Przejścia dla pieszych to miejsca szczególne, a zarazem bardzo niebezpieczne. Każdego roku na pasach dochodzi do tysięcy wypadków, w których śmierć ponosi wiele osób. Czy możemy temu zapobiec? Możemy. Wystarczy włączyć myślenie. W naszym moto-poradniku przedstawiamy dwie bardzo groźne sytuacje, które często widujemy na polskich drogach. Pokazujemy czego nie powinniśmy robić przed "zebrą".
Pasy dla pieszych na al. Hallera należą do tych najbardziej niebezpiecznych w całym Trójmieście
2015-08-27 11:21
Dla zilustrowania problemu widzimy potrąconych:
pieszą z parasolem na Hallera, kobietę w nocy w Gdyni i mężczyznę przed policjantami na Hallera. Uprzejmi kierowcy przepuścili tych pieszych przez przejścia i to oni są faktycznymi sprawcami wypadków, według policjanta Latuska, instruktora Cieplińskiego i dziennikarza Jelionka. Bo kierowcy byli za bardzo uprzejmi. Instruktor EnjoyDriving idzie dalej twierdząc, że kierowca ustępujący pieszemu przed przejściem popełnia wykroczenie drogowe. To nowe światło. To genialne odkrycie. To przełom w zwalczaniu wypadków na przejściach dla pieszych.
2015-08-27 11:29
Mam pytanie do pana z enjoydriving. Czy pan tak zaleca wlasnie swoim podopiecznym - nie przepuszczajcie pieszych??
Czy tez moze mowi pan - zwolnij, bo jest przejscie
Zwolnij, bo jest przystanek a na nim autobus, na pewno wysiadaja ludzie.
Zwolnij, na przejsciu stoja dzieci.
Nie jedz tak szybko, wtedy masz dluzsza droge hamowania a musisz byc gotowy na zahamowanie przed przejsciem?
Nie jedz tak blisko za pojazdem, nie zdazysz zahamowac.
2015-08-28 10:34
Powyższe tematy nie były poruszone. Materiał dotyczy tylko nagłego(!) hamowania by ustąpić pieszemu, który nie znajduje się na przejściu, a nie o obserwacji drogi, ustępowaniu w celu płynnego usprawnienia ruchu, odstępach między pojazdami, przekraczaniu prędkości, czy wtargnięciu pieszego tuż przed pojazd. Czytajcie i oglądajcie ze zrozumieniem.
2015-08-28 14:14
2015-08-28 15:12
Mi niestety wciaz brakuje jasnego stwierdzenia czy potencjalni kierowcy jak jezdzic zeby nie hamowac gwaltownie a przepuszczac pieszych. Zawsze mi sie wydawalo, ze obserwacja drogi i otoczenia jest bardzo waznym elementem. O wtargnieciach pieszych napisano juz wiele i prosze mi wierzyc, gdyby nie ostroznosc polskich pieszych trupow byloby w Polsce kilkakrotnie wiecej. Moim zdaniem nalezy nie tylko mowic o pieszych, ale przede wszystkim edukowac przyszlych kierowcow jak bezpiecznie maja sie poruszac.
2015-08-27 11:46
Pana instruktora i innych ekspertow zapraszam na kurs przepuszczania pieszych w Szwecji. Zapewniam, ze odkryjecie w sobie niesamowite talenty. A jesli jednak nie to stracicie prawko lub zbiedniejecie o wiele tysiecy. I wtedy juz na pewno ten talent w sobie odkryjecie.
Polecam zmiane sposobu myslenia i poprawnego uczenia kursantow. Wypuszczajcie na drogi kierowcow, ktorzy czuja sie odpowiedzialnie, a nie tylko umieja naciskac pedal gazu
Wolniej=bezpieczniej dla pieszych. A to jest naprawde bardzo wazne.
2015-08-27 11:58
ale oni odnosili się do Polski a nie Szwecji
2015-08-27 12:00
Pana instruktora czy pana dziennikarza na żaden kurs nie da się namówić. To jest pokolenie młodych głupców, którzy wiedzą jak się powinno jeździć ale tak jeździć nie chcą.
2015-08-27 12:03
Skoro nie chca, to przepis jest konieczny, niezbedny i musi wyjsc jak najszybciej. Musi tez byc egzekwowany i to bardzo surowo i stanowcza. Stawka jest zycie.
A nastepnie trzeba mandatami sprawic, ze kierowcy zaczna jednak chciec.
Nie ma innego sposobu.
2015-08-27 19:03
Najpierw iech się wezmą za pieszych, zaczną stanowczo i srogo ich karać za wymuszanie przejścia tak aby odczuli i zapamiętali. To na początek w zupełności wystarczy.
2015-08-27 19:01
Nie porównuj tycj krajów. Tam mieszka dużo mniej ludzi i jak idzie 2 pieszych chodnikiem to jest prawie świeto narodowe ;) Więc za dużo przepuszczać nie muszą. U nas są zupełnie inne warunki!
2015-08-28 15:16
Zapewniam, ze sa tez miasta w Europie, gdzie ruch pieszy jest bardzo duzy, a samochody maja nakaz przepuszczac pieszych, nawet jesli dlugo musza czekac na przejazd. I nikt z tym nie dyskutuje. Moga najwyzej rowniez stac sie pieszymi, jesli im sie nie podoba. A wypadkowosc oraz liczba ofiar jest kilkukrotnie mniejsza niz w Polsce.
2015-08-27 18:23
Jestem przerażony większością wypowiedzi w tej dyskusji.Przejścia na drodze wielopasmowej nawet w mieście powinny być wyłącznie z sygnalizacją i to po obu stronach drogi. Oczywiście nie powinny być lokalizowane co 50 m. Kierowca może nie zauważyć znaku i źle oznakowanego przejścia. Kierowca to człowiek może być zdekoncentrowany , coś innego może go absorbować ( wykonanie manewru , rozmowa przez telefon nawet głośnomówiący, kłótnia z współpasażerem...). Dobrym przykładem jest feralne przejście na Hallera. Tam można było nie zauważyć znaku i często pasy nie były widoczne. Zrobili w końcu porządek i nie ma wypadków. Zawsze jako dziecko byłem uczony że wchodzę na pasy tylko wtedy jak jestem pewny ,że mogę przejść. Pieszy musi nauczyć się czytać zamiary kierowców. Oczywiście na drodze wielopasmowej jest to bardzo trudne. Dyskusja o tym ,że ktoś musi poczekać albo ktoś musi się zatrzymać dowodzi , że większość ludzi niema pojęcia o ruchu drogowym i o ograniczonym zaufaniu
2015-08-27 20:37
Pieszy musi nauczyc sie czytac zamiary kierowcow hahahah. A moze stara babcia ma cos czytac? Albo 10latek? Ma byc madrzejszy niz oswiecony jasniepan w samochodzie?? Sam sie osmieszasz.
Jesli kierowca nie widzi, to niech kierowca zwolni. Wtedy ma mnostwo czasu na hamowanie i dostrzeganie.
Jest za duzo samochodow, zeby czekac i czekac az przejada.
2015-08-27 19:07
Karać stanowczo i dotkliwie mandatami za każde wtargnięcie lub próbę wtargnięcia na jezdnię. Widocznie nie ma innej metody na wychowanie krnąbrnych pieszych. To w zupełności wystarczy!
2015-08-27 19:31
Uważam, to za błąd myślowy . Jak ktoś jest niewychowany to nie zginie. Ich trzeba raczej edukować, że samochód nie staje w miejscu
2015-08-27 19:33
Dokładnie tak. Brawo, w końcu. Jestem porażony niektórymi komentarzami :/
2015-08-27 20:38
Jak nie wtargnie to nigdy nie przejdzie. Wiec przepis musi byc wprowadzony jak najpredzej, zeby tacy jak ty przestali udawac, ze sa panami na drodze.
2015-08-28 08:33
Gimnazjalista nie zrozumie problemu. Chamstwo i buractwo to nie to samo co nieuwaga i dekoncentracja
2015-08-29 16:02
swiete krowy wskakują i mysla ze samochod wyhamuje
2015-08-28 04:51
" W świetle nowego prawa, każdy kierowca, bez wyjątku, widząc pieszego w okolicach przejścia"- czy ktoś może sprecyzować słowo w okolicach przejścia. 1m, 5 m, 100 m.
2015-08-28 10:43
Nie zatrzymywac sie lepiej, bo mozna wyswiadczyc wilcza przysluge i poslac kogos na cmentarz.
2015-08-28 10:59
Brawo. Szkoda, ze tak niewiele osob to rozumie. Wystarczy spojrzec na komentarze..
2015-08-28 14:05
2015-08-28 11:31
Ciekawe czy złotówa (Taxi) z pierwszego filmiku otrzymała mandat za poruszanie się autem po scieżce dla rowerzystów????
2015-08-28 12:10
Kto w ogóle umieszcza taki materiał w poważnym miejscu?
Przecież to jest jakieś jawne usprawiedliwianie najcięższych przestępstw drogowych, w dodatku zrzucając winę na pieszych!
I to wszystko szkoła BEZPIECZNEJ jazdy firmuje?
To jest jakaś kpina!
Pieszy ma bezwzględne pierwszeństwo na pasach, a jakiekolwiek wyprzedzanie czy omijanie samochodów przed pasami to najcięższe wykroczenie, za które jest najwyższy możliwy mandat!
A żeby matołków utemperować jeszcze bardziej, to już od przyszłego roku bezwzględne pierwszeństwo będzie miał każdy pieszy znajdujący się nawet w pobliżu przejścia dla pieszych!!!
A mandaty mają wynieść 5000zł dla każdego kierowcy który nie zastosuje się do przepisu!
Kierowca ma prawo i obowiązek (a będzie miał bezwzględny) przepuścić KAŻDEGO pieszego który znajduje się w okolicy przejścia, a reszta kierowców ma absolutny zakaz wyprzedzania go.
Zrzucanie winy na niechronionych uczestników ruchu to skandal!
2015-08-28 14:32
Zgadzam się, pieszy ma bezwzględne pierwszeństwo jak już JEST na pasach. Kiedy stoi przed przejściem - nie ma pierwszeństwa.
Po drugie, piszesz o zasadach, które prawdopodobnie NIE WEJDĄ w życie, więc jaki to ma sens? Poza tym, nawet jakby weszły, to policjanci będa mieć cholerny problem z egzekwowaniem tychże przepisów.
2015-08-28 14:42
A słyszales cos o pieszym niepełnosprawnym przed przejściem? Zasady o ktorych mowa raczej wejdą, bo UE nie będzie tolerować kilkakrotnie wyzszych statystyk wypadkowych w kraju czlonkowskim. A policjanci i tak od dawna maja cholerny problem z egzekwowaniem jakichkolwiek przepisow drogowych w Polsce.
2015-08-28 14:57
nie ma takiej opcji żeby zmiany te miały nie wejść, bo tak naprawdę obowiązują od lat na podstawie ratyfikowanej Konwencji Wiedeńskiej, której postanowienia mają priorytet przed lokalnym prawem.
Więc jedynie lokalne prawo będzie musiało zostać dostosowane do zasad panujących w cywilizowanym świecie.
Czyli nie będzie istniało takie zjawisko jak wtargnięcie na jezdnie na pasach przejścia dla pieszych. Pieszy będzie miał pełne prawo wejść na pasy w dowolnej chwili, a samochody mają obowiązek stać zatrzymane nim to nastąpi.
Podobnie jak rowery na przejazdach dla rowerów
2015-08-29 16:05
no tak bo latwiej jest ukarać kierowcę bo go można zidentyfikować po tablicach a pieszy zawsze i wszędzie ma pierwszeństwo nawet jak jest pijany i może wskoczyć ci pod maske a ty masz wyhamowac
2015-08-28 22:55
Nie ma szansy????? Ma szansę nie wyprzedzać na przejściu i jeśli obserwuję drogę to widzi pieszego i widzi auto na pasie prawym którego nie może wyprzedzić nawet gdy pieszego nie ma przy przejściu. Często jest tak, że na lewym pasie dojeżdżam do przejścia obok jedzie kierowca (jego świateł nie widzę - hamulca), zwalnia, więc i ja zwalniam - by nie wyprzedzić na przejściu a często kończy się to tym, że on jedzie a ja stoję . . .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywa się cykl imprez, dedykowany posiadaczom sportowych modeli Porsche?
Filmy