Ulice na Południu Gdańska, wzdłuż których wyrastają co rusz nowe budynki mieszkalne, przypominają labirynt. Jedne z drugimi często wcale się nie łączą. A układ drogowy powinien wyglądać jak połączona sieć, dzięki czemu, bez zbędnego krążenia, można byłoby dojechać do każdego miejsca - uważa pan Damian, nasz czytelnik.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-02-09 07:10
Ten sam problem. Widocznie tak musi byc
2023-02-09 08:43
nie da sie
2023-02-09 08:50
Z Hynka pod torami, pośladzie Abrahama a potem wzdłuż PKM aż do Niedźwiednika.... Z tramwajem... Może nasze nasze wnuki doczekają?
2023-02-09 08:59
Bo nie ma na co w tym kraju.
2023-02-09 07:10
Skoro na piechotę jest pareset metrów dlaczego stara się Pan dojechać samochodem?
2023-02-09 07:14
Damian
2023-02-09 07:18
2023-02-09 07:23
przez osiedla miałby skrot
2023-02-09 07:26
w cywilizowanym kraju za Odrą na takich uliczkach i tak postawiono by znak "tylko dla mieszkańców" - Bewohner frei.
2023-02-09 07:52
Nikt nie musi robić skrótów przez osiedle, bo istnieją drogi tranzytowe. Owszem, raz zrobiono chyba w Niemczech tak jak napisałeś ale to tylko wyjątek. Pojeździć trochę za granice a zobaczysz- w bardzo niewielu miejscach przez osiedla odbywa się tranzyt jak u nas np. przez Jabloniowa czy Swietokrzyska
2023-02-09 10:04
Z Wrzeszcza do Kowal może jechać obwodnicą, Jabłoniową lub Świętokrzyską.
2023-02-09 07:41
2023-02-09 07:40
Skoro coś jest zablokowane samochodami, to wina obywateli; jeżeli gdzieś jest lepiej: "weź kredyt, zmień pracę i się przenieś".
2023-02-09 14:11
ze szkoły drugie z przedszkola i robię zakupy? Jadąc na około tak jak inni właśnie z tego powodu stoimy w korkach i produkujemy więcej spalin i tracimy masę czasu. Ale dla wielu innych którzy nie mają takiego problemu bo to ich nie dotyczy to ma sens.
2023-02-09 17:33
Jadę później do pracy
2023-02-09 07:10
Opinia wyróżniona
Każda połączona droga osiedlowa staje się natychmiast drogą tranzytową - głośna i ze spalinami. Efekt to montowanie później szlabanów itp
Gdyby to były ostatnie dzielnice to ok, ale za nimi powstają kolejne dzielnice i rośnie natężenie ruchu samochodowego. Ujeścisko i Lawendowe mają teraz tramwaj o ruch samochodowy powinien zmniejszyć się, a gdyby połączyć z innymi osiedlami to zwiększyłby przez dojazd z Kowal, Wzgórz, Straszyna czy Otomina.
2023-02-09 07:28
Bo na kilka dni zamknięta była Człuchowska.
Niesety otwarcie Piotrowskiej znowu napędza kolejne auta.
2023-02-09 08:57
jedyny kawałek lasu i zieleni w tej części miasta... gdzie zieloni?!
2023-02-09 09:19
jedz do lasu na wieś
2023-02-09 09:34
2023-02-09 10:00
2023-02-09 22:47
Były ferie dlatego zmniejszył się ruch samochodowy
2023-02-09 07:42
2023-02-09 07:57
tylko testują agresywną suburbanizację na sobie. A za jakiś czas będzie płacz, że płatny wjazd do centrum ;)
2023-02-09 08:19
To jeden z kamieni milowych i Gdańsk jest zobowiązany do wprowadzenia SCT jak każde miasto w Polsce powyżej 100 tys mieszkańców.
Co ciekawe to SCT zgodnie z założeniami objęty będzie też Wrzeszcz i Oliwa, bo Główne Miasto objęte SOD ma i tak już większość ulic niedostępnych dla aut.
2023-02-09 08:46
czy taka blokada centrum przyśpieszy czy spowolni suburbanizację?
Jeżeli jesteś mieszkańcem osiedli mieszkaniowych/przedmieść/innych części aglomeracji i nie możesz zaspokoić pewnych potrzeb gospodarczych/ społecznych/kulturalnych z uwagi na zablokowany dostęp do centrum to czy rezygnujesz z tych potrzeb czy realizujesz je gdzie indziej, gdzie nie ma blokad dostępu?
Jeżeli jesteś inwestorem inwestujesz tam gdzie jest nieograniczony dostęp klientów czy tam gdzie jest ograniczony i celowo zmniejszany dostęp klientów?
Jeżeli jesteś mieszkańcem "centrum' na przykład masz mieszkanie na Starym mieście po babci ale pracujesz np w Kokoszkach albo w rafinerii albo w Gdyni wybierasz dalsze mieszkanie w starej kamienicy bez parkingu czy decydujesz się na dom w Baninie skąd z prywatnego garażu dojeżdżasz do pracy w Kokoszkach/Gdyni/rafinerii samochodem po obwodnicach i ekspresówkach?
Czy jeżeli jesteś matką z małym dzieckiem, rodzicem odwożącym dziecko do szkoły, dojrzałym człowiekiem dojeżdżającym do pracy, osobą starszą/ o ograniczonej sprawności/ niepełnosprawną jazda rowerem/hulajnogą/na piechotę jest dla Ciebie realną alternatywą dla samochodu?
2023-02-09 09:06
Może dojechać komunikacją miejską
2023-02-09 12:49
2023-02-09 13:19
Strzelaj dalej :)
2023-02-10 08:45
właśnie dlatego w mieście trzeba dbać przede wszystkim o zapewnienie wygodnych i bezpiecznych korytarzy ruchu pieszych i rowerzystów do wszystkich szkół. Dopiero wtedy można się pytać czy jazda rowerem czy hulajnogą jest realną alternatywą dla samochodu. Ten ostatni pojazd nie może być uważany za jedyny sensowny środek poruszania się po dobrze zaprojektowanym mieście.
2023-02-09 09:16
to na pewno przysporzy Unii więcej euroentuzjastów.
2023-02-09 09:39
Najgorzej, że innych też.
2023-02-09 11:05
Dzięki temu idziemy do przodu w rozwoju
2023-02-09 11:43
Mam wrażenie, że idziemy po prostu na ślepo, przyjmując różne unijne pomysły jako prawdy objawione, bez jakiejś głębszej refleksji i zastanowienia. I nie, nie jestem antyunijnym szurem, ale bezkrytycznym wyznawcą mądrości brukselskich również nie.
2023-02-09 12:25
Będziesz dumał czy wąsaty Czesiek wjedzie swoim B6 na Piwna czy mu zabronić?
2023-02-09 18:51
Ja i tak się nie pcham do centrum autem bo szkoda czasu i nerwów. A Ty zaraz z Cześkiem :)
2023-02-09 11:43
Swoją drogą ciekawe że pouczają nas Niemcy, które już zdążyły wybudować sieć Autobahnów, czy Holandia posiadająca jedną z najgęstszych sieci dróg dla samochodów, a przeciętny Holender rocznie pokonuje samochodem znacznie więcej kilometrów niż przeciętny Polak, o czym rowerowa propaganda zapomina wspomnieć pokazując zdjęcia z odpowiednika Długiego Targu w Amsterdamie jako dowód, że tam nie ma samochodów. No cóż, u nas na Długim Targu samochodów też nie ma, ale zdjęć Einsteinweg już nie pokażą.
2023-02-10 08:50
Warunki poruszania się samochodem w Holandii są bardzo dobre, ponieważ zapewniona jest dobra, ciągła infrastruktura dla pieszych i rowerzystów i w tym kraju kierowcy nie muszą konkurować o przestrzeń z innymi kierowcami, którzy nie realizują wielu niepotrzebnych przejazdów samochodem na krótkie odległości. To przecież nadmiar samochodów na drogach jest głównym źródłem utrapień kierowców w Polsce. Teza, że przeciętny Holender przejeżdża samochodem więcej kilometrów niż przeciętny Polak jest trudna do obronienia: w Holandii jest bardzo dobrze rozwinięta sieć połączeń kolejowych oraz systemów "Bike and Ride" - darmowe i strzeżone parkingi dla rowerów przy wszystkich stacjach nie tylko lokalnych linii kolejowych.
2023-02-09 08:48
Mieszkasz w mieście i przeszkadza ci hałas i spaliny? Rozwiązanie jest proste - wyprowadź się za miasto.
2023-02-09 09:18
Przeprowadzają się takie pańcie z pieskami ze wsi do miasta i potem im przeszkadza hałas i spaliny. Miasta to smród z fabryk, zapach szadółek, spalin i spoconych panien po imprezie.
2023-02-09 09:30
"jak ci się tu nie podoba to przestań tu być" to najgorszy możliwy argument. Zamiast zmieniać coś na lepsze każdego krytującego można spławic
2023-02-09 11:22
Czyli tam gdzie się przeprowadzisz to z automatu wszystkim narzucasz swoje obyczaje tak?
2023-02-09 11:52
2023-02-09 09:41
Tylko samochody
2023-02-09 10:08
Dlatego likwidujecie fabryki/przemysł?
2023-02-09 19:53
bo trują powietrze,ludzie chorują
2023-02-09 10:15
Przecież Pinokio zaraz wpuści na te osiedla milion samochodów elektrycznych i co wtedy powiesz? Że ktoś trzyma zużytą baterię pod twoim balkonem? Po co się przeprowadzacie do miast jak wszystko wam przeszkadza. Samochody nie, muzyka nie, imprezy nie, sąsiedzi nie, griil nie.
2023-02-09 10:24
2023-02-09 10:53
Nie chciał byś wąchać Tamizy z tamtego okresu. No ale u nas za to w rynsztokach rosły róże i fiołki.
2023-02-09 11:24
2023-02-09 11:06
2023-02-09 12:05
2023-02-09 11:17
Każde osiedle jest tak zbudowane, że ma być dojazd do budynku, a nie przejazd przez nie. Proponuje spojrzeć na Osiedle SM Chełm. I zacząć krzyczeć czemu nie można przejechać ze szkoły Liceum nr 7 na wprost przez korty do Biegańskiego 12. Czemu np nie można z Cieszyńskiego przejechać na prost do Dragana 11 itd. Trzeba jechać na około i dobrze. To są osiedla i to są drogi wewnętrzne.
2023-02-09 12:26
Ale samochodziarze krzywią nosy
2023-02-09 12:45
Nieprawda. Na wsi zagęszczenie ludzi jest małe, więc właśnie tam można w miarę bezkarnie smrodzić. I na ogól bez auta ani rusz. W mieście masz zbiorkom, rowery, można też chodzić pieszo, tylko ludzie są leniwi i najchętniej podjechali by autem pod same drzwi.
2023-02-09 09:23
ale juz te zaszlabanowane osiedle wsiada potem w swoje i jedzie na dolny taras, gdie to mieszkancy maja zaakaceptowac parkujace im na trawnikach, chodnikach itepe samochody, bo to przeciez miasto i tak już jest.
Nie widzisz tu pewnej sprzecznosci?
2023-02-09 12:27
I jest na to sposób tylko zdiz zbija bąki
2023-02-09 09:57
2023-02-09 11:58
Oczy bolą od tych lewackich wpisów.
2023-02-09 12:43
Dokładnie. Drogi osiedlowe powinny być tylko dla ruchu lokalnego - mieszkańcy, goście, zaopatrzenie, służby komunalne etc. A cwaniaki robią sobie skróty bo nie chcą czekać w korku na głównych ulicach.
2023-02-09 13:38
Takiego osiedla z jednym wyjazdem stoją poyem w korku na tym wyjeździe...miodzio
2023-02-09 15:18
Fizyka matma chemia
Przy obecnym układzie ulic, samochody jadą, dłużej i wolniej. Więc przez dłuższy okres czasu emitują spaliny. Na większym obszarze. Również niskie prędkości i wieczny rozruch nie wpływają korzystnie na emisje.
2023-02-09 15:57
Zdarza mi się jeździć po tych osiedlach.Dojazdy i drogi to jest skandal na miarę europejską !!!! Brak prostych i jasnych dojazdów, ronda i rondka a do tego progi zwalniające wcale nie poprawiają bezpieczeństwa .Argument , że to będą drogi przejezdne dla innych --świadczy o małostkowości autora .Czy jadąc np.od Huciska do Sopotu mieszkańcy Wrzeszcza i Oliwy zabraniają przejazdu swoimi ulicami???
2023-02-09 16:13
Żebyś z centrum do Sopotu jeździł SKM
2023-02-09 07:11
Nic dodac nic ujac. To jest dramat na kolejne kilkadziesiat lat. Ale za to jestesmy miastem rownosci bez mowienia ale. Jak dla mnie wierchuszka do wymiany. Problem jest taki ze sie to nie stanie - wyborcy tego nie rozlicza.
2023-02-09 07:14
No i tak przecież właśnie być powinno
2023-02-09 07:14
premie dla urzedników za złe decyzje tak
beton i pozwolenai dla developerów tak
zero chęci rozwoju miasta i infrastuktury
powinno sie rozliczac urzędników
kasuja , cenzura działa - chyba trzeba bedzie zmienic portal !!
2023-02-09 07:14
25% populacji Gdańska mieszka w tych rejonach, a nadal głosują na ludzi, którzy zgotowali im taki los, nie wypełniając obietnic.
Tak trzymajcie! Wszystko dla Gdańska jest najlepsze!!!
2023-02-09 07:22
A na kogo mieli zagłosować w ostatnich 20 latach? Na Jaworskiego?
2023-02-09 07:32
Teraz ma następcę - Kacperka... Także orzeł górnolotny
2023-02-09 08:45
przewietrzanie zawsze dobrze skutkuje na zastały smród
2023-02-09 18:53
Dokładnie, wiadomo, że wszystko jeden syf, ale litości, zmiany są niezbędne. Jak nie ma na kogo, to chociaż dla zmiany by wybić im z głowy butę i arogancję (ja to nazywam arogancją drugiej i każdej kolejnej kadencji).
2023-02-09 13:15
a co za różnica na kogo?
nie ma większej obelgi niż nazwa - elektorat
mięso do głosowania na podstawione pionki
2023-02-09 07:26
2023-02-09 07:33
Zobacz co bolszewia wyprawia z Polską!
2023-02-09 08:44
my możemy też bo oni tak robią? Albo my mniej kradniemy niż oni?
2023-02-09 08:55
Choć teraz pan Zero Zorro sam osobiście ustawia zarzuty.... No ale jeśli należysz do prawie i sprawiedliwych to hujaj dusza - piekła nie ma... Przynajmniej do kolejnych wyborów... Mam nadzieję...
2023-02-09 07:16
Proponuję z buta.
2023-02-09 07:16
to trzeba po prostu tam iść, nie trzeba grzać passerati, pan Jezus się nie obrazi
2023-02-09 07:25
jest tylko partyzanckie przejscie
2023-02-09 07:46
Czyli ma ci wybudować już Miasto bo twój deweloper nie chce?
2023-02-09 08:21
2023-02-09 08:51
jest tam rezerwa pod ewentualną drogę
2023-02-09 08:58
Na wsi u siebie latałes w gumiakach tu tez możesz.
2023-02-09 09:06
I to jeszcze do niedawna na tych krzywych schodach przy kościele było ciemno jak w wiadomej części ciała.
2023-02-09 07:18
Zastanawiające jest to, jaki geniusz urbanistyczny wydaje pozwolenia na budowę takich "ślepych" osiedli?
Przecież miasto ma plan zagospodarowania terenu...
Z tego wniosek, że władze miasta nie mają wizji jak ma Gdańsk wyglądać i jak wygodnie ma się tu mieszkać.
2023-02-09 07:44
2023-02-09 08:53
2023-02-09 13:11
A jak się mieszka przy autostradzie portowej?W NP w środek osiedla,nie leżacego przy Porcie Gdańskim,ul.Wyzwolenia ,wbrew woli mieszkańców wprowadzono ciężki,przeładowany transport portowy.I tak z uliczki osiedlowej zrobiono autostradę portową.A o obwodnicy dzielnicy NP nadal nic nie słychać.A za miedzą powstają coraz to nowe osiedla w Nowej Letnicy.Deweloperzy działają.
2023-02-09 18:54
Zaraz zaraz, jak to nie mają wizji? A ja słyszałem, że przez wiele lat rządził tutaj, uwaga, wizjoner (!). To jak to w końcu jest, może przestaniemy pluć sobie sami w twarz? A słowa o wizjonerze słyszałem od samej prezydentki.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Type R to sportowa odmiana:
Filmy