Szukamy pierwszego auta dla młodego kierowcy

Michał Jelionek

1 marca 2015 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (201)

Kupujemy samochód dla świeżo upieczonego kierowcy.

Zazwyczaj osoby bardzo młode przymierzające się do zakupu pierwszego w życiu auta dysponują ograniczonym budżetem. Z pewnością kupno wymarzonego samochodu należy odłożyć o przynajmniej kilka lat. Na początku liczy się ekonomiczność, bezpieczeństwo i funkcjonalność. Jaki pojazd wybrać?

Sporo młodych kierowców ma to szczęście, że pierwszy samochód otrzymują w prezencie za przejście w dorosłość. Inni wybiórczo korzystają z wymuskanego pojazdu taty. My jednak doradzamy tym, których takowe szczęście ominęło i zdani są wyłącznie na siebie i własny portfel. Portfel, który w bardzo łatwy sposób, przez zły wybór może zostać dosłownie zrujnowany.

Samochód odzwierciedla naturę człowieka. Młode osoby to osoby przebojowe, bezkompromisowe, wciąż poszukujące wyzwań. Na samym początku naszej przygody z motoryzacją, o aucie z takim charakterem zapomnijmy. Poza tym, posiadając kilka tysięcy złotych należy skupić się na bardziej ekonomicznych aspektach aniżeli sportowa stylistyka i osiągi. Lista kryteriów kupna pojazdu przez młode osoby powinna zaczynać się od: niewielki koszt, niskie spalanie i bezpieczeństwo.

Znajdź swój pierwszy samochód w naszym serwisie ogłoszeniowym

Oczywiście, osoby uparte postawią na swoim, kupią kilkunastoletnie auto, które kiedyś wojowało świat a dzisiaj jest kompletnym rupieciem i niestety, skarbonką bez dna. A to, szczególnie dla młodych może być bardzo bolesne. Jak tego uniknąć? Przede wszystkim przy zakupie pierwszego auta emocje należy odłożyć na bok. To zły doradca. Kierujmy się tylko i wyłącznie zdrowym rozsądkiem. Świeżo upieczony kierowca nie może zaprzątać sobie głowy ciągłymi naprawami i wymianami wyeksploatowanych części. Ma przede wszystkim szlifować swoją technikę jazdy. Co zatem kupić?

Ilu kierowców - tyle opinii. My poszukujemy auta do 15 tys. zł. Jak się okazuje, za tę kwotę można znaleźć bardzo mocnych reprezentantów. Poszukujemy aut głównie z segmentów A i B, a naszymi priorytetami są: niezawodność, niewielkie spalanie, tanie części, nienaganny wygląd oraz komfortowy dodatek, czyli klimatyzacja. Wybraliśmy siedem modeli, w których naszym zdaniem nieopierzeni kierowcy najlepiej zdadzą drogowy egzamin, nabierając przy tym bezcennego doświadczenia.

1. Volkswagen Polo

Polo na naszej liście nie jest niespodzianką. To chyba najczęściej wybierany samochód przez świeżych kierowców. Niewielkie auto miejskie należy do grupy tych bardzo solidnych, w końcu zostało zbudowane przez Niemców. Za "polówkę" czwartej generacji z rocznika 2007 zapłacimy około 15 tys. zł. Stosunkowo duży przebieg nie powinien zrobić na nas wrażenia. To naprawdę bardzo poprawny pojazd, z którego niezawodności będziemy cieszyć się przez kolejne tysiące kilometrów. Wielu kierowców rekomenduje model z ekonomiczną jednostką 1.4 (benzyna bądź diesel).

2. Opel Corsa

Auta należącego do koncernu General Motors nie trzeba nikomu przedstawiać. Corsa to najczęściej kupowany model Opla, a model oznaczony literką D, produkowany w latach 2007-2014 sprzedano w liczbie 2,8 mln egzemplarzy. To dużo. Młodzi kierowcy powinni poważnie rozważyć zakup czwartej generacji niemieckiego auta. Corsa D zachwyca bardzo ciekawą stylistyką. Ponadto, Opel oferuje nam szeroką gamę jednostek silnikowych. My postawilibyśmy na benzynę 1.2 z 86 KM bądź 1.4 z 90 KM. Za model z 2008-2009 roku zapłacimy 14-15 tys. zł.

3. Chevrolet Aveo

Model Aveo T250 to bardzo przyzwoity i całkiem atrakcyjny samochód z segmentu B. Początkowo produkowany przez koncern GM Daewoo, a następnie Chevrolet. Dzisiaj, za niewielką sumę możemy mieć stosunkowo świeże auto z rocznika 2008-2009. Rozsądnym i oszczędnym wyborem będzie małolitrażowa jednostka 1.4. Jazda tym samochodem nie da się zbyt mocno we znaki naszemu portfelowi, a i przyjemność prowadzenia tego pojazdu będzie wysoka. Za Aveo z rocznika 2009 zapłacimy około 14 tys. zł.

4. Nissan Micra

Trzecia generacja japońskiego auta miejskiego po raz pierwszy została zaprezentowana w 2002 roku, a pięć lat później przeszła modernizację. To najmniejszy, ale niezwykle udany reprezentant Nissana. Micra od lat cieszy się ogromną popularnością. Silnik 1.2 i 65 KM nie jest demonem prędkości, ale doskonale poradzi sobie w miejskiej dżungli. Nissan Micra z roku 2007 kosztuje około 13-14 tys. zł.

5. Hyundai Getz

Koreański "maluch" z całą pewnością nie zalicza się do najpiękniejszych samochodów świata. Miało być przede wszystkim ekonomicznie, i jest. Ocenę wyglądu pomińmy. Co przemawia za Getzem? Cena, niezawodność i tanie zamienniki. Za pojazd z rocznika 2007-2008 zapłacimy 10-11 tys. zł. Niestety, minusem auta są jego osiągi, które delikatnie mówiąc - nie należą do najlepszych. Jeżeli nie przykładamy wagi do designu, a pragniemy zachować jak najwięcej złotówek w kieszeni - Getz będzie dobrym wyborem.

6. Volkswagen Lupo

Pod lupę wzięliśmy równiez... Lupo. To młodszy brat Polo i zdecydowanie najmniejszy model ze stajni Volkswagena. Filigranowy hatchback to doskonały wybór dla osób, które ponad wszystko stawiają oszczędność. Na rynku wtórnym najłatwiej natrafić na benzynowe bądź wysokoprężne opcje silnikowe 1.4, 75 KM. Spalanie na poziomie 5-6 litrów na 100 km/h brzmi bardzo zachęcająco. Za kwotę 8-9 tys. zł możemy zakupić auto z rocznika 2004-2005, które przejechało około 100-120 tys. km. Alternatywą może być Seat z bliźniaczym modelem Arosa.

7. Kia Picanto

Ten model, podobnie jak inny koreański reprezentant na naszej liście - Hyundai Getz, nie grzeszy motoryzacyjną aparycją. W Picanto liczy się oszczędność. Koreański "maluch" doskonale pasuje do miejskich wojaży. Silniki? Mamy do wyboru trzy jednostki napędowe: benzynowe 1.0 (62 KM) i 1.1 (65 KM) oraz wysokoprężny 1.1 (75 KM). Za rocznik 2005-2006 zapłacimy około 9-10 tys. zł.

Modeli samochodów w tym zakresie cenowym jest oczywiście zdecydowanie więcej. Warto pochylić się nad m.in.: Citroenem C3, Seatem Ibizą, Toyotą Aygo, Hondą Jazz, Skodą Fabią czy Mitsubishi Colt. Pamiętajmy jednak, że zakup auta to dopiero połowa sukcesu. Teraz należy wykupić polisę ubezpieczeniową, a nierzadko również nowy komplet opon czy akumulator. Młodzi kierowcy przed wyborem OC powinni zastanowić się nad opcją współwłaściciela pojazdu. Może to być członek rodziny posiadający zniżki. Wówczas dodatkowe wydatki nie będą aż tak bolesne dla naszej kieszeni. Wybór należy jednak do was.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Opinie (201) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-02 00:43

dlaczego namawiacie mlodych ludzi by jezdzili samochodami? (2)

mieszkamy w aglomeracji, bo to ludzie sie skupiaja w miasta, by bylo blizej wszedzie. Czy naprawde mlody czlowiek potrzebuje sobie odmawiac miesiace czy lata, by kupic srednio lub wcale mu niepotrzebny samochod, zeby na uczelnie dojezdzac?
Wlasnie przez problem jest przez taka mentalnosc, ze samochod trzeba miec, jest problem z zalaniem Polski przez trujace zlomy. Otoz samochodu nie trzeba miec, ani nim jezdzic. Mam 32 lata i nigdy nie mialem swojego samochodu, ale do tego trzeba dojzec.

Jaco83
9 lat
- 7 5
Twoja opinia

Zmień treść

mieszkamy w aglomeracji, bo to ludzie sie skupiaja w miasta, by bylo blizej wszedzie. Czy naprawde mlody czlowiek potrzebuje sobie odmawiac miesiace czy lata, by kupic srednio lub wcale mu niepotrzebny samochod, zeby na uczelnie dojezdzac? Wlasnie przez problem jest przez taka mentalnosc, ze samochod trzeba miec, jest problem z zalaniem Polski przez trujace zlomy. Otoz samochodu nie trzeba miec, ani nim jezdzic. Mam 32 lata i nigdy nie mialem swojego samochodu, ale do tego trzeba dojzec.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-03-02 08:08
  
  (1)
  
  Jesteś 32-letnim inwalidą. Może w mieście takim jak Nowy Jork gdzie masz wiele linii metra, trylion linii autobusowych itp. oraz prawie darmowe taksówki (w odniesieniu do zarobków) własny samochód nie jest potrzebny, a i tak wiele osób go posiada, bo po prostu lubi. W Trójmieście jednak bez samochodu jak bez ręki, bo komunikacja miejska jest słaba.
  
  znawca
  9 lat
  - 3 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jesteś 32-letnim inwalidą. Może w mieście takim jak Nowy Jork gdzie masz wiele linii metra, trylion linii autobusowych itp. oraz prawie darmowe taksówki (w odniesieniu do zarobków) własny samochód nie jest potrzebny, a i tak wiele osób go posiada, bo po prostu lubi. W Trójmieście jednak bez samochodu jak bez ręki, bo komunikacja miejska jest słaba.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-03-02 08:16
    
    Wejherowo to nie trojmiasto
    
    Czy inne bajeranckie osiedle w polu dla młodych, dynamicznych. Nigdy na pewno biedna istoto nie mieszkałes jak miastowy blisko komunikacji, to co możesz o niej wiedzieć? Ba, niektórzy nawet mają u nas w mieście tak blisko, że do pracy chodzą piechota
    
    Rozbawion
    9 lat
    
    2 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Czy inne bajeranckie osiedle w polu dla młodych, dynamicznych. Nigdy na pewno biedna istoto nie mieszkałes jak miastowy blisko komunikacji, to co możesz o niej wiedzieć? Ba, niektórzy nawet mają u nas w mieście tak blisko, że do pracy chodzą piechota
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-02 07:27

Dla mlodego moze pickup ze slabym dieslem

co by sobie krzywdy nie zrobil.

henio
9 lat
- 5 2
Twoja opinia

Zmień treść

co by sobie krzywdy nie zrobil.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-02 08:28

Panie Jelonek

a gdzie w zestawieniu rzeczywiscie najbardziej popularne pierwsze samochody tj: VW golf :) BMW e36 albo Audi a4 (może 80 :))

J
9 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

a gdzie w zestawieniu rzeczywiscie najbardziej popularne pierwsze samochody tj: VW golf :) BMW e36 albo Audi a4 (może 80 :))
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-02 09:00

Pedaluje

Do 40 km po mieście tylko rower jest forma i panny w łóżku nie marudzą ze koniec ??? pozdrawiam pedalujacych ;)

Romet
9 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Do 40 km po mieście tylko rower jest forma i panny w łóżku nie marudzą ze koniec ??? pozdrawiam pedalujacych ;)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-02 11:25

Tyko passat b4

Tani w utrzymaniu do ruskich po paliwo i wychodzi taniej niz komunikacja miejska.

richie
9 lat
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

Tani w utrzymaniu do ruskich po paliwo i wychodzi taniej niz komunikacja miejska.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-02 12:29

same emerytowozy

9 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-02 12:57

(1)

Żadnej toyoty. Kiepski serwis i strasznie drogie naprawy - przestrzegam wszystkich

Michał
9 lat
- 1 3
Twoja opinia

Zmień treść

Żadnej toyoty. Kiepski serwis i strasznie drogie naprawy - przestrzegam wszystkich
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-03-03 11:28
  
  Wiele osób które posiadają Corollę nie narzeka bo do mechanika jeździ tylko na wymianę oleju.
  
  cewi
  9 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Wiele osób które posiadają Corollę nie narzeka bo do mechanika jeździ tylko na wymianę oleju.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-02 14:25

Jak do 15 tys ?.

Sam jeżdżę autem za 10 tys i to był wielki dla nas wydatek więc jak córka sobie uzbiera my sie dolorzymy to kupimy sejczeto golfa 2 lub 3 . Niech sie cieszy i uczy prawdziwej jazdy bez esp I asr dzieki temu doceni technologie w przyszłości

S80volvo
9 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Sam jeżdżę autem za 10 tys i to był wielki dla nas wydatek więc jak córka sobie uzbiera my sie dolorzymy to kupimy sejczeto golfa 2 lub 3 . Niech sie cieszy i uczy prawdziwej jazdy bez esp I asr dzieki temu doceni technologie w przyszłości
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-02 15:19

pierrwszy pojazd niech lepiej kupi sobie rower bedzie taniej i przyjemniej

9 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-03-02 15:30

moje 1 auto było

prosto z salonu i po 5latach się rozbiłam bo brawurowo jeździłam. Nie nauczyłam się ani o tym jak bezpiecznie jeździć, ani ekonomicznie. Nastepne było dla idiotow, z automatyczną skrzynią biegów i gadające do mnie. W końcu kupiłam sobie staruszka, klasyka, które naprawiałam sama, niemalże młotkiem i kluczem ;) Ale nauczyłam się szacunku do aut i... bezpiecznej jazdy, bo po wypadku przestałam jeździć 160 po drogach mokrych z zwirem na poboczu... sporo mnie to nauczylo ale dojrzalej patrze i teraz kupując już piąte auto w moim życiu, dostosowane do moich potrzeb ale dające mi margines na moją pasję, jaką odnalazłam w mechanice pojazdu.

Anastazja
9 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

prosto z salonu i po 5latach się rozbiłam bo brawurowo jeździłam. Nie nauczyłam się ani o tym jak bezpiecznie jeździć, ani ekonomicznie. Nastepne było dla idiotow, z automatyczną skrzynią biegów i gadające do mnie. W końcu kupiłam sobie staruszka, klasyka, które naprawiałam sama, niemalże młotkiem i kluczem ;) Ale nauczyłam się szacunku do aut i... bezpiecznej jazdy, bo po wypadku przestałam jeździć 160 po drogach mokrych z zwirem na poboczu... sporo mnie to nauczylo ale dojrzalej patrze i teraz kupując już piąte auto w moim życiu, dostosowane do moich potrzeb ale dające mi margines na moją pasję, jaką odnalazłam w mechanice pojazdu.
Regulamin dodawania opinii