Po tragicznym wypadku na ul. Kościuszki we Wrzeszczu, w którym przed tygodniem zginęła przechodząca przez jezdnię kobieta, wśród czytelników wywiązała się dyskusja, gdzie można przechodzić przez jezdnię, gdy nie ma na niej wyznaczonego przejścia, a gdzie nie należy tego robić. Postanowiliśmy usystematyzować tę wiedzę i uczulić pieszych i innych użytkowników drogi na przechodzenie przez jezdnię poza tzw. zebrą.
2019-05-23 22:02
2019-05-23 18:47
będzie wtedy gdy pieszy nie będzie musiał się bać że zostanie przejechany. Centrum miasta winno być przestrzenią przyjazną ludziom a czerwone światło traktowane swobodniej. Nie żeby zaraz wchodzić komuś pod maskę ale nie ma sensu stać jak kołek przed pasami gdy żaden samochód nie nadjeżdża
2019-05-23 22:00
Gdy nic nie jedzie, ani nikt nie idzie. A trzeba i o 4 w nocy.
2019-05-23 21:39
Kierowcy z "regionu' bardzo są zawzięci i jazda na zamek, czy pierwszeństwo pieszych na pasach to dla nich enigma
2019-05-23 21:24
Ile jeszcze trzeba nieszczęść na drogach aż zrozumieją decydencie że można wykorzystywać media nie tylko do polityki ale i do kształcenia życia i kultury na drogach.
Już wydawało się że kierowcy zrozumieli jak ważny jest "korytarz Życia" w wyniku propagowania przez media i co??? zapomniały media, zapomnieli kierowcy jak powstaje "korek" to wszyscy się gapią "DO przodu", a gdy już się zablokują i jedzie pojazd na :sygnale: to nawet nie można zmienić położenia pojazdu zbyt ciasno....
2019-05-23 21:24
Skrzyżowanie Podwale Grodzkie i Hucisko. Jakiś czas temu zainstalowano tam nie wiadomo z jakich powodów światła. Śmieszne dodatkowo jest to, że Podwale jest jednokierunkowe od strony dworca a ruchu praktycznie tam nie ma. Stoi więc tam tłumek ludzi przy pustej ulicy, gapi się w sygnalizację i czeka chyba na "Godota". To samo jest w ciągu Kartuskiej gdzie światła czerwone dla pieszych trwają niemiłosiernie długo więc się stoi i patrzy jak odjeżdża twój tramwaj. W wielu europejskich krajach coś z tym robią, ale nie u nas.
2019-05-23 16:17
to w centrum miasta, gdzie jest duży ruch, pieszy nie miałby szans przejść na drugą stronę jezdni nawet wtedy, gdy ma zielone. Przecież w zasięgu wzroku zawsze miałby jakiś jadący samochód na widoku. W mieście powinno się unikać tworzenia dwupasmowych, dwujezdniowych arterii, przez które trudno bezpiecznie przechodzić nawet gdy się ma zielone światło. Pieszy ma takie samo prawo czuć się bezpiecznie w czasie poruszania się po mieście jak każdy inny uczestnik ruchu.
2019-05-23 16:25
To co opisujesz dzieje się codziennie unas!
2019-05-23 21:19
2019-05-23 16:48
2019-05-23 16:48
Po to zrobili przejścia dwuetapowe.
2019-05-23 16:16
Warto wprowadzić też pewne zdroworozsądkowe zasady przy przekraczaniu DDR.
1. Jeśli przejście przez DDR jest ciągłością z przejściem przez jezdnię z sygnalizacją świetlną, to:
a) jeśli piesi mają zielone światło, rowerzyści powinni bezwzględnie ustąpić pierwszeństwa umożliwiając ciągłość przejścia.
b) jeśli natomiast piesi mają czerwone światło, to pierwszeństwo powinni mieć rowerzyści, którzy najczęściej jadą z prostej na której mają zielone światło (a więc też umożliwienie ciągłości tym razem rowerzystom)
2. Jeśli przejście przez DDR nie łączy się z przejściem przez pasy z sygnalizacją - pierwszeństwo dla pieszych.
3. Bezwzględne pierwszeństwo dla pieszych z obowiązkowym stop przy przystankach, jeśli akurat podjeżdża autobus (jak np vis-a-vis Manhattanu)
2019-05-23 17:20
Po polsku NRD
2019-05-23 21:18
jest wolska republika watykańska Putina
2019-05-23 19:34
Trudno by było aby obowiązek ustąpienia pierwszeństwa nakładał sygnał z sygnalizatora który w ogóle nie dotyczy temu który ma rzekomo ustąpić.
2019-05-23 19:24
Jestem za ale jest jeden zasadniczy problem ....
... rowerzyści nie uznają przepisów które dają pierwszeństwo komu innemu jak oni
w ogóle nie uznają przepisów oni są panami świata a inni (piesi) to co najwyżej mogą im rowery czyścić
2019-05-23 20:15
Ta zasada dotyczy wszystkich: kierowców, motocyklistów rowerzystów, pieszych.
I uważajmy na hulajnogi elektryczne. Często hulają po chodnikach z prędkością do 30km/godz.
Wg kodeksu kierujący taką hulajnogą jest pieszym - to paranoja.
2019-05-23 21:02
hulajnoga to rower elektryczny
2019-05-23 20:45
ze powołujący się na zasadę ograniczonego zaufania znają jej definicje ;)
2019-05-23 20:19
To zdrowy rozsądek
2019-05-23 18:01
Nareszcie ktoś napisał, że pieszy (dotyczy to również rowerzystów) ma jakieś obowiązki. Jak byłem dzieckiem to uczono mnie, aby przed wejściem na jezdnię sprawdzić z lewej i prawej strony czy coś nie nadjeżdża. Teraz po latach lansowania wolności (anarchii) młodzież wchodzi na jezdnie zapatrzona w smartfona lub słuchając muzyki, mając słuchawki na uszach. Prowadzący samochód musi zgadywać czy rowerzysta jadąc chodnikiem nie skręci nagle na jezdnie lub pieszy czy nagle nie zacznie przebiegać (zobaczywszy swoją znajomą/go). Częściej powinno się uzmysławiać, że pieszy, rowerzysta, motocyklista też mają obowiązki.
2019-05-23 20:51
Dawniej tak można było uczyć,bo ruch samochodowy nie był duży.teraz,gdyby stosować się do tego co napisałeś pieszy nigdy nie przejdzie na drugą stronę ulicy.na tramwaj,czy autobus musiałby wychodzić kilkanaście,a nie kilka minut wcześniej.
2019-05-23 20:39
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest DPF?
Filmy