Kultura jazdy w Polsce - delikatnie mówiąc - pozostawia jeszcze sporo do życzenia. Wielu kierowców nie wie, a może po prostu nie chce wiedzieć, czym jest tzw. jazda na suwak. Z kolei osoby stosujące się do tej metody uznawane są za drogowych cwaniaków. Pora to zmienić.
Szeryf widziany na Jana z Kolna
w kierunku centrum Gdańska, na odcinku al. Armii Krajowej przed skrzyżowaniem z ul. Łostowicą oraz Trasy im. Eugeniusza Kwiatkowskiego w kierunku Obłuża w Gdyni.
2016-03-13 21:28
Wróciłem po wielu latach zza granicy i to co tu sie dzieje na drogach to masakra. Wszyscy sobie utrudniają. No nie wszyscy ale....
- jazda na suwak to chyba dla niektórych potwarz aby kogoś wpuścić
- jakby płacili za fotki z bezczelnie gadającymi kierowcami przez telefon to byłbym milionerem
- czemu tu się nie przepuszcza pieszego który stoi na przejściu i czeka aż ktoś sie zlituje sie zatrzymać!
- kierowcy autobusów często nie dają kierunkowskazu ze sie zatrzymują na przystanku (takim bez zatoki)
- jak ustępuje komuś drogi (wpuszczam go np z jakiegoś podrzędnego wyjazdu) to kierowcy nie dziękują. To jakaś ujma?
- widzę poprawę kultury jazdy ale z 10 może na 20%
I dopóty towarzystwo sie nie poprawi to każdy może pluć sobie w brodę ze tak jest.
2016-03-13 21:50
już dwóch Rodaków Katolików ci dało minus po twym wybuchu
warto bylo wracać? :-)
2016-03-13 21:28
Zanierac prawko na tydzień
2016-03-13 21:32
Żeby nie zaburzać płynności ruchu, zmiana pasa powinna odbywać się dopiero na końcu, przy samym zwężeniu.i ja tak robię ,ale gdy jadąc głównym pasem jadę 8 razy wolniej
to mnie wkurza bo niepotrzebnie tracę czas a cwaniaczki walą i wciskają się na chama
2016-03-13 21:32
ci co nie wpuszczają na prawy ale też ci którzy próbują na niego zjechać 50-100m przed końcem lewego pasa, co z kolei wkurza tych pierwszych, bo w efekcie nie wpuszczają jednego samochodu tylko kilka.
2016-03-13 21:56
Jazda na suwak nie działa u nas dobrze dlatego, że kierowcy, zapewne bojąc się posądzenia o bycie cwaniakami, jadąc tym lewym pasem, wcale nie dojeżdżają do jego końca, żeby zeń zjechać, tylko włączają migacz i zjeżdżają dużo wcześniej - nawet i 50-100m. I są wpuszczani. W ten sposób blokują ten lewy pas, który mieści przez to mniej aut. Gdyby każdy dojeżdżał do końca, byłoby dobrze.
I gdy jeżdżę na suwak i dojeżdżam do końca mojego pasa, nigdy nie mam problemu z byciem wpuszczoną na prawy pas. Serio.
2016-03-13 22:02
Dokładnie, najgorsi są kierowcy wbijający się na pas z kontynuacją 50-100 m za wcześnie, bo w ten sposób nie dość, że dają zły przykład, to niszczą równe proporcje między oboma pasami i powodują, że pas z kontynuacją stoi dużo dłużej niż powinien, za to niesłusznie zyskują kierowcy jadący kończącym się pasem.
2016-03-15 11:50
co ci szkodzi?
2016-03-13 22:33
Klasyczny przykład jazdy na suwak w wykonaniu zamiejscowych (i nie tylko). Wcinanie się 100-200 metrów przed końcem pasa. Wystarczy kilku takich i mamy zator. Wina leży również po stronie kierowców jadących właściwym pasem, którzy wpuszczają za szybko auta z drugiego pasa.
2016-03-15 11:54
zwolni lewy w ten sposób,
od czegoś trzeba zacząć, jak go wpuścisz to się zacznie uczyć zaufania
a jak go nie wpuścisz to albo się nic nie zmieni
albo nie będzie już próbował na zamek jechać
i tylko obaj się będziecie złościli,
z twójej winy
2016-03-13 22:37
tam jest jazda mimo znaków i wiedzy kierowców, dalej trakt konny przy placu zebrań? dalej?........ kartuska w stronę Kartuz za wiaduktem obwodnicy? Na chama i nie ma 1 do 1 . Tzw na suwak to 5 z lewego i 1 z prawego choć prawy jest pasem kontynuacji. Kierowcy ciężarówek aż szału dostają bo ktoś im na zderzak się pcha. Jeśli ktoś podjedzie, włączy kierunkowskaz i czeka to go wpuszczam ale jak wjeżdża mi na lakier to ja tak samo reaguję. Dosyć chamstwa. Inna sprawa że kierowca wlecze się i trzyma niebotyczne odległości, a jak zobaczy kogoś kto chce wjechać dodaje gazu byle nie wpuścić. To albo się się spieszy albo wlecze. Jakaś konsekwencja działań. TAK WIĘC TROCHĘ KULTURY - WYSTARCZY POPROSIĆ I ZACZEKAĆ. KTOŚ NA PEWNO WPUŚCI I NIE NADUŻYWAJMY TEGO
2016-03-14 10:55
żeby nie było na lakier. wtedy ty i on pojedziesz płynnie, bez zatrzymania. ten za tobą też ma zostawić odstęp dojeżdżajac do zwężenia itp
a ci kończącego Sie pasa mają dojechać płynnie do końca i wpasowac się w pozostawione przez was odstępy. tak trudno to ogarnąć? tak samo się wpuszcza po jednym z bocznej ulicy. proste.
2016-03-13 22:51
o jazdę na zamek, ale również o parkowanie - należy karać dożywotnim zabraniem prawa jazdy. A próbę jazdy bez prawa zabranego idiocie karać DOŻYWOTNIM więzieniem. IDIOTÓW NALEŻY TĘPIĆ.
2016-03-15 11:56
bo to że będziesz tępił idiotów nic nie zmieni,
urodzą się następni, całej Polski nie wytłuczesz,
jedyną szansą jest edukacja,
ale WORDy są skorumpowane, edukacja niedofinansowana,
to jak chcecie ten kraj budować?
na złości?
2016-03-13 23:05
Też promuję jazdę na zamek i jak tylko jest to możliwe to stosuję, tylko mam pewien mały dylemat moralny. Jadąc prawym pasem dojeżdzam do końca długiej kolejki i widzę, że lewy pas jest pusty, lub prawie pusty i jest na nim tylko kilka samochodów z przodu. Nie ma ciągłej linii, nie ma zakazu wyprzedzania, zmieniam więc pas na lewy i wyprzedzam powoli całą kolejkę na prawym i na końcu lewego pasa włączam się na prawy. Czy tak jest ok, czy jest to jednak cwaniactwo? Czy żeby jechac lewym pasem muszę nim jechać znacznie wcześniej, jeszcze zanim zaczął się korek? Jednym słowem, czy wolno zmieniać pas z prawego na lewy (czyli na ten kończący się) już po dojechaniu do korka? Teoretycznie jest to przecież zgodne z zasadą wypełniania równomiernie obydwu pasów i jazdą na zamek.
2016-03-13 23:09
Po pierwsze primo: nie wiem czy akurat w tych przypadkach, ale przy czasowych zwężeniach drogowcy zwykle stawiają znak "zakaz wyprzedzania". Czyli wg przepisów jak lewy pas się toczy to prawym też się toczyć należy, no chyba że lewy się zatrzyma, to wtedy można zgodnie z przepisami wyminąć.
Po "drugie primo" jak jakaś guła czy inny ciul zobaczy znak zwęźenia, to od razu się zatrzymuje, wrzuca kierunkowskaz i czeka litości , a z przodu dwieście metrów luzu, a z tyłu dwudziestu wkruwionych którzy chcieliby na zamek jechać. Wreszcie z lewego ktoś się zlituje i gułę wpuści, no ale pech chciał, że za nią następna lebiega, która po przejechaniu prawym dwudziestu metrów zatrzymuje się i też chce na lewy, a przed nią 180 metrów pustego, a za nią 40tu wkruwionych. I po kilku takich sytuacjach, na końcu "zamka" mamy mieszankę wybuchową wkruwionych z lewego i prawego pasa. I tu rozumiem szeryfów - zagęszczając ruch na lewym pasie wymuszają w ten sposób jazdę "na zamek" i spełniają w ten sposób rolę edukacyjną dla lebieg z lewego pasa i tudzież "sprawiedliwości społecznej"
Mój apel :
DROGOWCY! Nie stawiajcie durnych znaków!
"LEWICOWCY" ! - jedźcie do końca!
"PRAWICOWCY" - wpuszczajcie!
BĘDZIE DOBRZE!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Pasjonat zabytkowych aut, Witold Ciążkowski, jest twórcą:
Filmy