Ulice na Południu Gdańska, wzdłuż których wyrastają co rusz nowe budynki mieszkalne, przypominają labirynt. Jedne z drugimi często wcale się nie łączą. A układ drogowy powinien wyglądać jak połączona sieć, dzięki czemu, bez zbędnego krążenia, można byłoby dojechać do każdego miejsca - uważa pan Damian, nasz czytelnik.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-02-09 07:30
2023-02-09 07:34
Zgadzam się w 100%. Rządzący miastem nie tylko nic nie robią a pewnie nawet nie widzą problemu. Nie widzą też swojej winy w powstaniu tego problemu bo to miasto jest przecież gospodarzem i odpowiedzialne jest za zagospodarowanie przestrzenne a nie deweloperzy. To miasto NIE tworzyło planów miejscowych, zezwalało na zabudowę rezerw terenowych na drogi np na Oruni Górnej natomiast zamiast naprawiać szkody, przy użyciu swoich narzędzi propagandowych rządzący miastem zwalają winę na deweloperów, kierowców, mieszkańców, podróżujących do pracy do Gdańska mieszkańców innych części aglomeracji (słynne "blachosmrody GKA" jakoby winne wszystkie komunikacyjnym problemom Gdańska). Wszyscy są zawsze winni tylko nie Ci, którzy są naprawdę za to odpowiedzialni. Na wszystkie problemy zawsze miasto ma te same ideologiczne i fałszywe odpowiedzi "trzeba się przesiąść na rowery" miasto nie jest dla samochodów", trzeba jeździć komunikacją, "trzeba więcej chodzić pieszo", "pis nie daje" itp itd. Nie mówiąc o skandalicznej sprawie Nowej Swiętokrzyskiej, która miała być szeroką dwupasmową aleją i miasto dostało w ubiegłym roku od rządu na to pieniądze ale teraz słyszymy że rezerwa terenowa zostanie przekazana na rzekomo bardziej ekologiczną kolej (nasypy, wykopy, ingerencja w krajobraz, sieć trakcyjna, hałas, ) przecinającej miasto na pół bo o ile na ulicy/alei można zrobić pasy co kilkaset metrów, przystanki dla autobusów - to na torach się nie da - trzeba budować drogie i niewygodne przejścia nadziemne albo tunele i przystanki raz na kilka kilometrów. No i będzie ta degradująca charakter dzielnicy kolej już po 2030 roku. Do roboty magsitracie!
2023-02-09 10:13
2023-02-09 07:35
Niestety mimo ewidentnych przykładów braku panowania nad Gdańskiem, a co gorsza braku wizji, tego, gdzie ma zmierzać, ludzie tu zamieszkujący wystrzelą w wyborach za władzuchną.
2023-02-09 07:35
Miasto oddaje tereny deweloperom i przestaje się interesować tym co tam będzie dalej. Każdy deweloper tworzy jakiś własny projekt w mikroskali tak jak mu czapka leży, nie biorąc pod uwagę całości. Byle taniej, byle więcej. Południe Gdańska jest tego jaskrawym przykładem. Jeżeli chodzi o układ drogowy, to takie slumsy pierwszego świata, tylko ładniej wyglądające. Labirynt wąskich uliczek, bo ziemia droga, bez łączącej porządnej infrastruktury drogowej, i te przegubowe autobusy na wąskich ulicach.
2023-02-09 11:19
Tylko mają prywatnych właścicieli
2023-02-10 07:08
2023-02-09 17:52
2023-02-09 07:36
2023-02-09 07:40
2023-02-09 07:49
przejście kilometra z dzieckiem, wózkiem albo przez osobę starszą w pomorskim klimacie po górach i dolinach, przez niesprzątane pośniegowe błoto nie jest żadną alternatywą. Masz odwieźć dziecko do szkoły rano, nie masz czasu na godzinne spacery bo trzeba jeszcze do swojej pracy zdążyć. Na piechotę sobie można chodzić po starym mieście w niedzielne przedpołudnie, jak ktoś ma wolne. Samochody są i będą i nie bez przyczyny są podstawowym środkiem lokomocji. XVIII wiek się skończył dawno temu
2023-02-09 10:07
10-12 minut pieszo. Dłużej szyby w aucie bym odmrażał rano, ale kto co lubi
2023-02-09 07:39
Nic nowego nie powstało. Każdy deweloper wyrwał kawałek i do starej drogi coś doprowadził.
2023-02-09 07:51
To miasto wydaje decyzję o warunkach zabudowy i pozwolenie na budowę. Ktoś się w Urzędzie Miasta na to kiedyś zgodził.
2023-02-09 12:05
2023-02-09 12:14
Plany zagospodarowania przestrzennego
2023-02-09 07:41
...to da się dojść na piechotę. Po co jechać samochodem?
2023-02-09 07:50
Gdańsk XXI wieku.
2023-02-09 09:40
Przez płoty skakać i się kłócić z Grażynami, które chcą wzywać policję jak się dzieci spoza osiedla bawią na JEJ placu zabaw?
2023-02-09 07:41
To jest problem całego Trójmiasta i pewnie kraju. Kompletnie zarzucono idee urbanizacji i planowania na rzecz wolnej amerykanki deweloperów i sektora prywatnego. Zamiast rozważnie i kompleksowo podchodzić do miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego, radni uchwalają plany jak najmniej skonkretyzowane, na rękę deweloperom bo jakoś to będzie. Najwyżej po 10 latach wyrzeczeń, kredytów i słuchania marudzenia mieszkańców zbuduje się drogę lub tramwaj. Tak się nie buduje miasta spójnego i przyjaznego mieszkańcom tylko ułatwia życie deweloperom. Za co ostatecznie płacą wszyscy mieszkańcy miasta.
2023-02-09 07:41
Czermińskiego połączyć z Leszczynową , alternatywa dla Przywidzkiej i Jabłoniowej.
2023-02-09 09:46
Raczej Turzycową z Czermińskiego no i wybudować rondo z prawdziwego zdarzenia. No tak ale się nie da bo miasto sprzedało za dużą działkę deweloperowi i teraz musie z powrotem jej kawałek odkupić bo nikt w UM nie wiedział że rondo na Jabłoniowej, Turzycowej i Leszczynowej namalowane farbą nie zda egzaminu. Itd itp nasze miasto to lawina przypadków i dowód na brak gospodarza. Może pani prezydent powinna zamiast do stolicy zaczęła poruszać się po ulicach i chodnikach miasta, nowych osiedli a nie tylko trasa mieszkanie na Podwalu - Urząd Miejski.
2023-02-09 07:42
osoby nie korzystające z aut powinny mieć maksymalnie uproszczoną drogę, żeby zachęcić do poruszania się pieszo i rowerem
osoby, które chcą używać aut, wręcz przeciwnie
jak masz kilkaset metrów pieszo, to po co bierzesz auto?!
2023-02-09 08:05
Tylko weź jakąś lampę naftową rano i wieczorem bo prąd drogi a w ciemności możesz się zgubić. :D
Jeszcze tylko powiedz po co ludzie mają iść na podobne osiedle, gdzie też nic nie ma? Ludzie muszą wyjechać z tych klaustrofobicznych osiedli. Do pracy do szkoły czy na zakupy.
2023-02-09 09:36
brr, jak ojce na mazurach. A tak wiadomo ze ważny pan, bo ma auto
2023-02-09 13:46
2023-02-09 11:55
Spytaj mieszkańców Berlina, Stockholmu, Kopnehagi czym przemieszczają się na codzień. Wielu nawet nie ma auta. a opłaty za parkowanie są solidne. A w 3 city osadnicy z z warminsko-mazurskiego myślą, że skoro u nich nie dojedziesz niczym poza samochodem to tu też się nie da.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
CityMotors to trójmiejski przedstawiciel marki:
Filmy