Kiedy wymienić opony na zimowe? Zdarzało się, że w poprzednich latach artykuły o wymianie opon publikowaliśmy już w październiku. Wszystko przez bardzo kapryśną pogodę. W tym roku aura nas rozpieszcza, a listopad jest wyjątkowo przyjemny. Trzeba być jednak czujnym, bo pogoda może się zmienić z dnia na dzień. Czy to zatem odpowiednia pora, żeby odkurzyć i wyjąć ze schowka opony zimowe?
Wulkanizacja w Trójmieście
Zestaw naprawczy zamiast koła zapasowego - czy to ma sens?
Opony drożeją i ponoć będą drożeć
2022-11-15 18:36
2022-11-15 18:40
Miesiąc temu kupiłam nowe całoroczne opony. Dlaczego? Ponieważ co wymianę lato- zima, zima-lato, usługa drożała o 20 zł. Więc pewnie w przyszłym roku wymiana będzie kosztować 200 zł.
2022-11-15 18:52
2022-11-16 06:52
Zaskakująca cena.
Może warto zastanowić się nad innym miejscem ? Obecnie można znaleźć warsztaty gdzie od 2016 za komplet wciąż zapłacisz 90pln.
Polecam poszukać :)
2022-11-16 22:30
Ja dziś za zmianę opon + przechowanie 150 zł,aż się spytałem czy się nie pomylili.
2022-11-17 11:08
Nie wiem gdzie wymieniałeś , ale dwa dni temu na ujescisku za wymianę opon zapłaciłem 100zl alufelga 17
2022-11-18 12:46
a ja zapłaciłam 80zł za komplet wymiany na felgach aluminiowych. na stalówkach była taka sama cena.
pzdr
2022-11-18 14:47
Trochę więcej straciła Pani na większym spalaniu.
2022-11-15 18:43
Nowoczesne opony całoroczne, używane w kraju typu: Polska sprawdzają się wyśmienicie. Jeżeli ktoś na wielosezonówkach utknie w zaspie, to prawdopodobnie utknie tam na zimówkach także. Droga hamowania na lodzie to czysty marketingowy bełkot, bo i tak wszystko opiera się na dostosowaniu prędkości do warunków. Opony wielosezonowe w wielu przypadkach radzą sobie lepiej z odprowadzaniem wody, czyli tym co zostaje z śniegu po potraktowaniu go "nibysolą" naszych drogowców. A argument o szybszym zużyciu możecie sobie wsadzić w buty, liczba samochodów, na starych twardych kapciach dobitnie potwierdza, że opony umierają tutaj na starość, a nie na zużycie. Opony zimowe polecam osobom, które przejeżdżają ponad 10000km w warunkach zimowych rocznie.
2022-11-15 19:05
Latem osiagi gorsze (Michelin pilot sport contact porownaj z wielosezonem),a zimą Trakcja znacząco gorsza ...A już typowym kocopalem jest odprowadzanie wody ,bo jak na ironię tego co piszesz,to właśnie największa zmorą opon całorocznych jest aquaplaning.Zaawansowane opony całoroczne są jakaś alternatywą -owszem ,tyle że nigdy nie dorównają w ułamku oponie celowanej na konkretne warunki, zarówno latem jak i zimą .Ja rozumiem że nie każdy jest zainteresowany osiągami i radością z jazdy,ale to nadużycie i bełkot twierdzić że wielosezony mają jakościowe porównanie ...już nie wspomnę o ich nadmiernej eksploatacji
2022-11-15 19:39
Co ty tu o jakichś pilot sportach, może jeszcze toyo r888? Mówimy tutaj o oponach do samochodów typu skoda octavia, a do jazdy normalnej, latem nie ma żadnej różnicy, poza tym że szybciej się zużywa opona i paliwo.
Poza tym OP napisał prawdę, że to całoroczne lepiej odprowadzają wodę niż zima, także nie wiem o co ci chodzi w tej kwestii.
2022-11-15 20:17
Calosezonowe mają fatalne odprowadzanie wody przy temperaturze klasycznej chlupy(od 1-3 stopni na +)czyli przez większość naszej pięknej Polskiej zimy.Jadac w trasie przy prędkościach autostradowych trakcyjnie to przepaść(aquaplaning).Każdy kto się z tym zetknął wie o czym teraz piszę ....Nie ,nie chodzi o jazdę na granicy ,nawet przy przepisowej prędkości jazda w łuku na typowej estakadzie na mokrym to dramat w całorocznych ,tył ucieka ,esp i trakcja pracuje ...To są fakty, wystarczy porównać klasyfikacje jakiegokolwiek producenta odnośnie klasy odprowadzania wody całoroczne vs zimowe .Więc sorry ale piszecie głupoty
2022-11-15 18:50
2022-11-15 18:55
Jeśli się nie jeździ w dalekie trasy i w ogóle nie za dużo, lepiej kupić dobre całoroczne np. Vredstein. Lepsze te, od tanich zimówek. Ja nie muszę zmieniać :)
2022-11-15 20:23
Ja jeżdżę na Michelin CrossClimate 2 bieżnik tzw. jodełka. Dla mnie bajka opony na zimę i lato, nawet na duży śnieg idzie jak przecinak. :)
2022-11-18 11:10
2022-11-18 12:19
2022-11-18 13:32
rotujesz opony?
2022-11-18 13:50
to chociaż podjedz je wyważyć raz w roku :P
2022-11-18 14:33
"Tysiąc zł na rok | Tyle kosztują Vredestein Quatrac Pro | Ile się zużyły po 3 latach i 30tys?"
Spękana powierzchnia, odchodzący kawałkami bieżnik... I to nie tylko w tej jednej marce, jak się lepiej poczyta to większość firm ma taki problem. Nie wiem w czym dokładnie jest problem, czy to kwestia słońca (UV) czy czegoś jeszcze innego ale jeśli zwykłe sezonowe opony wytrzymają przynajmniej 6 lat a nie są kompromisowym rozwiązaniem to chyba jednak warto zostać przy przekładaniu. Zwłaszcza jeśli możemy sobie pozwolić na drugi komplet felg, choćby stalowych, do tego podnośnik, pół godziny czasu i koła zmienione kiedy MY chcemy, a nie kiedy się dopchamy do wulkanizatora.
2022-11-15 19:04
2022-11-15 19:26
opony zimowe mają inną mieszankę niż letnie i sprubowałem jest różnica
2022-11-15 20:20
Spróbuj teraz zajrzeć do słownika. Chociaż patrzyłeś na testy opon zamiast pitolić od rzeczy? Typowy baran w stadzie, jeden mówi beeee to reszta też bez żadnego namysłu.
2022-11-15 21:58
czy używasz dodatkowo mieszanek jesiennych i wiosennych?
2022-11-15 19:42
Na asfalt, na szuter, na mokry asfalt i na śnieg. Wożę je na przyczepce i zmieniam w razie potrzeby. Mój golf zawsze ma odpowiednie opony, dzięki czemu jest bezpieczny i mało pali. I to już od samego początku pontyfikatu w 2005.
2022-11-18 14:08
Hahaha! Dobre! Pytanie jeszcze czy odpowiednie umiejętności posiadasz?
2022-11-15 20:16
Z moich opon druty wystają, podobno takie mają najlepszą przyczepność w zimie.
2022-11-15 20:52
Opinia wyróżniona
Przy temperaturze około 7°C opona letnia gwałtownie traci swoje właściwości jezdne.
2022-11-18 13:08
Moje chińskie letnie nigdy nie mają właściwości jezdnych e kto to sprawdza,jakieś certyfikaty czy cuś tak owego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma Abarth nadaje sportowy charakter której marce aut?
Filmy