Opony całoroczne to duża wygoda dla właściciela pojazdu, bo nie trzeba ich sezonowo wymieniać. Trzeba jednak pamiętać, że nie jest to ogumienie w pełni bezobsługowe. Warto przed zimą zweryfikować stan takich opon u wulkanizatora.
Czy opony wielosezonowe są bezpieczne? Odpowiadają eksperci z Politechniki Gdańskiej
Kiedy powinno się wymienić opony na zimowe?
Nowe etykiety na oponach. Co się zmieniło?
Serwisy wulkanizacyjne w Trójmieście
Zima za rogiem. Ostatni dzwonek, żeby nie dać się jej zaskoczyć
2021-12-01 11:44
i już.
2021-12-01 13:01
opony całoroczne to mniejszy zarobek dla zakładów wulkanizacji, a więc aby chłopaki nie płakali trzeba napisać artykuł na zamówienie, aby ci od opon całorocznych jednak się tam wybrali i parę zeta zostawili... a tak BTW - nie po to zakładam całoroczne aby jeszcze jeździć do wulkanizacji i zostawiać im co sezon kasę....
2021-12-01 13:32
Ile mamy dni śnieżnych na wybrzeżu??? Dwa tygodnie???
Ile mamy mokrych dni na wybrzeżu??? 4 miesiące???
Latem kiedy warunki pogodowe na drodze są dobre mniej jest wypadków i kraks...
2021-12-01 13:54
widziałem jakiś czas temu test nie pamiętam którego towarzystwa. Najlepiej na deszczu wypadły letnie Uniroyale Rainsporty, drugie były zimowe Nokiany WR D3 a trzecie letnie Continentale, potem jakieś Dunlopy i inne dobre marki. Niemniej różnice były ledwie kilkuprocentowe. Zimówki na pewno sprawują się gorzej w upale, ale w jeździe miejskiej to bez znaczenia, chyba że ktoś naprawdę szaleje.
2021-12-02 08:28
zimówki były oczywiście lepsze na śniegu ... choć opony całoroczne marki premium często mają podobne wyniki na śniegu jak opony z klasy średniej i nieskiej....
2021-12-02 13:38
jeszcze raz powiem, to nie skład mieszanki gumy wpływa na odprowadzanie wody tylko kształt bieżnika. Jakby wyprodukowali taki sam bieżnik zarówno w letniej jak i zimowej (zimowa ma jeszcze lamelki ale to nie wpływa na odprowadzanie wody) to wodę odprowadzały by tak samo.
2021-12-01 14:39
I co roku w zimę widuję tych którzy policzyli te Twoje śnieżne dni... widuję bo wystarczy dwóch takich bystrzaków blokujących setki innych aut nie mogąc podjechać.
2021-12-01 16:05
Skąd masz takie dane że zimówki gorzej radzą sobie na mokrej nawierzchni? Czy zimą właśnie nie jest bardziej mokro niż w lato i czy nie do takich warunków zostały stworzone te opony? Oprócz tego są też inne zmienne jak temperatura. Zimowe opony są projektowane z myślą o naszych lokalnych warunkach, czyli śnieg, chlapa, woda. W skandynawii gdzie zima jest bardziej 'zimowa' producenci oferują modele opon o których u nas nawet nie słyszałeś (tak na marginesie). Podpieraj się wynikami testów uznanych ośrodków badawczych, a nie opiniami szwagra ;)
2021-12-02 13:40
powyżej pisałem, test nie pamiętam już jakiego towarzystwa. Pierwsze miejsce w odprowadzaniu wody letni Uniroyal Rainsport, drugie zimowy Nokian WR D3, trzecie letni Continental jakiś tam. Potem Dunlopy i inne dobre marki. ABsolutnie nie miało znaczenia czy laczek jest letni czy zimowy tylko po prostu kształt bieżnika
2021-12-03 15:12
Opona zimowa od letniej różni się rodzajem gumy. Testerów bzdur na temat bieżników są pełne zakładów blacharskich i cmentarzy.
2021-12-01 14:35
2021-12-02 16:16
2021-12-03 18:59
niektórzy janusze zimą na letnich jeżdżą a potem się dziwią że stłuczka się stała
2023-02-21 11:51
Cześć kupiłem caloroczne nokiany, niestety są bardziej głośne niż podają w ofercie, no i spalanie ok. 1,5-2 l na 100km wzrosło więc po przeliczeniu wyszło że nie ma zadnej oszczędności zwią zanej z kosztami przekładki. Trzeba przemyśleć to przed zakupem takiego ogumiemia.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie zwierzę widnieje w logo Alfa Romeo?
Filmy