Nowy, przebudowany odcinek ul. Chwarznieńskiej 
ma po dwa pasy w każdym kierunku. Droga przez las oddzielona jest barierkami, zwierzęta mają przepusty, a ich wtargnięciom na ulicę zapobiega płot. Mimo to ograniczenie prędkości do 50 km/h pozostało.
, gdzie jest szkoła i znacznie więcej zabudowań.
2014-12-21 07:19
Który by ...Wszystkim....Czytelnikom ....Dogodził
2014-12-20 18:40
Tak naprawdę nowa droga poprawiła warunki ruchu tylko na kierunku centrum - Obwodowa Trójmiasta. Na kierunku przeciwnym wszystkie pojazdy jadące 2 pasami ruchu i tak muszą się spotkać na jednym, więc tu poprawa jest prawie niewidoczna, dlatego i ograniczenie prędkości musi być aby nie tworzyły się gigantyczne zatory przed Witominem.
2014-12-19 10:07
to prawda, że policja stoi z suszarką na odcinku leśnym, zamiast zabudowanym ? "Nasz czytelnik zauważa jednak" brzmi jak pewna forma ostrożności dziennikarskiej. To dość ważne, bo świadczy o prawdziwych intencjach policji. Tylko głupiec może twierdzić, ze ograniczenie do 50km/h jest tam tak samo zasadne jak np na Świętojańskiej w Gdyni.
2014-12-19 10:27
ograniczenie do "50" na leśnym odcinku Chwarznieńskiej jest idiotyzmem
2014-12-20 17:45
Na świętojańskiej już jest strefa 30, nie da tam się więcej jechać
2014-12-19 10:46
i rozpędzony swoim cc700 możesz nie wyhamować, więc bezpieczniej będzie jechać tym lasem caaaały jeeeden kilometr te 70km/h (bo wiadomo, że 50 nikt nie jedzie) niż 120 na 90, paniał?
2014-12-19 11:10
Ale właśnie przez takie sytuacje powstaje "wiadomo, że 50 nikt nie jedzie", bo wiadomo, że te 50 jest nieadekwatne do sytuacji drogowej. Ponastawiali ograniczeń i kierowcy się uodpornili i dodają sobie +10, +20. A tak, gdyby ograniczenia były realne, to na 50 ludzie jeździli by 50, bo byłoby wiadomo, że po coś to ograniczenie jest. A gdyby tu nagle w przyszłości było przedszkole?
Poza tym na obwodnicy również zdarzają się korki więc analogicznie proponuję postawić tam 50. Jak ktoś nie jest w stanie z 70 na prostej, szerokiej, nowej drodze zauważyć, że samochody stoją to powinien prawo jazdy komisyjnie oddać.
2014-12-19 11:18
co to znaczy nieadekwatne do sytuacji ? nie ty wybierasz ile masz jechać max tylko PORD, ty masz tylko zwolnic z prędkości MAX do odpowiedniej jak jest ślisko lub mgła. To jest dostosowanie prędkości a nie wybieranie sobie jej z puli dostępnej na liczniku samochodu.
2014-12-19 11:49
No ale ja o tym dokładnie mówię - max prędkość wybiera PORD i stąd się bierze "wiadomo, że 50 nikt nie jedzie". Bo PORD wybiera tę prędkość nieadekwatnie do sytuacji drogowej. Tak tak wiem, jestem mądralą, mordercą drogowym, piratem, zabrać mi prawko. Bla bla bla. Droga dwupasmowa, prosta, równa, świetna widoczność bez przejść dla pieszych a ograniczenie takie samo jak było wcześniej na krętej jednopasmowej.
Gdyby ograniczenia 50/30 były stawiane tylko tam, gdzie faktycznie jest niebezpiecznie to jestem przekonany, że i kierowcy by się bardziej stosowali. Bo panowałoby przekonanie, że skoro jest 50 to po coś to PORD postawił. A tak, trzeba postawić próg zwalniający żeby przekazać, że tutaj NAPRAWDĘ jest niebezpiecznie a nie tak jak w tych wszystkich innych miejscach z ograniczeniami na niby (tzn. takimi do mandatów).
2014-12-20 14:44
Z tymi progami to są jeszcze takie kwiatki że droga dziurawa, nie równoa (albo miejscami płyty YOMB!) a i tak stawiają kolejny próg, dla mnie to jakiś Kabaret...
2014-12-19 11:03
ale ograniczenia nie mają chronić zderzaka Twojego Tico, tylko pieszych. Blachy się wyklepie, czaszki nie.
2014-12-19 21:53
2014-12-19 11:13
nie tylko zderzaki. Autoagresja jest coraz częstsza. W korkach ludzie się pienią, choć często mogliby skorzystać z innych środków poruszania się po mieście.
2014-12-19 11:52
mieliby sie przesiasc na pociag na chwarzno przez witomino, czy na autobus ktory leci nad nad chwarznienska?
2014-12-19 13:20
Jednak jak zobaczyłbym jakiegoś urzędnika dymającego pod górkę na rowerze, z urzędu, przez Witomino na Chwarzno, to nawet przyznałbym mu jakąś górską premię.
2014-12-19 12:39
szczególnie urzędnikom w Gdyni i to jeszcze, najlepiej, przed wypadkiem.
2014-12-20 07:37
Regulowanie natezenia ruchu
2014-12-19 10:15
a na zabudowanym nie mają specjalnie gdzie stać
2014-12-20 17:42
"ogrodzenie lasu nie rozwiązuje problemu. Zwierzę zawsze może się gdzieś przecisnąć" Zatem na wszystkich NIEOGRODZONYCH odcinkach leśnych mamy wprowadzić ograniczenie 50kmh, gdzie przy takim uderzeniu zwierzę i tak na ogół ginie? Wypowiedzi dotyczącej związku między miejscami gdzie milicja łapie, a liczbą niebezpiecznych zdarzeń nie skomentuję, jest zbyt żałosna.
2014-12-19 10:07
.... na "obwodowej" również - będzie bezpieczniej
Świat schodzi na psy.
2014-12-20 17:41
W Gdańsku na Armii Krajowej też dbają, trzy pasy, obok skarpa więc człowieka ani zwierzęcia nie widziałem a oni 5.00 rano ustawiają się z suszarką i łapią z kilkuset metrów.
A dlaczego o świcie?
Bo o tej porze jadą pojedyncze samochody więc bez problemu można namierzyć z daleka zanim kierowca zobaczy nieoświetlony radiowóz.
Tak łachudry dbają o bezpieczeństwo.
2014-12-19 14:06
może ograniczyć prędkość do zera. Wtedy liczba wypadków spadnie do zera. Tylko jak sobie wtedy wyobrażają transport osoby tak głośno krzyczące o wprowadzanie ograniczeń?
2014-12-19 16:49
przeginanie na tym portalu już się opatrzyło
2014-12-20 08:38
POPIERAM!! 3 lata temu wyprowadziłem się na wieś tutaj drogi są zrównoważone, asfalt optymalnie podziurawiony i poobgryzany przez szczury po bokach. Drogi przystosowane pod traktor tak wąskie ,że jak się mijamy z przeciwległym samochodem to patrzymy sobie prosto w oczy i szukamy strachu bo albo dymasz po poboczu albo tracisz lusterko. To wszystko to nie jest nawet ironia tylko Polska:)
2014-12-19 13:22
A może z tej drogi zrobić deptak? Będzie super bezpiecznie! A samochody?
2014-12-19 11:15
w czasie deszczu i gołoledzi jak znalazł. Mniej karamboli na pseudo "bezkolizyjnych" skrzyżowaniach.
2014-12-19 10:16
2014-12-19 12:33
Po rozbudowie Janka Wiśniewskiego też długo było ograniczenie do 50, ludzie też się buntowali, UM tradycyjnie odpowiadał że 50 zostać musi. A po kilku latach okazało się, że wcale nie musi i prędkość została podniesiona do 70.
Tak samo było na trasie różowej, tak samo jest teraz na Chwarznieńskiej.
Za kilka lat podniosą limit prędkości. A co policja sie nachapie a kierowcy naklną, to już inna sprawa. Kogo to obchodzi...
2014-12-20 15:04
Chwaszczyńską też po latach już nawet bliżej nie określonych łaskawie podnieśli do 70...
2014-12-19 21:48
2014-12-19 12:28
Kierowcy w przewadze mają swój rozum, którym urzędnik bez wyobraźni nie narzuci jak mają jeździć. No chyba, żeby zbudować państwo policyjne.
Wygląda na to, że stanowienie mądrego prawa przekracza urzędnicze kompetencje i dlatego większość będzie łamać przepisy. Tak jak ograniczenie do 100 km/h na obwodnicy. Dzięki takim decyzjom jeździmy w poczuciu, że znaki drogowe stawiane są bez sensu i nie trzeba ich respektować.
Innym przykładem jest choćby 300m linii ciągłej na obwodnicy przy Matarni w stronę Gdyni, którą ktoś bez głowy namalował wiele miesięcy temu. A teraz widzę jak utrudnia płynne włączanie się do ruchu na obwodnicy bez łamania przepisów.
2014-12-20 15:01
Racja, nie raz mam ochotę zjechać na lewy (a jeżdżę codziennie do pracy 90-100) b ustąpić włączającym się do ruchu? I co? i po miesiącu nie miał bym prawka za punkty... paranoja. Inna kwestia że namalowali tą linie bo było dużo kolizji w tamtym miejscu, ale to poniekąd wina nie umiejętnego włączania się do ruchu.
2014-12-20 14:25
A kiedy zamontują spowalniacze?
2014-12-20 11:47
zgodnie z przepisami na tym odcinku drogi nie ma miejsca do zatrzymywania
2014-12-20 13:32
2014-12-20 12:24
Kiedy wreszcie zostaną zlikwidowane swiatla obok Falochronu. Już miesiąc temu Strabag miał zamontować barierki po obu stronach ulicy i usunąć sygnalizatory. Ile jeszcze trzeba na to czekać. Czy w tym mieście zależy komuś na udrożnieniu ruchu. Co robi ZDiZ Gdynia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Lexus?
Filmy