Zgodnie z zapowiedziami w 2024 r. na stacjach paliw w Polsce ma się pojawić bardziej ekologiczna benzyna E10. Kierowcy zastanawiają się, czy nowe paliwo, które zawiera 10 proc. domieszki bioetanolu, może być szkodliwe dla silników ich aut. Przedstawiamy listę modeli i jednostek napędowych, które są przystosowane do E10.
2022-07-21 14:02
a poza tym E5 dalej będzie oferowana więc problemu nie ma.
2022-07-21 23:57
2022-07-21 14:06
2022-07-21 16:37
Akurat 20 letnie samochody lepiej poradzą sobie z takim paliwem niż te nowe po downsizingu.
Pierścienie i uszczelnienia w starym silniku są 2 raz szersze niż w nowym bo wtedy liczyła się trwałość a nie oszczędzanie kilku gramów. Pojemności cylindrów były większe, inne były też prędkości obrotowe.
2022-07-21 19:52
Downsizing nie jest problemem. Reszta się zgadza, silniki co coraz mniej trwałe bo robione z waty.
2022-07-22 08:35
2022-07-21 14:30
2022-07-21 19:40
Wszystkie w imię pseudo ekologii a w praktyce na opak. Paliwo z dodatkami ma niższy termin ważności, silniki są mniej trwałe.
2022-07-21 20:14
brakuje. Uzupełnię więc:
Łada - żaden model nie jest dostosowany
Ferrari - modele:
599 GTB Fiorano
599 GTO
612 Scaglietti od 2005 roku
612 Sessanta
SA Aperta
California
458 Italia
458 Spider
458 Speciale
FF
F12
LaFerrari
Daewoo - żaden model oferowany w Europie nie był dostosowany do takiej benzyny.
Auta sprowadzone z USA marek Buick, Cadillac, Chevrolet , Corvette, GMC, Hummer, Oldsmobile, Pontiac i Saturn - na E10 mogą jeździć wszystkie auta osobowe tych marek wyprodukowane w USA od 1980 roku, o ile są wyposażone w sondę Lambda i katalizator.
Maserati - wszystkie auta od 2009 roku.
Mazda - następujące modele mogą jeździć na E10:
Mazda6 (GG/GY) 2002-
Mazda3 (BK) 2003-
Mazda2 (DY) 2003-
RX-8 (SE) 2003-
Mazda5 (CR) 2005-
MX-5 (NC) 2006-
Mazda2 (DE) 2007-
CX-7 (ER) 2007-
Mazda6 (GH) 2008-
Mazda3 (BL) 2009-
Saab - wszystkie auta od 1986 są dostosowane
Subaru - wszystkie auta od 1991 roku
Bentley - wszystkie modele od 1991 roku.
Lotus - Auta produkowane od 2004 roku i Esprit V8 z lat 1998-2004
Rover - żaden nie jest dostosowany.
Ssangyong - wszystkie modele od 2010
Daihatsu - z oferowanych w Europie modeli wyłącznie Cuore i Copen oferowane od kwietnia 2008.
KTM - Model X - Bow z całego okresu produkcji i motocykle od 2000 roku.
Aston Martin - Modele od 2010 roku
2022-07-21 21:26
jw
2022-07-21 21:43
dobre
2022-07-21 22:12
Prawie każda marka pojazdu ma "wszystkie silniki są OK".
Dziwne, że otwieram książeczkę instrukcji obsługi i widzę w niej "zastosowanie paliwa z więcej niż 5% procentowym dodatkiem biokomponentów jest niebezpieczne dla układu oczyszczania spalin i powoduje utratę gwarancji na jednostkę napedową".
Mercedes W212...
Co my tu zatem gadamy o paliwie z 10% biododatków skoro już 5% jest zabójcze dla filtrów cząstek stałych?
No chyba, że dzisiaj w ramach ekoligii zakłada się, że auto ma zrobić 100-150 tys. i na złom...
2022-07-21 23:47
Mowa o beznynie a nie dieslu... Skoro masz filtr cząstek stałych to chyba silnik z zaplonem samoczynnym czyli diesel zasilany olejem napędowym.
2022-07-22 07:54
W silnikach benzynowych też masz filtr cząstek stałych GPF - Gasoline Particle Filter.
Tak gdybyś nie wiedział...
2022-07-22 05:41
Teraz samochody miejskie mają silniki 3 cylindrowe 1.0 o mocy 100 koni, więc taki silnik chyba i tak po 100tys jeśli tyle dotrwa to na złom idzie.
2022-07-22 08:56
Bzdura, normalnie po 300 tysiecy przejezdzaja bez remontu.
2022-07-22 07:33
W212 i gwarancja chyba dobre słowo w komisie.
2022-07-22 08:45
popularnych i obecnych na rynku takiej Mazdy (Całe szczęście niżej w komentarzu ktoś to uzupełnił)
Tymczasem jak poszperasz na zagranicznych stronach są informacje, że zarówno w przypadku BMW jak i Mercedesa należy dodatkowo zwrócić uwagę na instrukcję obsługi, gdyż niektóre silniki mają zalecane używanie wyłącznie benzyny 98 oktanowej.
2022-07-22 09:15
bo szkodzi na mózg
2022-07-23 08:16
80 000 i złomowane
2022-07-21 22:52
w sprzedaży i się nie sprawdziło.
2022-07-22 09:19
A ile uszkodzonych silników, które rzekomo miały działać na nowym paliwie było w serwisach... Już teraz mechanicy od 7 boleści zacierają swoje brudne łapska na samą myśl o tym!
2022-07-21 23:51
Obojętnie, co Pan spala w silniku - zawsze dochodzi do emisji CO2. Zmniejszenie ilości paliw kopalnych na rzecz etanolu w paliwie raczej nie zmniejszy emisji CO2 - wręcz przeciwnie, z obliczeń wynika, że ilość CO2 się zwiększy.
Ale nie o to w tym tak do końca chodzi. Rafinacja biopaliw do czystości porównywalnej z np. benzyną 95 jest nieopłacalna ekonomicznie - bioetanol zawiera ok 4% tzw fuzli i innych paskudztw, które spalając się tworzą związki lepkie i trudnopalne, ale bez przesady.
Główną zaletą biopaliw jest ich odnawialne pozyskiwanie - i to jest główny powód ich stosowania
2022-07-22 20:47
Zapomniliście eksperci udowodnić, że CO2 szkodzi klimatowi. Na razie mamy religię klimatyczną opartą na dogmacie, że szkodzi. Może weźcie się za jej naukowe udowodnienie.
2022-07-22 08:59
Już poprzednio Niemcy stymulowali rozwój swego przemysłu samochodowego co rusz wymyślając nowe nalepki. Dzięki temu co rusz trzeba było się pozbywać swojego auta i kupować nowe, takie które mogło wjeżdżać do centrum miasta. Potem okazało się to totalną ściemą, bo nikt nie był w stanie wyprodukować co kilka lat nowej generacji silnika, więc fałszowali dane.
Teraz znowu trzeba będzie się jak najszybciej pozbywać aut, które zniszczy nowe paliwo już po 100K km.
I tak interes się kręci
2022-07-22 22:16
Nic nie wymyślają z ekologia. Bo za ich pomysły każdy z nas płaci.
2022-07-23 08:15
2022-07-24 14:00
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Q30, Q50, Q60 - to modele aut którego producenta?
Filmy