Ogromny ruch, a co za tym idzie wypadki, kolizje, korki i mnóstwo straconego czasu, to codzienność na trójmiejskiej obwodnicy. Utrudnienia rozlewają się na sąsiednie drogi i całe Trójmiasto grzęźnie w zatorach. Receptą jest budowa Obwodnicy Metropolitalnej, ale musi się to dziać tu i teraz. Winni temu co dzieje się na obwodnicy są też sami kierowcy - pisze Maciej Naskręt.
2018-07-19 10:53
Ograniczenie za całej trasie prędkości do 70km/h oraz wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości.
To rozwiązanie wyeliminuje wypadki.
Dojedziesz 10 min później ale przewidywalnie i bez przestojów po 1,5 h.
2018-07-19 11:28
2018-07-19 11:43
ale by to ogarnąć trzeba wiedzieć, że wzrost prędkości przy małych odstępach powoduje spadek bezpieczeństwa i mega korki, o czym m.in. jest ten artykuł
2018-07-19 11:02
To chyba najszybsze rozwiązanie, które zmniejszy liczbę korków o połowę, o połowę!
2018-07-19 11:37
Ekrany pomagają w eliminowaniu podglądactwa, ale przepustowość zwiększają tylko w przypadku zaistnienia wypadków na sąsiedniej jezdni.
2018-07-19 11:05
Trzeba dodać, że po drodze z Gdańska do Gdyni jak pryszcz na ... leży Grajdół, którego włodarze są słynni z tego, że budując ronda i inne szykany ograniczają przepustowość dla ruchu lokalnego, sami nie mając dostępu do Obwodnicy. Powoduje to zwiększony ruch dla jadących między Gdańskiem i Gdynią wylewający się na Obwodową. Gdyby Grajdół nie zablokował budowy trasy wzdłuż torów, zbywając nieruchomości zbudowane na rezerwie terenu i proponując budowę (na co ich nie stać) nierealnego tunelu, nie byłoby takich kłopotów na Obwodowej. Wiwat Polska lokalna Karnowskiego et consortes.
2018-07-19 11:35
Ronda uspokajają ruch i paradoksalnie zwiększają przepustowość skrzyżowań.
Ten Grajdół to Sopot - najbardziej atrakcyjne miejsce do zamieszkania w Trójmieście.
Między Gdańskiem a Gdynią możesz wygodnie przemieszczać się inaczej niż samochodem. Sopot powinien pobierać opłaty za przejazd tranzytem wzdłuż Alei Niepodległości.
Poprawa jakości taboru i zwiększenie częstotliwości SKM można osiągnąć za ułamek kosztów budowy kolejnej obwodnicy.
Całe szczęście Sopot porzucił pomysł marnowania pieniędzy na tunel pod miastem.
2018-07-19 20:04
Wiecznym studencikiem nie będziesz, żerującym na pracującym społeczeństwie, zaraz zaczną się te roszczeniowe teksty o darmowej komunikacji.
W dorosłym życiu nie jeździ się tylko z piwkiem z biedry w plecaku między akademikiem we Wrzeszczu a Monciakiem.
Czas dorosnąć i zrobić to prawo jazdy.
2018-07-19 11:30
może przyczynić się do poprawy warunków jazdy kierowców?
Budowa kolejnego rozwiązania drogowego zwiększa skłonność do korzystania z dróg dojazdowych do niego.
Rozbudowa sieci dróg pseudoszybkiego ruchu to na Pomorzu wyrzucanie w błoto publicznych pieniędzy. Coraz więcej ludzi wyprowadzi się poza Trójmiasto i wszyscy będą się pchali samochodami do miejsc pracy przy cpu. jakość życia spadnie z pieca na łeb.
2018-07-19 11:40
ograniczenie prędkości. tak wiem że dla wielu jest to niewyobrażalne. Ograniczeniw do 80 albo nawet 60 kmh. Proszę sobie policzyć ile zyskuje auto przejeżdżając całą trase obwodnicy z prędkością 80 a 120 i zobaczycie ze ten minimalny zysk nie warty jest ryzyka zdrowia czy korków.
Oczywiście egzekwowanie tego przepisu z pełną surowoscia.
2018-07-19 11:42
popatrzcie na cyferblaty tych Idiotów - błędny zdziczały wzrok ,wyraz twarzy nie zmącony żadną myślą , wogóle -twarz nie wykazuje na zachodzenie jakich procesów myślowych w głowie ! poprostu Gamoń ! - gamoń i tyle. Potrafi trzymać się kierownicy i cisnąć do dechy ! .Często człowiek odnosi wrażenie ,że on zamiast miejsca za kierownicą ,powinien kołysać się gryząc rękaw piżamy na parapecie okna szpitala w Kocborowie !...
2018-07-19 11:59
2018-07-19 11:48
"Nie, zmianę może przynieść tylko zmiana polityki przestrzennej"
2018-07-19 12:01
2018-07-19 12:17
Wielce Szanowni Panowie eksperci - żal d*pę ściska ale przespaliście czas i pieniądze na remont i przebudowę obwodnicy a teraz pojękiwaniem zaklinacie smutną żeczywistość - korki i zamykanie drogi na wiele godzin i blokadę trójmiasta.
Co trzeba zrobić - odpowiedz jest prosta
- przebudować czym prędzej na obwodnicę czteropasmową + pas awaryjny,
- bezkolizyjne zjazdy i wjazdy na obwodnicę,
- długie zatoczki zjazdowe,
Panowie jak widzicie jest to proste - kończąc " czemuś biedny?, boś głupi - bogaci są dlatego bogaci bo na prowizorki ich nie stać - więc budują z rezerwą na przyszły czas.
2018-07-19 12:54
To nie zalezy od ilości dróg tylko od zachowania kierowców. Coraz częściej spotyka się kierowców siedzących na zderzaku, bez jakielkolwiek wyobrazni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest CDI?
Filmy