Minusy: jest przaśna, przeskalowana i droga w utrzymaniu. Plusy: zapewnia stosunkowo bezpieczne przejście nad ruchliwą dwupasmową ulicą. Tych pierwszych jest więcej, więc kładka na Zaspie nad skrzyżowaniem al. Rzeczypospolitej i al. Jana Pawła II 
na pewno się zmieni. Wachlarz pomysłów obejmuje zarówno jej całkowitą rozbiórkę jak i utworzenie na niej miejskiego ogrodu.
. Dzięki temu z tej osiedlowej ulicy można by włączyć się do ruchu zarówno w stronę Wrzeszcza, jak i Przymorza. Dodatkowo uspokoiłoby to ruch na całej alei.
z al. Rzeczpospolitej na al. Jana Pawła II powstałyby przejścia dla pieszych. Powstałyby one nad jezdniami, które w tym miejscu biegną w niecce. Konieczne byłoby jednak wytyczenie naziemnych przejść dla pieszych na al. Rzeczpospolitej. Dlatego - jak już wspomniano wyżej - wiązałoby się to z koniecznością uspokojenia ruchu na tej ulicy.
i Millenium Gdańska , a nieco dalej Park Reagana i pas nadmorski.
2017-12-06 08:48
czy znowu urzędasy Adamowicza wiedzą lepiej co ludziom potrzebne, a może wiedzą czego oczekuje developer w zamian za kilka apartamentów!
Nie obce nam takie praktyki znane ostatnio z Wa-wy o których sama prezydent miasta nic o wałkach nie wiedziała, biedulka, tak jak nasz PAN prezydent buahahaha.
2017-12-06 09:21
2017-12-06 09:26
Nikt z pieszych rowerzystów nie jest przeciwny rozwiązaniom które są dla nich najlepsze!!
2017-12-06 16:50
2017-12-06 09:42
Zabrakło najprostszego rozwiązania.
Zasypanie tuneli do poziomu zero, zrobienie dużego ronda z możliwie największą ilością przejść naziemnych - teren po zasypanych tunelach wypełnić budynkami z fasadą i mamy nowoczesne miejsce.
No i oczywiście zasypać pozostałe tunele na Zaspie!
2017-12-06 10:00
Kładka w obecnej formie jest bez sensu, wystarczy w zupełności jedna nitka, bo głównie idzie się nią do tramwaju. Zrobienie przejścia z pasami to najgorszy wariant, bo trzeba by ograniczyć ruch i zrobić kolejne światła, a w pobliżu przy innych przystankach tramwajowych są przejścia podziemne
2017-12-06 15:27
a ich pomysły mało praktyczne, ktrotkowzroczne i zbyt drogie.
Kładka kosztowna to chcą się jej pozbyć... ech... ile jeszcze zniszczonych zostanie dobrych rozwiązań drogowych...ech...
2017-12-06 20:41
Umyć, oczyścić, oświetlić i nie psuć.
2017-12-06 20:57
Dajcie to do projektowania nowym ludziom. Mamy inne czasy, inne technologie. Oglądnijcie jak to robi się w Singapurze - wiem równik. ale chodzi o przykłady myślenia. Nikt tam nie puści ludzi w poprzek drogi gdzie samochody jadą 100 km/h.
2017-12-06 22:46
Nie rozumiem co jest złego w tej kładce, skrzyżowanie jest tam trzy poziomowe z czego dwa poziomy są całkowicie bezkolizyjne
2017-12-07 08:35
(w lewym dolnym rogu ekranu)
2017-12-07 10:04
Ten człowiek po prostu wyprowadził psa na spacer. Co w tym bezsensownego?
2017-12-07 10:02
Może się mylę, ale ta kładka wygląda dla mnie na niedokończony projekt, co było norma w czasach, kiedy ją budowano. Ewidentnie brakuje zejść, lub podjazdów dla rowerów wzdłuż Al. Jana Pawła II.
Poza tym, jest to obiekt charakterystyczny, którego nie powinno się burzyć, a raczej pomyśleć o dobudowaniu funkcjonalnej infrastruktury.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Acura?
Filmy