Starsze auta nie wjadą do centrów miast?

Michał Jelionek

7 maja 2015 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (141)

Zakaz wjazdu starszych aut do centrum miasta? To nie żart. Nowy pomysł posłów PO może wejść w życie od 2016 roku. Niewykluczone, że ekostrefy powstaną również w Trójmieście.

Stop! Ten samochód nie może wjechać do centrum. Spytacie dlaczego? Odpowiedź jest prosta: jest zbyt stary. Brzmi jak mało śmieszny żart, a jednak, już niedługo absurdalne przepisy mogą wejść w życie. O specjalną klasyfikację aut oraz miejskie ekostrefy walczą posłowie PO.

Co myślisz o ekostrefach w miastach?

to absurd, nie można zabronić kierowcom wjazdu do centrum brzmi ciekawie, ale nie jestem przekonany do tego pomysłu świetny projekt, ograniczymy emisję spalin i odkorkujemy nieco miasto nie interesuje mnie to, korzystam z komunikacji miejskiej

Projekt Platformy Obywatelskiej zakłada wydzielenie specjalnych stref oraz podział samochodów osobowych na kategorie. Nowe przepisy mają za zadanie zredukować emisję szkodliwych spalin produkowanych przez auta. Dlatego już na starcie, na straconej pozycji są leciwe auta, których wjazd do centrów miast będzie mocno ograniczony albo kompletnie zabroniony.

Jak ma to działać w praktyce? W świetle nowych przepisów pojazdy zostaną podzielone na klasy ekologiczne w zależności od emisji spalin (czerwoną, żółtą, zieloną i niebieską, gdzie czerwona jest najgorszą a niebieska najlepszą). Kierowca będzie musiał zaopatrzyć się w odpowiednią etykietę przypisaną do rodzaju silnika oraz daty pierwszej rejestracji swojego pojazdu, a następnie nakleić ją na przednią szybę auta. Koszt takowej naklejki to 10 zł.

Nowe przepisy uderzą przede wszystkim we właścicieli samochodów z silnikami diesla, gdyż te podzielono na aż cztery klasy. W przypadku aut z jednostkami benzynowymi w ogóle nie uwzględniono pierwszych, najbardziej ograniczonych klas (2 i 3). Z projektu jasno wynika, że najbardziej pokrzywdzeni zostaną posiadacze samochodów z silnikami wysokoprężnymi, które wyprodukowano przed 1997 rokiem oraz "benzyniaki" zarejestrowane po raz pierwszy przed 1993 rokiem. Takie auta nie będą mogły wjechać do żadnej ekostrefy.

Co ciekawe, w najwyższej ekoklasie pomysłodawcy przepisów postawili na równi 14-letnie auto z silnikiem benzynowym oraz 5-letniego diesla. Różnica wieku jest znaczna, ale prawa takie same. W praktyce oznacza to tyle, że bez żadnych ograniczeń, po każdej strefie będziemy mogli poruszać się jedynie "benzyniakami" zarejestrowanymi po 2001 roku oraz "ropniakami" wyprodukowanymi po 2010 roku.

Samochody z silnikiem diesla: Klasa 2 (czerwona) - auta w wieku 15-18 lat, Klasa 3 (żółta) - auta w wieku 11-14 lat, Klasa 4 (zielona) - auta w wieku 6-9 lat, Klasa 5 (niebieska) - auta w wieku 5 lat i młodsze. Pojazdy z jednostką benzynową: Klasa 4 (zielona) - auta w wieku 15-22 lat, Klasa 5 (niebieska) - auta w wieku 14 lat i młodsze.

Wydzielone ekostrefy będą oznaczone specjalnymi znakami. Głównymi wyznacznikami dla kierowców będą jednak dołączone tabliczki informujące o klasach pojazdów dopuszczonych do wjazdu w daną strefę (na tabliczkach znajdziemy kolorowe symbole klas z numerami od 2 do 5).

Jeśli nie zakupiliśmy naklejki albo na tablicy brakuje kolorowej etykiety przypisanej do naszego auta - wówczas musimy zawrócić. Wjazd w niedozwoloną strefę będzie skutkował mandatem, którego wysokość nie jest jeszcze znana. Warto dodać, że ograniczenia nie będą dotyczyły mieszkańców stref, inwalidów oraz samochodów zabytkowych.

Czytaj także: Kierowców czeka rewolucja mandatowa

Jak już wspomnieliśmy, za naklejki przyjdzie nam zapłacić 10 zł. W momencie "degradacji" samochodu do niższej klasy, właściciele będą zobligowani do aktualizacji etykiety, a tym samym dodatkowego wydatku. Dystrybucją naklejek zajmą się samorządy. Ich zadaniem będzie również wyznaczenie stref w centrach miast.

Wdrożenie projektu w życie zapowiedziano m.in. w Krakowie i Poznaniu. Czy Trójmiasto pójdzie śladami wspomnianych miast i stworzy ekostrefy? Najbliższy przyjęcia dość kontrowersyjnych przepisów jest Gdańsk.

- Wciąż analizujemy problematykę związaną z tym projektem. Mamy wątpliwości dotyczące egzekwowania tych zasad, ale również zastanawiamy się, jak będą funkcjonować niektóre podmioty gospodarcze - zdradza Piotr Grzelak, wiceprezydent Gdańska.

W Gdyni raczej wyklucza się wprowadzenie zmian.

- To bardzo świeży temat, który raczej na pewno nie znajdzie poparcia w Gdyni. Być może są takie miasta, w których niezbędne są takie ograniczenia. U nas nie ma takiej potrzeby, nie mamy zanieczyszczonego powietrza - przyznaje Maciej Karmoliński, wicedyrektor gdyńskiego ZDiZ.

W Sopocie tematu nie poruszono, jednak nie można wykluczyć, że w przyszłości ekostrefa w kurorcie powstanie.

O tym, kiedy i w których miastach nowe regulacje zaczną obowiązywać dowiemy się już niebawem. Pomysłodawcy chcieliby, aby prawomocnie przepisy weszły w życie z początkiem nowego roku.

Jeśli pod znakiem informującym o ekostrefie zabraknie etykiety, którą oznaczony został nasz samochód - to niestety, ale nie będziemy mogli poruszać się po tym obszarze. W przypadku powyższej tabliczki, dopuszcza się poruszania samochodów wszystkich czterech klas.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Opinie (141) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-07 09:41

Gdybysmy tylko mieli polski przemysl samochodowy to ok, ale ze go nie mamy to jestem na NIE

9 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-07 09:42

Piece w domach powymieniajcie ludziom...!!! (1)

9 lat
- 18 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-05-07 10:24
  
  Sam se wymień.
  
  ja
  9 lat
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Sam se wymień.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-07 09:55

Po co mam kupować naklejkę? Niech sobie urzędasy sprawdzą po nr VIN jaką normę spełnia moje auto.

9 lat
- 15 1
Twoja opinia

Zmień treść

Po co mam kupować naklejkę? Niech sobie urzędasy sprawdzą po nr VIN jaką normę spełnia moje auto.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-07 09:58

a najpierw po zaserwowało nam całoroczne jeżdżenie na światłach, choć nikt nie prowadzi statystyki, czy to w ogóle poprawiło bezpieczeństwo

9 lat
- 9 1
Twoja opinia

Zmień treść

a najpierw po zaserwowało nam całoroczne jeżdżenie na światłach, choć nikt nie prowadzi statystyki, czy to w ogóle poprawiło bezpieczeństwo
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-07 10:02

Zaraz zaraz... (1)

Rozumiem, że wszystkim mieszkającym w centrum miasta i posiadającym auta starsze niż są dopuszczalne w danej strefie , miasto zafunduje nowe auta spełniające normy.

To ja
9 lat
- 16 5
Twoja opinia

Zmień treść

Rozumiem, że wszystkim mieszkającym w centrum miasta i posiadającym auta starsze niż są dopuszczalne w danej strefie , miasto zafunduje nowe auta spełniające normy.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-05-08 05:18
  
  Nie dotyczy mieszkańców miasta, mieszkających w danym mieście.
  
  9 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Nie dotyczy mieszkańców miasta, mieszkających w danym mieście.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-07 10:04

Czyżby benzyna miała "pójść" mocno w górę ?

9 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Czyżby benzyna miała "pójść" mocno w górę ?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-07 10:11

genialne

W artykule mowa o samochodach osobowych, spoko mój leciwy samochód kopcący jak smok zarejestrowany jest jako ciężarowy czyli ustawa nie będzie obowiązywać i już jest rozwiązanie jak to mówią Polak potrafi :)

mieszajcie dalej w kieszeniach
9 lat
- 15 0
Twoja opinia

Zmień treść

W artykule mowa o samochodach osobowych, spoko mój leciwy samochód kopcący jak smok zarejestrowany jest jako ciężarowy czyli ustawa nie będzie obowiązywać i już jest rozwiązanie jak to mówią Polak potrafi :)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-07 10:18

a co z pojazdami komunikacji miejskiej?

tam jest sporo starych rumpli, też nie wjadą?
bo przecież nie sa uprzywilejowane.

kierowca staruszka 16 letniego i jarego
9 lat
- 16 1
Twoja opinia

Zmień treść

tam jest sporo starych rumpli, też nie wjadą? bo przecież nie sa uprzywilejowane.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-07 10:22

No i wyśmienicie. Ja bym jedynie bardziej wyśrubował normy jakie trzeba będzie spełniać. I ścigałbym wszystkich Januszy polskiego biznesu, którzy sobie w dieslach wycięli filtry cząstek stałych.

kierowca BMW
9 lat
- 4 9
Twoja opinia

Zmień treść

No i wyśmienicie. Ja bym jedynie bardziej wyśrubował normy jakie trzeba będzie spełniać. I ścigałbym wszystkich Januszy polskiego biznesu, którzy sobie w dieslach wycięli filtry cząstek stałych.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-07 10:24

a tak chciałem zobaczyć ten słynny Teatr Szekspirowski

Cóż,za stary dla Was jestem...możecie mnie pocałować...

Vin Diesel
9 lat
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

Cóż,za stary dla Was jestem...możecie mnie pocałować...
Regulamin dodawania opinii