Gdyńskie stowarzyszenie Miasto Wspólne wysłało urzędnikom propozycje zmian na 32 przejściach dla pieszych w mieście. Wszystkie projekty mają jeden cel: zwiększyć bezpieczeństwo pieszych. Społecznicy alarmują, że tylko w tym roku na gdyńskich przejściach zginęły trzy osoby, a 31 zostało rannych.
2019-11-21 08:48
w polszy rządzi mafia samochodowa.
chcesz kogoś zabić? ktoś cię wkurza? a nie chcesz iść do więzienia za zabójstwo? przejedź go samochodem!
to są polskie przepisy właśnie
polska patologia
2019-11-21 12:07
Dobrze ze u siebie w Niemczech nie masz patologii.
2019-11-21 09:44
legenda głosi że kogoś skazali za zabicie kogoś na drodze.
2019-11-21 08:09
2019-11-21 12:06
Nie boj się, z naszym "postepem" niedługo beda półksiężyce lub krzyze prawosławne.
2019-11-21 08:50
Zamiast zwężać, stawiać przeszkody to może postawmy porządne oświetlenia na przejściach!
2019-11-21 11:47
Jako kierowca uważam iż wielu kierowców nie powinno otrzymać uprawnień do kierowania pojazdem .
Zadbajmy pytanie dlaczego ?
- nie wprowadzi się badań kierowców- które umożliwi czy na pewno ktoś się nadaje na bycie kierowca
- zwiększenie pytam do kilku tysięcy ma pomoc w czym? Na pewno nie w nabyciu doświadczenia pozwalającemu początkującym kierowcom praktycznych umiejętności
- ilość godzin przed egzaminem - komuś wystarczy taka ilość innemu jest za mało a inny w ogóle nie nauczy się jeździć i nie powinien mieć prawa jazdy
- dlaczego można zdawać 10- 30razy egzamin ? Bo to złoty biznes
Kierowcy w pewnym wieku powinni mieć ponowne badania czy sa jeszcze zdolni do kierowania pojazdami . Czy ich refleks nie będzie stwarzał zagrożenia dla innych kierowców oraz pieszych .
Kończąc, o ile pieszych nie można wyeliminować z uczestniczenia w ruchu drogowym o tyle można ich uświadamiać, że nie zawsze mają pierwszeństwo lecz ponadto lepiej nawet gdy je masz to ustąp komuś by żyć. A kierowcy nie mający zdolności i umiejętności do prowadzenia dla bezpieczeństwa innych kierujących oraz pieszych powinni mieć zabrane uprawnienia bądź ich nigdy nie otrzymać.
2019-11-21 10:10
1. Zakaz używania telefonu komórkowego na przejściu dla pieszych oraz przed przejściem dla pieszych
2. Zachowanie szczegółnej ostrożności podczas przechodzenia przez jezdnię. - Czyli jak wychodzisz z za jednego samochodu na kolejny pas to sprawdzasz czy pojazd na tym pasie ruchu się zatrzyma.
W zasadzie jest to zapisane w kodeksie drogowym, ale wiadomo piesi wpisują IDDQD, oczy w smarphone i długa prosto pod koła.
2019-11-21 11:44
Jesli wpisal IDDQD to mu nic nie grozi.
2019-11-21 11:43
j
2019-11-21 11:34
Przepis o bezwzględnym pierwszeństwie pieszych, którzy chcą dopiero wejść na jezdnię nie jest dobry - zwiększy tylko ilość groźnych wypadków, zwłaszcza na drogach z dwoma pasami ruchu w jednym kierunku. Zobaczcie, ile teraz jest wypadków - jeden samochód się zatrzymuje, drugi na sąsiednim pasie ani myśli nawet zwolnić. Przejścia są słabo oświetlone. Popatrzcie na zmianę na Brodwinie w Sopocie - bardzo dobre doświetlenie przejść - na początku zapowiadanych tych zmian miałam mieszane uczucia - czy to rzeczywiście potrzebne - teraz jestem bardzo za. Zmniejszenie szerokości jezdni tez jest niezłym rozwiązaniem.
2019-11-21 07:18
Moim zdaniem zaostrzenie przepisów nic nie da a naprodukuje tylko większą ilość przejechanych swietych krów z nosami w smartfonach. Bo Ci co jeżdżą jak d**ile dalej będą jeździć tak samo a ci co uważają będą bardziej narażeni na smartfoniarzy lub tych co będą próbowali wymusić odszkodowania.
2019-11-21 09:52
2019-11-21 11:10
Przykład: Miejsca parkingowe dla niepełnosprawnych. Prawie nikt nieuprawniony na nich nie staje, bo mandat wynosi 500zł
2019-11-21 11:29
Np. na tym jednym pod dworcem w Gdyni? ( i 3 czy 4 zielonych?) Nikt nie stanie bo wszystkie zajęte
2019-11-21 08:51
Na milion w całym trójmieście to jest nic ;) Ale każdy pretekst dobry by się pokazać.
Ludzie niech zaczną myśleć. Jeśli nie są na jezdni - pasach to nie mają prawa wchodzić pod auto ! Co innego gdy już znajdują się na pasach Ale też nie że wlezli na nie gdy auto było 5 metrów przed przejściem jadąc z prędkością 50km .
Proste ? Logika i zdrowy rozsądek to sukces na życie.
2019-11-21 09:43
I jeszcze masz 32 ciężko ranne czyli np.wegetacja do końca życia
2019-11-21 10:49
No cóż... żeby żyć trzeba myśleć... pieszy pozbawiony instynktu- bo nie mówimy już o myśleniu- przetrwania ginie .
Jako kierowca muszę uważać na inne pojazdy pomimo , że w wielu przypadkach mam pierwszeństwo to się zatrzymuje i nie pcham pod auto które może mnie rozwalić, zabic, uszkodzić. Proste !!!
2019-11-21 11:09
Przecież nie każdy jest taki bystry i rozsądny jak ty, a ma prawo czuć się bezpiecznie nie tylko na chodniku. (bywają przypadki, że nieialna jazda kierowców powoduje ofiary wśród osób poruszających się po chodniku lub czekających na przystanku autobusowym) . Do kogo powinny być kierowane postulaty zmiany zachowań?
2019-11-21 11:27
To dlaczego ja nie mam prawa się czuć bezpiecznie na jezdni ? Dlaczego nie bystrych dopuszcza się do prowadzenia pojazdów którzy później zabijają innych na pasach ? Dlaczego ktoś kto spowoduje wypadek nie ma badań - czy się nadaje nadal do prowadzenia pojazdu ? Zadbajmy sobie to pytanie . Stawianie progów itd. To tylko pic na wodę. By firmy zarobiły! Nikt nie chce rozwiązywać problemu w którym tkwi prawdziwe sedno sprawy .
2019-11-21 07:03
Naszym kierowcom niestety jak zasiadają w auto włącza się tryb immortal.Powinni budować progi co 50 metrów.
2019-11-21 11:26
Można nawet babcie rozjechać na przejściu , bo niewiadomo jak szybko szła
2019-11-21 08:25
Chwalą Marka Łucyka? O ile pamiętam na płk.Dąbka przez ostatnie lata zginęło naście osób a okoliczni mieszkańcy prosili o co kolwiek władze Gdyni od 20 ponad lat. Ile osób musiało zginąć by zrobiono co kolwiek. Więc proszę nie przypisywać wszystkiego temu Panu ,bo to już lekka przesada!
Jeszcze trochę a to że mam prąd w domu będę zawdzięczać jemu. Hipokryzja władz Gdyni w promowaniu swoich osiągnięć, nie jest już nawet śmieszna a wręcz przeciwnie żałosna!!!
2019-11-21 09:14
A ja od lat twierdzę i wypisuję, że należy tzw. kierowcom bezlitośnie odbierać prawka i to na długo za ich zachowania na drogach. Nie jest prawdą, że nie można sobie poradzić z problemem, a nie ma nadal woli do załatwienia tych spraw.
Dokąd pijacy rządzą drogami i sądami, dotąd nie ma co liczyć na rozwiązanie problemu.
2019-11-21 10:54
lekceważenie limitów jest powodem dużo większej liczby ofiar niż jazda na podwójnym gazie (z procentami), chociaż i to należy tępić. Odbieranie praw jazdy niewiele da, bo wiele wypadków powodują osoby pozbawione prawa jazdy (vide były poseł Zawisza, na pewno nie Czarny z Garbowa).
2019-11-21 10:47
Czy to jego wina? Miej pretensje do Miasta Wspólnego.
2019-11-21 10:28
Prosze, pisz "cokolwiek", nie ma takiego slowa jak "kolwiek".
2019-11-21 07:03
Ciemne ze starym oświetleniem, malowane pasy są po miesiącu niewidoczne. Dramat.
2019-11-21 10:41
2019-11-21 11:25
Jeżeli nie wiadomo z jaką prędkością babcia wtargnęła na przejście dla pieszych , to można zabić?
2019-11-21 07:31
...przejedzie człowieka, bo było ciemno ...ukradnie, bo niepilnowane ...zgwałci, bo skąpo ubrana. Nie przyjdzie do głowy, że skoro jest ciemniej to może zwolnię, skupię się... przejścia w całym trójmieście są takie same
2019-11-21 07:35
zrób prawo jazdy
2019-11-21 07:37
2019-11-21 09:02
2019-11-21 10:40
A co ma Najsztub do 98% kierowców przekraczających prędkość?
2019-11-21 11:21
I niewinny
2019-11-21 07:15
wiekszosc jedzie na rympal. nie obejrzy sie taki jeden z drugim, nie zwolni. byle po trupach do celu
2019-11-21 09:45
które nadal nie może się doczekać zmiany tej chorej zasady "walki o pierwszeństwo na pasach", wpisanej w przepisy. Kierowcy są ślepi na przejścia z czystego wyrachowania, tak jak większość z zasady przekracza dop. prędkość, bo ryzyko jest minimalne.
2019-11-21 10:51
zachowań komunikacyjnych stwarzajacych zagrożenie dla innych (takich jak lekceważenie limitów prędkości przez kierowców) od zachowań komunikacyjnych wiążących się z narażaniem na ryzyko (takich jak wchodzenie na przejście dla pieszych przez pieszych na czerwonym świetle gdy nic nie jedzie w zasięgu wzroku).
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Kierowca ma obowiązek wożenia w aucie:
Filmy