Aktualnie w Trójmieście jesień rozkręciła się na dobre, ale tak naprawdę niewiele osób myśli już o zimie. Warto jednak zawczasu (jeszcze nie teraz) przygotować własny samochód do zdecydowanie bardziej wymagającej, zimowej aury. Podpowiadamy, kiedy powinno się wymienić opony na zimowe.
W tych serwisach wymienisz opony
Kiedy wymienić opony na zimowe w 2023 r.?
2021-10-23 10:05
Po co?
Mam całoroczne używki z rajchu
Bieżnik jako nowy.
No ale to trzeba mieć łeb i wiedzieć jak kupić i oszczędzić
2021-10-23 10:12
tylko cienki portfel i brak wyobraźni/odpowiedzialności.
2021-10-23 10:38
Albo ironia i drwina z powyzszego :) innej opcji nie ma :)
2021-10-23 11:06
A może to lewicowy wiosenny Brajan ?
2021-10-23 11:34
Statystyki nawet rzadowe te pisowe o tym pisza :). Chyba nie chcesz dyskutowac z matematyką ?
2021-10-23 11:55
2021-10-25 16:55
i ludzie na nich właśnie dlatego głosują. Bo nikt im nie da tyle ile tamci naobiecują.
2021-10-23 17:50
Niemiec z jakiegoś powodu wyrzucił a ty uważasz ze są to nówki nieśmigane . Można i tak, szerokości
2021-10-24 16:12
Niemiaszek zarabia 4x więcej a opony tu i tam kosztują tyle samo więc my wyrzucimy je przy tej samej wartości tylko dla nas to 4x później
2021-10-23 10:09
Tylko całoroczne.Odpada wymiana i składowanie.Nie widzę różnicy,w zimę bez uślizgów,w lato 200 na autobahnie.Byle po max 5 latach wymienić na nowe.
2021-10-23 10:41
I przy minimalnych opadach lub braku sniegu. U nas raczej odpadaja. W upaly ponad 30 stopni kleja sie do jezdni, a zima przy wiekszych opadach sniegu i temp. Ponizej -2 nie moga konkurowac z zimowymi. To sa fakty oparte na testach zacnych instytucji.
2021-10-23 22:04
Mało wiesz o oponach i zacne instytucje to chyba opinie garażowych mechaników. Jeździłam wiele lat na całorocznych w Montanie - śnieg leży tam od października do czerwca, kilka metrów na poboczach, drogi są pokryte śniegiem i lodem, nikt nie sypie soli bo przy -20* C i tak nic się nie stopi. W lipcu temperatury potrafią sięgać 40 stopni C w zimie tyle samo tylko na minusie. Nikt nie bawi się w opony zimowe i letnie. Wszyscy jeżdżą na całorocznych i tylko nakladaja łańcuchy. Jeżdżę teraz po Gdańsku zwykłym kombi i to jest jak spacer po parku. Nawet nie wiesz ile razy słyszę w zimie "pani nie wjedzie" lub "baba myśli że pojedzie" i ten bezcenny wyraz twarzy bo pani/baba jednak wjechała bez mrugnięcia okiem gdy "pan dobra rada" nie może. Polacy nie mają trudnych warunków do jeżdżenia więc brak nam doświadczenia a do tego zajeżdżają opony do kompletnie łysego bieżnika. Tu nie pomogą żadne opony, ani letnie ani zimowe.
2021-10-23 22:06
Słowo klucz łańcuchy.....
Sam sobie odpowiedziałeś czemu w zimę dajesz rade na wielosezonowych .....
2021-10-24 06:34
Nie czytasz zbyt uważnie -jestem kobietą.
Nie rozumiesz, a ja nie wyjaśniłam że pisząc o jeżdżeniu w zimie w Montanie, miałam na myśli zaspy wyższe od Ciebie, ściany śniegu po obu stronach szosy, która mimo odśnieżania jest pokryta śniegiem i lodem. Zima o której ty myślisz jest tam jesienią i łańcuchami nikt sobie jeszcze nie zawraca głowy. To jest moja odpowiedź dlaczego w zimie dawalam tam, i daje tu radę na całorocznych.
2021-10-24 10:01
Sam kolego jeżdżę na wielosezonówkach i to już od 10 lat. Niech sobie myślą, że wielosezonówki to g..., niech płacą co sezon za wymianę :)
2021-10-25 18:45
jasne, spoko, bo da się na nich jeździć, ale skoro mogę mieć ten komfort że wymieniam to wolę jeździć na zimówce zimą. Jest po prostu lepsza. Powiem więcej, wolę jeździć na dobrej zimówce przez cały rok niż na uniwersalnej. To znaczy wolałem, jak jeszcze mieliśmy zimy.
2021-10-23 17:56
Wolę dwa komplety , przynajmniej dwa razy mam sprawdzone felgi i wyważenie koła . Nie po to ktoś wymyślał zimowe i letnie żeby kombinować jakieś protezy , całoroczne to ani letnie ani zimowe.
2021-10-23 18:10
W sumie bardziej one zimowe niż letnie ;)
2021-10-23 19:56
Zależy od opony. Całoroczne Michelina i Bridgestone są bardziej letnie niż zimowe. Pozostałe - odwrotnie.
2021-10-23 21:50
Nie po to ktoś wymyślił konia i bryczkę żeby kombinować jakieś automobile. Tyle logiki wypływa z twojej wypowiedź
2021-10-24 08:53
Nie tyle wypływa a tyle z tego zrozumiałeś
2021-10-24 19:11
Jeśli jeździsz jak dziadek i do tego co któryś dzień to ok. Ale przy intensywnym użytkowaniu auta w końcu trafisz na sytuację że ktoś przed tobą zahamował/ominął, a tobie zabrakło 20% przez te całoroczne kompromisy
2021-10-24 19:39
2021-10-23 10:14
jak od sciany .A niestety mamy takich sporo bo szroty królują na naszych ulicach i oni nie beda inwestowac w bezpieczeństwo.
2021-10-23 10:14
Pokaż mi te swoje słupki rtęci redaktorku :)
2021-10-23 11:32
I tak moze byc raz +20 stopni nawet, a w inne dni nawet -1. Mowa o temp w dzien od 6 rano do 21, kiedy najczesciej jezdzimy. I co mamy biegac i co tydzien zmieniac opony ? :) Dlatego to jest okres niejednoznacznie okreslony, czy lepiej jezdzic na zimowych czy letnich. Mozna na takich i takich.
2021-10-23 10:30
Trzeba jeździć na jednych oponach, do czasu pojawienia się drutów. Zero waste. Planeta nam za to podziękuje.
2021-10-23 12:01
..eksport - afryka .....
2021-10-23 16:52
2021-10-23 18:28
no i wtedy dodatkowa korzyść , na tych drutach możesz skarpety zrobić
2021-10-24 07:27
Jesteś z tych, co myślą, że wyrzucone śmieci same się utylizują i ich nie ma. Opona podczas eksploatacji się ściera i kawałki gumy zostają. Nie znikają. Chcesz ratować planetę, to chodź pieszo.
2021-10-24 10:03
Jak już wiadać druty to takie opony są dobre na zimę, druty dobrze łapią przyczepnność .
2021-10-23 10:31
Noo too zaczynamy:po co zmieniać? Na kilka dni zimy? Na lód i tak nie pomogą... Itd... Większość niech się przyzna, że szkoda im siana i chcą się prześlizgnąć do wiosny.
2021-10-23 10:46
Po co zmieniać? Na kilka dni zimy? Na lód i tak nie pomogą.
2021-10-23 12:27
i korki , bo jakiś głąb pod górkę nie może podjechać, albo stawia go bokiem . Ludzie ! Mózgu trochę.
2021-10-24 16:19
Nie rycz głąbie jeden, użyj mózgu i zadbaj o drogi żeby były przygotowane do ruchu
2021-10-25 18:47
a dokładnie w 2017r.
2021-10-23 10:44
Bez czekania, umawiania, pojechalem w ciemno, swiety spokoj. Od przyszlego tygodnia zaczna sie masowe pielgrzymki i godziny czekania lub umawiania z 3 dniowym wyprzedzeniem. Wiem, zaraz Jany napisza, ze sie pospieszylem i po tygodniu ubedzie 5mm bieznika na goracym asfalcie :)
2021-10-23 11:25
Ja też;)
2021-10-23 11:50
Przy takiej temperaturze w ciągu dnia i suchej nawierzchni zimówki to za karę ;) ja wymieniam jak widzę, żę temp w ciągu dnia spada w okolice 1-2 stopni i mogą być opady śniegu robię to zwykle koniec listopada pierwsza połowa grudnia.
2021-10-23 12:01
2021-10-23 12:01
Letnie lepiej odprowadzaja wode.
2021-10-25 15:11
chodzi o kształt bieżnika. Widziałem nawet test w którym na drugim miejscu w odprowadzaniu wody była zimówka Nokiana. Na pierwszym miejscu był letni Uniroyal Rainsport, a na trzecim też letni Continental
2021-10-23 14:21
Bez czekania w kolejce, na spokojnie.
2021-10-23 17:56
2021-10-23 18:53
i Januszom za wczesnie na zimowe. A w kwietniu jak jest +20, za wczesnie na letnie, bo jeszcze snieg z deszczem moze spasc :))) Nigdy nie zrozumiem logiki prawackich Januszy.
2021-10-25 15:12
beneficjenci różnych socjalnych programów państwa
2021-10-23 12:33
przekracza wartość bolidu, rodzą się "eksperci" od jazdy na łysych letnich , kiedyś nie było zimowych , najlepsze to wielosezonowe, po co wymieniać na parę dni zimy, A potem płacz i zgrzytanie zębów oraz codzienne dzwony na obwodnicy.
2021-10-23 12:45
A każdy ogarnięty wie, że do jazdy po mieście idelanie się sprawdzają wielosezonówki. Wymieniam co 4 lata, nigdy nie miałem problemów. No i nie stoję jak osioł w kolejce do wulkanizatora
2021-10-23 13:04
U nas moze nie ma gór, ale wzgórza jak najbardziej. Przy wyjezdzonej jezdni zima, pod gorke na gorny taras moze byc ciezko wjechac na wielosezonach. W Szczecinie czy Poznaniu tak. U nas lepiej jednak sezonowe.
2021-10-23 13:13
Zwłaszcza na najsłynniejszej górce "ale urwał!"
Ja w tym roku po raz pierwszy zmieniam na wielosezony - ale tylko w aucie miejskim.
W drugim, większym i dość mocnym, zostawiam komplety letnie i zimowe, bo różnica w prowadzeniu po asfalcie jest kolosalna. Zimówki jak najpóźniej (dopóki nie będzie temperatur poniżej zera). Droga hamowania na zimówkach na asfalcie jest zawsze dłuższa, wystarczy spojrzeć na testy. Ze 100 km/h nie zejdzie poniżej 40 metrów, zwykle będzie to nawet 45 metrów, podczas gdy na letnich ok. 35 m.
2021-10-23 22:58
Tylko w głębokim, kopnym śniegu było gorzej.
Lód - o dziwo, była mega różnica. 60-70km/h vs. 40-50km/h żona na starej S7.
W pozostałych sytuacjach bez większej różnicy.
2021-10-25 17:07
niż żony wielosezonowe Continentale. Żeby było śmieszniej jedna z tych zimówek miała bąbel. Mieszkam przy Niepołomickiej, skracałem sobie drogę do Wielkopolskiej ośnieżonym objazdem który stał się alternatywą dla zamkniętej, szlabanem, Hokejowej. Śnieg był już mocno wyślizgany. Na wielosezonach nie byłem w stanie tej trasy w ogóle pokonać, tego konkretnego dnia. Już na samym początku fura mieliła kołami. Jeszcze jak śnieg był sypki to jako tako szło. Na zimówkach auto z bólem ale poszło do przodu. A tego samego dnia pokonywałem tę trasę dwukrotnie w odstępie około godziny. Oba auta z napędem na przód.
2021-10-24 07:28
Bo ja zauważyłem, że główne drogi w mieście są odśnieżane jednak
2021-10-23 12:46
Jeżdżę aż wytrę bieżnik do drutów, a następnie zatrzymuje się pod lasem i z rowu wyciągam używki, są stali dostawcy ogumienia w regionie, teraz jest duży wybór na trasie kaszubskiej. Tak zmniejszam ślad węglowy. Jest tylko mały mankament, że nawet na a1 trochę trzęsie już przy 40km/h, bo każda gumę mam w innym wymiarze, ale idzie się przyzwyczaić. Ściąganie w kierownicy w lewo zniwelowalem drążkiem rozporowym do podciagania się na przedpokoju w boazerii.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Kto był gościem specjalnym podczas gdyńskiej edycji Verva Street Racing w 2019 roku?
Filmy