W przyszłym roku gotowe będą projekty przejść naziemnych przez al. Rzeczypospolitej w rejonie skrzyżowania z al. Legionów i ul. Hynka oraz przez al. Zwycięstwa i Trakt Konny na wysokości przystanku tramwajowego Uniwersytet Medyczny. Ich budowa planowana jest w latach 2020-2021.
2019-12-10 10:12
Ten temat już dawno był omawiany na tym portalu. Jak zwykle znaczną część dyskusji zajęły dywagacje na temat potencjalnego wpływu tych rozwiązań na "zakorkowanie" ulic, które już dawno są zakorkowane przez nadmiar samochodów. Jeśli ktoś myśli, (jak autor jednej z wyróżnionych opinii) że te przejścia są potrzebne urzędnikom, którzy chcą skłonić niektórych kierowców do korzystania z komunikacji miejskiej, to warto zauważyć, że aby z niej korzystać, trzeba zadbać przede wszystkim o wygodę dostępu do jej przystanków oraz nie zapominać o potrzebach ludzi, którzy chcą się poruszać z wózkami, na hulajnogach i na rowerach - te ostatnie sposoby poruszania się bardzo dobrze służą do pokonywania odległości rzędu 3-7 km, a na takie właśnie odległości odbywa się większość przejazdów w środowisku miejskim.
2019-12-10 10:56
Niestety dodatkowe przejścia to też dodatkowa sygnalizacja. A ta wpływa nie tylko na samochody, ale również na autobusy i tramwaje - których pasażerowie w rejonie dworca głównego i śródmieścia skm odczuwają to dosyć mocno. Mój ulubiony element miejskiego krajobrazu to w szczególności wyjazd linii 118 z przystanku Śródmieście SKM w kierunku przystanku Pohulanka.
2019-12-10 10:44
tak samo jak niebudowanie dróg. Gorzej nie będzie ale dłużej. Godziny szczytu będą od 7 do 21 bez przerwy. Tu się żyje
2019-12-10 10:44
Nie rozumiem czemu nie można samochodów puszczać co jakiś czas na prostych odcinkach w tunele. Wtedy na górze dla pieszych były by wygodne przejścia, skwery, zieleń itp.
2019-12-10 10:46
2019-12-10 10:41
...zrobić przejście naziemne dla mniej sprawnych ruchowo.
2019-12-10 10:35
Bariera przestrzenna ja ta lala! A akurat na tym przystanku wsiada/wysiada wielu ludzi z elementarnymi problemami z poruszaniem się. Najwyższy czas!
2019-12-10 09:26
najlepsze test to, że nikt nic nie przeczytał, a wszyscy tylko toczą pianę:) tam i tak jest sygnalizacja świetlna, jedyne, co się zmieni, to domalują pasy, a wy płaczecie, jakby wam kazali na kolanach chodzić do pracy
2019-12-10 09:47
2019-12-10 10:32
dobrze policzyłeś? Czy planujesz w kogoś wjechać, albo mniej uważać, bo się obraziłeś?
2019-12-10 09:40
Zmieni się długość zielnego dla każdego kierunku.
2019-12-10 10:31
remontowac nie trzeba wystarczy odnowic. a gdy beda pasy wydluza sie korki i stanie na swiatlach z wlaczonymi silnikami. wladzom chodzi o to by skutecznie wytruc mieszkancow ?
2019-12-10 10:19
Tunel w zupełności wystarczy!
Korkowania miasta ciąg dalszy. Bezmyślnie wydają kasę a potem jej brak na nowe drogi.
Kiedy dymisja Dulkiewicz i ludzi odpowiedzialnych za sytuację drogową w Gdańsku?
2019-12-10 10:18
Ruch pieszy bardzo rośnie. Dobudowano kierowcom pasów, zawracalni, skrętów. Czas zaczac robić ułatwienia dla pieszych, tym bardziej, że są 10x tańsze i są dla wszystkich mieszkańców, również dzieci, młodzieży i osób starszych, a nie dla samozwańczych wybrańców w dwudziestoletnią blachę odzianych.
2019-12-10 09:20
Pomijam korki, bądź ich brak. Ciekawe jak rozwiązana zostanie kwestia sygnalizacji świetlnych dla tramwajów? Czy w ramach "promocji komunikacji miejskiej" dostaniemy kolejne miejsca z niesynchronizowaną sygnalizacją na której tramwaje mogą się zatrzymywać?
2019-12-10 09:51
przecież i tak stoją.
2019-12-10 10:15
Przy Gumedzie?
2019-12-10 07:50
Tak i puszczajcie tam emerytow ręcistow inwalidow bedzie mniej swiadczen, gdzie ludzie giną na przejsciu czy przechodząc przejsciem podziemnym co za pomysły i wyżucanue naszych pieniędzy w błoto
2019-12-10 10:11
Nie "ludzie giną na przejściu". Sami nie giną. Polecam sformułowanie "kierowcy zabijają pieszych na przejściach". Bardziej oddaje rzeczywistość.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Mitsubishi L200, Toyota Hilux i Mercedes-Benz Klas X to auta w nadwoziu typu:
Filmy