Kilka dni temu ogólnopolskie media obiegła wiadomość o potrąceniu 10-letniej dziewczynki na pasach przez 92-letniego kierowcę. Sprawcą okazał się przedsiębiorca i były rajdowiec - Sobiesław Zasada. Przy tej okazji warto po raz kolejny poruszyć temat uprawnień do prowadzenia pojazdów przez starsze osoby.
Senior za kierownicą. Kiedy powinien powiedzieć "dość"?
2022-10-23 10:39
Opinia wyróżniona
że statystycznie najwięcej wypadków jest spowodowanych przez kierowców w wieku 20-40 lat, ale nikt nie widzi tego, że kierowców w tym wieku jest najwięcej, a tych 70+ najmniej. Żadne statystyki nie ukazują jaki procent kierowców w danym wieku powoduje wypadki/kolizje w stosunku do ogółu.
2022-10-30 19:27
Kilka miesięcy temu w USA zrobiono badania wypadkowosci w grupach wiekowych. Najlepszy wynik uzyskala grupa 82-85 później 75-78 a trzeci 79-82.Doswiadczenie, przejechane kilometry i wyobraźnia są bezcenne. Natomiast uważam że należałoby sprawdzic utentycznosc prawka przybyszów ze wschodu.
2022-10-25 16:05
Statystyka niczego nie pokażę, chyba, że mediana policzona na konkretne grupy wiekowe biorąc pod uwagę liczebność grupy... A starsi ludzie powinni mieć przynajmniej badania bo niektórzy już chodzić nie mogą, a jeszcze pchają się za kierownicę...
2022-10-24 09:51
Głupoty piszesz. Jeżeli był wypadek, to są i dane wszystkich uczestników, wiadomo, kto był sprawcą i w jakim był wieku. Policzenie, czy kierowcy 70+ stwarzają większe zagrożenie (per capita) to drobiazg. Żeby kierować ich na dodatkowe badania, trzeba najpierw udowodnić, że faktycznie są niebezpieczni.
2022-10-24 11:16
a skąd weźmiesz dane o kierowcach 70+? bo sam fakt posiadania prawka nie oznacza, że ktoś jeździ.
I tak ~20 spowoduje wypadek przez brawurę, ale 70+ spowoduje wypadek podczas teoretycznie bezpiecznej jazdy bo wolniej reaguje, wolniej myśli - zresztą, każdy kierowca wie, że na tipo z dziadkiem uważa się 2x bardziej niż na młodzika w golfie - bo po młodziku wiesz jakiej głupoty się możesz spodziewać, po dziadku nie
2022-10-24 15:50
Bredxisz
2022-10-24 12:59
Wyszukaj w googlach: Wpływ generacji na ryzyko wypadków drogowych, w Urzędzie statystycznym, jest też o wieku.
A przy okazji: szybka i brawurowa jazda ~20 latka to dużo gorsze konsekwencje niż wolna jazda 70+ latka.
2022-10-24 15:09
Ta, taki wolny 70 latek prawie mi siostrę zabił bo wolno skręcał w lewo na pozamiejskiej drodze - nic nie widząc (bo dostawczak zasłaniał) . Zapominasz ze po drodze poruszają się tez inni i manewr 70 latka moze miec kiepskie skutki, a pieszego tez potrąca bo później zaczną hamować. Biologii nie oszukasz, ale sprawdzić sprawność możemy i powinniśmy
2022-10-24 15:52
Znam kilku malolato w golfach 2 z 4 rurami niby GTI, którzy notorycznie mają stłuczki i kraksy.
2022-10-24 15:38
Jeszcze mi się przypomniało, popełniasz błąd logiczny: wyciągasz ogólny wniosek na podstawie własnego, pojedynczego doświadczenia.
2022-10-24 17:14
Bardziej chodzi mi o to, że ta "bezpieczna wolna jazda" niczego nie daje jak nie myśli o tym, ze jak nie widzi to nie jedzie. Zresztą, ja nie chce zabraniać 70 latkowi za sam wiek zabrac uprawnień, a bardziej ze trzeba weryfikować zdrowie co jakis czas skoro wplywa to na uzyskanie uprawnień jak jestes młody i zdrowy to absurdem jest zakładać, ze
Bardziej chodzi mi o to, że ta "bezpieczna wolna jazda" niczego nie daje jak nie myśli o tym, ze jak nie widzi to nie jedzie. Zresztą, ja nie chce zabraniać 70 latkowi za sam wiek zabrac uprawnień, a bardziej ze trzeba weryfikować zdrowie co jakis czas skoro wplywa to na uzyskanie uprawnień jak jestes młody i zdrowy to absurdem jest zakładać, ze będziesz mlody i zdrowy w wieku 70lat - zreszta, do pracy musisz miec badania, do wielu prac nawet całkiem regularnie to i uprawnienia do kierowania pojazdem powinny byc potwierdzane systematycznie.
2022-10-24 15:26
Wydaje Ci się, że gdyby jechał szybciej, to było by lepiej?
2022-10-24 08:35
2022-10-24 07:21
2022-10-23 15:57
Ogarnij się trochę.
2022-10-24 07:41
Ogarnij się trochę.
2022-10-23 15:53
starzy nie jeżdżą nad ranem i nie zabijają od razu kilku osób.
2022-10-23 14:08
Nie chodzi o statystykę i procenty, chodzi o fakty! Starsi raczej nie jeżdżą po dopalaczach, czy narkotykach. Wypadki są udziałem młodych kierowców i wbrew Twojej opinii tych 70 + nie jest tak mało.
2022-10-24 11:12
Za to dużo starszych jeździ po pijaku, a za powiedzmy 20-30 lat i po narkotykach.
2022-10-23 12:17
2022-10-23 10:56
Opinia wyróżniona
Pozytywna opinia Ministerstwa Infrastruktury oraz unijne przepisy oznaczają, że wkrótce w Polsce podobnie jak w wielu innych krajach europejskich zostaną wprowadzone obowiązkowe badania dla kierowców powyżej 60. roku życia. Cel to poprawa bezpieczeństwa na drogach.
2022-10-23 21:31
Ale nie tylko dla seniorów, tylko dla każdego, np. raz na 5 lat
2022-10-23 15:56
Unia jest największym producentem dyrektyw i rozporządzeń. Półprzewodników nie potrafią wyprodukować.
2022-10-23 15:10
i jeszcze do POkemona bezmózgowcu politykja niema tu zadnego znaczenia,znam piratów drogowych i kazdy znich jest wyborca inne parti politycznej .Gdybys miał mózg bys to wiedział ale POkemon wszedzi widzi pisowców .
2022-10-23 14:09
PiS odrzuci bo to pomysł Brukseli a co za tym idzie Niemców jak bredzi Kaczyński.
2022-10-24 07:12
2022-10-23 17:33
Im Unia ma mniej do powiedzenia tym lepiej. Kompetencje Unii powinny ograniczać się do cła i niczego więcej.
2022-10-23 11:41
Opinia wyróżniona
Jest o wiele lepszym kierowcą niż większość tu komentujacych, łącznie ze mną. Zdarza się każdemu, a satystycznie najwięcej wypadków powodują młodzi kierowcy. Gdyby wypadek spowodował 19-latek byłaby dyskusja, jak ukrócić szaleństwa szczeniaków za kółkiem.
Mówiąc krótko: nie pakujmy wszystkiego do jednego worka, tylko patrzmy indywidualnie
2022-10-23 15:31
Właśnie po to, aby patrzeć indywidualnie, warto zrobić badania. Wtedy będzie wiadomo, że senior Kowalski nie powinien siadać za kołkiem, a jego kolega-rówieśnik Nowak może jeździć nawet zestawem ciężarowym.
2022-10-23 18:26
2022-10-24 11:24
ja mam regularnie badanie wzroku - czemu wszyscy go nie mają? ślepy 70latek który miał dobry wzrok jak robił prawko nagle ich robić nie musi.
2022-10-23 10:39
Opinia wyróżniona
że statystycznie najwięcej wypadków jest spowodowanych przez kierowców w wieku 20-40 lat, ale nikt nie widzi tego, że kierowców w tym wieku jest najwięcej, a tych 70+ najmniej. Żadne statystyki nie ukazują jaki procent kierowców w danym wieku powoduje wypadki/kolizje w stosunku do ogółu.
2022-10-23 12:17
2022-10-23 14:08
Nie chodzi o statystykę i procenty, chodzi o fakty! Starsi raczej nie jeżdżą po dopalaczach, czy narkotykach. Wypadki są udziałem młodych kierowców i wbrew Twojej opinii tych 70 + nie jest tak mało.
2022-10-24 11:12
Za to dużo starszych jeździ po pijaku, a za powiedzmy 20-30 lat i po narkotykach.
2022-10-23 15:53
starzy nie jeżdżą nad ranem i nie zabijają od razu kilku osób.
2022-10-23 15:57
Ogarnij się trochę.
2022-10-24 07:41
Ogarnij się trochę.
2022-10-24 07:21
2022-10-24 08:35
2022-10-24 09:51
Głupoty piszesz. Jeżeli był wypadek, to są i dane wszystkich uczestników, wiadomo, kto był sprawcą i w jakim był wieku. Policzenie, czy kierowcy 70+ stwarzają większe zagrożenie (per capita) to drobiazg. Żeby kierować ich na dodatkowe badania, trzeba najpierw udowodnić, że faktycznie są niebezpieczni.
2022-10-24 11:16
a skąd weźmiesz dane o kierowcach 70+? bo sam fakt posiadania prawka nie oznacza, że ktoś jeździ.
I tak ~20 spowoduje wypadek przez brawurę, ale 70+ spowoduje wypadek podczas teoretycznie bezpiecznej jazdy bo wolniej reaguje, wolniej myśli - zresztą, każdy kierowca wie, że na tipo z dziadkiem uważa się 2x bardziej niż na młodzika w golfie - bo po młodziku wiesz jakiej głupoty się możesz spodziewać, po dziadku nie
2022-10-24 12:59
Wyszukaj w googlach: Wpływ generacji na ryzyko wypadków drogowych, w Urzędzie statystycznym, jest też o wieku.
A przy okazji: szybka i brawurowa jazda ~20 latka to dużo gorsze konsekwencje niż wolna jazda 70+ latka.
2022-10-24 15:09
Ta, taki wolny 70 latek prawie mi siostrę zabił bo wolno skręcał w lewo na pozamiejskiej drodze - nic nie widząc (bo dostawczak zasłaniał) . Zapominasz ze po drodze poruszają się tez inni i manewr 70 latka moze miec kiepskie skutki, a pieszego tez potrąca bo później zaczną hamować. Biologii nie oszukasz, ale sprawdzić sprawność możemy i powinniśmy
2022-10-24 15:26
Wydaje Ci się, że gdyby jechał szybciej, to było by lepiej?
2022-10-24 15:38
Jeszcze mi się przypomniało, popełniasz błąd logiczny: wyciągasz ogólny wniosek na podstawie własnego, pojedynczego doświadczenia.
2022-10-24 17:14
Bardziej chodzi mi o to, że ta "bezpieczna wolna jazda" niczego nie daje jak nie myśli o tym, ze jak nie widzi to nie jedzie. Zresztą, ja nie chce zabraniać 70 latkowi za sam wiek zabrac uprawnień, a bardziej ze trzeba weryfikować zdrowie co jakis czas skoro wplywa to na uzyskanie uprawnień jak jestes młody i zdrowy to absurdem jest zakładać, ze będziesz mlody i zdrowy w wieku 70lat - zreszta, do pracy musisz miec badania, do wielu prac nawet całkiem regularnie to i uprawnienia do kierowania pojazdem powinny byc potwierdzane systematycznie.
2022-10-24 15:52
Znam kilku malolato w golfach 2 z 4 rurami niby GTI, którzy notorycznie mają stłuczki i kraksy.
2022-10-24 15:50
Bredxisz
2022-10-25 16:05
Statystyka niczego nie pokażę, chyba, że mediana policzona na konkretne grupy wiekowe biorąc pod uwagę liczebność grupy... A starsi ludzie powinni mieć przynajmniej badania bo niektórzy już chodzić nie mogą, a jeszcze pchają się za kierownicę...
2022-10-30 19:27
Kilka miesięcy temu w USA zrobiono badania wypadkowosci w grupach wiekowych. Najlepszy wynik uzyskala grupa 82-85 później 75-78 a trzeci 79-82.Doswiadczenie, przejechane kilometry i wyobraźnia są bezcenne. Natomiast uważam że należałoby sprawdzic utentycznosc prawka przybyszów ze wschodu.
2022-10-23 10:40
którzy uważają się za bardzo dobrych kierowców i jeżdżą znacznie szybciej niż pozwalają przepisy. Ograniczone zaufanie ma sens, ale nie zawsze da się ocenić szybkość nadjeżdżającego pojazdu. Kiedy taki ............ pędzi 100 zamiast 50, to naprawdę zajechanie drogi wynikające z błędu spowodowanego przez nadmierną prędkość ............ nie powinno być traktowane jako naruszenie przepisów. Fizjologii i fizyki się nie oszuka.
2022-10-23 10:49
... ale skoro mamy dbać o bezpieczeństwo to jakieś bardziej przemyślane testy psychologiczne dla kierowców też by się przydały. Tak skonstruowane, by wyeliminować psychopatów z dróg - nie ważne w jakim wieku.
2022-10-23 10:56
Opinia wyróżniona
Pozytywna opinia Ministerstwa Infrastruktury oraz unijne przepisy oznaczają, że wkrótce w Polsce podobnie jak w wielu innych krajach europejskich zostaną wprowadzone obowiązkowe badania dla kierowców powyżej 60. roku życia. Cel to poprawa bezpieczeństwa na drogach.
2022-10-23 14:09
PiS odrzuci bo to pomysł Brukseli a co za tym idzie Niemców jak bredzi Kaczyński.
2022-10-23 17:33
Im Unia ma mniej do powiedzenia tym lepiej. Kompetencje Unii powinny ograniczać się do cła i niczego więcej.
2022-10-24 07:12
2022-10-23 15:10
i jeszcze do POkemona bezmózgowcu politykja niema tu zadnego znaczenia,znam piratów drogowych i kazdy znich jest wyborca inne parti politycznej .Gdybys miał mózg bys to wiedział ale POkemon wszedzi widzi pisowców .
2022-10-23 15:56
Unia jest największym producentem dyrektyw i rozporządzeń. Półprzewodników nie potrafią wyprodukować.
2022-10-23 21:31
Ale nie tylko dla seniorów, tylko dla każdego, np. raz na 5 lat
2022-10-23 11:00
A może zacząć uczyć ludzi odpowiedzialności za własne i cudze zycie ?! Zmieniając przepisy na durne, robicie tylko zamieszanie w ruchu drogowym. niedługo pociągi będą musiały uważać na pieszych, samoloty na biedne ptaki, a statki na ryby. Ulica, to nie plac zabaw, tak jak się większości wydaje. Odnośnie kierowcow 75+, to maja takie samo prawo do poruszania się co młodzi kierowcy. Nie widzę roznicy !
2022-10-24 11:49
Ale czy się nadają do kierowania. Krótkowidze też muszą robić badania okulistyczne co kilka lat. Sam jestem emerytem i uważam, że badania co 3-5 lat byłyby wskazane. Miałem znajomych, którzy z zaawansowaną demencją starczą wsiadali za kierownicę.
2022-10-24 12:53
Ty codziennie jesteś kimś innym, w innym wieku :) idz się na głowę leczyć
2022-10-23 11:10
co rok. Sprawdzać wzrok, słuch, refleks.
Po 65-tym co dwa lata.
Zdarzają się sytuację, że ludzie jeżdzą mimo, że niemal nic nie widzą, albo mają demencję i nie pamiętają w zasadzie gdzie jechali.
2022-10-23 11:23
Całkiem niedawno czekając na parkingu galerii handlowej obserwowałem kierowców parkujących swoje auta. Starsi ludzie parkowali na dwa razy, równiutko między liniami - ksiazkowo! Młodzi kierowcy po prostu zajmowali dwa miejsca. Tych powinni badać w pierwszej kolejności szczegółowo. Jak nie ma problemu ze wzrokiem, to do psychiatry.
2022-10-24 08:40
Za to na drodze nie mają refleksu i wzroku. Parkowanie można zrobić na pamięć. Automat może zaparkować
2022-10-23 13:27
Takich na drogach jest kilka razy więcej niż seniorów, i jest to strasznie niebezpieczna banda, bo zarozumiała że aż strach.
2022-10-24 08:46
I nadpobudliwość....
2022-10-24 11:46
Temat telefonów w trakcie jazdy jest bardzo prosty do wyeliminowania. Robi to już Spotify, robi też Ford ze swoimi aplikacjami. Działa to tak, że aplikacje są w stanie zanalizować zmianę położenia telefonu de facto wykrywając, że użytkownik telefonu porusza się samochodem. Fordpass wyświetli komunikat pytając czy aby na pewno nie prowadzimy, Spotify zaleci przerwę w klikaniu aby się nie dekoncentrować. Potrzebne jest rozwiązanie na poziomie systemowym, które zwyczajnie odetnie możliwość posługiwania się telefonem w ręce.
2022-10-24 11:51
2022-10-23 11:12
Od dawna mnie to dziwi.
Najwyższy czas wprowadzić obowiązkowe badania.
2022-10-23 11:39
wszystkie beda wazne 5 lat
2022-10-23 16:27
Człowiek to nie samochód
2022-10-23 18:30
2022-10-24 11:24
I coraz mniej sprawnym motorycznie.
2022-10-23 11:17
obowiązkowe badania to najgorsza rzecz jaką można wymyśleć !nie może wiek decydować o przydatności lub nie-to tak samo określić że młody to zdrowy i nadaje się jako kierowca,30 latek już mniej a 40 latek jako pasażer tramwaju,50 latek jako pasażer autobusu itd....jednostkowe przypadki nie stanowią reguły,a oprócz tego nie znamy szczegółów tego zdarzenia a wydajemy wyroki-to wydawanie wyroków przez ulice to stało się takim polskim standartem
2022-10-24 11:25
No właśnie przecież dzięki badaniom to nie wiek będzie decydował, a sprawność człowieka.
Myślmy, moi drodzy, nim coś napiszemy. Chyba że jesteśmy trollami, którzy piszą aby pisać na zlecenie.
2022-10-23 11:28
2022-10-23 11:49
To samo, co z niedowidzącymi dziadkami.
2022-10-23 18:31
2022-10-23 11:49
dla nich sa juz mandaty 3000 zl, najmniej 1000
2022-10-23 11:30
Tak wyjdzie jak zawsze
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Mitsubishi L200, Toyota Hilux i Mercedes-Benz Klas X to auta w nadwoziu typu:
Filmy