W poniedziałek rozpoczynają się spotkania konsultacyjno-informacyjne w sprawie przygotowania dokumentacji projektowej budowy Obwodnicy Metropolitalnej. Gdański oddział GDDKiA zaplanował siedem zebrań z mieszkańcami.
2010-11-08 11:05
Czy to na prawdę jest potrzebne? Myślę że większym priorytetem byłoby dodanie po pasie lub dwóch do istniejącej obwodnicy.
2010-11-08 11:09
już była dyskusja na ten temat - nie da się przebudować ponad 40 wiaduktów, mostów i przejść zaprojektowanych pod dwa pasy
2010-11-08 11:09
jest potrzebna bo obwodnica już praktycznie lezy w mieście , a tu jest mowa o przerzuceniu ruchu za miasto ..
najsensowniejsze 1a albo 1b wezeł przy lotnisku jest bez sensu pod płyta trzeba było zrobić tunel a nie zamykac słowackiego ale to nasi specjaliści zrozumieją za parę lat
2010-11-08 11:17
ok przekonaliście mnie, w takim razie ja bym obstawiał 1b. Ale na istniejącej obwodnicy i tak będzie jak jest, głównie ludzie przejeżdżają na odcinku Gdańsk-Gdynia więc obwodnica metropolitarna nic do tego nie ma. Jedna stłuczka/wypadek i wszystko stoi :)
2010-11-08 11:43
1b też nie ma specjalnego sensu - ruch wylotowy od kierunku południowej obwodnicy (gdzie metropolitarna się zacznie) w kierunku Słupska jest znikomy. Po prostu bardziej w kierunku zachodniej granicy opłaca się od wschodnich sąsiadów pojechać autostradą A2. Tym samym powstałby odcinek drogi S2x2, po którym mało kto by jeździł, bo ludzie z szeroko pojętej metropolii waliliby wciąż przez rondo w Chwaszczynie, bo kawał drogi trzeba by było nadłożyć.
2010-11-08 13:53
o to właśnie chodzi, ten wariant wymaga modernizacji odcinka Chwaszczyno-Miszewo lub nowej drogi i nie spełnia wymogu obwodnicy Chwaszczyna i wyprowadzenia ruchu poza wieś. w tym wariancie i tak wszyscy z kierunku Gdyni jechaliby na Kaszuby przez rondo w Chwaszczynie
2010-11-08 17:52
czy nie widzisz że tam schodzi sie z 2 pasmowka (trasa kaszubską) ...
napisze jaśniej tam nie być rondo tam być inna droga
2010-11-08 11:09
Jest potrzebne tak samo jak dodanie dodatkowych pasów ruchu do istniejącej obwodnicy. Ruch bardzo szybko rośnie i trzeba już teraz myślec o alternatywnych korytarzach drogowych a nie dopiero, gdy obwodnica będzie stała w korkach.
2010-11-08 11:07
żeby nie mieć obwodnicy w ogródku
2010-11-08 11:07
wg mnie wariant fioletowy czyli 1 b jest najlepszy i nie ma co się pytać motłochu z jakiś nor zabitych dechami tylko budować czym prędzej
2010-11-08 12:01
2010-11-08 16:18
Do motłochu to Ty się zaliczasz i sam mieszkasz w jaskini buraku.
2010-11-18 23:52
Ty do nich należysz,a w głowie masz siano i trociny.
2011-02-04 19:59
Norę masz w Żukowie
2010-11-08 11:08
Wariant fioletowy jest najlepszym wariantem, gdyż ruch tranzytowy wyprowadza poza obecną obwodnicę i najlepiej by ją odciążył. A jeżeli obwodnica metropolitalna będzie dłuższa i będzie prowadzic do punktu, którego można dojechac "starą" obwodnicą krócej, to wiadomo którędy pojadą TIR'y!!!
2010-11-08 12:24
tak ja z zajezdnia świętokrzyska...wszyscy byli za najlepszym rozwiazaniem a realizator wybrał ten z najmniejszą ilością głosów tłumacząc że tamte to były propozycje...to po jakiego grzyba się pokazuje wariant który nie ma sensu??Zamiast spr to najpierw to narobią ludziom głupich nadziei a tak zrobią swoję...Kpina z ludzi kolejny i za pewnie nie ostatni raz.
2010-11-08 11:22
NA CO TO KOMU? MAM Z GDYNI DO GDAŃSKA JECHAĆ PRZEZ ŻUKOWO!!!??? POLSKIE GŁUPKI!!!!
2010-11-08 11:24
2010-11-08 11:58
trochę pomyśl zanim zaczniesz obrażać. to będzie trasa dla tych z W-y, lubelskiego, całych Mazur i Podlasia, Mazowsza oraz całej wschodniej Polski na ominięcie Gdańska a jadących na Słupsk, Koszalin Szczecin i całe wybrzeże Bałtyku. Nie będą nam korkować naszej wewnętrznej obwodowej. Trzymaj kciuki miast obrażać.
2010-11-08 12:00
Twoją Gdynię też omija...
2010-11-08 12:05
sprawdź jak wyglądają dojazdówki do obwodnicy z Kaszub o poranku, przeanalizuj artykuł i wypowiedz się ponownie (w grzeczniejszym stylu - proszę:)
2010-11-08 11:23
bo ludzie jadący z kaszub by wskoczyli na nową obwodową i nie korkowali przedmiesc.
2010-11-08 13:15
Kaszuby to raczej w strone Kartuz, Koscierzyny
2010-11-08 13:30
no to słabiutko u Pana z geografią;) wygogluj sobie "kaszuby" i naciśnij grafika.
2010-11-08 13:41
czy ktoś może wie dlaczego nie jest on już brany pod uwagę?
2010-11-08 12:00
To nie tylko pieniądze wyrzucone w błoto, to zwiększanie korków i niszczenie przyrody. Metropolitalna to ma być kolej i na nią powinny znaleźć się pieniądze.
2010-11-08 12:03
Gdynia-Kaszuby? Proszę o odpowiedź po co jest ta obwodnica?
2010-11-08 13:41
wg mnie OMT jest naprawą "fuck up'u" z obecną Obwodnicą Trójmiasta - brak możliwości jej poszerzenia, poprzez baaardzo krótkowzroczne myślenie podczas ostatniego remontu. To, że zdecydowano się na warianty, które mocno nie odbiegają od OT, wg mnie o tym świadczy.
Wniosek - jadąc np. z Torunia do Gdyni będziesz mógł sobie wjechać na nową drogę, zjechać na zachód i wjechać w okolicy Chwaszczyna z powrotem na OT...
pewnie za parę lat będzie wiele osób tak robiło, bo OT będzie zawalona...
2010-11-09 15:39
obwodnice z reguły służą aby coś objechać, w tym wypadku chodzi zatem o ominięcie jazdy przez Trojmiasto i okolice w ruchu tranzytowym (wschod-zachód, czy wschód-południe)
obwodnica aktualna juz tej roli nie spełnia, stała się drogą dojazdową dla mieszkańców Trojmiasta omijajacych krótkie odcinki miasta, zreszta i tak juz zapchana w godzinach szczytu
2010-11-08 12:19
ale co z dojazdami do tej drogi, znow sie o nich zapomina.
2010-11-08 13:13
2010-11-08 14:09
abanament miesięczny - kura, kwartalny-kopa jajek, roczny - świniak.
2010-11-08 20:32
tym mieszkańcom Gdańska, którzy proponowali podobne rozwiązanie swoim sąsiadom gdy likwidowano Słowackiego za lotniskiem.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Tivoli to model z oferty którego producenta?
Filmy
