Najbardziej znany, a dla niektórych najlepszy samochód sportowy wszech czasów. Obiekt pożądania fanów motoryzacji i kolekcjonerów na całym świecie. Samochód niepowtarzalny i wyjątkowy w każdym calu - Porsche 911, legenda motoryzacji dla pasjonatów sportowych aut.
Porsche 911 Cabrio - jedna z wielu wersji najbardziej legendarnego samochodu sportowego w historii.
| 
| 
|
| 
| 
|
| 
| 
|
| 
| 
|
2010-09-23 09:09
hmm... a czy ten ferdynand porsze nie produkował przypadkiem tygrysów w czasie wojny?
moze sie wypowie ktos kto zna temat...
no ladnie, od czolgow do samochodow...
najpierw taki zabija a potem szpanuje, co za niemiecka obluda, a moze to dziadek tuska byl ten porsze, co?
2010-09-23 10:27
krew mnie zalewa jak czytam te wasze amatorskie wypociny, ja sie opieram tylko na konkretach, a oto i one, co sie tyczy prof. Ferdynanda Porsche`a i jego roli w konstruowaniu czołgów w III Rzeszy:
1. w 1942 r. Hitler ku swemu rozczarowaniu, gdyż to właśnie prof. Porsche był jego ulubieńcem, wybrał jako przyszły czołg ciężki prototyp VK 4501 wyprodukowany przez zakłady Henshla pod okiem głównego inż. Kurta Arnolda
2. czołg prof. Porsche`a okazał się co prawda szybszy od czołgu inż. Arnolda o 5 km/h, ale niestety jego przekładnia elektrycznomechaniczna typu Siemens-Porsche mozno ograniczała jego manewrowość podczas ostrych zakrętów o 90 stopni
3. opinia ta została potwierdzona po próbach przeprowadzonych na poligonie Berka w maju 1942 r.
4. do masowej produkcji skierowano zatem prototyp inż. Arnolda i zaczęto oznaczać go jako PzKpfw VI (Sd.Kfz 181) "Tiger" Ausf. H1
5. na osobiste polecenie Hitlera przegrany prototyp czołgu prof. Porsche`a został w 1943 r. przebudowany na działo samobieżne "Ferdynand" (nazwa oczywiście od imienia prof. Porsche`a) i zbudowany w liczbie 90 sztuk; poniósł on całkowitą klęskę pod Kurskiem w lipcu tego samego roku z powodu braku karabinu maszynowego do walki z piechotą i bardzo dużej
ilości usterek w układach napędowych
6. w 1943 r. prof. Porsche ponownie przegrał konkurs na budowę nowej wersji "Tygrysa" (znanego jako "Tygrys Królewski")
7. jedynym faktycznym wkładem prof. Porsche`a w produkcję "Tygrysów" było wypuszczenie na specjalne polecenie Hitlera 50 egz. "Tygrysa Królewskiego" z wieżą opracowaną przez prof. Porsche`a - był to wówczas absolutnie najlepszy czołg na świecie, wyprzedzający konkurencję o co najmniej 10 lat
jak widzimy zatem, oskarżanie prof. Porsche`a o produkowanie "Tygrysów" dla Hitlera w czasie II wojny światowej (1939-1945) jest zbyt pochopne
nie ma też żadnych przesłanek, żeby wskazywać na niego jako słynnego "dziadka z Wehrmachtu" premiera Tuska, gdyż po pierwsze prof. Porsche`a nigdy nie służył w Wehrmachcie, a po drugie był zupełnie nie podobny do premiera Tuska!!!
2010-09-23 11:43
odłóż dropsy
2010-09-23 09:16
o, wlaczam sobie i co widze? nowa twarz, nowe podejscie do tematu motoryzacji, zapachnialo wiosna choc to pierwszy dzien jesieni... oby tak dalej!
nastepnie poprosze o astona martina i ferrari !!!!
2010-09-23 10:38
na wp.pl mają lepsze materiały, super filmiki i artykuły! tylko Wirtualna Polska
2010-09-23 09:20
świetnie sie prezentuje na POLSKICH DROGACH
tragicznie to wyglada...
Żal.pl
2010-09-23 09:31
bzdury, dobre auto to takie, którym jeździ lud. Rozejrzyjcie się w okolicach Kościerzyny, Wejherowa, jakimi pociska się autami. Sprawdzona jakość, najlepsze auto to GOLF DWÓJKA!!!
2010-09-23 09:36
każdy jeździ tym na co go stać.
2010-09-23 11:50
mnie nie stać nawet na Golfa 2, bo wszystkie pieniążki wydaję na podróże i wędrówki
2010-09-23 09:57
u Pana Redachtora zapiętych pasów. Nowa moda?
2010-09-23 10:44
w Porsche nie ma pasów, to samochód wyścigowy a nie taksówka !!!
2010-09-23 11:44
odłóź dopalacze
2010-09-23 12:11
wiem co mówię! w samochodach wyścigowych NIE MA PASÓW !!! są tylko klatki bezpieczeństwa! zapamiętaj to sobie raz na zawsze!!!! Porsche to wyścigówa i nie ma pasów, nie ma też klatki bo to kabriolet, zrozumiałe?
2010-09-23 12:45
Zapomniałem wziąć rano przepisanych mi lekarstw. Stąd moja reakcja.
2010-09-23 12:42
Samochód wyścigowy (co to takiego? wg jakiej klasyfikacji?) dopuszczony do ruchu po drogach publicznych? Z tablicami rejestracyjnymi?
Skoro "wyścigowy", to może hamulce też mu nie są potrzebne?
2010-09-24 13:16
nie mam ochoty spierać się z kimś kto nie zna się na samochodach !!!
widać to po twoim wpisie!
ostatni raz to powiem: w samochodach wyścigowych NIE MA PASÓW , są tylko klatki bezpieczeństwa bo ich kierowcy mają takie przeciążenia podczas jazdy że pasy by ich zabiły!!! tak samo jest z Porsche - weź se pomyśl facet co by się stało z tobą gdybyś jechał 250 km/h z zapiętymi pasami i rąbnął byś z taką prędkością w drzewo? pasy zdarłyby z ciebie skórę na żywca!!! bez pasów lecisz na eirbega i idziesz po chwili do domu, ale tobie tłumaczyć to jak dziecku żeby nie głaskało wściekłego kotka, żałosne!!!
2010-09-23 11:51
pan redaktor też jakby ciutek za szybko ....
2010-09-23 11:56
z tego co sie orientuje, asie orientuję to w Porsche do połowy lat 90tych były tylko pasy biodrowe - to w zupełnosci wystarczało! dobry film1 piękne te nasze kaszuby!
2010-09-23 12:12
pasy biodrowe obowiązywały w tym modelu do 1996 r.
2010-09-23 17:14
kultowe auto pokazane w bardzo fajny, ciekawy i dowcipny zarazem sposób, bardzo dobry filmik - czekamy na więcej!
2010-09-23 19:03
tiptronic porsche pracuje faktycznie calkiem okay. ludzie dajcie mi taki wóz!
2010-09-23 21:25
skocz na Świętojańską i jakiś sobie weź albo pod Klifem poszukaj :)
2010-09-24 11:22
Dajcie coś o nowych supersportowych wozach teraz kolej na nissana 350Z mój ulubiony!!! fajnie sie to ogląda. ja sie zgłaszam na chetengo do poprowadzenia nowego odcinak. czekam na kontakt
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedyny w Trójmieście salon Porsche znajduje się w:
Filmy