Ok. 62 mln zł może kosztować budowa nowego odcinka Traktu św. Wojciecha między Południową Obwodnicą Gdańska 
a rejonem ul. Gościnnej . Na tym odcinku dotychczasowy Trakt zmieniłby się w ulicę dla ruchu lokalnego.
, gdzie przewidziano funkcje usługowe, usługowo-mieszkaniowe oraz zieleń.
2014-01-15 13:36
Zwęzić Trakt św. Wojciecha do 2 pasów, po jednym w każdym kierunku, a na miejscu tamtych pasów zbudować linię tramwajową do Węzła Lipce, koło węzła Lipce parking wraz z pętlą tramwajową, z innej strony puścić linię tramwajową na Rudniki i przy węźle na Rudnikach z trasą Sucharskiego kolejna pętla wraz z wielkim parkingiem, od zachodu gdzieś w pobliżu Jabłoniowej stworzyć kolejną pętle tramwajową z kolejnym parkingiem i wtedy już spokojnie będziemy mogli zrobić na wjazd do miasta bramki kasowe. I tak wjazd do miasta 15 zł, ale trzeba też obniżyć cenę biletów! najtańszy normalny bilet za 3zł wraz z prakingiem na 4-5godzin, całodobowy za 8zł wraz z całodobowym parkingiem, a wtedy w Centrum za godzinę parkowania na każdym chodniku kasować 6zł! Wtedy byśmy mieli dopiero i zyski z komunikacji i zyski z prakingu i czystsze powietrze. Tylko trzeba by to dobrze zgrać. Dla mieszkańców bezpłatne abonamenty na jeden pojazd, a za każdy następny na mieszkanie 30zł miesięcznie. A komunikacja musiała by mieć taką podaż aby zapewnić komfort popytowi czyli nie na śledzia!
2014-01-16 12:00
po co ty chcesz dublować linię kolejową torami tramwajowymi?
2014-01-17 14:27
jakoś od Gdańska Głownego do Wojska Polskiego tory tramwajowe dublują się z linią kolejową, a i na jednej i drugiej trasie są pasażerowie i to całe mnóstwo, dlaczego na Oruni tak by nie mogło być?tramwaje mają częstsze przystanki, częstsze kursy i nie trzeba wysiadając z nich wchodzić do tunelu lub iść wiaduktem, to druga kwestia, więc nie widzę tu żadnego dublowania
2014-01-16 11:44
Nie 2 na 2 to wczoraj ! Zlomu przybywa !!!
2014-01-16 14:42
2014-01-16 12:19
Z perspektywy czasu,to powinienem był ci wywalić z pełną prędkością w bok,a nie hamować na lewym pasie. Było by debila mniej,a ja mam airbag i pasy. Skąd się bierze tylu idiotów na drogach? Debil nie umiał zawrócić prawidłowo za kładką z pasa wyłączenia... W Polsce 50% kierowców poowinno zniknąć z dróg z powodu braku umiejętności i pomyślunku. Jakby każdego idiotę drogowego przesadzić do komunikacji,to i korki by zniknęły, i bezpieczeństwo wzrosło, i pasów by wtyystarczyło.
2014-01-16 11:42
drogi sa za waskie i do tego jeden pas ha ha ha jak w usa w 17 wieku !
2014-01-15 20:43
To Biuro należy rozwiązać jako wyjątkowo szkodliwe dla rozwoju Gdańska!!!
2014-01-16 11:30
To prawda, Ci ludzie są z innej epoki, wizje z lat 60tych. Nawet w centrum Nowego Jorku uspokaja się ruch, zamienia drogi na parki/ciągi piesze, chociaż dynamika wzrostu ludności jest tam ogromna. A tu proponuje się kolejne dwupasmówki aby jeszcze więcej aut wprowadzić do centrum i wszystko zakorkować/zniszczyć. Wyremontować nawierzchnię za kilka milionów, a te 60mln przeznaczyć na SKM do Pruszcza, tak aby pociąg SKM mógł jechać ruchem ciągłym co 20min za dnia z Pruszcza do Wejcherowa, uzupełniony dodatkowymi składami na trasie Gdańsk-Gdynia. Przecież za nowobudowaną stacią Śródmieście jest miejsce na włączenie się torów SKM do dalekobieżnych, to się da zrobić! Dalekobieżnych wcale nie jeździ tak dużo.
2014-01-16 08:41
lub dać do poczytania książkę Jana Gehla: Miasta dla ludzi
2014-01-16 11:20
Przebieg drogi wzdłuż torów był już rozpatrywany w latach 70-tych, w tym czasie były zrobione badania gruntów pod tą jezdnię.
2014-01-15 11:34
Kasa jest potrzebna na inne drogi. Niech wsiowi z pgr Pruszcz szukają pracy u siebie.
2014-01-16 11:19
Korki tworzą się wcześniej na odcinku do wjazdu na Orunię górną
2014-01-15 12:33
A Bogaty to pewnie dalej od centrum mieszka niż mieszkańcy Pruszcza, ale że administracyjnie to Gdańsk, to myśli sobie, że jest Bogiem :P
2014-01-16 00:53
Czy juz wszystkie potrzeby Gdanszczan zrealizowano?
2014-01-16 08:27
zlikwidowałbym trakt i posiał tam cebule dla mieszkancow gdanska, pruszcz i pszczolki bija gdansk na glowe pod kazdym wzgledem, nie tylko drog :)
2014-01-15 11:36
pierwsze zdanie napisałeś sensowne
drugie zdanie napisałeś chamskie
więc chyba nie dam ani plusa, ani minusa
2014-01-16 04:21
Drugie zaś to głupota
2014-01-15 14:18
Cham jest chamem, nawet jak czasami gada/pisze z sensem. Ważna jest nie tylko treść, lecz i forma, a tu forma jest żenująca - co najmniej.
PS
Ja akurat dojeżdżam do pracy z Gdańska do Pruszcza właśnie, właściciele zresztą też.
2014-01-15 23:00
Posłuchaj prosty- "bogaty" a ja kilka razy w tygodniu wyjeżdżam w tamtą stronę (Pruszcz, Tczew, Malbork, Kwidzyn, Gniew, Grudziądz) w celach służbowych więc mi i setkom innych Gdańszczan jest ona potrzebna. A poza tym o co Ci chodzi z tymi Pruszczakami? Ja taką "wsiową kobitę z Pruszcza" ściągnąłem do siebie na Orunię i jestem pewny, że jest 1200 razy bardziej miastowa od Ciebie niewyparzona mordo.
2014-01-16 00:54
2014-01-15 23:21
Tak cwany jestes ,,Gdanszczaninie" i komu tu słoma wystaje z butów buraku:P sam jestem z Gdańska i mieszkam w Pruszczu Gd od kilku lat i trzeba przyznać Pruszcz się rozwija tak samo Gdańsk do którego dojeżdżamy do pracy wiec Mieszczuchy nie cwaniakuj:D
2014-01-15 22:46
widać jesteś większym wieśniakiem niż Ci z Pruszcza
2014-01-15 11:42
Po to aby szybko dojechać z obwodnicy płd do miasta
2014-01-15 21:49
2014-01-15 19:52
skoro twierdzisz że ta droga cokolwiek poprawi. Korki robią się przed okopową więc ta droga to bezsens i zmarnowane pieniądze. Mogli by przez orunię za torami zrobić nitkę do elbląskiej to wtedy ci co jadą na dolne miasto by chętnie z tego skorzystali a dość dużo osób tam jeździ bo sporo zakładów pracy i urzędów tam jest.
2014-01-15 17:38
2014-01-15 15:02
Bogaty_E46 aleś Ty mądry... sobie jedź rano do Pruszcza i zobacz ile aut z Gdańska jedzie do Pruszcza. Też pracuje w Pruszczu a z mojej pracy 70% osób mieszka w Gdańsku.
Eh odezwał się mieszczuch wielki, mieszkaniec Gdańskich slumsów pracujący w Biedrze...
2014-01-15 15:41
krowy doić!!!
2014-01-15 16:58
2014-01-15 12:31
To niech dofinansuje skm do pruszcza w takcie co 15 minut i po sprawie. I orunia i pruszcz gd. Skorzystają. A nie kolejne drogi budować, jak nie ma na utrzymanie istniejących.
swoją drogą - pruszcz mógłby zwiększyć udziały w skm, dołożyć kasy i wszyscy by skorzystali. W końcu pracujący w gd. Mieszkańcy pruszcza płacą tam podatki, więc jest z czego.
2014-01-15 14:41
Pruszcz jest udziałowcem SKM, tyle, że od 2 lat żadna SKMka do Pruszcza nie dojeżdża. Dopóki PKP nie zrobi swoich remontów i nie wpuści SKMk na tory do Tczewa nie ma mowy aby Pruszcz dołożył choć złotówkę do złodziejskiej firmy SKM, która kasę wzięła a pociągi wycofała. Wróbel dał się ładnie wydymać prezesom SKM, ale raz wystarczy.
2014-01-15 13:11
szczególnie, że jak pokazuje przykład niemiec, lanie betonu nie powoduje wcale, że korki będą mniejsze. Tylko porządna komunikacja miejska i podmiejska może odkorkować nasze drogi.
2014-01-15 13:59
Pan uwaza sie za lepszego, bo mieszka w Gdańsku? Pan ma 5 lat czy Pan nie jest zbyt rozgarnięty?
2014-01-15 11:52
pgr zamkninty, pracy ni ma, komunikacja słaba, stać w korkach trza.
2014-01-16 09:57
Też i nowa droga. Coś zapomniana ta część miasta a przecież tam ludzie kupują mieszkania i budują domy . Jak na razie to ścieżkę rowerową budują z Pruszcza do Gdańska . O tyłka strony się do tematu zabierają , Ale widać Budyń tak lubi
2014-01-15 11:40
Tramwaje przynajmniej nie stoją w korku.
2014-01-16 09:38
Tradycyjnie " 6 "
2014-01-15 11:42
SKMka jest do Pruszcza.
2014-01-15 14:15
Nie ma. Przynajmniej teraz. A Pruszcz o ile pamiętam ma 10 % udziałów w SKM :)
2014-01-15 22:32
czyli tyle co Gdynia :-)))))
2014-01-15 13:03
skmka powinna odjeżdżać co 20 minut to wtedy by to miało sens.
2014-01-15 14:43
W tej chwili (od 2 lat) nie ma żadnej SKMki do Pruszcza.
2014-01-15 19:49
2014-01-15 17:57
tramwaj jest bardzo dobrym rozwiązaniem i jetsem pewny że wiele osób by z niego korzystało
2014-01-15 12:06
przy budowie tram do pruszcza skorzystałaby i orunia i pruszcz oraz okolice
2014-01-15 12:01
I jeszcze odtworzyć linię Gdańsk-Pruszcz-Straszyn-Żukowo...
2014-01-15 11:43
2014-01-15 11:46
2014-01-15 11:57
Idź z tą sprawą do burmistrza Pruszcza.
2014-01-15 12:19
i tramwaje jeżdżą często pomiędzy lokalnymi miastami.
2014-01-15 13:05
jest bardzo droga i większośc ludzi tam wozi i tak tyłek autem i mimo tego, że mają tam dużo dróg to korki ciągle się tworzą.
2014-01-15 17:39
Emerytke stac na wozenie starego tylko mercedesem amg
2014-01-15 15:19
2014-01-15 13:26
a kto powiedział że Gdańsk ma budować do Pruszcza? Nic tu nie było mowy o pieniądzach.
2014-01-15 13:07
tramwaj wzdłuż traktu, jezdzący dośc czesto rozladowalby samochodowe korki, a do tego przyczynilby sie do rozwoju dzielnicy, jak dla mnie Orunia mogłaby być lustrzanym odbiciem Wrzeszcza- w kamienicach wzdluz drogi moglby rozwinac sie handel, gdy jade na Maćki autem, badz autobusem, nie zatrzymuje sie na Oruni na zakupy, bo potem bym stracila mnostwo czasu zeby dkonczyc podróz, gdy mieszkalam w Oliwie, moglam wyskoczyc z tramwaju na zakupy we Wrzeszczu i wlasciwie bez czekania wsiasc w kolejny tramwaj, tak wiec...tramwaj bylby super
2014-01-16 08:52
W przyszłości pozwoli najemcom mieszkań komunalnych na ich wykup -> Budynki są w opłakanym stanie Miasto liczy że wykupią najemcy taki stan techniczny?! I skończą jak mieszkanka Żuławskiej wykupiła mieszkanie dom się rozpadł i nie ma gdzie mieszkać - mieszkańcy którzy nie wykupili dostali TBS !!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakim autem ściga się młody, gdyński kierowca rajdowy Maciej Liszka?
Filmy