Wcześniej były trzy ogólnodostępne miejsca postojowe, a teraz w ich miejscu znajduje się stacja ładowania samochodów elektrycznych. W ostatnim czasie, taka sytuacja miała miejsce w kilkudziesięciu punktach na mapie Gdańska, m.in. przy ul. Styp-Rekowskiego
. Choć niektórym mieszkańcom to przeszkadza, cały proceder odbywa się zgodnie z prawem. Co więcej, urzędnicy zapewniają, że wybór lokalizacji stacji poprzedziły konsultacje społeczne.
na Łostowicach. W ubiegłym tygodniu, spod budynku zniknęły trzy ogólnodostępne miejsca postojowe, a właściwie zmieniły swoje przeznaczenie. W ich miejscu, spółka Energa wybudowała stację ładowania samochodów elektrycznych.
2021-06-27 10:33
Gdyby mieli elektryki to sytuacja byłaby inna
2021-06-27 10:48
2021-06-27 20:33
I nowy leasing
2021-06-27 10:44
I naturalnie te płacze blachosmrodów ze swojego tarego szrota trujacego spalinami niema gdzie postawic.
2021-06-27 13:55
Kasę za doładowanie auta dostanie Energa,czyli państwo, nie martw się dostaniesz swoje 500 plus
2021-06-27 11:02
Samochody elektryczne nie mają najmniejszych szans na masowość. Wynika to z potężnego zapotrzebowania na energię elektryczną, którego nie da się pokryć w mieście bez przebudowy całej sieci co nie wchodzi w grę z powodu niewyobrażalnych kosztów miedzi! I mówimy o normalnym ładowaniu a nie wspomnianych 350 kW, które są nierealne w praktyce, chyba, że ma się prywatny blok energetyczny. Gadżety dla bogatych pseudoekologów i ślepa uliczka rozwoju motoryzacji bez szans na masowość.
2021-06-27 13:06
I szach mat jesteś w kropce. Jeżeli unia , a za na lobby przemysłowe nią sterujące, planuje zakazać produkcji pojazdów spalinowych to wie co robi.
Dodam, że jestem również przeciwnikiem elektryfikacji aut.
2021-06-29 17:19
Możesz mi powiedzieć co wtedy dzieje się w tych grubachnych kosztownych kablach miedzianych (akurat aluminiowych jak grube), którymi w dzień idzie ta cała gigantyczna moc potrzebna miastu do pralek, kuchenek, czajników, zmywarek i lodówek? Taaaaaak, brawo, nic się nie dzieje poza prądem do lamp ulicznych. To może by wtedy ładować samochód z gniazdka małą mocą rzędu czajnika bezprzewodowego (2kW)? Mogłoby się udać? Jak myślisz?
2021-06-27 11:04
Nic tu nie jest ekologiczne.
Po drugie nie mamy sieci, która udźwignie masowe ładowanie elektryków.
Po trzecie mamy za mało elektrowni , za mało rezerw prądowych.
Ekologizm STOP !
2021-06-27 11:37
tak jest, tylko dyzl, najlepij z wycieńtym fyltrem.
2021-06-27 12:18
Powinien być nacisk na alternatywę np wodór
2021-06-27 12:25
narzekać na brak sieci ładowania pod artykułem w którym piszą o 69 nowych ładowarkach :)
jak rozumiem w Lotosie pracujesz i powoli grunt pod nogami się pali ? :)
2021-06-29 17:22
Mamy też za mało mieszkań - bardzo dużo ludzi chce je kupić i dlatego są drogie. Czy wg Ciebie deweloperzy też usiedli i zapłakali czy może jednak ... coś budują?
2021-06-27 11:06
Według danych samochody w 100% elektryczne emitują więcej CO2 od pojazdów o napędzie konwencjonalnym, ponieważ ten nie pali węgla, a elektrownia która produkuje prąd już tak.
Do czasu likwidacji dominacji produkcji prądu węglem, przechodzenie na pojazdy z napędem tylko elektrycznym zwiększa emisje :D Oczywiście, inaczej sytuacja by wyglądała przy posiadani elektrowni emitującej parę wodną i odpady radioaktywne.
Przypomnę, że człowiek wykonując ruch też wzmożenie wytwarza CO2, więc bieganie 100 osób do pracy wytwarza więcej CO2 niż jazda 100 osób autobusem.
2021-06-27 11:18
2021-06-27 11:48
Wszystkie elektrownie z Polsce zostały zawierzone macce boskiej i jako takie nie mogą emitować CO2, gdyż uzurpator Franciszek (jedyny prawdziwy papież w historii był nasz!) wynalazł grzech przeciwko ekologii. No to ciekawe, skoro jego papamibil jest dyzlem!
2021-06-27 16:20
2021-06-27 17:16
Ciągle słysze, że prąd jest z węgla więc samochody elektryczne nie są ekologiczne. W Polsce mamy też elektrownie wodne, wiatrowe, słoneczne, ale ludzie uczepili się elektrowni węglowych. A może część prądu dla Gdańska pochodzi z farm wiatrowych, które są w pobliżu?
2021-06-27 18:41
2021-06-28 08:46
2021-06-29 17:24
Niemniej w skali kraju to kilkanaście procent - to już coś, i stale rośnie.
2021-06-27 11:12
24 lokale i 20 miejsc, proponuje porównanie do zabudowy gdzie na 64 lokale jest 8 miejsc postojowych i wtedy polemizowanie czy łatwo zaparkować.
2021-06-27 12:29
Nalezalo sprawdzic ustawe budowlana i negocjowac z developerem a nie pozwalac im na wszystko.
2021-06-27 23:35
2021-06-27 11:15
Krążki. To jest problem - władza w Gdyni zwalcza mieszkańców !
2021-06-27 12:37
zapomniałes zażyć lekarstwa i krążki widzisz ?
2021-06-27 13:22
2021-06-27 15:29
2021-06-27 15:33
2021-06-27 17:23
2021-06-27 13:49
Co to za komunistyczne myślenie? Jedzenie tez ma Ci miasto zapewnic bo brzuch masz pusty? Poprzewracalo sie ludziom w głowach od 500+ i innych programów socjalnych. Chcesz miec gdzie parkować, to plac za to, a nie oczekuj, ze reszta mieszkancow sie zrzuci
2021-06-27 17:38
Problem w tym , że nawet płatnych miejsc parkingowych w Gdyni ubywa i to w tempie skokowym. A miasto należy do mieszkańców a nie do urzędników i społeczników. Więc mieszkańcy ze swoimi pieniędzmi powinni móc robić co im się podoba. Chcą parkingów powinny być parkingi. Przeprowadzmy referendum w Gdyni na temat parkingów , ciekawe ile osób by takowych nie chciało?
2021-06-27 18:46
To, że Ty czegoś chcesz, nie znaczy, że mieszkańcy chcą. Przejdź się po ludziach w okolicach
Szkoły Muzycznej i popytaj, zdziwisz się. Darmowych miejsc ubywa. Z naciskiem na darmowych. I tak będzie. A zanim wyjedziesz z tezą, że per saldo też ubywa, to przypomnę, że sam względnie nowy parking pod filmówką ma 199 miejsc.
2021-06-27 22:28
A rowerzyści płacą za korzystanie ze ścieżek rowerowych które powstały po rozebraniu linii kolejowych? Jakoś nikt się wtedy nie pytał mieszkańców o to jak mają dojechać do celu.
2021-06-28 06:53
płacą tak jak inni, w podatkach,
2021-06-28 16:50
Widocznie Gdyńska wadza Was mieszkanców b. lubi ;)
2021-06-27 11:18
2021-06-27 11:44
Awionetki elektryczne jak najbardziej już są.
Nawet jakiś czas temu w Pruszczu w Aeroklubie taka latała.
2021-06-27 13:42
bedzie w koncu ekologicznie
2021-06-27 12:29
Jakie konsultacje ? Chyba tylko na papierze albo wirtualne ? Sciema.
2021-06-27 12:45
A dlaczego miasto nie wybuduje nowych miejsc do ładowania tylko adoptuje/zabiera istniejące miejsca do parkowania?
2021-06-27 13:00
powierzchnia planety, miasta, gminy jest ograniczona?
2021-06-27 13:41
2021-06-27 14:16
Ciekawe dlaczego nikt nie myśli o ograniczeniach powierzchni zezwalając na kolejne budynki, które wypełniają powierzchnię działki w 75 - 80 procentach. Przykłady są w Gdyni między innymi na Waszyngtona, Władysława IV, gdzie budują "okno w okno". Poza tym, nie powinno być zgody na uprzywilejowaną pozycję dla posiadaczy pojazdów elektrycznych. Rozumiem sprawy ekologiczne, ale umożliwianie darmowego ładowania, używania bus - pasów czy też plany o darmowych autostradach, są daleko niesprawiedliwe. Gdyby pojazdy elektryczne kosztowały tyle samo co auta konwencjonalne to tak, ale dawanie przywilejów tylko ludziom, których stać na te dużo droższe pojazdy, jest nie fair.
2021-06-27 23:24
Że ładowanie jest za darmo?
2021-06-28 05:33
Codziennie ładuje za darmo od 3 lat
2021-06-27 13:30
2021-06-27 15:35
Tylko inny. Najchętniej zabrałbyś miejsce pieszym, co?
2021-06-27 15:58
Jeszcze nie widziałem tam samochodu.
2021-06-29 17:27
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jaką długość ma Obwodnica Trójmiasta?
Filmy