Kontrolować ciśnienie w oponach należy przez cały rok, to podstawa naszego bezpieczeństwa. Ubytek zaledwie 0,5 bara wydłuża drogę hamowania nawet o 4 metry, a przy okazji obniża żywotność opony aż trzykrotnie. Do tego dochodzą... większy hałas, zużycie paliwa i koszty eksploatacji. Warto przed zimą skontrolować stan ogumienia.
Kiedy opony nadają się na śmietnik?
Kiedy zmienić opony na zimowe?
Przygotowanie auta do zimy. Co warto wozić w aucie?
Kable rozruchowe - jak je podłączyć prawidłowo?
2023-11-16 06:39
Opinia wyróżniona
Ja 3 rok z rzędu kontroluję ciśnienie w oponach. Moje wielosezonówki po mieście gdzie jeżdżę są super i zawsze współczuję kierowcom przejeżdżając obok wulkanizacji. Stoją w kolejkach do wymiany...
2023-11-16 08:31
2023-11-17 15:44
I jak miałbym do każdego kupować dwa komplety felg to finansowo mi się nie opłaca a nawet zmieniać samemu mi się nie chce . Do tego mieszkam w bloku i musiałbym zagracać piwnice . Też Kupiłem wielosezonowe za 700 komplet i sama wymiana (2*100 zł sezonowo) zwoci mi się w 4 lata a jeździ się całkiem dobrze . Któż zaraz napisze o bezpieczeństwie itp ale Pamiętajmy że to nie opony powodują wypadki .
2023-11-20 06:54
To chyba nalewki albo chińczyki kupiłeś...
2023-11-20 20:40
przecież kupując do nowego auta wielosezon i tak trzeba zdjąć opony które akurat są założone od nowości. No ale dobra, facet mieszka w bloku, musiałby te felgi z oponami gdzieś trzymać. Mnie bardziej dziwi że skoro jeździ się mało (skoro się ma jeden komplet na 3-4 lata) to po co zmieniać tak często auto. Strata kasy trochę, ale każdy robi co chce.
przecież kupując do nowego auta wielosezon i tak trzeba zdjąć opony które akurat są założone od nowości. No ale dobra, facet mieszka w bloku, musiałby te felgi z oponami gdzieś trzymać. Mnie bardziej dziwi że skoro jeździ się mało (skoro się ma jeden komplet na 3-4 lata) to po co zmieniać tak często auto. Strata kasy trochę, ale każdy robi co chce. Rozumiem że gwarancja jest fajną rzeczą i daje spokój no ale to by chociaż te 5 lat się pokulać tym autem a nie sprzedawać prawie nowe ledwie dotarte. To nie moja sprawa zaznaczę, choć mnie to dziwi. Ryzyko że przy takich przebiegach auto się zepsuje i stanie nawet przez 10 lat jest marginalne.
2023-11-16 14:58
2023-11-20 10:10
Zmieniłem na całoroczne i mam z bani. W Anglii mają jeden komplet opon no może snoby jeszcze takie na deszcz.
2023-11-16 14:19
Wystarczy mi żaba i 15 minut. Wg mnie warte tego by nie iść na kompromis.
2023-11-16 07:57
Opinia wyróżniona
że dobra całoroczna jest lepsza niż słaba zimowa.
2023-11-16 14:20
2023-11-20 10:12
A to że Nokian produkują w Krolewcu to nie przeszkadza?
2023-11-20 20:46
jedne z lepszych zimą, a te laczki spoza europy natomiast mają chiński rodowód
2023-11-16 06:44
Opinia wyróżniona
Żadne opony całoroczne nie nadają się do jazdy po naszym mieście. Mamy tereny morenowe co oznacza duże wzniesienia. Wystarczy centymetr świeżego śniegu i już całoroczniaki nie dają rady. A wiadomo jak to bywa u nas z odśnieżaniem. Nie dajcie się zwieść pomimo że producenci stają na głowie aby nas do nich przekonać.
2023-11-20 10:12
Gdzie masz warsztat?
2023-11-17 15:45
Prowadzisz statystyki ? Oglądasz opony tych co slizgaja się na podjeździe ?
2023-11-16 08:33
i nie zaprzeczajcie, sam to sprawdziłem i wróciłem do zimowych. latem z kolei strasznie szybko sie zużywają. wolę dwa komplety kół, które sam zmieniam,
2023-11-20 10:16
2023-11-20 20:42
2023-11-16 10:35
Zostaje ona rozpuszczona i starta, pozostaje tylko bieżnik a on cie nie uchroni przed zimową aurą. Pieniądze w błoto.
2023-11-20 10:16
2023-11-16 07:21
Przez te trzy dni w roku z mrozem i śniegiem wielosezonówki dadzą radę. Ja od 3 lat na takich jeżdżę i jest ok. Nie wspominając już o cyrku że zmianą i związanymi z tym kosztami.
2023-11-16 07:57
10 samochodów pach pach pach
2023-11-20 10:13
2023-11-16 16:30
2023-11-20 10:15
Zdażyło mi się przejeździć cały rok na letnich. Hamujemy silnikiem jeździmy wolno. Zdrówka życzę mądrym.
2023-11-16 14:59
i już myśleli, że mogą kozaczyć
2023-11-16 14:46
Na takim lodzie to ci najlepsza zimówka nie pomoże. Tylko wolna jazda i duże odstępy!
2023-11-16 09:17
A dlaczego uażasz że to wina opon? Jak zaczynaja się przymrozki należy także zmienić styl jazdy , nie tylko opony!
2023-11-16 06:39
Opinia wyróżniona
Ja 3 rok z rzędu kontroluję ciśnienie w oponach. Moje wielosezonówki po mieście gdzie jeżdżę są super i zawsze współczuję kierowcom przejeżdżając obok wulkanizacji. Stoją w kolejkach do wymiany...
2023-11-16 08:31
2023-11-16 14:19
Wystarczy mi żaba i 15 minut. Wg mnie warte tego by nie iść na kompromis.
2023-11-16 14:58
2023-11-20 10:10
Zmieniłem na całoroczne i mam z bani. W Anglii mają jeden komplet opon no może snoby jeszcze takie na deszcz.
2023-11-17 15:44
I jak miałbym do każdego kupować dwa komplety felg to finansowo mi się nie opłaca a nawet zmieniać samemu mi się nie chce . Do tego mieszkam w bloku i musiałbym zagracać piwnice . Też Kupiłem wielosezonowe za 700 komplet i sama wymiana (2*100 zł sezonowo) zwoci mi się w 4 lata a jeździ się całkiem dobrze . Któż zaraz napisze o bezpieczeństwie itp ale Pamiętajmy że to nie opony powodują wypadki .
2023-11-20 06:54
To chyba nalewki albo chińczyki kupiłeś...
2023-11-20 20:40
przecież kupując do nowego auta wielosezon i tak trzeba zdjąć opony które akurat są założone od nowości. No ale dobra, facet mieszka w bloku, musiałby te felgi z oponami gdzieś trzymać. Mnie bardziej dziwi że skoro jeździ się mało (skoro się ma jeden komplet na 3-4 lata) to po co zmieniać tak często auto. Strata kasy trochę, ale każdy robi co chce. Rozumiem że gwarancja jest fajną rzeczą i daje spokój no ale to by chociaż te 5 lat się pokulać tym autem a nie sprzedawać prawie nowe ledwie dotarte. To nie moja sprawa zaznaczę, choć mnie to dziwi. Ryzyko że przy takich przebiegach auto się zepsuje i stanie nawet przez 10 lat jest marginalne.
2023-11-16 06:44
Opinia wyróżniona
Żadne opony całoroczne nie nadają się do jazdy po naszym mieście. Mamy tereny morenowe co oznacza duże wzniesienia. Wystarczy centymetr świeżego śniegu i już całoroczniaki nie dają rady. A wiadomo jak to bywa u nas z odśnieżaniem. Nie dajcie się zwieść pomimo że producenci stają na głowie aby nas do nich przekonać.
2023-11-16 07:21
Przez te trzy dni w roku z mrozem i śniegiem wielosezonówki dadzą radę. Ja od 3 lat na takich jeżdżę i jest ok. Nie wspominając już o cyrku że zmianą i związanymi z tym kosztami.
2023-11-16 07:57
10 samochodów pach pach pach
2023-11-16 09:17
A dlaczego uażasz że to wina opon? Jak zaczynaja się przymrozki należy także zmienić styl jazdy , nie tylko opony!
2023-11-16 14:46
Na takim lodzie to ci najlepsza zimówka nie pomoże. Tylko wolna jazda i duże odstępy!
2023-11-16 14:59
i już myśleli, że mogą kozaczyć
2023-11-16 16:30
2023-11-20 10:15
Zdażyło mi się przejeździć cały rok na letnich. Hamujemy silnikiem jeździmy wolno. Zdrówka życzę mądrym.
2023-11-20 10:13
2023-11-16 08:33
i nie zaprzeczajcie, sam to sprawdziłem i wróciłem do zimowych. latem z kolei strasznie szybko sie zużywają. wolę dwa komplety kół, które sam zmieniam,
2023-11-16 10:35
Zostaje ona rozpuszczona i starta, pozostaje tylko bieżnik a on cie nie uchroni przed zimową aurą. Pieniądze w błoto.
2023-11-20 10:16
2023-11-20 10:16
2023-11-20 20:42
2023-11-17 15:45
Prowadzisz statystyki ? Oglądasz opony tych co slizgaja się na podjeździe ?
2023-11-20 10:12
Gdzie masz warsztat?
2023-11-16 07:57
Opinia wyróżniona
że dobra całoroczna jest lepsza niż słaba zimowa.
2023-11-16 14:20
2023-11-20 10:12
A to że Nokian produkują w Krolewcu to nie przeszkadza?
2023-11-20 20:46
jedne z lepszych zimą, a te laczki spoza europy natomiast mają chiński rodowód
2023-11-16 08:07
Taaa hahah! Widać po dzisiejszym poranku! No mądrale "po co zimówki na takie zimy?" to przez was te korki? Z pełnym pampersikiem rano jechaliście coo?! Korek na Armii do centrum od wiaduktu na Chełmie...
2023-11-16 08:33
blokują potem miasto robiąc w portki przy każdym hamowaniu.
2023-11-20 10:18
Mowa o przeciętnym kierowcy i przeciętnym samochodzie
2023-11-16 08:27
Mam pytanie i proszę o wiarygodną odpowiedź. Kiedy będzie zima taka prawdziwa nie kaledarzowa
2023-11-20 10:18
2023-11-20 20:47
musisz zapytać górali, najlepiej na forum zakopane.pl
2023-11-16 10:01
O czym wy tu mówicie...spójrzcie na olx z okolic Kartuz. Dziesiątki ogłoszeń z oponami po kilka mm wyprodukowanych kilkanaście lat temu. Wyrzucic? Niemożliwe. Janusz założy to do swojego bepiontko, rozwali się "na miescie" i pół Trójmiasta stoi. I tak dzień w dzień.
2023-11-16 13:05
Z jakich zimą - zimowych. A z jakich latem, no u mnie też z zimowych. Bo jak kupiłem auto, to było gruba zima i najlepsze kapcie całosezonowe były wyprzedane, to kupiłem premium zimę. W upały też się dobrze spisały :) Z resztą latem zrobiliśmy tylko 3 tys. km. Ale zimą będzie już duuuużo wincyj.
2023-11-17 22:15
Jedyna kontrola to paczeć czy bieżnik nie zrównuje się z markerem jego minimalnej wysokości. No i jeszcze wiek, nie starsze niż 10 lat. Dziękuję za możliwość wypowiedzi.
2023-11-20 10:19
2023-11-20 20:51
10 letnie opony które były dobrze przechowywane czyli przede wszystkim nie eksponowane na ozon czyli nie na gruncie i nie na zewnątrz to ich mieszanka jest tak dobra jak nowych. UV też niszczy opony ale w dużo mniejszym stopniu. Ozon to jakieś 70%, UV 20%, reszta inne czynniki. Kwestią sporną jest rodzaj bieżnika ale to też już udoskonalono naście lat temu tak ze teraz różnice w jego kształcie są tylko wynikiem kompromisu w stosunku do tego czego oczekujemy. Porady by nie kupować zbyt starych opon są poradami ogólnymi. Większość ludzi nie zna się na nich i wtedy faktycznie lepiej po prostu brać dość nowe żeby nie wtopić. Ja potrafię znaleźć paro letnie nieużywane które nadal są na topie rankingu. Natomiast stan gumy potrafię ocenić. Wpływ ozonu bardzo wyraźnie widać. To on jest głównie odpowiedzialny za spękania kauczuku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
ODTJ Autodrom Pomorze zlokalizowany jest w:
Filmy