Jeszcze w tym roku ma rozpocząć się przebudowa dalekobieżnych peronów w Gdańsku Głównym 
. Zostaną one podwyższone, będą też lepiej oświetlone i zyskają czytelne oznakowania, a dodatkowo przebudowie ulegną prowadzące do nich przejścia podziemne. Szacunkowy koszt modernizacji stacji to około 58 mln zł.
2017-01-20 05:04
W końcu ! trzeba czekac było do 2017 roku na tą wiadomość teraz czekać 2 lata by wyremontowali...
2017-01-20 04:50
Obie frakcje ujadające na siebie, trącają żenadą....... My w Gdansku to, lipa, bo my w Gdyni tamto. Po co pytam sie ? Prawda jest taka ze okolice skm są paskudne i zapyziałe. Żaden remont peronu tego nie poprawi. Ale zrobic je trzeba, powoli i sukcesywnie. Ludziska....... nie dajcie sie wrobić w kolejny podział, sterują to od góry, chca nas skłócić by łatwiej nas kontrolować i zagonić do urn wyborczych. To nawet nie są rdzenni mieszkańcy 3miasta
2017-01-20 00:38
Najgorszy jest tunel w Gdańsku przy dworcu... Strasznie tam nisko i przecieka sufit w kilku miejscach... Kiepsko oznaczony peron trzeci, z którego odjeżdżają pociągi do Gdyni... Ogólnie syf i wiocha...
2017-01-19 21:08
Bo póki co to taki większy dworzec z Malborka
2017-01-19 21:11
2017-01-19 23:56
jak dasz dach po całości to gdzie dym będzie uchodził?
a tak na serio to chociaż tą peerelowską papę mogliby zamienić jakimś materiałem z epoki (szkło/dachówki)
2017-01-19 21:33
Chyba nie o takie zadaszenie tu chodzi. Proponuję troszkę pojeździć po świecie. Zobaczysz jak wyglądają zadaszone perony i torowiska
2017-01-19 23:36
Nim doczekamy tego 2020 r. , to może jednak tablice świetle na peronach z informacjami o pociągach?
i Poprawa nagłośnienia. Informacji na peronach prawie nie słychać, jak wjeżdża pociąg kompletna masakra. Brak informacji o zestawieniach pociągów, były kiedyś takie tablice. Brak punktu informacji w hali dworca. Remont remontem, ale to potrzebne na wczoraj.
I z pewnością pomoże pasażerom. Oczekiwanie przez kolejne lata, to przykład traktowania przez PKP swoich pasażerów.
A co z parkingiem?
W planach brak informacji.
2017-01-19 23:33
jak byłam studentką wyłażenie z pociągu z torbami nie było lekkie, potem trzeba było znieść te graty do tunelu, a potem wspiąć się wyłączonymi nocą schodami ruchomymi. na dodatek pociąg zazwyczaj był spóźniony i zapchany na max'a - to wszystko sprawiało, że podróż była prawdziwą przygodą.
jak już przestałam jeździć, to schody będą robić:) no, na czas
2017-01-19 21:17
potrzebne.
Zupełnie tak samo jak we Wrzeszczu.
Nie ma ich, jednak sytuacja jest bardziej klarowna niż we Wrzeszczu. Ale dla tutejszych. Zagraniczny człowiek patrzy na to z politowaniem.
A dlaczego Pan redaktor ani słowa o tym?
2017-01-19 22:53
Ja nie paczeć z żadną politykom, ja nie lubieć polityki i nie lubieć wyświetlaczy. Jest dobrzem.
2017-01-19 22:00
czyli nie ruszamy smrodow i piszemy o ogolnikach tak jakbysmy odkryli ameryke
2017-01-19 22:52
2017-01-19 22:38
https://youtu.be/FWB05oFun4k?t=27s
2017-01-19 21:23
2017-01-19 21:30
2017-01-19 21:51
To nawet nie o ich stan chodzi a np. o wysokość peronu względem pociągów. To zakrawa trochę o śmieszność, że na o wiele mniejszych stacjach na trasie do Tczewa perony są odnowione z uwzględnieniem wysokości, a tutaj w Gdańsku Głównym trzeba się wspinać. Już nie mówiąc o dostosowaniu tych peronów dla kobiet z wózkiem lub osób niepełnosprawnych.
Na pewno ważniejsze tutaj byłyby wyświetlacze informujące o odjazdach, które zlikwidowano i nie widać końca tego marazmu, ale perony też dają wiele do życzenia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co przedstawia logo Skody?
Filmy