Znaki, które mają zachęcić kierowców do zachowania odstępów na Obwodnicy Trójmiasta 
zdaniem ministerialnych urzędników będą mogły zostać wymalowane najszybciej za półtora roku. Jednak nawet jeśli się pojawią, będą i tak drogowym eksperymentem.
2017-10-21 10:44
znaki muszą przed czymś ostrzegać a nie stanowić tło
2017-10-21 09:58
1. Zbyt duży ruch - po prostu jest wykorzystywana ponad potencjał
2. Tępota użytkowników - brak wyobraźni, ułańska fantazja, debilizm, kretynizm.
2017-10-21 09:20
Na tym zdjęciu widać jak trzymają odstępy po lewej.. auto co 5 metrów i to na lewym pasie gdzie prędkość jest ponad 100km/h a później wszyscy płaczą że są kilometrowe korki!!! o stłuczke nie trudno wystarczy że jeden prxychamuje i robi się domino!! karambol gotowy i mówię to do was barany.. najlepszym systemem byłby monitoring który wyłapywał tych Januszy kierowcy i wlepiał wysokie mandaty za brak odstęu!!
2017-10-21 08:25
Niestety,ale ludzie są coraz bardziej agresywni i narwani. Jadę 130 lewym pasem,a ktoś mi już miga światłami,bo chce 180. Ludzie mają ewidentny problem z włączaniem kierunkowskazów,bo to królowie szos i nic nie muszą. Zajeżdżają drogę, stoją na podporządkowanej i nagle zamierzają wyjechać w ostatniej chwili,tuż przed maską i po hamulcach. Pomysłów na dziwne jeżdżenie jest mnóstwo.
2017-10-21 08:14
Jest mnóstwo miejsc źle oznakowanych ba nawet niebezpiecznie, Ale nie doszło tam do tragedii więc kogo to obchodzi? Na pytanie dlaczego wyjazd w kierunku Darłowa ze Sławna drogę Wojewódzką 205 nie jest ograniczony ani znakiem d42 ani żadnym innym ograniczeniem prędkości czyli obowiązuje tam prędkość jak poza terenem zabudowanym przez miejscowość biegnie w bezpośrednim sąsiedztwie pasa drogowego chodnik są dwa przejścia dla pieszych cztery szykany i mnóstwo wjazdów do posesji z prywatnych zabudowań a obowiązuje tam prędkość jak poza terenem zabudowanym Moim zdaniem rozwinięcie prędkości 100 kilometrów na godzinę W tamtym miejscu nie jest żadnym problemem ale w bezpośredniej konfrontacji z autem nie przeżyje tego żadna osoba ani w pojeździe ani uczestnik ruchu niechronione Bubble nie z tej ziemi natomiast jest mnóstwo oznakowanie terenu zabudowanego przez szczere pola gdzie tylko wiatr hula....
2017-10-21 07:44
Obwodnica trojmiasta zapycha sie w godzinach szczytu nic nie da poszerzanie jednego zjazdu bo przy zwężeniu zaczyna sie Kongo trzeba by sie zabrac za całość a tego nikt sie nie podejmie bo koszta są ogromne. Przy takim naterzeniu problemem jest również coś takiego jak chodźmy kapec jednej z osobówek wszyscy zwalniają żeby sie napatrzyć (ciekawość) co bardzo spowalnia ruch
2017-10-21 07:32
Ja mam taka propozycję by domalować jeszcze dwa pasy, ale po bokach, tak żebyśmy mieli podobne drogi do tych zachodnich tych czteropasmowych, wtedy na obwodnicy będzie swobodny ruch i bezpieczny odstęp :)
2017-10-20 16:43
Lepiej rozbudowac sciezki rowerow. Ja uwielbim ostatnio pedalowac
2017-10-20 23:57
2017-10-20 22:38
w gdansku jest 170000 samochodow
budowa 3 pasa w kazda strone to okolo milarda zlotych
kazdy wlasciciel pojazdu zaplaci ekstra 5000 podatku w tym roku i jest forsa na 3 pas
co wy na to? wysuplacie 5000 od lba?
bo chyba nie myslicie ze za darmo ktos to zrobi?
2017-10-20 23:55
piesi i rowerzyści nie płacą podatku drogowego a buduje się im z tego infrastrukture
2017-10-20 10:49
"Remonty" za pomocą malowania dodatkowych pasów to oczywiście metoda tania i łatwa i szybka do wprowadzenia ale obiektywnie rzecz biorąc nie zastąpi to rozbudowy.
2017-10-20 23:24
2017-10-20 14:57
patrz. sokołka, chwarzno,wiczlino
2017-10-20 16:12
Akurat wydzielanie bus pasów to trafiony pomysł. Sprawdza sie na malokackiej i kieleckiej. Lepsze to niż stanie w korkach po kilka godzin jak autobusy w Gdańsku. Co do przeszkód na wiczlinie to akurat mają one sens bo tędy dzieci chodzą do szkoły a janusze lubili się tam cZasem rozpędzić do 100km/h. Tym bardziej że to droga prowadząca na kaszuby a ci to wiadomo, że są krolami szos.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Stelvio to model z oferty którego producenta?
Filmy