Ponad 440 kolizji i wypadków w skali całego 2018 roku - takie żniwo zebrało zaledwie pięć najbardziej niebezpiecznych punktów na terenie Trójmiasta. Jakie to miejsca?
na trójmiejskiej obwodnicy. W ubiegłym roku użytkownicy zasygnalizowali w tej lokalizacji 187 kolizji. w centrum Gdańska. Doszło tutaj do 78 zdarzeń drogowych.. W tej lokalizacji kierowcy zgłosili 74 kolizje. w Gdańsku., zlokalizowane nieopodal placu Zebrań Ludowych. W tym miejscu doszło do 43 kolizji.
2019-02-05 21:58
zachowajcie rozwage i myślcie a yanosik nie zaszkodzi
2019-02-05 21:05
Bo w Gdańsku pirat drogowy czuje sie jak w raju !! Jedyne wyjście to karać piratów drogowych bezlitośnie !! A u nas zamiast mandatów dają pouczenia,które wszyscy mają gdzieś ! To właśnie przez nich musimy płacic najwyższe stawki ubezpieczeniowe ,mamy ogromne korki.I zatrute powietrze spalinami w mieście bo ta patologia w większości ma stary złom ,a klekotach wycinają filtry bo wymiana za kosztowna.
2019-02-05 11:46
Na rondzie wyjeżdzając z Toruńskiej i skręcajac na Pruszcz za każdym razem wbija się ktoś na czerwonym. Tak relatywnie niewielka liczba wypadków jest spowodowana chyba tylko tym, że każdy kto był tam przynajmniej raz z automatu uważa na to miejsce. Postawcie tam kamerę i jechane z mandatami dla tych d**ili.
2019-02-05 20:33
Na tym skrzyżowaniu nie ma ronda !!!!!!
2019-02-05 15:38
To nie jest rondo!!! A kierowcy tego nie widzą. Ostatnio często kończy się to kolizjami.
2019-02-05 15:32
to nie jest rondo - stąd te problemy!!!
2019-02-05 15:21
Ale to nie na rękę rządzącym, którzy nie dość, ze muszą być dla bandytów pobłażliwi, to jeszcze im różne prezenty robią. Najświeższy przykład to emerytura dla matki czworga dzieci, za trójkę których i tak już podatnik płaci alimenty, bo bohaterka nie wie kto ja pokrył. Taki pasożyt dostanie emeryturę, która zasponsoruje m.in. matka czworga dzieci, tylko ta odpowiedialna, ktora razem z ojcem dzieci pracowała. Tej odpowiedzialnej nie należy się emerytura pasożytnicza, tylko takie ochłapy, jakie udało jej się wypracować podczas jednoczesnego wychowywania dzieci. Kolejny raz rząd daje wyraźny sygnał, ze nie warto być uczciwym, odpowiedzialnym, ludzkim.
2019-02-05 20:07
Tworzą statystyki a my za to płacimy. Firmy ubezpieczeniowe powinny brać pod uwagę miejsce rejestracji pojazdu a nie miejsce kolizji.
2019-02-05 11:17
A gdzie popularna ulica Słowackiego w Gdańsku? Sebixy lubią się tam rozpędzić do 120 km :)
2019-02-05 15:21
odkąd jest wyśrutowane można jechać nawet 150
2019-02-05 15:49
oczywiście
2019-02-05 20:02
Jak w pas startowy trafisz.
2019-02-05 16:05
co na to gdańscy projektanci? nie mają sobie nic do zarzucenia?
2019-02-05 15:38
Z nazwami ulic jesteś na bakier widzę
2019-02-05 11:44
a logiczne myślenie
2019-02-05 15:13
Prosta ulice Polak potrafi zrobić, skrzyżowania nie.
2019-02-05 19:57
Nie widzę a gdzie obwiniony prezydent Szczurek.
2019-02-05 15:30
Zastanówcie sie nad kompetecjami kierujących co nie których, którzy nie potrafią sie włączać do ruchu . To jest problem. Gdyż droga szybkiego ruchu jedziemy 120 km/h a włączając sie do ruchu oowinna być podobna. A niedorajdy próbyją właczać sie z prędkością 50 do 80 na godzinę. To jest problem uczyć kierowców poruszać sie po drogach szybkiego ruchu.
2019-02-05 19:14
2019-02-05 15:51
Należy zastanowić się nie tylko nad tylko kompetencjami włączających się do ruchu, ale również tych projektujących węzły i wjazdy na obwodnicę. Przykładowo: włączanie się do ruchu z witomina/chwarzna na obwodnicę w stronę Gdyni z prędkością ~100km/h jest niemożliwe z powodu zbyt krótkiego pasa rozbiegowego i ostrego zakrętu zaraz przed tym pasem. Nie ma miejsca na stosowne przyspieszenie.
2019-02-05 15:46
Węzeł Matarnia włączając się w kierunku bramek , jest ograniczenie do 80 km/h. Wyobrażam sobie włączanie się do ruchu z prędkością 120 km/h , bez udzielenia pierwszeństwa " na zamek".
2019-02-05 15:43
Nieosiągalne, bo według mistrzów kierownicy z tego portalu, samochód do jazdy po mieście powinien mieć maksymalnie 50KM, w napędzie na jedną oś, co by za kierownicą kogoś fantazja nie poniosła.
2019-02-05 12:26
...i się uspokoi.
2019-02-05 18:45
odechce się głupot
2019-02-05 15:08
2019-02-05 12:02
2019-02-05 12:49
Mimo to i tak nie ma takiej wolnej Amerykanki, jak w miejscach opisanych w artykule. Obwodnica powinna po prostu mieć progi zwalniające typu holenderskiego i prędkość na niej powinna być ograniczona do 50 km/h to może wtedy ludzie przestaliby na niej ginąć?
2019-02-05 15:23
a sprawdziłeś ile osób ginie rocznie na obwodnicy?
2019-02-05 18:23
A ile na Dąbka?
2019-02-05 16:53
Raczej 500 tyś. niebezpiecznych kierowców!!! Szczególnie tych z temperamentem.
Telefon lub coś innego w ręce, chwila rozkojarzenia, jeszcze w między czasie za d*pami się oglądają, i nieważne, że zapomniało się świateł mijania włączyć. Pośpiech, no tak, trzeba zdążyć do szpitala lub na cmentarz bo miejsc zabraknie. Jazda na zderzaku, najchętniej z włączonym lewym kierunkowskazem, bo do celu może uda się o kilka minut szybciej dojechać, o ile w ogóle się uda. Jazda z wyobraźnią, że droga jest tylko Twoja a pozostali to tylko pachołki a nie ludzie. Zmęczenie po pracy, niejednokrotnie po nocnej zmianie, brak wystarczającej ilości snu bo się zabalowało lub trzeba było więcej pracować i nie było czasu na regenerację. Jazda pod wpływem środków psychoaktywnych. Niespodzianka w postaci zmiany organizacji ruchu gdy jedziesz na pamięć.
Statystyki rosną, a tym samym koszty ubezpieczeń. Wspólnie na to pracujemy.
Zachowaj odstęp - będziesz miał więcej czasu na reakcję. Dostosuj prędkość, praw fizyki nie oszukasz, żadna opona nie daje gwarancji na nieograniczoną przyczepność. Jedź trzeźwo i patrz na znaki.
Miejsce samo z siebie nie jest niebezpieczne. Użytkownicy tych miejsc stwarzają niebezpieczne sytuacje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Czym jest AMG Brand Center Gdańsk?
Filmy