Jak odkorkować zjazd z Estakady Kwiatkowskiego?

Maciej Naskręt

17 października 2015 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (179)

Zjazd z Estakady Kwiatkowskiego w ul. Morską od strony Obłuża.

Mieszkańcy-kierowcy mają pomysł, jak rozładować korki na zjeździe z Estakady Kwiatkowskiego do ul. Morskiej od strony Obłuża. zobacz na mapie Gdyni Pomysł usprawnienia przekazaliśmy urzędnikom, którzy wykonali symulację zmiany ruchu na narzędziu dostarczonym w ramach systemu Tristar. Sprawdzamy, jakie są wyniki.

Jak oceniasz pomysł usprawnienia ruchu na Estakadzie Kwiatkowskiego?

bardzo dobrze, ruch będzie tam się odbywał sprawniej dobrze, ale kierowcy musieliby bardzo uważać na pieszych i rowerzystów przeciętnie, korki i tak tam nie znikną źle, popieram urzędników, zmiana zagrozi pieszym i rowerzystom

Kierowcy narzekają na korki przy zjeździe z Estakady Kwiatkowskiego w ul. Morską od strony Obłuża. Kolejka samochodów jest tam tak duża, że sznur pojazdów zajmuje nawet główną jezdnię w kierunku Obwodnicy Trójmiasta, co potęguje zagrożenia. Utrudnienia są szczególnie dotkliwe w godzinach popołudniowych.

- Z moich obserwacji wynika, że liczba aut skręcających w ul. Morską w kierunku Wejherowa jest niewspółmiernie duża w stosunku do liczby aut skręcających w kierunku centrum Gdyni. Prawy pas - jeden z trzech - jest cały zapchany autami, a środkowy i lewy są prawie puste - mówi pan Tomasz, czytelnik.
Mieszkańcy i kierowcy mają pomysł, jak odkorkować zjazd.

- Czy jest szansa, by środkowy pas umożliwiał skręt w prawo? Miałoby to wpływ na skrócenie korków na Estakadzie Kwiatkowskiego. Myślę, że zmiana wyżej zaproponowana nie wymaga dużych nakładów finansowych - dodaje czytelnik.

Czytelnik proponuje, by z estakady można było skręcać w ul. Morską nie jednym, a dwoma pasami ruchu.

Co na to urzędnicy?

Pomysł usprawnienia ruchu przedstawiliśmy urzędnikom z Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni. Ci, wykorzystując narzędzia dostarczone w ramach systemu Tristar, dokonali symulacji ruchu dla stanu istniejącego oraz proponowanych przez czytelnika zmian. Jaki był wynik?

- Wyniki symulacji wskazują jednoznacznie, że wprowadzenie dwóch pasów ruchu na zjeździe z estakady może poprawić warunki ruchu na tym zjeździe, ale tylko w sytuacji, kiedy w tym samym czasie sygnał zielony mają samochody opuszczające zjazd z estakady oraz piesi i rowerzyści korzystający z przejścia i przejazdu już na ul. Morskiej - wyjaśnia Tomasz Krzak, rzecznik prasowy ZDiZ w Gdyni.
Zdaniem inżynierów ruchu takie rozwiązanie pogarsza bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów, ponieważ w tej sytuacji dochodzi kolejny punkt kolizji dla relacji skrętnej z estakady oraz użytkowników przejścia. Sytuacja jest o tyle niebezpieczna, że pojazdy skręcające ze skrajnego pasa mogą ograniczać widoczność pojazdom znajdującym się na pasie środkowym, wskutek czego wzrasta ryzyko powstawania wypadków przy udziale pieszych i rowerzystów.

- Przeanalizowaliśmy również wariant zmian w organizacji ruchu, w którym wyświetlanie sygnału zielonego dla przejścia i przejazdu na ul. Morskiej odbywa się w innym czasie niż dla zjazdu z estakady. Taki wariant wiązałby się z koniecznością skrócenia o ponad połowę czasu trwania sygnału zielonego i spowodowałby pogorszenie warunków ruchu czterokrotnie w stosunku do stanu istniejącego - mówi Krzak.
Zarząd Dróg i Zieleni stawiając na bezpieczeństwo najmniej chronionych użytkowników ruchu drogowego pozostaje przy obecnym rozwiązaniu.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

ZDiZ Gdynia Gdynia, 10 Lutego 24

Opinie (179) 4 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-18 00:41

Inzynierowie ruchu! (1)

Po Gdyni nie da sie jezdzic, odkad wprowadzono sygnalizacje swietlna Tristar. Nie da sie rowniez przez nia przejezdzac. Jej jezdnie coraz bardziej przypominaja slynaca z korkow i wielu wypadkow Zakopianke.

O, ci, ktorzy wymyslili buspas na Wladyslawa IV, gdzie Wasze glowy? O ci, ktorzy poprowadzili sciezke rowerowa odwrotnie do kierunku ruchu na Starowiejskiej, gdzie Wasz pomyslunek?

To, ze jeden z urzednikow miejskich lubi rowery, a drugi autobusy nie oznacza, a trzeci jazde na rolkach, nie oznacza, ze dotyczy to wszystkich mieszkancow miasta. Niektorzy musza przemieszczac sie samochodem. Inni musza przez nia jechac do pracy i z powrotem. Do domu. Z Pucka do Gdanska. Codziennie.

Chlopcy z Miasta! Troche empatii!

Da - da, CHWALA INZYNIEROM!
8 lat
- 11 6
Twoja opinia

Zmień treść

Po Gdyni nie da sie jezdzic, odkad wprowadzono sygnalizacje swietlna Tristar. Nie da sie rowniez przez nia przejezdzac. Jej jezdnie coraz bardziej przypominaja slynaca z korkow i wielu wypadkow Zakopianke. O, ci, ktorzy wymyslili buspas na Wladyslawa IV, gdzie Wasze glowy? O ci, ktorzy poprowadzili sciezke rowerowa odwrotnie do kierunku ruchu na Starowiejskiej, gdzie Wasz pomyslunek? To, ze jeden z urzednikow miejskich lubi rowery, a drugi autobusy nie oznacza, a trzeci jazde na rolkach, nie oznacza, ze dotyczy to wszystkich mieszkancow miasta. Niektorzy musza przemieszczac sie samochodem. Inni musza przez nia jechac do pracy i z powrotem. Do domu. Z Pucka do Gdanska. Codziennie. Chlopcy z Miasta! Troche empatii!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-10-18 06:10
  
  Bus pas na Władysława IV to totalna porażka
  
  Jak koś miał jakiś w tym interes to należało na końcu zrobić dwa pasy do skrętuw prawo pod most , zlikwidować przejscie dla pieszych a ruch pieszych i rowerów przenieść na kładkę nad jezdnią, po to wybudowano tą kładkę
  
  oko
  8 lat
  - 0 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jak koś miał jakiś w tym interes to należało na końcu zrobić dwa pasy do skrętuw prawo pod most , zlikwidować przejscie dla pieszych a ruch pieszych i rowerów przenieść na kładkę nad jezdnią, po to wybudowano tą kładkę
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-18 00:51

Urzędasy. ... (1)

Znowu się wykazują. .

Ale ja z innej beczki. Jaki inteligentny wpadł na pomysł żeby na obwodnicy na wysokości estakady, łączyć 3 pasy w jeden.. przecież to na prawdę trzeba nie mieć wyobraźni. .

ja
8 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

Znowu się wykazują. . Ale ja z innej beczki. Jaki inteligentny wpadł na pomysł żeby na obwodnicy na wysokości estakady, łączyć 3 pasy w jeden.. przecież to na prawdę trzeba nie mieć wyobraźni. .
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-10-18 01:11
  
  Widzę, że jest już nas dwóch/dwoje, którzy to widzą.
  
  Niestety większość jest zaślepiona i omamiona propagandą wątpliwego sukcesu. Rzeczywiście, jadąc prawym pasem od początku Obwodnicy, jest się, w pewnym momencie, "atakowanym" jednocześnie z dwóch stron, przez samochody, którym kończą się pasy.
  
  8 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Niestety większość jest zaślepiona i omamiona propagandą wątpliwego sukcesu. Rzeczywiście, jadąc prawym pasem od początku Obwodnicy, jest się, w pewnym momencie, "atakowanym" jednocześnie z dwóch stron, przez samochody, którym kończą się pasy.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-18 01:20

Na logikę, nic nie da się zrobić. Każde rozwiązanie wymyślone przez kogoś innego niż urzędnicy, powołani na ten odcinek,

będzie skazane na skrupulatną analizę, która wykaże, ponad wszelką wątpliwość, że pomysł jest pod każdym względem bzdurny. Gdyby było inaczej, jakiś przełożony, co gorsza obywatel, co jeszcze gorsze - media, powzięliby wątpliwość w profesjonalizm, przede wszystkim, w sens pracy tych urzędników. To ani im, ani ich przełożonym, do niczego, w ich spokojnej pracy, nie jest potrzebne.

8 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

będzie skazane na skrupulatną analizę, która wykaże, ponad wszelką wątpliwość, że pomysł jest pod każdym względem bzdurny. Gdyby było inaczej, jakiś przełożony, co gorsza obywatel, co jeszcze gorsze - media, powzięliby wątpliwość w profesjonalizm, przede wszystkim, w sens pracy tych urzędników. To ani im, ani ich przełożonym, do niczego, w ich spokojnej pracy, nie jest potrzebne.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-18 01:33

Dodatkowy pas i bezkolizyjne zjazdy.

To kwestia zbudowania dodatkowego pasa ruchu do widuktu miedzy ul. Hutnicza a ul. Morska i oczywiscie bezkolizyjne zjazdy na ul. Morska ( dwa pasy ruchu ) w kierunku Chyloni bo ,pas zieleni ul. Morskiej miedzy jezdniami by na to pozwolil.

Chris
8 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

To kwestia zbudowania dodatkowego pasa ruchu do widuktu miedzy ul. Hutnicza a ul. Morska i oczywiscie bezkolizyjne zjazdy na ul. Morska ( dwa pasy ruchu ) w kierunku Chyloni bo ,pas zieleni ul. Morskiej miedzy jezdniami by na to pozwolil.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-18 06:05

Wybudować (1)

tunel lub most łączący obwodnice z ulicą Morską , takie plany były za PRL ale teraz sie nie opłac bo kto by na tym zarobił .

oko
8 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

tunel lub most łączący obwodnice z ulicą Morską , takie plany były za PRL ale teraz sie nie opłac bo kto by na tym zarobił .
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-10-18 07:31
  
  Dokładnie
  
  brakuje przedłużenia obwodnicy do Hutniczej
  
  8 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  brakuje przedłużenia obwodnicy do Hutniczej
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-18 07:32

jest jeden najtańszy sposób

Zamiast wydawać miliony na nowe rozwiązania drogowe, wystarczy wydać połowę tej kwoty na darmowa komunikację miejską

don salceson
8 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Zamiast wydawać miliony na nowe rozwiązania drogowe, wystarczy wydać połowę tej kwoty na darmowa komunikację miejską
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-18 08:09

Morał z tego taki ze trzeba było nie kupować mieszkać w Wejherowie. Pomysł durny bezsensowny i niebezpieczny.

8 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Morał z tego taki ze trzeba było nie kupować mieszkać w Wejherowie. Pomysł durny bezsensowny i niebezpieczny.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-18 08:36

Zakorkować wjazd , to prosre...

gawron
8 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-18 08:40

Zbudować podziemne przejście dla pieszych.

Nazwa "podziemne" jest bardzo chwytliwa, zwłaszcza przed wyborami wszyscy poprą ten pomysł, bo pomyślą, że to na złość komunie.

rolo bolo
8 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Nazwa "podziemne" jest bardzo chwytliwa, zwłaszcza przed wyborami wszyscy poprą ten pomysł, bo pomyślą, że to na złość komunie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-10-18 10:30

Jak PiS dojdzie do władzy to bedą trzy pasy do skrętu w prawo, w końcu nastanie prawo i sprawiedliwość (1)

Kto nie skręca w prawo ten przeciwko nam.

prezes
8 lat
- 5 1
Twoja opinia

Zmień treść

Kto nie skręca w prawo ten przeciwko nam.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-10-18 13:55
  
  Tylko, że PiS to kato-lewica..
  
  8 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Tylko, że PiS to kato-lewica..
  Regulamin dodawania opinii