"Łapanka na prostych drogach", "stoją na dwupasmówkach, gdzie nie ma pieszych", "nabijanie statystyk" - po wtorkowym tekście o tym, że siedmioro kierowców z Gdańska już straciło prawo jazdy za zbyt szybką jazdę, w komentarzach zaroiło się od niepochlebnych opinii na temat miejsc, które policja wybiera do przeprowadzania kontroli. A wiecie, gdzie jest najwięcej wypadków? I w jakich okolicznościach do nich dochodzi?
, na której wszystkie skrzyżowania są teoretycznie bezkolizyjne, są rozbudowane węzły, a w niektórych miejscach po trzy pasy. W 2014 roku doszło tam do 524 wypadków. Kolizji było dwa razy więcej. Daje to astronomiczną liczbę średnio pięciu wypadków i kolizji każdego dnia. A to przecież "prosta i szeroka droga". Tylko, że regularnie zablokowana przez pojazdy, które się zderzyły. w Gdańsku. Na w większości trzypasmowej, a częściowo dwukierunkowej ulicy było 613 zdarzeń z rannymi i zabitymi. Jakie arterie są jeszcze w czołówce? Słowackiego (głównie dwa pasy) w Gdańsku - 304 wypadki, Morska (głównie dwa pasy) w Gdyni 263 wypadki, Armii Krajowej (głównie trzy pasy) w Gdańsku - 226 wypadków. Dopiero na szóstej lokacie jest ul. Kartuska w Gdańsku (222 wypadki), w większości jednopasmowa. Potem mamy jednak znowu szerokie, dwu- i trzypasmowe drogi: Niepodległości w Sopocie (169), Zwycięstwa (274), Wielkopolską (141), Kwiatkowskiego (135), Władysława IV (108) w Gdyni, Wały Jagiellońskie (140) i prostą jak struna Hallera 137 w Gdańsku. Na ul. Marynarki Polskiej , gdzie pierwszego dnia obowiązywania nowych przepisów odebrano już prawo jazdy, były w 2014 aż 53 wypadki, czyli średnio jeden w tygodniu.
2015-05-21 07:28
ograniczenie do 30-40km a jada 80!!! a dzieci przechodza przez te ulice, no i wczoraj byl tam wypadek...troche prawek mogloby poleciec
2015-05-21 07:33
Oczywiście , ze to polowanie, będą łapać na odcinkach z niskim ograniczeniem, najczęściej dwu lub trzypasmowych jezdniach. Efekt będzie taki, że trzeba będzie zatrudnić rzeszę urzędników do obsługi, a kierowcy będą jeździć bez "Prawka".
Szerokiej drogi.
2015-05-21 08:43
w systemie Tristar wystarczy zapamiętać nr rej. pojazdu, którego właściciel stracił prawo jazdy a system go wyłapie na drodze. Przynajmniej takie było jedno z założeń systemu.
2015-05-21 07:46
W Polsce kierowcy podnoszą larum a dlaczego ci sami kierowcy jeżdżąc po krajach skandynawskich nie przekraczają prędkości i nie łamią przepisów? Odpowiedz jest prosta.
W marcu tego roku zjeżdżając z promu zapomniałem,ze jadę po szwedzkich drogach przekroczyłem prędkość o 52km,przejechałem może z 3km,zostałem zatrzymany przez policję.
otrzymałem mandat 6000 koron (tj. około 3000 zł. ) z zaplata na miejscu!
Gdybym był obywatelem Szwecji zabrano by mi prawo jazdy na min 3miesiace!
W krajach skandynawskich Polacy przestrzegają prawa a w Polsce to nie należy przestrzegać?
2015-05-21 08:14
Odpowiedź jest prosta - nie chodzi o eskalację kar a o ich nieuchronność. Od dawna były dostępne instrumenty prawne do dyscyplinowania za wykroczenia i przestępstwa ale cóż z tego, jak się ma taki wymiar sprawiedliwości. W końcu dojdziemy do takiego momentu, że dla zdyscyplinowania kierowców policja będzie używała broni. "Martwy kierowca to bezpieczny kierowca".
2015-05-21 08:27
liczy sie wszystko wysokosc kary rowniez ( a w penych przypadkach nawet głownie chodzi o wysokosc kary) - co z tego ze jestem pewny mandatu jak dostane np maks 500 zł?? - da sie przezyc
ale jak mi dowala ze 2 tys to nie dosc ze odczuje to w budzecie to jeszcze zona mi bedzie suszyc glowe przez rok jaki to ja nieodpowiedzialny
wiec podwyzszenie kar jest jak najbardziej racjonalne i uzasadnione
i jeszcze pytanie - test na obiektywizm :
jesli zdecydowalbys sie na przemyt narkotykow (zalozmy teoretycznie) to ktory z krajow byc wybral?
usa czy np indonezje??
w usa masz prawdopodobnie wieksze szanse na nieuchronnosc kary
za to w indonezji jest od razu czapa choc byc moze wieksza szanasa na udany przemyt
i jak myslisz co bardziej dziala na wyobraznie??:))
2015-05-21 08:44
Przeginanie jest nudne, wiesz?
2015-05-21 07:47
2015-05-21 08:41
Super, znasz arytmetykę. Tylko czy rozumiesz, że to jest a) codziennie kilka rozwalonych aut b) być może ranne osoby c) korek i strata czasu wszystkich na obwodnicy?
2015-05-23 08:40
Największe korki powodują oglądający zdarzenie. I często zdarza się, że są sprawcami kolejnych stłuczek, bo musiał fotkę zrobić, czy popatrzeć, co się dzieje.
2015-05-21 07:47
Jak to gdzie?? Prędkość powinni mierzyć tam, gdzie da się złapać (czyt. zarobić) możliwie najwięcej.
2015-05-21 08:10
należy z wszelką bezwzględnością eliminować z naszych ulic drogowych bandytów :) niech palanty zaczną jeździć zgodnie z przepisami to jest nadzieja ,że mniej ludzi bedzie ginąć z powodu głupoty i brawury
2015-05-21 08:13
czy dla motocyklistów są inne przepisy w tym dot prędkości? Chyba tak,
2015-05-21 08:22
trasa krajowa, las i non stop polowanie radarem przed stacją paliw??? Kto wymyślił w tym miejscu 50 km/h??? Jakie tam może być zagrożenie dla pieszych i jaki to teren zabudowany? Lekka przesada, skoro ta sama trasa w Wejherowie i dozwolona jest jazda do 70km/h.
2015-05-21 08:43
Jedź 50 i pisz skargi do wojewody, a nie na forum!
2015-05-21 08:41
2015-05-21 09:11
Na autostradzie policja powinna być :-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego dealera należy sopocki salon Porsche?
Filmy