiadasz za stan techniczny tego czym jedziesz. U nas nawet jak jesteś mechanikiem musisz jeździć na stację i bulić za kwitek, bo ktoś wciśnie hamulec i sprawdzi czy światła świecą.
2024-04-03 10:10
Ale wtedy policja powinna kontrolować samochody analizatorem spalin i jak nie spełniasz norm, wysoka kara i szrot.
2024-04-02 17:33
władza sobie może
2024-04-02 12:30
Bardzo często oglądane w muzeach perełki to pojazdy które przed wieloletnią renowacją były totalnymi wrakami . Nie masz pojęcia o czym piszesz . Gdyby takie podejście do starych pojazdów czy innych urządzeń zabytkowych mieli wszyscy ludzie , eksponaty historii oglądalibyśmy co najwyżej na zdjęciach .
2024-04-02 20:15
Tak, bardzo często w muzeach są pojazdy nieużywane. Możesz zapoznać się np. ze zbiorami szykującego się do otwarcia muzeum motoryzacji Wena w Oławie. Są materiały np na YouTube.
2024-04-02 12:55
2024-04-02 12:10
Opinia wyróżniona
Jakoś wysypu żółtych tablic nie widać. Po prostu kolejne uderzenie we właścicieli samochodów. 40 lat to mało kto się załapie, rozumiem np. 30, ale 40 lat to już złośliwość.
2024-04-03 06:21
Nie dla SCT i innych pseudo ekologicznych pomysłów jakie wciskają nam korporacyjni lobbyśc (rękoma polityków).
2024-04-03 08:10
Jeszcze sobie taki wyprodukuje prąd z paneli w domu i będzie jeździł bez ich kontroli.
Trzeba to jak najszybciej powstrzymać!
2024-04-03 14:15
2024-04-02 20:21
Powiem tak. Wiele aut z takiego okresu niestety nie dotrwało do obecnych czasów. O ile jest kilka modeli pancernych z tamtych lat i tutaj to słuszny zabieg o tyle chyba każdy się zgodzi, że poloneza z połowy lat 90 czy dużego fiata należy wpisywać do ewidencji bo niewiele już ich zostało (gniły i były złomowane na potęgę).
2024-04-02 15:02
40 lat temu to '84 rocznik.
serio tak wiele masz pojazdów po tym roczniku zasługujących na miano 'klasyka'? lol
2024-04-02 20:15
Ja owszem, mam kilka. Nie rozumiem co to pytanie ma na celu.
2024-04-02 14:28
Jakby ci właściciele samochodów nie cwaniakowali na każdym możliwym przepisie, to by nie trzeba było im dokręcać śruby. Nie umiecie zachować przyzwoitości? To będziecie płacić.
2024-04-02 20:16
A może wystarczy odróżnić cwaniaków od pasjonatów motoryzacji i zwyczajnie weryfikować wnioski? Tak mało, a wciąż zbyt wiele.
2024-04-03 07:36
Deklaracja w formularzu? Czy może decydować ma przenikliwe spojrzenie pana urzędnika czy pani urzędniczki?
2024-04-02 15:33
Jakby urząd nie omnipotentyzował na każdym możliwym przepisie to może właściciele starszych aut by nie cwaniakowali. Nie umiecie patrzeć dalej niż w protokół sprawozdawczy? To zabytki będą tylko z wykopalisk. I zdjęć w chmurze jak prądu nie wyłączą kiedyś.
2024-04-03 07:40
Mógłbyś napisać to po polsku?
Bo wiesz - w języku polskim nie ma słowa omipotentyzowac a z kolei nawet przy dobrej woli starając się zrozumieć łaciński źródłosłów nie widzę żadnego sensu w twoim wywodzie.
2024-04-02 14:20
Nie przejmuj się, że w Pomorskim są takie warunki do zarejestrowania na żółte tablice. Wysyłasz wniosek do konserwatora w województwie, gdzie wiek jest 25 lat. Dostajesz zgodę na wpis do ewidencji zabytków. Z gotowymi papierami udajesz się do urzędu już w Pomorskim i rejestrujesz pojazd.
2024-04-02 14:29
2024-04-02 12:09
Moje Tyco ma 28 lat pośmiga jeszcze drugie tyle.A nowy Merc za pół melona wiecznie w aso.Mam też 30 letniego Suzuki Bandit motocykl olejak.Ten jest nie do zdarcia.POlecam,bo te nowe drogie i wiecznie się psują.
2024-04-02 12:41
2024-04-02 14:31
więc pod względem propagandy nic się nie zmieniło za karakana poza kierunkiem w którym ta propaganda działa. PS już ruda kukła nie chce likwidować TVP jak ma nad nią władzę i jest ponownie kolejną tubą propagandową tvn bis?
2024-04-02 12:42
Bo w Tyco będzie całka podczas zderzenia.
2024-04-02 12:10
Opinia wyróżniona
Jakoś wysypu żółtych tablic nie widać. Po prostu kolejne uderzenie we właścicieli samochodów. 40 lat to mało kto się załapie, rozumiem np. 30, ale 40 lat to już złośliwość.
2024-04-02 14:20
Nie przejmuj się, że w Pomorskim są takie warunki do zarejestrowania na żółte tablice. Wysyłasz wniosek do konserwatora w województwie, gdzie wiek jest 25 lat. Dostajesz zgodę na wpis do ewidencji zabytków. Z gotowymi papierami udajesz się do urzędu już w Pomorskim i rejestrujesz pojazd.
2024-04-02 14:29
2024-04-02 14:28
Jakby ci właściciele samochodów nie cwaniakowali na każdym możliwym przepisie, to by nie trzeba było im dokręcać śruby. Nie umiecie zachować przyzwoitości? To będziecie płacić.
2024-04-02 15:33
Jakby urząd nie omnipotentyzował na każdym możliwym przepisie to może właściciele starszych aut by nie cwaniakowali. Nie umiecie patrzeć dalej niż w protokół sprawozdawczy? To zabytki będą tylko z wykopalisk. I zdjęć w chmurze jak prądu nie wyłączą kiedyś.
2024-04-03 07:40
Mógłbyś napisać to po polsku?
Bo wiesz - w języku polskim nie ma słowa omipotentyzowac a z kolei nawet przy dobrej woli starając się zrozumieć łaciński źródłosłów nie widzę żadnego sensu w twoim wywodzie.
2024-04-02 20:16
A może wystarczy odróżnić cwaniaków od pasjonatów motoryzacji i zwyczajnie weryfikować wnioski? Tak mało, a wciąż zbyt wiele.
2024-04-03 07:36
Deklaracja w formularzu? Czy może decydować ma przenikliwe spojrzenie pana urzędnika czy pani urzędniczki?
2024-04-02 15:02
40 lat temu to '84 rocznik.
serio tak wiele masz pojazdów po tym roczniku zasługujących na miano 'klasyka'? lol
2024-04-02 20:15
Ja owszem, mam kilka. Nie rozumiem co to pytanie ma na celu.
2024-04-02 20:21
Powiem tak. Wiele aut z takiego okresu niestety nie dotrwało do obecnych czasów. O ile jest kilka modeli pancernych z tamtych lat i tutaj to słuszny zabieg o tyle chyba każdy się zgodzi, że poloneza z połowy lat 90 czy dużego fiata należy wpisywać do ewidencji bo niewiele już ich zostało (gniły i były złomowane na potęgę).
2024-04-03 06:21
Nie dla SCT i innych pseudo ekologicznych pomysłów jakie wciskają nam korporacyjni lobbyśc (rękoma polityków).
2024-04-03 08:10
Jeszcze sobie taki wyprodukuje prąd z paneli w domu i będzie jeździł bez ich kontroli.
Trzeba to jak najszybciej powstrzymać!
2024-04-03 14:15
2024-04-02 12:13
Całkiem niedawno, może z tydzień temu, widziałem autobus miejski (bodaj 167) na żółtych tablicach. Normalny, regularny autobus - nie zaden "okolicznościowy".
Czyli - miasto samo korzysta z preferencji dla aut "zabytkowych", skoro o takie tablice wystąpiło..
A z drugiej strony - trochę siara, że na regularnych liniach jeżdża zabytki.
2024-04-02 12:18
Wyliczanie średniego wieku pojazdów w Polsce oparte na fikcyjnej statystyce to bzdura . Autor tych bzdur powtarza te same brednie co reszta ignorantów bazująca na oficjalnej bazie cepik . problem w tym że baza nie jest zaktualizowana do stanu faktycznego , a bazuje na fikcji pojazdu zarejestrowanego . Połowa zarejestrowanych pojazdów fizycznie już dawno nie istnieje . Po prostu ich właściciele lub ich spadkobiercy w myśl aktualnie obowiązującego prawa nie mają możliwości ich wyrejestrowania , mino tego że fizycznie od bardzo dawna nie posiadają tych pojazdów .
2024-04-02 13:04
Po drogach jeździ miliony fiatów 125/126, polonezów, syrenek, trabantów i wartburgów
2024-04-02 16:59
bo zamiast roku urzędnik wpisał pojemność silnika
2024-04-02 14:35
Kłamstwo mówione wielokrotnie staje się prawdą... Niestety w każdy artykule te same bajki, poza tym w województwie pomorskim od wielu lat limit wieku auta na żółte to 30lat.
2024-04-02 12:23
2024-04-02 12:23
Opinia wyróżniona
Warto zauważyć, że wiek pojazdu bierze się z wytycznych, a nie żadnego przepisu powszechnie obowiązującego, co też widać po tym, że w jednym województwie jest tak, a w innym siak. Wpisywanie pojazdów nowych czy kilkuletnich do inwentarza muzealiów też nie powinno być zabronione, niech do muzeum trafią w dobrym stanie, a nie kiedy są zajechane po 40 latach na polskich drogach.
2024-04-02 12:30
Bardzo często oglądane w muzeach perełki to pojazdy które przed wieloletnią renowacją były totalnymi wrakami . Nie masz pojęcia o czym piszesz . Gdyby takie podejście do starych pojazdów czy innych urządzeń zabytkowych mieli wszyscy ludzie , eksponaty historii oglądalibyśmy co najwyżej na zdjęciach .
2024-04-02 12:55
2024-04-02 20:15
Tak, bardzo często w muzeach są pojazdy nieużywane. Możesz zapoznać się np. ze zbiorami szykującego się do otwarcia muzeum motoryzacji Wena w Oławie. Są materiały np na YouTube.
2024-04-02 14:39
Utrudni to pewnie praktykę przechowywania pojedynczych egzemplarzy czy ostatnich z serii przez przewoźnikow - czy Gdanski gait zostawilby np MANa, gdyby musial co roku za niego bulic? Czy wszystko musi byc zerojedynkowe?
2024-04-02 14:39
inaczej sie nie wypłaciccie z kar i połat za jazde nim
2024-04-02 15:02
jak to się ma do samochodów zabytkowych? spalinowe używki można będzie kupować jeszcze przez wiele lat po wprowadzeniu ich sprzedaży jako nowych, pisowski januszu.
2024-04-02 15:26
Wszystko czmierza do tego by zabronic całkowicie jazdy autem spalinowym nie tylko w miescie
2024-04-02 15:42
a kto mi zabroni zapraszam?Z urwanym łbem będzie takim kozakiem?
2024-04-02 15:55
władza zakaże i ch zrobisz, chyba że się wyprowadzisz z tego państwa do bardziej cywilizowanego miejsca. Jak się nie dostosujesz mandat i paka. Zorganizowana grupa przestępcza znajdzie sposób na wyegzekwowanie prawa, już o to się nie martw, Żyjemy w na tyle po*bnym kraju, że musisz pytać się władzy, czy możesz ściąć własne drzewo na własnej ziemi które sam posadziłeś.
2024-04-02 17:33
władza sobie może
2024-04-03 08:08
A ty tu coś o zamordyzmie...
2024-04-03 09:38
wiesz jak tam wygląda przegląd? Nie ma wcale jako takiego wymaganego przeglądu. Ty jako kierowca i właściciel odpowiadasz za stan techniczny tego czym jedziesz. U nas nawet jak jesteś mechanikiem musisz jeździć na stację i bulić za kwitek, bo ktoś wciśnie hamulec i sprawdzi czy światła świecą.
2024-04-03 10:10
Ale wtedy policja powinna kontrolować samochody analizatorem spalin i jak nie spełniasz norm, wysoka kara i szrot.
2024-04-03 15:33
władza to mi może druta obciągnąć tyle mi może zrobić
2024-04-02 15:58
2024-04-02 13:13
Powinno być 30 lub 35
2024-04-02 13:14
Lambordgini,Bentley itp. będą mogły wjechać do miast jako auta spalinowe oraz zabytkowe i z tego powodu marksiści podnieśli wiek aut zabytkowych.
2024-04-02 13:27
tak żeby nikt lub niemal nikt od tego nie uciekł
2024-04-02 13:53
2024-04-02 15:43
oni też nie uciekną ci pajace z brukseli to nie są nadludzie bardzo łatwo będzie z nimi polkę zatańczyć
2024-04-02 14:13
klasyk? Piękny, niech stoi w gablocie.
2024-04-03 22:02
w momencie kiedy miliony biedaków nie będą miały żadnej alternatywy bo na elektryka nie będzie ich stać. Zablokują drogi, zaczną nap******ać w sejm kostką brukową. Nie tylko u nas, francuzi też mają swoją kulturę strajkowania. Tu do spóły z elektryfikacją aut działa na rzecz rozpadu jeszcze termomodernizacja. Wystarczy wyjechać 40 km za miasto żeby zobaczyć domy które nie są ogrzewane w ogóle. Nie że słabo tylko w ogóle, gołe pustaki od 30 lat. Ludzi nie stać i tego nie zrobią. To są miliony ludzi, zupełnie realna siła.
2024-04-02 13:24
Bo takie E30 z początku produkcji łapie się na te blachy a to z końca już nie bo produkowali je przez ponad 10 lat. Tu nie chodzi nawet o ten konkretny model ale o celowość przepisu. Nie chodzi o to czy się odniosą do początku czy do końca produkcji tylko by zrobili to w stosunku do modelu.
2024-04-02 13:56
To akurat może mieć znaczenie bo występuje lifting itp. Nawet pojemność silnika dla wersji niestandardowych i rzadkich nie powinno być limitu wieku by zachować te pojazdy dla potomnych. Sam mam E85 z początku produkcji i częściej myję niż jeżdżę i żółte blachy to było by coś bo już jest mega trudno o niektóre oryginalne części bo ich po prostu nie ma. Z tego samego rocznika E46 bez problemu idzie dostać części
2024-04-02 14:40
Pomijam już użyteczność tego auta na co dzień (e85). To jest samochód na weekend letni jak słońce świeci. O zachowaniu jakiegokolwiek BMW po 2000 roku dla potomnych też raczej bym dyskutował po przygodach z F10, F11 i X5. I piszę to jako właściciel od ponad 22 lat BMW 2800CS z 1971, w które wpakowałem pewnie 3 razy tyle kasy ile ten samochód jest wart....
2024-04-02 15:29
no tak, ale to co najważniejsze czyli baza to to samo auto. I tak jak mówię nie chodzi mi o sam model. może sobie być i E21 ale należy dookreślić i tak samo potraktować początek jak i koniec produkcji
2024-04-02 13:26
ucieczki przed zakazem samochodów spalinowych
2024-04-02 15:31
same historyczne blachy nic tu nie zmieniają. Zakaz będzie tylko do rejestracji nowych spalinówek.
2024-04-05 12:31
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
XC90 to model z gamy którego producenta?
Filmy