Mówi się, że samochody zasilane prądem są przyszłością motoryzacji. Jest w tym sporo prawdy, ale póki co w Trójmieście o elektrycznej rewolucji nie ma mowy. Co prawda na drogach zwiększa się liczba pojazdów elektrycznych, w jakimś stopniu rozwija się także sieć ładowarek, ale to wszystko dzieje się raczej w ślimaczym tempie.
2018-03-26 19:07
2018-03-26 17:24
ten asrtykol nie ma sensu, wszystkie toyoty nie potrzebuje stacji ladowania i nawet nie maja juz kabla: auta hybrydowe laduja sie podczas jazdy o predkosci wyzszej niez 50kmh oraz podczas hamowania. redaktor nie jest na czasie
2018-03-26 18:16
To są zwykłe hybrydy a nie auta elektryczne :) odróźniaj :) są jeszcze hybrydy plug in, które potrzebują kabla, ale dzięki temu są w stanie przejechać kilkanaście-kilkadziesiąt km na prądzie.
2018-03-26 17:31
poczekaj na wymiane ogniw:)
2018-03-26 18:06
sprecyzujcie, nie widzę w niczym związku?!?
Czyli elektryki nie dla kogo?
2018-03-26 13:09
2018-03-26 15:19
sam zarobi na zachcianki
i sam płaci swe rachunki !
A nie jakieś POpłuczyny ,co wszystko chcieli ukraść i nawet wino wychlać za państwowe
2018-03-26 17:42
2018-03-26 17:12
No nie, lepiej zajrzeć do czyjejś kieszeni jak pan o. T. R
2018-03-26 14:38
to podziel sie jak masz tyle
2018-03-26 14:30
A potem przerobisz na gaz...
2018-03-26 16:23
2018-03-26 17:40
Możesz to uzasadnić dlaczego ?
2018-03-26 13:36
Badania dowodzą, że elektryczne oraz hybrydowe pojazdy wcale nie są bardziej "eko" od tych z napędem spalinowym...nie rozumiem dlaczego to jest tak promowane
2018-03-26 14:24
Sam fakt, że samochód elektryczny nie warczy i nie kopci w mieście jest wystarczający.
2018-03-26 16:03
A produkcja i utylizacja ogniw elektrycznych oraz produkcja prądu i urządzeń do przesyłu, magazynowania i dystrybucji?
2018-03-26 17:31
Urządzenia do przesyłu prądu już mamy.
Urządzeń do magazynowania nie potrzebujemy.
Urządzenia do dystrybucji są wiele prostsze, niż dystrybutory paliwa, więc też mniej trują w produkcji.
I najważniejsze - prąd możemy robić bez irańskiej ropy i rosyjskiego gazu...
2018-03-26 16:26
Jak nie rozumiesz?
W latach 90 - diesle maja mały udział rynku - wszystkie media mówią, że diesel największy przyjaciel środowiska według badaczy i naukowców, trwały, drogi ale wynagradza droższy zakup
Lata 2000 - diesel przeważa w udziale rynku, więc staje się największa zaraza środowiska, wrzućmy tony filtrów i innych bo truje, niech się psuje wszystko na potęgę. Benzyna to przyszłość bo jest super eko i czysta!
Rośnie udział benzyn, 2015/2016, breaking news!!!11, benzyna równie truje co diesel, dajmy im też filtry cząstek stałych, zakazy wszędzie! Tylko na prąd!
Niewiarygodne jak nauka rozwinęła się od lat 90 do teraz.
W latach 90ych nie wiedzieli jeszcze co jest złe a co dobre.
Brak logiki nie ma znaczenia.
Ciemny lud to kupi.
Nie zapłacą im za to, ale i tak będą siać zamęt.
Uj tam, że jak jak stanę przy rurze autobusu miejskiego to wyglądam jak murzunek bambo bez swej czytanki.
2018-03-26 17:28
I użyj go do pisania, jak bardzo technologia się nie rozwinęła od tamtej pory.
2018-03-26 16:22
Za takie parkowanie normalnego auta na miejscu przeznaczonym dla aut elektrycznych powinny być kary , nie których kierowców trzeba uczyć kultury . Kara fonsowoa nauczy parkować tam gdzie powinien . Przykład najlepiej barć z Norwegii
2018-03-26 17:15
Piłeś? Nie pisz,
2018-03-26 15:26
Wspieranie bogatego posiadacza elektrycznego auta dając jemu możliwość darmowego ładowania.
Zgadnij cie KTO za to płaci?
2018-03-26 15:50
Zawsze możesz zmienić dostawcę prądu lub miejsce zamieszkania, jak Ci to nie pasuje :-)
2018-03-26 17:15
Zapomniałeś dodać literkę "I" pomiędzy "P" oraz "S"
2018-03-26 16:37
2018-03-26 16:24
Dziękuję, można się rozejść
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Alpina produkuje auta na bazie marki:
Filmy