Gdynia planuje zbudować dwa kilkupiętrowe parkingi przy ul. Lotników
i Kieleckiej. Władze miasta zapraszają do współpracy firmy, bo inwestycja miałaby powstać w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Piętrowe parkingi miałyby powstać do końca 2024 roku.
Parkingi w Trójmieście
. Gdańsk rezygnuje z budowy parkingu kubaturowego na 3 Maja
Konserwator zmienia decyzję ws. wycinki drzew dla parkingu kubaturowego
Średni wynik
58%
Topografia Trójmiasta. Czy znasz te miejsca?
Rozpocznij quiz
2021-11-22 08:40
mi parking przy Kieleckiej?!. Duży wielopoziomowy parking potrzebny jest w centrum miasta
2021-11-22 09:53
To praktycznie jest centrum miasta.
2021-11-22 11:45
zwiększa korki na dojazdach do niego. Po prostu prowadzi do obniżenia jakości życia w mieście wywołanego nadmiarem samochodów.
2021-11-22 08:47
W Gdyni tylko się plunuje i na tym zaprzestają.
2021-11-22 08:50
2021-11-22 14:15
Bo jest za drogo trzeba urealnić cenę
2021-11-22 08:52
Gdy wybudowano Gdynię, port i miasto, była to architektoniczna perła na mapie Europy. Miasto z morza i marzeń, bogate, jedyne w swoim rodzaju. Miasto, w którym wielu chciało zakotwiczyć się na całe życie. Wojna przerwała tę sielankę, władze komunistyczne znacjonalizowały własność prywatną, na bazie której, Gdynia egzystowała. Gdy Polska odzyskała niepodległość w 1989 roku, biznes wrócił do Gdyni, powstawały firmy, biznes się kręcił, Gdynia wracała do dawnej świetności. Prezydent Cegielska, rozumiejąc potrzeby ludzi i miasta budowała Gdynię taką, jak przedwojenna. Dawni właściciele, w zasadzie ich spadkobiercy, postanowili wrócić do miasta, odzyskać swoje mienie i zacząć znowu uczestniczyć w sukcesie miasta. Nastała jednak era prezydenta Szczurka, który za nic w świecie nie mógł znieść myśli, że musi oddać prawowitym właścicielom ich własność. 20 lat procesów sądowych, większość z kretesem przegrana, przymusowe zwroty nieruchomości, nietrafione inwestycje (lotnisko), nieudolne próby biznesów z deweloperami z jednoczesnym ich wykańczaniem(Orłowo). Ostatecznie wpadł na genialny pomysł, że zniszczy biznes w Gdyni, zmusi ludzi do jeżdżenia rowerami, opłacania kolejnych danin miejskich, a turyści na plaże mają dojeżdżać autobusami, albo hulajnogami. I tak eleganckie kobiety w wieczorowych sukniach i panowie w smokingach będą popindalać krzywymi chodnikami do Teatru Muzycznego, bo za parking zapłacą równowartość biletów do teatru. Gdynia umiera, prezydent Szczurek, jak Tony Montana siedzi na swoim tronie, wokoło niego stosy niezapłaconych faktur, a nieuchronne się zbliża...Kwiatkowski z Cegielską patrzą z nieba i płaczą, jak ten polityczny bankrut zniszczył ich marzenia.
2021-11-22 12:20
Do tego upadku się przyczyniają...
Aby posiadać, trzeba mieć środki do utrzymania własności...
Najczęściej ich nie ma, więc idzie to w szemrane kręgi (Pekin) albo staje się kotwicą i blokadą rozwoju - bo "święte" prawo własności...
Brak współpracy, brak synergii i słoma w butach...
Do tego głupota i sprzedajność urzędnicza i mamy nasz gdyński "dziki zachód".
A raczej "westernowe miasteczko" z bieda-byznesami...
2021-11-22 08:53
Przeciez to nie dla Was kierowcy szukajace miejsca do zaparkowania. To dla deweloperow którym za drogo budowac pakiingi pod budynkami, stad oiasto przynajmniej w części sfinansuje parkingi kubaturowe. Bezczelnosc och pomusłow przekracza juz wszelkie granice.Przy takim założeniu parkingi w znacznej części będą zajete przez mieszkancow pobliskich budynkow dewelo[perskich / ramach srtalego abonamentiu przywiaznego do mieszkania/ i niewiele to bedzia oznaczalo dla przyrostu miejsc parkingowych w Gdyni. Dlaczego nie mysli sie o paringu kubaturoiwym przed Batorym. To rozwiazaloby problem miejsc parkingowych w centrum , A moze tak duzy parking kubaturiwy na Ksiezycowej obok dzialki Pana Prezydenta- moze nawet i dla ciezaropwych. MOze wtedy zroumiałbym brak rozsadku swycho pomysłow na rozwiazanie problemow komnikacyjnych miesta. Taki maly rewanzyl
2021-11-22 12:14
A już na pewno nie problemów komunikacyjnych
2021-11-22 08:55
Przy Kieleckiej jest parking, na którym nie parkuje żaden samochód. Sytuacja się zmienia o 180 stopni w weekendy. Wtedy już od rana nie ma tam miejsc. Jeżeli miałby być płatny to nie ma sensu, a nie wyobrażam sobie żeby ktoś wybudował za grube miliony i nie liczył na profity.
2021-11-22 09:04
Ciekawe co może pójść nie tak? :-)
2021-11-22 13:43
Też tego nie rozumiem. Jaki Gdynia ma interes żeby w Gdańsku było więcej miejsc parkingowych?
2021-11-22 09:16
Farba i parkingi.
Mnie aż dziwi, że dorośli ludzie w Gdańsku i Gdyni, pomimo tego, że wiedzą jak marnie zarządzane jest miasto nadal głosują na te same twarze.
2021-11-22 09:17
Opinia wyróżniona
Przy dworcu głównym, od strony Wiśniewskiego, powinien być dworzec autobusowy wraz z dużym parkingiem kubaturowym. Wtedy również jadący od strony Oksywia oraz "klienci" dworca mogliby parkować i nie wjeżdżać do centrum miasta. Gdynia nie jest metropolią i ścisłe centrum jest w zasięgu kilkunastu minut. W centrum parking darmowy na 20 - 30 minut a dłużej płatny.
2021-11-22 09:44
2021-11-22 11:48
.
2021-11-22 18:28
Ten na Kieleckiej to dokładnie taki projekt, który powinien być wprowadzony seryjnie! Dokładnie ta forma, te gabaryty i ta dbałość o estetykę.
Cylinder ma to do siebie, że nie opanowuje przestrzeni kompletnie, a jego transparencja i wykonanie nie unicestwiają estetycznego porządku.
Propozycja społeczników z Miasta Wspólnego parkingu kubaturowego przy ul. Kieleckiej sprzed 4 lat
Czytaj więcej na:
https://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/Parkingi-przesiadkowe-w-Gdyni-Planowana-budowa-dwoch-parkingow-n161632.html?strona=0#tri
2021-11-22 10:12
szczodre oferowanie ("darmowej") podaży miejsc do parkowania samochodów zwiększa skłonność do korzystania z samochodów na dojazdach do nich czyli po prostu przyczynia się do zwiększania korków w mieście. Takie działania są prostą drogą w ślepą uliczkę niezrównoważonego rozwoju miasta. Przy stacjach SKM powinno się tworzyć darmowe, strzeżone miejsca do parkowania rowerów w dwóch warstwach z zapewnieniem wygodnego dojazdu do nich, finansowane z opłat za parkowanie samochodów w promieniu 10 minutowego dojścia piechotą do peronów stacji.
2021-11-22 11:55
a ja myślałem, że parkingi dla aut to się powinno budować na przedmieściach i ludzi przeładowywać w transport publiczny, który jedzie do centrum. A w Gdyni odwrotnie hahahaha trzeba pojechać do centrum autem, żeby się przesiąść na transport publiczny.
2021-11-22 13:57
Też tak myślałem, ale to nie popularny pomysł wśród ludu polskiego.
2021-11-22 15:39
W mieście wielkości Gdyni, jeśli chce się ograniczyć ruch pojazdów w centrum, to właśnie takie rozwiązanie ma sens.
2021-11-22 10:52
Moim skromnym zdaniem Pan Gryzoń do Franciszki Cegielskiej w zarzadznaiu miastem pokazał jak bardzo można zniszczyc miasto , klimat skweru , apomniej o dzielnichach Pogórze Górne Dolne gdzie do dziś nie ma żadnej SKM o której planowali.... w latach 89-90 . wstydem ostatniej dekady jest Gdynia Wladze Gdyni i betonowe bezduszne inwestycje , jedne z najdrozszych miast , opłaty na kazdym kroku a o inwestycjach drogowych to lepiej chyba nie pisać .. 10 lal dziury pod estakada , brak prawa by na estakade zamiast tiry nie wiezdzały i jezdził dołem to po co? lepiej górą i deatacje co rok wymieniać by paralizowac codziennie 4 czy 5 dzielnice Gdyni plus pobliskie Gminy Pogorza kosakowa itd az po Rewe . Gdynia nie rzadza Ludzie ktorym zalezy na dobru mieszkancow , Gdynia zadza Kabareciarze bez zadnej odpoiwiedzialnosci
2021-11-22 11:23
Zgadza się,, ale planowane najdroższe w Polsce od świtu do nocy strefy parkowania im wyszły w planowaniu. Nawet Gdańsk ma parkingi od 9 tej. Ale nasi chcieli być lepsi i zrobili od 8 mej zabijając do reszty handel w tym mieście i inne małe firmy.
2021-11-22 11:34
2021-11-22 11:45
Jak mam płacić dodatkowo za parking to jadę do galerii i mogę kupować bez dodatkowych kosztów parkingowych.
2021-11-22 11:53
Nie zmyslaj. Parking jest tak tani w relacji do rachunku za zakupy i ceny benzyny ma dodatkowe kilometry, ze nie pojedziesz. Orlowskie targowisko ma tyle samo klientow co przed oplatami.
2021-11-22 11:57
2021-11-22 12:37
Owszem, to logiczne. Przy 200 zł wydanych na zarcie, sępienie 6 zł na parking, strata czasu i benzyny na dojazd do galerii, by w niej wydac może 220 za to samo, się po prostu nie opłaca i nikt tego nie robi, mimo infantylnych pogrózek w necie :) Patrz liczba kupujacych w Orłowie.
2021-11-22 12:23
2021-11-22 15:41
2021-11-22 16:04
Powinni wprowadzić handel w niedzielę, ale opłaty za parkowanie w niedzielę podnieść 10x. Chcesz pojechać w niedzielę do galerii na spacer z trującym żarciem, to płać.
2021-11-22 18:22
Już niedługo.
2021-11-22 11:58
A jak stracą klientów to przeniosą się gdzie indziej.
Wtedy Szczurek pożyczy kolejne kilkaset milionów i ogłosi konkurs i zachęty do płacenia PiT w Gdyni.
2021-11-22 10:57
z tym że przy dworcu parking bezpłatny na jedną godzinę - ci co odwożą pasażerów i tak szybciej odjadą, a ci co chcą kupić (zwłaszcza latem) bilet nie będą się stresować
2021-11-22 11:16
Pomarzyć dalej można. Gdynia jest znana z wszelkiej maści planów a na koniec wychodzi jak zwykle wielkie g..... O Ewentualnie kubeł białej farby i linie nią malowane a na dokładkę krzaki w donicach dumnie nazywane nowym drzewostanem. Śmiać już się chce od tych setek planowanych inwestycji w tym kiedyś fajnym mieście
2021-11-22 11:17
sluszna uwaga ,
gdynia jak zwykle miasto i plany marzen, a tymczasem okolica cala dworca glownego stoi bez parkingu na ta chwile i to wlasnie tam winny byc takie parkingi
no ale jak w tym miescie nikt nie mysli, tak i nigdy nie myslal
2021-11-22 11:26
Przy dworcu głównym w Gdyni jest wiele miejsc do parkowania samochodów - zwykle są zajęte przez zaparkowane tam samochody. W dobrze zarządzanym mieście przy stacjach kolei powinny powstawać parkingi typu kiss and ride - wysadź pasażera i jedź dalej, a także cele podróży takie jak miejsca pracy czy zakupów, a nie darmowe parkingi dla osób przyspawanych mentalnie do samochodu
2021-11-22 11:52
i nie liczącego się z potrzebami innych mieszkańców. Nie ma mowy o bezpłatnym. Nie zawsze można Kiss and Ride. Czasem trzeba pomóc z walizkami, czasem osobę starszą podprowadzić i ulokować w wagonie.
2021-11-22 12:39
Za polgodzinny parking pod dworcem/lotniskiem etc. na calym swiecie sie placi.
2021-11-22 20:32
zajmujące nielegalnie miejsca na chodnikach lub trawnikach, uzurpujące sobie prawo do korzystania z przestrzeni miejskiej za darmo na budowanych dla nich specjalnie miejscach do parkowania za podatki płacone przez wszystkich.
2021-11-22 11:58
niby przy dworcu by sie przydał, ale z kolei to zatkałoby (zwiększając ruch) pobliski układ drogowy
przypominam, że od strony 10 lutego jest wiadukt i tam zwykle są problemy, od strony 'stoczni' z kolei to dojazd tylko tych z północy
takie (lub zwykłe ale większe) parkingi powinny być nie w centrum, ale przy węzłach komunikacji miejskiej służące do przesiadania się na nią tych, którzy przyjeżdżają z innych miejscowości
tak to zwykle jest rozwiązywane na zachodzie
bo przy koncentrowaniu dużych parkingów w samym mieście, będziecie mieli potem pozatykane dojazdy czy przejazdy z pracy i do pracy, a już teraz w tych godzinach są spore korki
2021-11-22 18:25
Tak jest: na Chwarznie, Obłużu i w Chwaszczynie najlepiej.
2021-11-22 15:17
Dokładnie, brakuje strategicznych parkingów, a ten podziemny jest raczej dzieckiem ideologii niż zapotrzebowania, właśnie dlatego że nie od tej strony zaczynają.
2021-11-22 09:20
Parkingi planowane z dala od centrum nie rozwiążą problemu.Jeden taki parking powinien być przy ul Władysława IV.
2021-11-22 09:55
300 metrów w linii prostej od Świętojańskiej naprawdę daleko.
2021-11-22 11:07
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie oznaczenie na stacjach benzynowych ma paliwo przeznaczone do silników diesla?
Filmy