Opony całoroczne są bezpieczne? Nagły atak zimy, długie kolejki u wulkanizatorów - te problemy nie dotyczą kierowców, którzy zdecydowali się opony letnie i zimowe zamienić na wielosezonowe. Czy są one jednak w pełni bezpieczne? Odpowiedź - zdaniem ekspertów z Politechniki Gdańskiej - nie jest jednoznaczna, a wybór odpowiednich opon powinniśmy uzależniać m.in. od miejsca zamieszkania czy rodzaju najczęściej pokonywanych tras.
Wulkanizacja - Gdańsk, Gdynia, Sopot
Kiedy wymienić opony na zimowe?
Przygotowanie auta do zimy. Co warto wozić w bagażniku?
2022-11-26 09:10
Nie robisz obslugi opon, wielu zapomina jak w aucie ważne są opony i nawet nie wiedzą że np mają lekko naciętą oponę od wewnętrznej strony auta zmieniając opony robisz obsługę np w aucie żony która nie ma pojęcia o oponach i o jeździe autem zima im częściej sprawdzane tym lepiej za 200 zl masz przynajmniej z tym spokoj pozdrawiam
2022-11-26 10:28
Jak ma padać to przeczekać aż się drogowcy obudza
2022-11-26 12:30
2022-11-26 20:23
No i zimowe w gratisie dali. Z własnej woli nigdy bym się na to nie pisał. Wielosezonowe to wygoda i brak problemów. 10 lat na takich jeździłem na wielosezonowych 3 autami i nigdy nie zawiodły.
2022-11-27 10:06
Wybór opony całorocznej jest indywidualny dla każdego. Zależy to od przebiegu jaki pokonujemy rocznie, w jakich warunkach najczęściej się poruszamy tzn. miejskich czy pozamiejskich, oraz od twojego pojazdu, czy tez kiedy tym autem jeździmy. Osobiście do auta które przejeżdża do 10 tys rocznie głównie w warunkach miejskich zalecam całoroczne opony. Które tez ze względu na charakterystykę można podzielić na opony bardziej letnie czy bardziej zimowe. To zależy od kształtu bieżnika ilości lameli itd. Opony zimowe tez są zróżnicowane i uniwersalne pod względem warunków zimowych. Tak jak w artykule napisano na duży opad śniegu najlepsze są opony to takie które wyglądają jak do traktora. Tylko takie opony dają słaby efekt na przejazdach autostradowych. Wiec wybór opony zimowej to również wybranie opcji takiej która zostanie dopasowana do potrzeb najczęściej pokonywanych tras przez użytkownika. Jako wulkanizator polecam opony całoroczne ale nie dla każdego. Najważniejszym kryterium to ilość pokonywanych kilometrów rocznie. Jeśli to 20 tys i więcej to na pewno opcja lato zima . Jeżdżąc Ok 35 tys rocznie zużywasz opony w jeden rok , jeżdżąc równomiernie przez ten czas bo opona całoroczna zużywa się szybko w okresie letnim. Mowa oczywiście o oponach całorocznych produkowanych na nasza strefę klimatyczna z homologacja 3PMSF . Niestety zdarza się import opon całorocznych nie przeznaczonych na nasz rynek gdzie zimowa aura to deszczowa. Opony takie się nie zużywają i nie hamują. Mam nadzieje ze pomogłem nieco w wyborze opon. Kierowca powinien być wyedukowany i podejmować najlepsze decyzje dla siebie. Jeżdżenie dużych przebiegów na oponach całorocznych lub zimowych latem jest tez szkodliwe dla środowiska bo powstaje dużo szybciej odpad i sporo mieszanki startej ba asfalcie co dalej spływa z deszczem wszyscy wiemy gdzie. Niestety spora cześć kierowców dziś używa auta jako przedmiotu do przemieszczania się. I gdy nie może się przemieszczać szuka pomocy i rozwiązania. Pozdrawiam.
2022-11-28 21:15
W drugim, jak tylko wykończę oba komplety od dealera, też wyladuja wielosezonówki.
2022-11-28 21:22
ci od interdyscyplinarnego i innowacyjnego projektu wybrukowania rynku w Oliwie?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie zwierzę widnieje w herbie Peugeota?
Filmy