Tzw. sztuczne pasy ruchu mają rozładować popołudniowe korki na Armii Krajowej
przed skrzyżowaniem z Łostowicką i al. Havla. Pomysł gdańskich drogowców jest niemal bezkosztowy i stanowi dobrą alternatywę dla drogiej budowy estakady na istniejących już nasypach. Wątpliwości mają tylko opiniujący go policjanci.
2022-06-28 07:12
Opinia wyróżniona
Zmianę na drogach widać w momencie początku wakacji gdy szkoły są zamknięte ale to trwa tylko chwile ponieważ potem pojawia się ludność napływowa (turyści). Dużym problemem jest brak szybkiej komunikacji szynowej. PKM powinna zostać przyspieszona maksymalnie jak można i traktowana jako inwestycja priorytetowa. Nowe inwestycje są stawiane na południu w ogromnych ilościach, jednak tak jak wyrastają nowe budynki tak drogi i komunikacja niestety nie.
2022-06-28 09:51
Skoro w tak newralgiczny miejscu miasta po 30 l. upadł plan budowy wiaduktu (dziw nad dziwy), to rozebrać ten nasyp i dołożyć, ze dwa past, ot cała filozofia. Dodam skromnie, że brak w tym miejscu wiaduktu to ewenement na salę kraj, jak nie europy.
2022-06-28 12:01
podam ci nr konta, wpłać jak najszybciej to od jutra budujemy
2022-06-28 14:12
PO=nic dla ludzi, wszystko dla siebie
2022-06-28 16:38
good deal
2022-06-28 12:12
Przesunie korek na węzeł Grodecka.
Rozwiązaniem korków jest stworzenie alternatywy dla samochodu. Nie rozbudowa dróg.
Proponuję wpisać w google'u "LA traffic" - 14 pasów w jedną stronę i wszystko stoi. Ale jakby dodać jeszcze 1 pas to się na pewno uda. Tak, tym razem na pewno.
2022-06-28 14:15
teraz jest lepiej jak setki tysięcy samochodów jadąc do "błogosławionej" obwodnicy i truje miasto stojąc bo ostatnie skrzyżowanie nawala!!!!!!!!!! Bangladesz!!!!!!!!!!!!!
2022-06-28 15:07
Co to za interes?
2022-06-28 15:31
nie do końca bo korek powodują skręcający w lewo na Morenę.
Alternatywą powinna być PKMka, ale perspektywa to 30 lat
2022-06-28 22:16
Przecież artykuł jest o korku w drugą stronę
2022-06-28 14:10
2022-06-28 19:00
Linie kolejowe tylko w poziomie terenu, nie inaczej!
2022-06-28 09:53
Brawo magistrat!!!!Trzeba wybudować wiadukty nad Łostowicką a przynajmniej jeden w stronę obwodnicy jak to jest w planach od 40-tu lat i po sprawie,a nie bić pianę i pie.....ć farmazony.
2022-06-28 10:07
Popieram
2022-06-28 10:31
Wyobraź sobie teraz, że cały ten sznureczek przesuwa się szybko i sprawnie do Śródmieścia, gdzie zsumuje się z korkiem który już tam się tworzy.
2022-06-28 10:48
On nie zaleje Śródmieścia, Zauważ że może 30% stojących tam samochodów jedzie w tym kierunku. Reszta jedzie w Havla lub Łostowicką, albo tam jak w moim przypadku na Chełm. Żeby udrożnić te skrzyżowanie wystarxzyloby wydłużenie prawo i lewoskrętu. Szczególnie że miejsca jest mnóstwo. Najczęściej samochody się z nich wylewają i blokują jazdę prosto.
2022-06-28 12:31
Jak widać, ludziom na tym nie zależy.
2022-06-28 11:04
I go puścić na
2022-06-28 11:26
Jeśli te auta, które teraz stoją przynajmniej kilka (kilkanaście) minut w korku minęłyby wcześniej to skrzyżowanie, bo nie stałyby w korku, zakładając, że ruch byłby płynniejszy, to Ty też byś nie stał przez nie w korku (przez te auta), bo tych aut tam by po prostu nie było.
2022-06-28 13:15
Nie, będą stać na następnym skrzyżowaniu i tak samo za nimi utkniesz w korku.
2022-06-28 19:01
Ten sznureczek rozlewa się tam w trzy strony, tylko część zjeżdża w dół do Śródmieścia
2024-04-16 14:41
O tych co skręcają wczesniej nie myśli. On stoi aż do Śródmieścia to niech stoją wszyscy...
2022-06-28 10:09
Rozbudowa dróg, tylko po to by przez dwa miesiące w roku pomieściły turystów (a i tak się zakorkują, bo praktyka amerykańska pokazuje, że znajdzie się korek na każdą ilość pasów), a resztę stały niemal puste jest mało efektywna, zabiera teren i odgradza części miasta od siebie. Rozbudowa PKM tu raczej mało pomoże, bo ruch jest napływowy. Trzeba by było tutaj myśleć o kompleksowym transporcie krajowym, by ludziom się opłacało zostawić auto w Warszawie, czy Krakowie i wsiąść w pociąg (w Japonii, mieszkańcy Tokio jadą do Kyoto pociągiem, nie autobusem, nie samochodem). Trzeba by było zbudować trasę dla naprawdę szybkich kolei. Składy musiałyby być większe i tańsze. A także szybciej pokonywać trasę niż samochód. Da się to zrobić, ale to musiałoby wszystko być zdecydowane na szczeblu krajowym, a jak wiemy, jedynie słuszna partyja to banda partaczy, nieuków, złodziei i do tego Trójmiasta nie trawi, bo nie ma swoich na fotelach prezydenckich. Prędzej zrobią szybką kolej do Słupska.
2022-06-28 19:03
Mówimy o miejscu, które przez cały rok obsługuje ruch lokalny.
2022-06-28 10:15
2022-06-28 12:03
p...lisz, szkoda słów
2022-06-28 10:23
2022-06-28 10:32
2022-06-28 10:49
2022-06-28 12:08
włąsnie o to chodzi aby wygaszac ten ruch samochodowy, wiecej parkingów przy PKM dla ludzi z zad*pia i niech jadą komunikacją. I podnieśc ceny za parkowanie w miescie, całym miescie. Tylko zrobić bezpłatne parkowanie dla mieszkanców w obrebie 1 km od zamieszkania, po 2 zezwolenia na rodzinę i reszta płatna. Od razu zmnieszy sie ilosc samochodów i w miescie i w użyciu. Tak ludzie z zad*pia maja daleko i nie maja opcji, ale mogą mieć dojazdu do SKM na parking i potem jak normalni ludzie pociagiem lub rowerem a nie w blachsmrodach. Nie muszą dojeżdzać pod wejscie do pracy.
2022-06-28 15:48
Gdzie te samochody maja zaparkować? Co z hałasem? Co ze spalinami?
2022-06-28 19:04
Madki z bombelkami na rękach płaczo, że wysiedlenia będą.
2022-06-30 20:10
2022-06-28 10:25
Powinni podnieść jeszcze ceny paliwa, tak o 1 zł co miesiąc, do momentu, aż liczba aut wyraźnie zmaleje.
2022-06-28 12:10
nie, bo ceny poleca jeszcze bardziej w górę, a i tak dzieki PISowei mamy mega drożyznę i maga inflację. Inne kraje też maja ale o połowę mniejsza i nasza inflacja była przrd wojną w wysokości 10%,
2022-06-28 15:51
Wzór:
5zł minus liczba osób w samochodzie. (dla zwykłych samochodów 5-osobowy, tak by pełen samochód wjeżdżał za darmo. 1 samochód z 1 kierowcą = 4 zł za wjazd).
Dla busów należałoby wstawić inną wartość początkową. Bez opcji dopłaty do pojazdu.
Autobusy komunikacji publicznej - za darmo.
2022-06-28 18:56
To na pewno pomoże, przedsiębiorcy są i**otami i wezmą podwyżkę na siebie.
Na pewno ...
2022-06-28 11:37
Niestety moda na zamykanie linii kolejowych rozbieranie torów i budowa ścieżek rowerowych( w miejscu torów) kwitnie w najlepsze więc ludzie nie mają innej możliwości jak tylko skorzystanie z samochodu
2022-06-28 12:12
kierowcy samochodów, z powodów o ktorych piszesz, MUSZA zostawiać samochody przed miastami i używac SKM, tak SKM nie jedzie co 3 min ale trzeba sie dostaowowac i tyle, albo zamiast samochdów wskoczyć na rower i używać tych dróg rowerowych. Dróg a nie ścieżek.
2022-06-28 14:04
Skoro w mieście są podobno autostrady to i są ścieżki rowerowe a rowerzyści powinni z nich korzystać a nie domagać się darmowej podwózki. Drogi są po to by z nich korzystać więc kierowcy nic nie muszą.
2022-06-28 14:14
2022-06-28 15:09
Na światłach w poprzek AK piesi i rowerzyści stoją tyle samo co kierowcy w korku. Co za interes przemieszczać się inaczej niż samochodem, jeżeli samochód ma priorytet?
2022-06-28 14:16
i niezmiennie nie wskazałeś żadnej czynnej linii kolejowej, którą zlikwidowano na potrzeby bodowy czegokolwiek.
2022-06-28 13:10
Głównym problemem są urzędnicy, układy i brak chęci znalezienia realnych rozwiązań. Najlepiej tłumaczyć to brakiem kasy. Są jeszcze dofinansowania z UE, ale na tym trzeba się znać. Co przerasta możliwości rządzących.
2022-06-28 14:18
gdyby na lata do przodu był określony plan zagospodarowania i pod to budowane były drogi to nie było by problemów. Tutaj stawiają osiedla na jakichś zad*piach gdzie nie ma wcale dojazdu i jest jedna droga od lat70. w zasadzie bez zmiany a potem zdziwienie, że korki się tworzą jak nagle przybywa 500x tyle mieszkańców ile liczyło to miejsce wcześniej.
2022-06-28 15:09
A jednak dało się dociągnąć infrastrukturę.
2022-06-30 20:12
z koszmarnie przeskalowaną infrastrukturą.
Po prostu nie da się w ograniczonej przestrzeni 3D zmieścić nieograniczenie wielu samochodów.
2022-06-28 16:30
Głównym problemem jest strefowanie - praca w centrum, dom na obrzeżach.
2022-06-28 17:00
depopulacja problem rozwiąże skuteczniej.
2022-06-28 18:02
Np. na kartki dla jednej rodziny? Albo tylko dla osób ważnych, tj. polityków?
2022-06-28 19:06
2022-06-28 18:57
Zawsze będzie jakiś pijus / śmierdziel / niewychowany szczeniak / wiżdżący bachor / trajkotanie przez telefon / słuchanie muzyki bez słuchawek / głośne, przygłupie towarzystwo / itd. Jeżeli nie da się podróżować w normalnych warunkach, bo "żyję w społeczeństwie" i "zawsze ktoś taki się trafi", to eF that, wybieram samochód. Pozbędziemy się patologii - pozbędziemy się takiej ilości samochodów.
2022-06-30 20:13
Tylko nie oczekuj, aby całe społeczeństwo zrzucało się na Twoją wygodę. Chyba, że pokażesz, jak zbudować całe miasto tak, aby wszyscy mogli wygodnie jeździć samochodami, parkować, a przy okazji - aby dało się tam żyć (w USA powstało kilka takich potworków)
2023-07-11 19:53
Problemem nie sa drogi tylko ilosc samochodow? Co ty nie powiesz? To teraz wyobraz sobie jednopasmowa droge i milion samochodow, i pieciopasmowa autostrade i 1 samochod... Drogi powinny byc dostosowane do ilosci samochodow. Chyba, ze zamierzasz regulowac liczbe samochodow bez rozbudowy infrastruktury? Jest kilka opcji...
2022-06-28 07:12
A może by tak jeździć po 2, 3, 4 osoby w samochodzie, a nie wozić tylko powietrze?
2022-06-28 07:14
nie oszukujmy sie z tymi przyczułkami- one są do rozebrania a prawoskręt w tym miejscu to sprawa wagi państwowej
2022-06-28 07:18
z prawego pasa bo on nie będzie tam stał w korku :-)
2022-06-28 07:34
Przecież chodzi o lewoskręt, a nie prawoskręt...
2022-06-28 07:14
Tam powinno być po jednym pasie w każdą stronę i tramwaj.
2022-06-28 07:48
i bus pas, woonerf, pas dla rowerów i wybieg dla psów
2022-06-28 07:53
co za..
2022-06-28 07:14
A zamiast tego kolejne pasy, malowanie i ściemnianie. Nie to nic nie pomoże bo tylko skierowanie 2 pasów ponad skrzyżowanie pozwoli zmniejszyć tam korki. Tak samo możecie budować pas z drugiej strony bo od 14:00....17:00 to tam 20..30 minut się już stoi czekając na skręt z AK w prawo
2022-06-28 07:14
na dolnym odcinku starej ul. Myśliwskiej wraz z ul. Pagórkową (równoległą). Zapobiegnie to korkom i potrąceniu pieszych, którzy przemieszczają się tym niebezpiecznym skrótem bez pobocza, przy zbiorniku retencyjnym
2022-06-28 08:30
2022-06-28 08:44
pobocza
2022-06-28 08:37
Tam jest taka droga, że żeby kogoś potrącić trzeba się postarać albo mieć prawko z chipsów. Skrót jest potrzebny bo właśnie zapobiega korkom w innym miejscu.
2022-06-28 08:46
2022-06-28 12:33
techniczną do swoich działek pomimo zakazu wjazdu? Policja taka biedna, to ma się okazję obłowić w mandaty
2022-06-28 07:15
także po prostu samochodów jest za dużo
2022-06-28 08:17
Z AK skręca w Łostowicką rzeka samochodów
2022-06-28 08:28
2022-06-28 07:16
Pkt.1.Pierwsze to kosztowna budowa estakad.a to nie ma ani woli wśród osób decyzyjnych w mieście, ani środków w budżecie miasta
- zaprzecza pkt 2.Drugie to fizyczna ingerencja w nasypy, ich częściowa lub całkowita likwidacja i budowa w ich miejscu dłuższego lewoskrętu.
Skoro nie ma pieniędzy na pierwsze to może wystarczy na drugie wszak wystarczy ściąć 2 metry nasypu, zabezpieczyć to ściankami larsena i już. Co więcej kiedyś pisano że i tak trzeba będzie od nowa budować przyczółki, nasypy bo obecne mają już ponad 30 lat i nie będą odpowiadały warunkom technicznym. Gdzie więc leży prawda? czy nasi włodarze plus pan z zawodu dyrektor od 30 lat Kotłowski mają nas w poszanowaniu?
2022-06-28 07:22
Tylko estakada pozwoli zlikwidować światła na AK a tym samym wydłużyć światła dla skręcających
2022-06-28 07:16
Tyle działek sprzedanych deweloperom i nie ma pieniędzy na estakady?
2022-06-28 07:17
i od razu połowa korków zniknie
2022-06-28 07:59
2022-06-28 08:07
No i dobrze, nawet wam odmacham - ważne, że ten mój autobus nie będzie tkwił w korku zrobionym przez samochody.
Patrz czasem trochę dalej niż czubek własnego nosa.
2022-06-28 08:58
Raczej czekającego na przystanku.
2022-06-28 08:42
Zieloną nalepkę dostajesz przy spełnianiu normy Euro 4 (benzyna) lub Euro 6 (diesel). Czyli praktycznie wszystko co nie jest absolutnym wrakiem się łapie.
2022-06-28 08:53
2022-06-28 08:44
to się nazywa Uweltzone Składanka dwóch słów Umwelt czyli środowisko naturalne i Zone strefa . Poza tym w niemieckim wszystkie rzeczowniki pisze się z dużej litery . Nadto do takiej strefy wjazd jest możliwy po wykupieniu nalepki . Istineje tylko ograniczenie dla roczników samochodów i wysokości emisji Co 2 . Ale , ale w Berlinie , gdzie jest wjazd za nalepką widziałem wiele samochodów bez nalepki i nikt na to nie reagował.
2022-06-28 11:04
Można dostać mandat za brak naklejki, ale wynosi on 80 EUR, mniej niż obecnie mandaty w Polsce.
2022-06-28 08:55
Nie jest rozwiązaniem zastosować zakazy z niemieckich miast przy polskich realiach komunikacyjnych. Jakby Niemcy nie mieli alternatywy w postaci dobrej siatki komunikacyjnej, to zakazy nie miałyby tam racji bytu!
2022-06-28 11:32
Potem dorzucił otyłych i brzydkich.
2022-06-28 12:47
To też, ale zacząłbym od tych z niskim IQ.
Albo przynajmniej pozbawić praw wyborczych.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Toyota Mirai to auto zasilane:
Filmy